JPS60101326A - Clutch mechanism - Google Patents

Clutch mechanism

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Publication number
JPS60101326A
JPS60101326A JP20947883A JP20947883A JPS60101326A JP S60101326 A JPS60101326 A JP S60101326A JP 20947883 A JP20947883 A JP 20947883A JP 20947883 A JP20947883 A JP 20947883A JP S60101326 A JPS60101326 A JP S60101326A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
clutch
disc
latch
pole
drive
Prior art date
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Pending
Application number
JP20947883A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Iwao Mitsuki
三ツ木 巖
Toshio Momiyama
籾山 敏夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ricoh Co Ltd
Original Assignee
Ricoh Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Ricoh Co Ltd filed Critical Ricoh Co Ltd
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Priority to US06/634,414 priority patent/US4865305A/en
Publication of JPS60101326A publication Critical patent/JPS60101326A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D47/00Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the preceding guide headings
    • F16D47/04Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the preceding guide headings of which at least one is a freewheel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handling Of Cut Paper (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve controllability, by a method wherein, in a unidirectional clutch mechanism, clutch coupling between a drive disc clutch and a clutch disc is properly effected by means of timing setting of the vibration position of a latch ball mounted to the one disc. CONSTITUTION:A drive disc 3, having a drive gear 5, a latch ball 6, and a positioning pin 7, and a clutch disc 4 are loosely engaged with a driven shaft 2, and a forward end 6a of the latch ball 6 is energized by a spring 9 so that it is forced into slide contact with an idling allowable zone I in the slide contact surface 4a of the disc 4. A pole deflecting part 10 is mounted in the said zone I of the disc 4. Said part 10 is formed with a slanted deflecting surface 10a by means of which a forward end 6a of a pole is vibrated toward a rotary transmission zone II side when the disc 3 is turned in a direction X. After the forward end 6a of the pole is engaged with a claw hole 11 in the zone II, when the disc 3 is in a direction Y, a driven shaft 2 is rotated through a one-way clutch.

Description

【発明の詳細な説明】 荻4分」 この発明は、回転伝達機構として用いる一方向性のクラ
ッチ機構に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention relates to a unidirectional clutch mechanism used as a rotation transmission mechanism.

皿米技服 被駆動軸に一方向のみの回転を付加するためには、通常
一方向性クラッチを用いる。
A one-way clutch is usually used to apply rotation in only one direction to the driven shaft.

しかしながら、この一方向性クラッチにおいて、被駆動
軸を単に一方向にのみ間欠的に正回転させるためには、
汎用されているラチェット機構を用いれば足りるわけで
あるが、上記クラッチ機構が逆回転されて再び正回転さ
れる場合に、被駆動軸がその逆回転位置から再び正回転
方向に回転されては困る場合がある。
However, in this one-way clutch, in order to rotate the driven shaft intermittently forward only in one direction,
It is sufficient to use a commonly used ratchet mechanism, but when the clutch mechanism is reversely rotated and then rotated forward again, it is a problem if the driven shaft is rotated from the reverse rotation position to the forward rotation direction again. There are cases.

即ち、このことは、たとえばプラテンを有する事務機(
プリンタなど)の自動給紙部において、プラテンを逆回
転させて次の印字紙を該プラテンに供給する場合に、印
字紙が所定の位置まで繰り出された後は、プラテンを正
回転させてこの印字紙をプラテンの印字開始位置まで引
き込まなければならない。しかじなら、プラテンの回転
方向が正回転の場合は、印字などを行うために次の印字
紙が送り出されては困ることになり、いわゆる、この場
合では給紙ローラが不回転に保たれる。
That is, this means that, for example, an office machine with a platen (
When feeding the next print paper to the automatic paper feeder of a printer (such as a printer) by rotating the platen in the opposite direction, after the print paper has been fed to a predetermined position, the platen must be rotated in the forward direction to feed the next print sheet. The paper must be pulled into the platen to the printing start position. If the rotation direction of the platen is forward rotation, it will be a problem if the next printing paper is sent out for printing, so in this case, the paper feed roller is kept non-rotating. .

ところが、」二記目的のために使用されるクラッチ機構
は、プリンタにおける印字ライン数(横の行数)をもっ
て正転・逆転を行うことがら、クラッチ機構の精度を勘
案すると比較的に大きくなってしまい、プリンタなどの
事務機の小型化にそぐわないという不都合な点があった
However, since the clutch mechanism used for the purpose mentioned above rotates forward and reverse depending on the number of printed lines (the number of horizontal lines) in the printer, it is relatively large considering the accuracy of the clutch mechanism. However, it has the disadvantage that it is not compatible with the miniaturization of office machines such as printers.

一方、従来例としては、たとえば特公昭58−6633
号公報で示すものがあるが、この場合のクラッチ機構は
、伝動ホイールが単に逆転するが正転するかだけの単純
な回転向き切換えのみで行う構成であるために、必要時
以外でもクラッチ連結が果されてしまうという問題点が
ある。
On the other hand, as a conventional example, for example, Japanese Patent Publication No. 58-6633
As shown in the above publication, the clutch mechanism in this case is configured by simply switching the rotational direction of the transmission wheel, either reversely or forwardly, so the clutch can be engaged even when not necessary. The problem is that it is not fulfilled.

このことは、たとえばプリンタのバックライン印字にお
いて、ある区分のバラライン許容分(連行ディスクの扇
状切欠き分など。)以上の先行プリント位置にプリント
を施す場合などで、印字シリンダ(プラテン)をその希
望する位置まで逆回転させると、次の給紙のためにクラ
ッチ結合がなされて給紙が開始されてしまうという不都
合な点があった。
For example, in backline printing of a printer, when printing is performed at a preceding print position that exceeds the tolerance of a certain category of separate lines (such as the fan-shaped notch of the entraining disk), the printing cylinder (platen) is There is an inconvenience that when the rotation is reversed to the desired position, the clutch is engaged for the next sheet feeding and the sheet feeding starts.

■−−煎 この発明は、上記に鑑みてなされたもので、その目的は
、被駆動軸を一方向のみに間欠的に回転させる伝動機構
において、被駆動軸を回転させる駆動側の回転が、クラ
ッチ連結方向に回転しても、駆動側の回転が被駆動軸側
にみだりに伝達されるのを解除する機構をもつクラッチ
を提供することにある。
■--This invention was made in view of the above, and its purpose is to provide a transmission mechanism that rotates a driven shaft intermittently in only one direction, in which the rotation of the drive side that rotates the driven shaft is It is an object of the present invention to provide a clutch having a mechanism for canceling unnecessary transmission of rotation on the driving side to the driven shaft side even if the clutch rotates in the clutch engagement direction.

碧−一」え 次に、この発明を、図面に示す一実施例に基づいて説明
する。
Next, the present invention will be explained based on an embodiment shown in the drawings.

第1図乃至第5図において、クラッチ機構(1)は、被
駆動軸(2)に遊装するドライブディスク(3)とクラ
ッチディスク(4)とから成り、ドライブディスク(3
)にはl−ライブギヤ(5)・ラッチボール(6)・位
置決め用ピン(7)が設けである。
1 to 5, the clutch mechanism (1) consists of a drive disk (3) and a clutch disk (4) that are loosely mounted on a driven shaft (2).
) is provided with an l-live gear (5), a latch ball (6), and a positioning pin (7).

ラッチボール(6)は、先端(6a)がクラッチディス
ク(4)の摺接面(4a)に沿うように支軸(8)でド
ライブディスク(3)の側部に突設させてあり、支軸(
8)を支点として回動自在に保持されている。
The latch ball (6) has a support shaft (8) that protrudes from the side of the drive disk (3) so that its tip (6a) is along the sliding surface (4a) of the clutch disk (4). shaft(
8) is held rotatably about the fulcrum.

そして、支軸(8)部分にはスプリング(9)が巻きイ
1けられており、ラッチボール(6)は、このスプリン
グ(9)の弾力で先端(6a)側がドライブディスク(
3)の回転中心方向に向けて付勢されている。
A spring (9) is wound around the support shaft (8), and due to the elasticity of the spring (9), the tip (6a) side of the latch ball (6) is attached to the drive disk.
3) is biased toward the rotation center direction.

一方、このスプリング(9)によるラッチボール(6)
への弾力付加は、上記の他、第2図で明らかなように、
ラッチボール(6)の先端(6a)側が対向するクラッ
チディスク(4)の摺接面(4a)に対して、摺接位置
の一区分である空転許容帯域(I)に沿うように、スプ
リング(9)を介して首振り状に傾けである。
On the other hand, the latch ball (6) due to this spring (9)
In addition to the above, as is clear from Figure 2, elasticity is added to
The spring ( 9) is tilted in an oscillating manner.

この帯域(1)に対しては、ラッチボール(6)の先端
(6a)が係接しないで乗り越えできる突起状のボール
転向部(10)が設けてあり、このポール転向部(10
)には、ドライブディスク(3)が矢印(X)方向に回
転した場合にラッチボール(6)の先端(6a)が回転
伝達帯域(II)側に首振りできる傾斜状の転向面(1
0a)が設けである。
This zone (1) is provided with a protruding ball turning portion (10) that the tip (6a) of the latch ball (6) can ride over without engaging.
) has an inclined turning surface (1) that allows the tip (6a) of the latch ball (6) to swing toward the rotation transmission zone (II) when the drive disk (3) rotates in the direction of the arrow (X).
0a) is provided.

上記において、帯域(II)側には、ポール転向部(1
0)の側方に位置してラッチボール(6)の先端(6a
)が転向面(10a)に沿って落ち込みできる爪木(1
1)が穿ってあり(第3図参照)、この爪木は、ボール
先端(6a)が上記回転によって爪木(11)内に落ち
込んだ状態において、ドライブディスク(3)が矢印(
y)方向に反転することによってラッチボール(6)と
クラッチディスク(4)との係接が行える形状になしで
ある。また、上記により、ラッチボール(6)が爪木(
11)内に落ち込んでもドライブディスク(3)がその
まま矢印(X)方向に回転を持続すると、ラッチボール
(6)は爪木(11)内から抜は出しでき、この状態で
は、スプリング(9)によってラッチボール(6)が再
び帯域(1)側に寄せられる。これがため、ドライブデ
ィスク(3)が矢印(x)方向に継続して回転すると、
ラッチボール(6)が一旦爪木(11)内に落ち込んで
も、ラッチポール(6)はボール転向部(10)の側方
を通過した後、再び空転側の帯域(1)に戻ってドライ
ブディスク(3)の空転を許容する。
In the above, the pole turning section (1
The tip (6a) of the latch ball (6) is located on the side of the latch ball (6).
) can fall along the turning surface (10a) (1
1) is bored (see Figure 3), and when the tip of the ball (6a) falls into the hook (11) due to the above rotation, the drive disk (3) moves in the direction of the arrow (
It does not have a shape that allows the latch ball (6) to engage with the clutch disc (4) by reversing it in the y direction. Also, due to the above, the latch ball (6) is
11) If the drive disk (3) continues to rotate in the direction of the arrow (X) even if the latch ball (6) falls inside, the latch ball (6) can be pulled out from inside the latch (11), and in this state, the spring (9) As a result, the latch ball (6) is brought to the band (1) side again. Therefore, when the drive disk (3) continues to rotate in the arrow (x) direction,
Even if the latch ball (6) once falls into the claw tree (11), the latch pole (6) passes through the side of the ball turning section (10) and then returns to the idling side zone (1) to drive the drive disc. (3) Idling is allowed.

クラッチディスク(4)には、さらに、回転中心部にワ
ンウェイクラッチ(12)が装着させてあり、被駆動軸
(2)に対してはこのワンウェイクラッチ(12)を介
してクラッチディスク(4)が軸着しである。よって、
クラッチディスク(4)がドライブディスク(3)を介
して矢印(x)方向に回転した場合はワンウェイクラッ
チ(12)が被駆動軸(2)に対して空転状態となり、
ラッチポール(6)が爪木(11)と係接した状態でク
ラッチディスク(4)がドライブディスク(3)ととも
に矢印(y)方向に同期回転した場合は、このクラッチ
ディスク(4)の回転がワンウェイクラッチ(12)を
介して被駆動軸(2)に伝達される。
The clutch disc (4) is further equipped with a one-way clutch (12) at its rotation center, and the clutch disc (4) is connected to the driven shaft (2) via this one-way clutch (12). It is mounted on a shaft. Therefore,
When the clutch disc (4) rotates in the direction of the arrow (x) via the drive disc (3), the one-way clutch (12) becomes idling relative to the driven shaft (2).
If the clutch disc (4) rotates synchronously with the drive disc (3) in the direction of the arrow (y) while the latch pole (6) is engaged with the latch (11), the rotation of the clutch disc (4) It is transmitted to the driven shaft (2) via the one-way clutch (12).

クラッチディスク(4)には、また、ドライブディスク
(3)のビン(7)と対応するストッパ(13)が、先
端(13a)を自由端として内蔵的に設けてあり、スト
ッパ(13)はドライブディスク(3)か矢印(x)方
向に回転した場合はピン(7)の通過を阻止(第4図参
照)してこれを受け止め、この状態でドライブディスク
(3)が矢印(x)方向に継続回転すると、ピン(7)
・ストッパ(13)の係接でクラッチディスク(4)が
ドライブディスク(3)とともに被駆動軸(2)に対し
て空回転し、同方向に連結回転する。
The clutch disc (4) is also provided with a built-in stopper (13) corresponding to the pin (7) of the drive disc (3), with the tip (13a) as a free end. If the disk (3) rotates in the direction of the arrow (x), the pin (7) will prevent it from passing (see Figure 4) and catch it, and in this state the drive disk (3) will rotate in the direction of the arrow (x). When the rotation continues, the pin (7)
- When the stopper (13) is engaged, the clutch disc (4) and the drive disc (3) rotate idly relative to the driven shaft (2), and are coupled and rotated in the same direction.

よって、この状態によるディスク相互の連結空回転は、
位置決め用ピン(7)が一方のストッパ(13)と係接
していることから、いわゆるホームポジションとしての
ラッチポール(6)と爪木(11)とのスペース角(θ
1)が維持され、ドライブディスク(3)が矢印(x)
方向に適数回転してもホームポジションが一定にキープ
される。
Therefore, the idle rotation of the disks in this state is as follows:
Since the positioning pin (7) is engaged with one of the stoppers (13), the space angle (θ
1) is maintained and the drive disk (3) is indicated by the arrow (x)
The home position is kept constant even if you rotate an appropriate number of times in the direction.

上記において、ドライブディスク(3)が矢印(y)方
向に回転する場合は、上記ビン(7)がストッパ(13
)を内側に撓めながら通過し、また、ラッチポール(6
)は単にボール転向部(lO)を乗り越えて。
In the above, when the drive disk (3) rotates in the direction of the arrow (y), the bin (7) is rotated by the stopper (13).
) while bending inward, and also pass through the latch pole (6
) simply overcomes the ball turning section (lO).

ドライブディスク(3)のみが被駆動軸(2)に対して
空回転する。なお、上記回転向きに対するクラッチディ
スク(4)は、ワンウェイクラッチ(12)が連結向き
であるために被駆動軸(2)を回転させる負荷が作用し
て不回転状態を保つことになるが、クラッチディスク(
4)にはブレーキドラム(14)が設けてあり、第5図
で示すようにブレーキ(15)がこれに付加させてあっ
て、クラッチディスク(4)の停止状態が安定となるよ
うにしである。また、図示の場合のブレーキ(15)は
、クラッチ機構(1)が二組設けられている場合につい
て示しであるが、これはクラッチ機構(1)が−組の場
合は、−組用のブレーキを該ドラムに付加させればよい
こと勿論である。これによって、クラッチディスク(4
)(または4′)は、常時みだらな回転をしないように
阻止されている。
Only the drive disk (3) rotates idly relative to the driven shaft (2). Note that the clutch disk (4) for the above-mentioned rotational direction maintains a non-rotating state due to the load that rotates the driven shaft (2) because the one-way clutch (12) is in the connected direction. disk(
4) is provided with a brake drum (14), and as shown in Fig. 5, a brake (15) is attached to this so that the clutch disc (4) is kept in a stable stopped state. . In addition, the brake (15) in the illustrated case is shown for the case where two sets of clutch mechanisms (1) are provided, but if the clutch mechanism (1) is - set, the brake for - set is Of course, it is sufficient to add this to the drum. This allows the clutch disc (4
) (or 4') is constantly prevented from rotating obscenely.

また、被駆動軸(2)に遊装されるドライブディスク(
3)と、クラッチディスク(4)は、図示では省略しで
あるが、Eリングを上記軸端に組み付けて一連の遊装が
維持できるようにしである。
In addition, a drive disk (
3) and the clutch disc (4), although not shown in the drawings, are equipped with an E-ring attached to the shaft end so that a series of play can be maintained.

よって、このクラッチ機構(1)は、ドライブディスク
(3)が図示X方向またはX方向に単に回転するだけで
は、被駆動軸(2)を一方向にのみ駆動回転させるため
のクラッチディスク(4)が、不回転を保つ。そして、
通常は連動機構との関係でX方向に回転されているドラ
イブディスク(3)が、連動機構側の反転で作動回転角
(02)分(02=01+θ′ :但しθ′は作動スペ
ース角、第4図参照。)逆回転すると、ラッチポール(
6)の先端(6a)がクラッチディスク(4)のボール
転向部(1o)を越す。次いで、この状態に至って再び
駆動側の回転方向を反転させてドライブディスク(3)
を図示X方向に作動スペース角(θ′)分反転させると
、その回転で後退するラッチポール(6)は、先端(6
a)がボール転向部(10)の転向面(10a)に接し
て爪木(11)側に首振リガイドされ、ラッチポール(
6)が爪木(11)内に落ち込む。よって、駆動側では
上記ラッチポール(6)の首振り作動に対応させてドラ
イブディスク(3)を再度逆回転(図示X方向)させれ
ば、この状態でのラッチポール(6)は爪木(11)と
係接でき、クラッチディスク(4)がドライブティスク
(3)と同方向(y方向)に連結して回転できる。勿論
、この回転は連続して回転でき、これによって被駆動軸
(2)がワンウェイクラッチ(12)&介して図示y方
向に同時回転できる。
Therefore, this clutch mechanism (1) does not simply rotate the drive disk (3) in the illustrated X direction or the However, it maintains non-rotation. and,
The drive disk (3), which is normally rotated in the X direction in relation to the interlocking mechanism, is reversed by the interlocking mechanism by an operating rotation angle (02) (02=01+θ': where θ' is the operating space angle, (See Figure 4.) When rotated in the opposite direction, the latch pole (
The tip (6a) of 6) passes over the ball turning portion (1o) of the clutch disc (4). Next, when this state is reached, the rotation direction of the drive side is reversed again and the drive disk (3)
When the latch pole (6) is reversed by the operating space angle (θ') in the X direction shown in the figure, the latch pole (6) retreats due to the rotation, and the tip (6)
a) is in contact with the turning surface (10a) of the ball turning part (10) and is re-guided to swing toward the claw tree (11), and the latch pole (
6) falls into the Tsumegi (11). Therefore, on the drive side, if the drive disk (3) is reversely rotated again (in the X direction in the figure) in response to the swinging operation of the latch pole (6), the latch pole (6) in this state will be rotated in the direction of the latch ( 11), and the clutch disk (4) can be connected and rotated in the same direction (y direction) as the drive disk (3). Of course, this rotation can be performed continuously, and thereby the driven shaft (2) can be simultaneously rotated in the y direction in the drawing via the one-way clutch (12).

第6図は、クラッチ機構(1)を複数個併用する場合に
おいて、個個のクラッチ機構を別別に作動させるために
、それぞれのクラッチ機構の動作点にタイミング差を保
たせた場合の実施例を示す。
FIG. 6 shows an example in which when a plurality of clutch mechanisms (1) are used together, a timing difference is maintained between the operating points of each clutch mechanism in order to operate each clutch mechanism separately. show.

この場合、ラッチポール(6)と爪木(11)とのスペ
ース角が前記では図示(θ1)分であるのに対し、爪木
(11)に対するラッチポール(6)のホームポジショ
ンを設定する位置決め用ピン(7)の位置を、ピン(7
)の回転軌跡上において角(α)分後退させて図示(7
′)位置に該ピンを設定し、これによって、このピン(
7′)がストッパ(13)と係接した時のラッチポール
(6′)のホームポジションであるスペース角が、いわ
ゆる爪木(11)に対して図示(03)位置に開く。
In this case, while the space angle between the latch pole (6) and the latch (11) is shown above (θ1), the positioning for setting the home position of the latch pole (6) with respect to the latch (11) The position of the pin (7) for
) is shown by moving back by an angle (α) on the rotation locus of (7
’) position, thereby setting this pin (
The space angle, which is the home position of the latch pole (6') when the latch pole (6') engages with the stopper (13), opens to the illustrated (03) position with respect to the so-called pawl (11).

よって、このことは、クラッチ機構(1)・(1′)を
作動させる選択が、爪木(11)と係接するラッチポー
ル(6)・(6′)の作動回転角(02)・(θ4)の
選択によって的確に行える。
Therefore, this means that the selection of operating the clutch mechanisms (1) and (1') depends on the operating rotation angles (02) and (θ4) of the latch poles (6) and (6') that engage with the pawls (11). ) can be selected accurately.

次に、この発明によるクラッチ機構(1)の使用例を、
第7図を用いて説明する。
Next, an example of the use of the clutch mechanism (1) according to the present invention is as follows.
This will be explained using FIG.

一図示するのは、プラテン(20)を有する事務機(た
とえばプリンタ)に、用紙(カット紙)を自動供給する
ための給紙装置を連動させた場合を示し、クラッチ機構
(1)の被駆動軸(2)にはゴム製の給紙ローラ(21
)が取り付けである。プラテン(20)は、駆動ギヤ(
22)と噛み合っているプラテンギヤ(23)によって
回転され、プラテンギヤ(23)は、中間ギヤ(24)
・(25)を介してドライブディスク(3)のドライブ
ギヤ(5)と噛み合っている。また、被駆動軸(2)の
給紙ローラ(21)は用紙(カッ1−紙)(26)が収
納されている給紙用カセット(27)に対設されている
One figure shows a case in which a paper feeding device for automatically feeding paper (cut paper) is linked to an office machine (for example, a printer) having a platen (20), and the clutch mechanism (1) is driven by a clutch mechanism (1). A rubber paper feed roller (21) is attached to the shaft (2).
) is the installation. The platen (20) has a drive gear (
The platen gear (23) is rotated by the intermediate gear (24) which is in mesh with the intermediate gear (22).
- It meshes with the drive gear (5) of the drive disk (3) via (25). Further, the paper feed roller (21) of the driven shaft (2) is provided opposite to a paper feed cassette (27) in which paper (coat 1 - paper) (26) is stored.

なお、給紙用カセット(27)を二組用いる場合は、図
示一点鎖線で示すように、中間ギヤ(28)を介して前
記クラッチ機構(1)に同じ構成で、ゴムローラ(21
′)が駆動制御できるクラッチ機構(1″)を、給紙用
力セント(27’)に対向させて併設させる。
In addition, when two sets of paper feeding cassettes (27) are used, as shown by the dashed line in the figure, the rubber rollers (21
A clutch mechanism (1'') that can be driven and controlled by the paper feeder (27') is provided alongside the paper feeding power center (27').

一方、中間ギヤ(24)には、印字後の用紙(26)を
プラテン(20)から取り出すための排紙ローラ(29
)を回転させるためのギヤ(3θ)が噛み合っている。
On the other hand, the intermediate gear (24) is provided with a paper discharge roller (29) for taking out the paper (26) after printing from the platen (20).
) are engaged with the gears (3θ) for rotating them.

−に記において、中間ギヤ(24)・(25)は、プラ
テン(20)・Ji紙ローラ(29)・給紙ローラ(2
1)の回転方向が図示する矢印向きに得られれば、その
数はいずれであってもよい。また、図示における矢印は
、プラテン(20)の正回転方向の状態を示し、ドライ
ブディスクのギヤ(5)のみが逆回転である場合を示し
ている。
-, the intermediate gears (24) and (25) are the platen (20), the Ji paper roller (29), and the paper feed roller (2).
The number may be any number as long as the direction of rotation in 1) is in the direction of the arrow shown in the figure. Further, the arrows in the drawings indicate the state in which the platen (20) rotates in the forward direction, and only the gear (5) of the drive disk rotates in the reverse direction.

上記により、給紙ローラ(21)の回転でカセット(2
7)から用紙(26)を一枚引き出すときは、まず、プ
ラテン(20)をたとえば″7ライン″分逆回転させる
。なお、プラテン(20)の回転はプログラムによって
行い、7ラインとはプラテン(20)の横列印字7行数
を示す。
As described above, the rotation of the paper feed roller (21) causes the cassette (2
When drawing out a sheet of paper (26) from 7), first, the platen (20) is reversely rotated by, for example, "7 lines". Note that the rotation of the platen (20) is performed by a program, and 7 lines indicates the number of 7 horizontal lines printed on the platen (20).

上記において、プラテン(20)が7ライン分逆回転す
ると、この使用例の場合、クラッチ機構(1)・(1′
)のドライブギヤ(5)・(5′)を介し゛CCトドラ
イブディスク3)がそれぞれ作動回転角(θ2)分クラ
ッチ正転方向(y方向)に回転する。なお、この場合に
おけるドライブギヤ(5)・(5′)の逆回転は、クラ
ッチディスク(4)に対して、先にプラテン(20)が
正回転していた時の空回転時におけるピン(7)とスト
ッパ(13)との係接位置、いわゆるラッチポール(6
)と爪木(11)との設定ホームポジションの位置から
となる。
In the above example, if the platen (20) rotates backwards by 7 lines, in this usage example, the clutch mechanism (1) and (1'
)'s drive gears (5) and (5') rotate the CC drive disk 3 in the normal clutch rotation direction (y direction) by the operating rotation angle (θ2), respectively. In addition, the reverse rotation of the drive gears (5) and (5') in this case is due to the rotation of the pin (7) when the platen (20) was rotating normally when the platen (20) was rotating in the forward direction. ) and the stopper (13), the so-called latch pole (6
) and the set home position of Tsumegi (11).

よって、ドライブディスク(3)が上記7ライン分逆回
転すると、ラッチポール(6)の先端は、第4図で示す
ように「02=θl十θ′」の位置まで進んでポール転
向部(10)を越える。しかしながら、他方のラッチポ
ール(6′)はスペース角(θ3)が広いので、ボール
転向部(10)を越えずにとどまる。次いで、7ライン
分逆回転したプラテン(20)が、次に2ライン分正回
転してラッチポール(6)の先端(6a)を作動スペー
ス角(θ′)分後退させると、クラッチ機構(1)側の
ラッチポール(6)のみが爪木(11)内に落ち込む。
Therefore, when the drive disk (3) reversely rotates by the above-mentioned seven lines, the tip of the latch pole (6) advances to the position "02 = θl + θ'" as shown in FIG. ). However, since the other latch pole (6') has a wide space angle (θ3), it does not go beyond the ball turning part (10). Next, the platen (20) rotated backwards by 7 lines, and then rotated forward by 2 lines to move the tip (6a) of the latch pole (6) backward by the working space angle (θ'), and the clutch mechanism (1 ) only the latch pole (6) falls into the claw tree (11).

かくして、この状態においてプラテン(20)を再び逆
回転させると、ラッチポール(6)が爪木(11)と係
接できてドライブディスク(3)とクラッチディスク(
4)とがクラッチ結合し、クラッチ機構(1)の正回転
(y一方向回転)で給紙ローラ(21)の被駆動軸(2
)を一方向(y方向)に正回転させる。このため、給紙
用カセット(27)側の用紙がプラテン(20)に向け
て給紙される。また、この給紙は、用紙(26)の先端
がプラテン(20)への給紙口に到達して若干の送り撓
みができる程度とし、この状態においてプラテン(20
)を正回転に戻せば、上記用紙はそのままプラテン(2
0)に巻き込みできるうえ、クラッチ機構(1)は、ド
ライブディスク(3)が逆回転してラッチボール(6)
の前記クラッチ結合が自動的に解除される。なお、プラ
テン(20)による用紙(26)の引き出しに対する給
紙ローラ(21)は、クラッチ機構(1)に左右されな
いで単に空回転できる。
Thus, when the platen (20) is rotated in the reverse direction again in this state, the latch pole (6) can engage with the latch (11) and the drive disc (3) and clutch disc (
4) is clutched, and the driven shaft (2
) in one direction (y direction). Therefore, the paper from the paper feed cassette (27) is fed toward the platen (20). In addition, this paper feed is such that the leading edge of the paper (26) reaches the paper feed opening to the platen (20) and is slightly deflected, and in this state, the platen (20)
) is returned to normal rotation, the above paper can be transferred directly to the platen (2).
In addition, the clutch mechanism (1) allows the drive disk (3) to rotate in reverse and the latch ball (6)
The clutch engagement of is automatically released. Note that the paper feed roller (21) for drawing out the paper (26) by the platen (20) can simply rotate idly without being influenced by the clutch mechanism (1).

よって、このクラッチ機構(1)を用いれば、用紙の自
動供給と、供給する用紙の選択とが簡単で的確に行え、
クラッチ機構(1′)側をセレクトするためには、プロ
グラムによって、プラテン(20)を、たとえば逆回転
9ライン・正回転2ラインすればよい。
Therefore, by using this clutch mechanism (1), automatic paper feeding and selection of the paper to be fed can be performed easily and accurately.
In order to select the clutch mechanism (1') side, the platen (20) may be rotated reversely for nine lines and forwardly rotated for two lines according to a program.

劾−−−逮一 この発明のクラッチ機構は、上述の如(構成して、ドラ
イブディスクとクラッチディスクとのクラッチ結合が、
一方のディスクに設けであるラッチボールの首振り位置
のタイミング設定で的確に行える。また、構成がきわめ
て簡単で堅牢にでき、精度が要求される分野での使用に
対して耐久性が顕著に向上できる。しかも、ラッチボー
ルの首振りでクラッチ結合とその解除とが確実にできる
ので、両ディスクの小型化、いわゆるクラッチ機構の小
型化が容易に果せれる。
The clutch mechanism of the present invention is configured as described above, and the clutch engagement between the drive disk and the clutch disk is as follows.
This can be done accurately by setting the timing of the swing position of the latch ball provided on one of the discs. Furthermore, the structure is extremely simple and robust, and the durability can be significantly improved for use in fields where precision is required. Furthermore, since the clutch can be reliably engaged and disengaged by swinging the latch ball, it is possible to easily downsize both disks, or the so-called clutch mechanism.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明のクラッチ機構を示す分解斜視図、第
2図は同上の平面拡大図、第3図はクラッチディスクを
右側より見て示す爪木の断面説明図、第4図はピンとス
トッパの係接状態を示すラッチボールとクラッチディス
クの対応説明図、第5図はブレーキ付加の説明図、第6
図はホームポジションをすらせた場合のラッチボールと
クラッチディスクの対応説明図、第7図はクラッチ機構
使用例の説明図である。 (1)・・・・・・・クラッチ機構 (2)・・・・・・・・・被駆動軸 (3)・・・・・・・・・ドライブディスク(4)・・
・・・・・・クラッチディスク(5)・・・・・・・・
・ドライブギヤ(6)・・・・・・・・・ラッチボール
(6a)・・・・・・・・・ラッチポール先端(7)・
・・・・・・・ピン (10)・・・・・・・・・ポール転向部(11)・・
・・・・・・・爪木 (12)・・・・・・・・・ワンウェイクラッチ(13
)・・・・・・・・・ストッパ 特許出願人 株式会社リ コー 代理人 弁理士 中 尾 俊 介 第1図 第3図 第4図 第5図 第7図
Fig. 1 is an exploded perspective view showing the clutch mechanism of the present invention, Fig. 2 is an enlarged plan view of the same as above, Fig. 3 is a cross-sectional explanatory view of the clutch disc as seen from the right side, and Fig. 4 is a pin and stopper. Fig. 5 is an explanatory diagram of the correspondence between the latch ball and clutch disc showing the engaged state of the
The figure is an explanatory diagram of the correspondence between the latch ball and the clutch disc when the home position is slid, and FIG. 7 is an explanatory diagram of an example of use of the clutch mechanism. (1) Clutch mechanism (2) Driven shaft (3) Drive disk (4)
・・・・・・Clutch disc (5)・・・・・・・・・
・Drive gear (6)...Latch ball (6a)...Latch pole tip (7)・
......Pin (10)...Pole conversion section (11)...
......Tsumeki (12)...One-way clutch (13)
)... Stopper patent applicant Ricoh Co., Ltd. Agent Patent attorney Shunsuke Nakao Figure 1 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 7

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 一方向性クラッチにおいて、被駆動軸にドライブディス
クとクラッチディスクとを併せて遊装し、一方のドライ
ブディスクには、ドライブギヤとラッチボールおよび位
置決め用ピンを設け、他方のクラッチディスクには、上
記ドライブディスクが逆回転(空転)した時に上記ピン
と係接できるストッパと、前記被駆動軸との間に軸装さ
れるワンウェイクラッチと、上記ラッチポールが対応で
きるボール転向部と爪木とを設け、前記ラッチポールは
、上記クラッチディスクに対して該クラッチディスクの
爪木に向けて弾圧付勢するとともに、そのクラッチディ
スクの爪木に対しては通常その爪木経路から外れる向き
に首振りできるように付勢しておき、かつ、このラッチ
ポールは、その先端が上記爪木の側方を逆回転向きで通
過する際に前記ボール転向部を介して該爪孔と係接でき
る位置に首振りできるように構成しであることを特徴と
するクラッチ機構。
In a one-way clutch, a drive disk and a clutch disk are installed together on the driven shaft, one drive disk is provided with a drive gear, a latch ball, and a positioning pin, and the other clutch disk is provided with the above-mentioned A stopper that can engage the pin when the drive disk rotates in reverse (idle rotation), a one-way clutch that is mounted between the driven shaft, and a ball turning portion and a pawl that can be accommodated by the latch pole, The latch pole presses the clutch disc toward the pawl of the clutch disc, and is configured to be able to swing in a direction away from the pawl of the clutch disc. The latch pole is energized, and the latch pole can be swung to a position where it can engage with the pawl hole via the ball turning portion when its tip passes the side of the pawl tree in a reverse rotation direction. A clutch mechanism characterized in that it is configured as follows.
JP20947883A 1983-07-25 1983-11-08 Clutch mechanism Pending JPS60101326A (en)

Priority Applications (2)

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JP20947883A JPS60101326A (en) 1983-11-08 1983-11-08 Clutch mechanism
US06/634,414 US4865305A (en) 1983-07-25 1984-07-25 Paper sheet feeding apparatus

Applications Claiming Priority (1)

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JP20947883A JPS60101326A (en) 1983-11-08 1983-11-08 Clutch mechanism

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6263156U (en) * 1985-10-11 1987-04-20
JPS62158231U (en) * 1986-03-29 1987-10-07

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JPS6263156U (en) * 1985-10-11 1987-04-20
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