JPS5991964U - バツテリフオ−クリフトのパワ−ステアリング装置 - Google Patents
バツテリフオ−クリフトのパワ−ステアリング装置Info
- Publication number
- JPS5991964U JPS5991964U JP18792082U JP18792082U JPS5991964U JP S5991964 U JPS5991964 U JP S5991964U JP 18792082 U JP18792082 U JP 18792082U JP 18792082 U JP18792082 U JP 18792082U JP S5991964 U JPS5991964 U JP S5991964U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power steering
- steering device
- batsuterifoaklift
- clutch
- drive motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来装置を示す全体図であり、第2図は本考案
の一実施例を示す全体図である。 3・・・コントロールバルブ、4・・・オイルポンプ、
5・・・パワーステアリング用駆動モータ、6・・・ク
ラッチ、7・・・クラッチ制御器、7′・・・ステアリ
ング操作検出器、8・・・ブロア、11・・・バッテリ
。
の一実施例を示す全体図である。 3・・・コントロールバルブ、4・・・オイルポンプ、
5・・・パワーステアリング用駆動モータ、6・・・ク
ラッチ、7・・・クラッチ制御器、7′・・・ステアリ
ング操作検出器、8・・・ブロア、11・・・バッテリ
。
Claims (1)
- パワーステアリングを有する車両において、装着された
パワーステアリング用駆動モータにオイルポンプ及び冷
却用ブロアを連設し、該パワーステアリング用駆動モー
タとオイルポンプの間にクラッチを配設し、該クラッチ
とステアリング部の間にクラッチ制御器を設けたことを
特徴とするバッテリフォークリフトのパワーステアリン
グ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18792082U JPS5991964U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | バツテリフオ−クリフトのパワ−ステアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18792082U JPS5991964U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | バツテリフオ−クリフトのパワ−ステアリング装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5991964U true JPS5991964U (ja) | 1984-06-22 |
Family
ID=30405524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18792082U Pending JPS5991964U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | バツテリフオ−クリフトのパワ−ステアリング装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5991964U (ja) |
-
1982
- 1982-12-10 JP JP18792082U patent/JPS5991964U/ja active Pending
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