JPS60105810U - 自動車用エンジン - Google Patents

自動車用エンジン

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Publication number
JPS60105810U
JPS60105810U JP20240483U JP20240483U JPS60105810U JP S60105810 U JPS60105810 U JP S60105810U JP 20240483 U JP20240483 U JP 20240483U JP 20240483 U JP20240483 U JP 20240483U JP S60105810 U JPS60105810 U JP S60105810U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
communication hole
cylinder head
opening end
head cover
automotive engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20240483U
Other languages
English (en)
Inventor
紀平 和秀
岩室 稔
沖 隆文
福田 央実
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Publication of JPS60105810U publication Critical patent/JPS60105810U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は、従来の自動車用エンジンの縦断面図、第2図
は、本考案の第1の実施例の縦断面図、第3図は、第2
図において矢印C方向からみたパイプの拡大上面図、第
4図は、本考案の第2の実施例の縦断面図である。 2・・・・・・シリンダヘッドカバー、3・・・・・・
シリンダヘッドカバー内の空間、5・・・・・・吸気通
路、6・・・・・・ブローバイガス通路、9・・・・・
・クランクケース、10・・・・・・クランクケース内
の空間、13・・・・・・シリンダヘッド、14・・・
・・・シリンダブロック、19・・・・・・エンジン、
23・・・・・・シリンダヘッドの上面、25・・・・
・・連絡孔とパイプとの間の通路(第1の連通孔)、2
6・・・・・・パイプの内部の通路(第2の連通孔)、
28・・・・・・連絡孔(第2の連通孔)、29・・−
・・連絡孔(第1の連通孔)。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダヘッドカバー内の空間とエンジンの吸気通路と
    はブローバイガス通路によつ−て連通されており、 シリンダブロック、とシリンダヘッドとには、クランク
    ケース内の空間と前記シリンダヘッドカバー内の空気と
    を連通ずる第1の連通孔と第2の連通孔とが穿設されて
    おり、 □前記シリンダヘッドカバー内の空間における前記第1
    の連通孔の開口端は、前記シリンダヘッドの上面と略同
    一平面上にあり、 前記シリンダラドカバー内の空間における7、前記第2
    の連通孔の開口端は、前記シリンダヘッドの上面よりも
    高い位置にあることを特徴とする自動車用−エンジン。
JP20240483U 1983-12-23 1983-12-23 自動車用エンジン Pending JPS60105810U (ja)

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JP20240483U JPS60105810U (ja) 1983-12-23 1983-12-23 自動車用エンジン

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JPS60105810U true JPS60105810U (ja) 1985-07-19

Family

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