JPS59861A - バツテリの補水装置 - Google Patents
バツテリの補水装置Info
- Publication number
- JPS59861A JPS59861A JP57111185A JP11118582A JPS59861A JP S59861 A JPS59861 A JP S59861A JP 57111185 A JP57111185 A JP 57111185A JP 11118582 A JP11118582 A JP 11118582A JP S59861 A JPS59861 A JP S59861A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- battery
- tank
- catalyst
- reservoir tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/60—Arrangements or processes for filling or topping-up with liquids; Arrangements or processes for draining liquids from casings
- H01M50/609—Arrangements or processes for filling with liquid, e.g. electrolytes
- H01M50/627—Filling ports
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Filling, Topping-Up Batteries (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はバッテリの電解液の不足分を自動的に補給する
補水装置に関する。
補水装置に関する。
電気自動車や電気車または〕・イフ゛リッド車において
は、通常複数個のノ；ツテリを塔載し、これらを閉回路
に結んで駆動源として用いているが、車輌の一定時間走
行后にはノ（ソテリの充電を行わなければならないもの
となっている。しかして、充電に際しては、特にその終
期に水の電気分解にエリ水素と酸素ガスが発生し、これ
に起因して電解液が減少することとなり、このため、バ
ッテリの補水を頻繁にしなければならないという不便さ
を生じている。一方、前記バッテリには、定量補水する
だめの一括補水装置と共に、発生する水素ガスによる爆
発を防止するための防爆装置が設けられているのが一般
的であるが、これら装置はそれぞれ独立の系統として設
置されており、このためバッテリ周りが複雑化したもの
となっている。
は、通常複数個のノ；ツテリを塔載し、これらを閉回路
に結んで駆動源として用いているが、車輌の一定時間走
行后にはノ（ソテリの充電を行わなければならないもの
となっている。しかして、充電に際しては、特にその終
期に水の電気分解にエリ水素と酸素ガスが発生し、これ
に起因して電解液が減少することとなり、このため、バ
ッテリの補水を頻繁にしなければならないという不便さ
を生じている。一方、前記バッテリには、定量補水する
だめの一括補水装置と共に、発生する水素ガスによる爆
発を防止するための防爆装置が設けられているのが一般
的であるが、これら装置はそれぞれ独立の系統として設
置されており、このためバッテリ周りが複雑化したもの
となっている。
本発明は上記従来技術の問題点に鑑み、バッテリの充電
に際して、その都度外部から補水する必要のない、いわ
ゆるメンテナンスフリーのバッテリを実現させると共に
、バッテリ周りをシンプルな構成にし得るバッテリの補
水装置を得ることを目的とする。
に際して、その都度外部から補水する必要のない、いわ
ゆるメンテナンスフリーのバッテリを実現させると共に
、バッテリ周りをシンプルな構成にし得るバッテリの補
水装置を得ることを目的とする。
このため、水の分解により発生した水素と酸素ガスを捕
捉して触媒により水に還元し、かかる水を貯蔵して必要
時に必要量、補水ラインヘ循環させるようにしたバッテ
リの補水装置を実現した。
捉して触媒により水に還元し、かかる水を貯蔵して必要
時に必要量、補水ラインヘ循環させるようにしたバッテ
リの補水装置を実現した。
以ド、本発明の実施例を添付図面にもとづいて説明する
。
。
第１図は本発明にかかるバッテリの補水装置の構造を示
す断面図である。同図において、１けリザーバタンク、
２はリザーバタンク１の上部に設けられた中蓋、３は中
蓋２との間に適宜間隔を有して設けられた上蓋で、リザ
ーバタンク１内には後述する補水用の水４が貯えられる
。
す断面図である。同図において、１けリザーバタンク、
２はリザーバタンク１の上部に設けられた中蓋、３は中
蓋２との間に適宜間隔を有して設けられた上蓋で、リザ
ーバタンク１内には後述する補水用の水４が貯えられる
。
また中蓋２の中央部には開口部５があり、該開口部５を
覆うごとく、中蓋２の下側には中央部に第１の通気孔６
を有する受皿７が設けられている。８はリザーバタンク
１の底面に設置されだ補水圧送用のポンプで、該ポンプ
８は前記第１の通気孔６を挿通して上方へ延びる軸９を
介して、上蓋６の上面に設置されたモータ１０と接続し
ている。ここで、軸９はシール材１１を介ｌ〜て上蓋３
ＶＣ挿通してガスの外部への漏洩を防いでおり、またポ
ンプ８と軸９ｉ！合成樹脂等、耐食性の大きい桐材で構
成される９゜ また、リザーパタ／り１の高さ方向、中間部の内側には
リング状山形部材１２が固設され、リザーバタンク１の
側壁との間に溝１３を形成しており、リザーバタンク１
の側壁には前記溝１３に覗く流入口１４が設けられると
共に、底部近くには流出口１５が設けられている。そし
て、流入口１４と流出口１５のそれぞれには後述するバ
ッテリの補水ラインと結ぶ第１の配管１６と第２の配管
１７が取付けられるが、第２の配管１７の一端は前記ポ
ンプ８にも連通し７ている。
覆うごとく、中蓋２の下側には中央部に第１の通気孔６
を有する受皿７が設けられている。８はリザーバタンク
１の底面に設置されだ補水圧送用のポンプで、該ポンプ
８は前記第１の通気孔６を挿通して上方へ延びる軸９を
介して、上蓋６の上面に設置されたモータ１０と接続し
ている。ここで、軸９はシール材１１を介ｌ〜て上蓋３
ＶＣ挿通してガスの外部への漏洩を防いでおり、またポ
ンプ８と軸９ｉ！合成樹脂等、耐食性の大きい桐材で構
成される９゜ また、リザーパタ／り１の高さ方向、中間部の内側には
リング状山形部材１２が固設され、リザーバタンク１の
側壁との間に溝１３を形成しており、リザーバタンク１
の側壁には前記溝１３に覗く流入口１４が設けられると
共に、底部近くには流出口１５が設けられている。そし
て、流入口１４と流出口１５のそれぞれには後述するバ
ッテリの補水ラインと結ぶ第１の配管１６と第２の配管
１７が取付けられるが、第２の配管１７の一端は前記ポ
ンプ８にも連通し７ている。
一方、前記中蓋２と上Ｍ３の間には白金等の触媒１９を
充填して成るリング状丼たけ複数個の触媒ホルダ１８が
設置されており、その外周囲にはさらにリング状の防爆
装置２ｏが設置されている。
充填して成るリング状丼たけ複数個の触媒ホルダ１８が
設置されており、その外周囲にはさらにリング状の防爆
装置２ｏが設置されている。
なお、２ｉ＆よリザーバタンク１内の水位を検知する第
１のセンサ、２２は溝１３内の水位を検知する第２のセ
ンナ、２３は触媒ホルダ１８下の中蓋２に設けられた通
水孔、２４は上蓋３に設けられた第２の通気孔および２
５はモータ１０のカバーである。
１のセンサ、２２は溝１３内の水位を検知する第２のセ
ンナ、２３は触媒ホルダ１８下の中蓋２に設けられた通
水孔、２４は上蓋３に設けられた第２の通気孔および２
５はモータ１０のカバーである。
しかして、前記構成の補水装置は第２図に示すように、
一連のバッテリの補水ラインに設置される。第２図にお
いて、６ｏは本発明にががる補水装置、４１．３１・・
・は例えば電気自動車Ｖこ塔載される複数個のバッテリ
、！１２．３２・・は前記パッチ１Ｊ３１，３１・−・
の各々に設置された定量補水のだめの一括補水装置で、
従来公知のもの、３３は補水ラインを制御する制御装置
および１６．１７は補水装＃３ｏとバッテリ３２．３２
・・・間を和瓦に連結する前記第１と第２の配管である
。
一連のバッテリの補水ラインに設置される。第２図にお
いて、６ｏは本発明にががる補水装置、４１．３１・・
・は例えば電気自動車Ｖこ塔載される複数個のバッテリ
、！１２．３２・・は前記パッチ１Ｊ３１，３１・−・
の各々に設置された定量補水のだめの一括補水装置で、
従来公知のもの、３３は補水ラインを制御する制御装置
および１６．１７は補水装＃３ｏとバッテリ３２．３２
・・・間を和瓦に連結する前記第１と第２の配管である
。
以上述べだ補水装置３ｏの構成および設置態様により、
いま、バッテリ３１．５１−・の充電に際して、水の電
気分解により水素と酸素ガスが発生すると、これら混合
ガスは、第１図中、点線矢印で示すように、第１の配管
１６を通ってリザ−バタンク１内へ導入され、さらに受
皿７に設けた通気孔６を通って触媒１９内へ導入される
。そこで、触媒１９０作用９（二より、水素と酸素ガス
が再結合して水となり、生成した水ｔま、第１図中、実
線矢印で示すように、中蓋２ＶＣ設へ至る。なお発生ガ
スが多く、触媒１９で処理しきれないガスは、防爆装置
２ｏを通過ｌ−だ後、第２の通気孔２４から大気に放出
へれる。
いま、バッテリ３１．５１−・の充電に際して、水の電
気分解により水素と酸素ガスが発生すると、これら混合
ガスは、第１図中、点線矢印で示すように、第１の配管
１６を通ってリザ−バタンク１内へ導入され、さらに受
皿７に設けた通気孔６を通って触媒１９内へ導入される
。そこで、触媒１９０作用９（二より、水素と酸素ガス
が再結合して水となり、生成した水ｔま、第１図中、実
線矢印で示すように、中蓋２ＶＣ設へ至る。なお発生ガ
スが多く、触媒１９で処理しきれないガスは、防爆装置
２ｏを通過ｌ−だ後、第２の通気孔２４から大気に放出
へれる。
このようにして、リザーバタンク１内には一部蒸留水も
含めて、水素と酸素ガスの再結合により生成した水４が
貯えられることとなるが、当然のことながら、前記ガス
の発生によりバッテリ液は減少することとなる。がかる
バッチ、υ液の減少は、別途バッチ１Ｊ３１，３１・・
・中に設けである液面センサ（図示せず）により検知さ
れ、その信号等にもとづいて制御装置３３より必要時に
モーター駆動信号が出され、これによりモータ１０が駆
動してポンプ８を作動させるものとなる。ポンプ８の作
動により、リザーバタノり１内の水４は第１図中、実線
矢印で示すように、第２の配管１７へ圧送され、さらに
一括補水装置３２．３２・・・を介して各バッテリ３１
．３１・・−に補水される。そして各バッテリ３１．３
１・・が十分補水されると、余分な水４は第１の配管１
６から再びリザーバタンク１内へ還流されるが、−１−
リザーバタンク１内の溝１３に貯えられ、かかる貯えら
れた水４の水位を第２のセンサ２２が検知し、この信号
まだはバッテリ内に設けられた図示されない上限レベル
を示す信号とが制御装置５３に送られて、直ちにモータ
１０、したがってポンプ８が停止する。なお、溝１３内
の水位は図示しないサイフオンまだは山形部材１２の側
壁に設けた小穴により、常時は一定位に維持されており
、また第１のセンサ２１は水４の異常減水を検知するも
のとなる。
含めて、水素と酸素ガスの再結合により生成した水４が
貯えられることとなるが、当然のことながら、前記ガス
の発生によりバッテリ液は減少することとなる。がかる
バッチ、υ液の減少は、別途バッチ１Ｊ３１，３１・・
・中に設けである液面センサ（図示せず）により検知さ
れ、その信号等にもとづいて制御装置３３より必要時に
モーター駆動信号が出され、これによりモータ１０が駆
動してポンプ８を作動させるものとなる。ポンプ８の作
動により、リザーバタノり１内の水４は第１図中、実線
矢印で示すように、第２の配管１７へ圧送され、さらに
一括補水装置３２．３２・・・を介して各バッテリ３１
．３１・・−に補水される。そして各バッテリ３１．３
１・・が十分補水されると、余分な水４は第１の配管１
６から再びリザーバタンク１内へ還流されるが、−１−
リザーバタンク１内の溝１３に貯えられ、かかる貯えら
れた水４の水位を第２のセンサ２２が検知し、この信号
まだはバッテリ内に設けられた図示されない上限レベル
を示す信号とが制御装置５３に送られて、直ちにモータ
１０、したがってポンプ８が停止する。なお、溝１３内
の水位は図示しないサイフオンまだは山形部材１２の側
壁に設けた小穴により、常時は一定位に維持されており
、また第１のセンサ２１は水４の異常減水を検知するも
のとなる。
このように、水素と酸素ガスを再結合して水に還元し、
これを循環させてリサイクルで利用するようにしている
ので、外部から補水する必要が１つたく無く、あるいは
極く少量の補水を長期間あけて行えばよく、いわゆるメ
ンテナンスフリーおよびそれに近いメンテナンスのバッ
テリが実現さ几る。
これを循環させてリサイクルで利用するようにしている
ので、外部から補水する必要が１つたく無く、あるいは
極く少量の補水を長期間あけて行えばよく、いわゆるメ
ンテナンスフリーおよびそれに近いメンテナンスのバッ
テリが実現さ几る。
第３図は本発明の他の実施例であるバッテリの補水装置
の構造を示す断面図である。なお同図において、第１図
に示したものと同一構成要素には同−付号を付し、その
説明は省略する。
の構造を示す断面図である。なお同図において、第１図
に示したものと同一構成要素には同−付号を付し、その
説明は省略する。
本実施例においては、リザーバタンク１の下側にリニア
モータ４０を設置し、該リニアモータ４０によって駆動
される往復式ポンプ４１をリザーバタンク１内の底部に
設置している。また中央部に開口部４２′を有する蓋４
２上には、前記開口部４２′を覆うごとく、触媒１９を
充填して成る触媒ホルダ１８が載置、固設されると共に
、その上方に、防爆装置２０を固設して成るカバー４５
が取付けられている。このように、本実施例では、前記
第１の実施例で見られたごとき軸９をリザーバタンク１
内から取除いているので、装置全体をより小型に設計し
得るものとなっている。ここで、４４はヒータで、例え
は寒冷地で使用する場合に、水４の凍結防止に利用され
る。なお、前記第１の実施例ではヒータを図示しなかっ
たが、必要に応じて適宜設置されることは当然のことで
ある。
モータ４０を設置し、該リニアモータ４０によって駆動
される往復式ポンプ４１をリザーバタンク１内の底部に
設置している。また中央部に開口部４２′を有する蓋４
２上には、前記開口部４２′を覆うごとく、触媒１９を
充填して成る触媒ホルダ１８が載置、固設されると共に
、その上方に、防爆装置２０を固設して成るカバー４５
が取付けられている。このように、本実施例では、前記
第１の実施例で見られたごとき軸９をリザーバタンク１
内から取除いているので、装置全体をより小型に設計し
得るものとなっている。ここで、４４はヒータで、例え
は寒冷地で使用する場合に、水４の凍結防止に利用され
る。なお、前記第１の実施例ではヒータを図示しなかっ
たが、必要に応じて適宜設置されることは当然のことで
ある。
【７かして、かかる補水装置の作用、効果は前記第１の
実施例とまった〈同一であり、説明は省略する。
実施例とまった〈同一であり、説明は省略する。
以−ヒ、詳細［説明したように、本発明にかかるバッテ
リの補水装置は、水の分解により発生した水素と酸素ガ
スを捕捉して触媒により水に還元し、かかる水を貯蔵し
て必要時に、必要量、補水ラインへ循環させるようにし
たもので、これによりメンテナンスフリーのバッテリが
実現されると共に、バッテリ周りがシンプルに構成され
ることとなり、電気自動車等バッテリを駆動源として用
いる車輌運行に寄与するところ大なるものがある。
リの補水装置は、水の分解により発生した水素と酸素ガ
スを捕捉して触媒により水に還元し、かかる水を貯蔵し
て必要時に、必要量、補水ラインへ循環させるようにし
たもので、これによりメンテナンスフリーのバッテリが
実現されると共に、バッテリ周りがシンプルに構成され
ることとなり、電気自動車等バッテリを駆動源として用
いる車輌運行に寄与するところ大なるものがある。
第１図１は本発明にかかるバッテリの補水装置の構造を
示す外観図、第２図は前記装置を用いたバッテリの補水
ラインを示す系統図おｔび第３図は本発明の他の実施例
であるバッテリの補水装置の構造を示す断面図である。 １・・・リザーバタンク
示す外観図、第２図は前記装置を用いたバッテリの補水
ラインを示す系統図おｔび第３図は本発明の他の実施例
であるバッテリの補水装置の構造を示す断面図である。 １・・・リザーバタンク
Claims (1)
- （１） ガスまたは水の流入および流出口を有するリ
ザーバタンクと、該リザーノ（タンク内の上部に配設さ
れた水素と酸素結合用の触媒槽と、該触媒槽の外周囲に
配設された防爆装置と、前記リザーバタンク内に貯えら
れる水の水位を検知するセンサと、前記水を・（ツテリ
側へ圧送する圧送手段とを備えたことを特徴とするづツ
テリの補水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57111185A JPS59861A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | バツテリの補水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57111185A JPS59861A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | バツテリの補水装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59861A true JPS59861A (ja) | 1984-01-06 |
| JPH0373106B2 JPH0373106B2 (ja) | 1991-11-20 |
Family
ID=14554644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57111185A Granted JPS59861A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | バツテリの補水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59861A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005020352A1 (en) * | 2003-08-24 | 2005-03-03 | Mohammad Ahmad | Electricity production system |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5424983U (ja) * | 1977-07-19 | 1979-02-19 | ||
| JPS54113033A (en) * | 1978-02-23 | 1979-09-04 | Japan Storage Battery Co Ltd | Combination cell |
-
1982
- 1982-06-28 JP JP57111185A patent/JPS59861A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5424983U (ja) * | 1977-07-19 | 1979-02-19 | ||
| JPS54113033A (en) * | 1978-02-23 | 1979-09-04 | Japan Storage Battery Co Ltd | Combination cell |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005020352A1 (en) * | 2003-08-24 | 2005-03-03 | Mohammad Ahmad | Electricity production system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0373106B2 (ja) | 1991-11-20 |
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