JPS5972381A - Power window control aparatus - Google Patents

Power window control aparatus

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Publication number
JPS5972381A
JPS5972381A JP57180653A JP18065382A JPS5972381A JP S5972381 A JPS5972381 A JP S5972381A JP 57180653 A JP57180653 A JP 57180653A JP 18065382 A JP18065382 A JP 18065382A JP S5972381 A JPS5972381 A JP S5972381A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switch
windshield
contact
turned
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57180653A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
茂木 正行
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP57180653A priority Critical patent/JPS5972381A/en
Publication of JPS5972381A publication Critical patent/JPS5972381A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用ドアのパワーウィンド制御装置りに関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a power window control device for an automobile door.

従来のパワーウィンド>IJIJ御装jlf J/Cあ
っては・、パワーウィンドモータを1till 陶する
切換スイッチをセンターコンソールやドアアームレスト
等の室内組装部品に設置しであることが多く、この切換
スイッチの繰作によりパワーウィンドモータを正転又は
逆転させてウィンドガラスを上昇又は下降させるように
しであると共に、ウィンドガラスの上昇限および下降限
でそれぞれオフ作iツノするリミットスイッチによって
ウィンドガラスが上昇限又は下降限に達するとモータ駆
動回路を開成してウィンドガラスの上昇又は下降を停止
するようにしである。
Conventional power windows > IJIJ control J/C For J/C, a changeover switch for controlling the power window motor is often installed in an interior assembly part such as a center console or door armrest, and this changeover switch By repeating this operation, the power window motor is rotated forward or reverse to raise or lower the windshield, and at the same time, the limit switch turns off at the upper and lower limits of the windshield, respectively, and the windshield is set at the upper limit. Alternatively, when the lower limit is reached, the motor drive circuit is opened to stop the windshield from rising or lowering.

ところが、かかる従来の構造では自動車の駐車時にウィ
ンドガラスを開放したまま降車した場合、改めてドアを
開けて切換スイッチを操作しなけれ幻′ならず甚だ面イ
同であるという不具合があった。
However, with this conventional structure, there was a problem in that if a car was parked and the driver got out of the car with the windshield open, the driver would have to open the door again and operate the changeover switch.

本発明はかかる従来の実状に玲み、ウィンドガラスを開
放したまま身重してドアをロックした場合でも、自Nd
t的にウィンドガラスを上昇作動させることのできるパ
ワーウィンド制イ1141装置を提供することを目1自
とするものである。
The present invention takes into account the conventional situation, and even when the door is locked while the window glass is open, the driver can
The first object of the present invention is to provide a power window control device 1141 that can raise the windshield in a constant manner.

前記目的を達FJkするため、本発明にあっては切換ス
イッチによりパワーウィンドモータをウィンドガラスの
上昇側と下降側とに駆+1tII制で1月1すると共に
、ウィンドカラスの上昇限および下降眼位1〆rでそれ
ぞれオフ作動するリミットスイッチによりモータ躯−σ
1回路を開成、するようにした構成にあって、ドアのロ
ック状態を感知して前hLシ切換スイッチをウィンドガ
ラス上昇側に作4!11させる切換スイッチ制411手
段を細膜しである。
In order to achieve the above objective, the present invention uses a changeover switch to drive the power window motor to the ascending side and descending side of the windshield in +1tII system, and also to control the ascent limit and descending position of the windshield. The motor body -σ is controlled by the limit switches that turn off at 1〆r.
It has a configuration in which one circuit is opened and opened, and a change-over switch system 411 means is thin-filmed to sense the locked state of the door and move the front hL change-over switch to the windshield rising side.

以下、本発明の実施例を図面と共に詳述ず・る。Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図において、■は図外のウィンドレギュレータ機構を作
動する可逆転のパワーウィンドモータ、2 it 該パ
ワーウィンドモータ1を図外のウィンドガラスの上昇側
又は下降側に駆動制御する切換スイッチで、手動操作さ
れる第1接点3と、この第1接点3と連動する第2接点
4とからなっている。
In the figure, ■ is a reversible power window motor that operates a window regulator mechanism (not shown), and 2 it is a changeover switch that drives and controls the power window motor 1 (not shown) to raise or lower the windshield, and can be manually operated. It consists of a first contact 3 that is connected to the terminal 3, and a second contact 4 that operates in conjunction with the first contact 3.

この切換スイッチ2は例えば本実施例にあっては第1接
点3と第2接点4の可動接点3a、4aが鎖線で示す中
立位置より連動してそれぞれ一方の固定接点3b、4b
に投入されるとバッテリ5の筑圧をモータ1に印加して
該モータ1を正転させてウィンドガラスを上列させ、可
動接点3a、 4aが他方の固定接点30.40に投入
されるとモータ1を逆転させてウィンドガラスをド時さ
せる。
For example, in this embodiment, the changeover switch 2 is configured such that movable contacts 3a and 4a of the first contact 3 and second contact 4 are interlocked from the neutral position shown by chain lines to one fixed contact 3b and 4b, respectively.
When the movable contacts 3a and 4a are connected to the other fixed contacts 30 and 40, the electric pressure of the battery 5 is applied to the motor 1 to rotate the motor 1 in the normal direction so that the window glass is placed in the upper row. Motor 1 is reversed to close the window glass.

前記第2接点4の一方の固定接点4bとモータ1の一方
の端子1aとの間にはウィンドガラスが上昇位置に達す
るとオフ作動するリミットスイッチ6を設けであると共
に、他方のRil ’d接点4cとモータ1の他方の端
子tbとの間にウィンドガラスが下降限位置に達すると
オフ作動するリミットスイッチ7を設けてあり、パワー
ウィンドモータ1の駆動によりウィンドガラスが上昇限
位置又は]降限位置に到達すると、これらリミットスイ
ッチ6又は7のオフ作動によってモータ1枢動回路を開
成してウィンドガラスの上昇又は下降を停止するように
しである。
A limit switch 6 is provided between one fixed contact 4b of the second contact 4 and one terminal 1a of the motor 1, and the limit switch 6 is turned off when the window glass reaches the raised position. 4c and the other terminal tb of the motor 1 is provided with a limit switch 7 that is turned off when the windshield reaches the lower limit position, and when the power window motor 1 is driven, the windshield is moved to the upper limit position or lower limit position. When the position is reached, the limit switch 6 or 7 is turned off to open the pivot circuit of the motor 1 and stop the windshield from rising or falling.

そして、前d(シバッテリ5.切換スイッチ2.モータ
1.リミットスイッチ6.7のモータ、駆動回路にステ
アリングおよびドアのロック状態を感知して前記切換ス
イッチ2をウィンドガラス上昇側に作動させる切間スイ
ッチ制御卸手段8を設けである。
Then, the front d (battery 5. selector switch 2. motor 1. limit switch 6. A switch control means 8 is provided.

この制御手段8は図外のイグニッションキーを抜くとオ
ン作動するステアリングロックスイッチ9、設定時間オ
ン作動した後オフ作動するタイマー川9図外のドアをロ
ックした時にオン作動するドアロックスイッチ11およ
びこれらスイッチ9゜1JおよびタイマーIOのオン作
動によりバッテリ5拒圧が印加されて切換スイッチ2の
第1接点3の口゛「動接点3aを付勢して一方の固定接
点3bに投入させる励磁コイル12との直列回路で構成
しである。
This control means 8 includes a steering lock switch 9 (not shown) that is turned on when the ignition key is removed, a timer switch 9 (not shown) that is turned on when the ignition key is removed, a timer that is turned off after being turned on for a set time 9, a door lock switch 11 (not shown) that is turned on when the door is locked, and these switches. When the switch 9゜1J and the timer IO are turned on, a negative pressure is applied to the battery 5, and the excitation coil 12 energizes the moving contact 3a to close the first contact 3 of the changeover switch 2 to the one fixed contact 3b. It consists of a series circuit with.

次に以上の実施例装置の作動について詳述する。Next, the operation of the above embodiment apparatus will be described in detail.

ウィンドカラスの辿帛の昇呻操作は従来と同様に切伸ス
イッチ2の手動操作により、つ捷り、第1接点3の可動
接点3aをウィンドガラス上昇側の固定接点3b又はウ
ィンドガラス下降1[41]の固定接点3cK投入する
と、第2接点4の可動接点4aが−iJ!、動して同定
接点4b又は4Cに投入され、パワーウィンドモータl
を正転父は逆転させてウィンドガラスを上昇又は下降さ
せる。ウィンドガラスの全開又は全開はリミットスイッ
チ6又は7がオフ作IIdr してモータ「:11.、
動回路が開5’j、 iれることによって規制される。
The raising and lowering operation of the windshield trace is performed by manual operation of the on/off switch 2 as in the conventional case, and the movable contact 3a of the first contact 3 is connected to the fixed contact 3b on the windshield rising side or the windshield lowering side 1 [ 41], when the fixed contact 3cK of the second contact 4 is turned on, the movable contact 4a of the second contact 4 changes to -iJ! , and the identification contact 4b or 4C is connected to the power window motor l.
The father rotates the windshield in the forward direction and reverses it to raise or lower the windshield. When the windshield is fully opened or fully opened, the limit switch 6 or 7 is turned off and the motor ``:11.'' is turned off.
It is regulated by the dynamic circuit being opened.

次に、ウィンドガラスが開状態にあるのを気付かずにイ
グニションキーを抜いて14NiL、ドアをロックした
す%)、l>、ウィンドガラスが開状態にあるためその
上眼位16[規制リミットスイッチ6はオフ状態にあり
、他方、イグニションキーの抜き取シによってステアリ
ングロックスイッチ9がオ′ン作→山すると共に、ドア
のロックによりドアロックスイッチ■1がオン作動する
。これにょシ、タイマー+1Jの設定時間励磁コイル1
2にバッテリ5電圧が印加烙れ、第1接点3の可動接点
3aを付勢して一方の161定接点3bに投入し、この
可υJ]接点3aとi% M+ して第2接点4の可動
接点4aを一方の固定接点4bに投入し、ウィンドガラ
ス上昇側のモータu(< dd+回路を閉成する。この
結果、ウィンドガラスは自動的に上昇し、その上昇限位
1f6’でIJ ミツトスイッチ6がオフ作動すること
によりこのモータ〜< l1rjl k’l路を開成し
てウィンドガラスの上昇を停止する。そして、タイマー
IOの設定時間後、該タイマーIOがオフ作mbするこ
とによって制御手般8の直列回路が開成智t11、コイ
ル[2カニ rl!I忙されて第1接点3の町動層点3
aを中立位置に戻し、これと連d・hして第2接点4の
口■動接点4aも中\r荀装に戻る。
Next, I pulled out the ignition key and locked the door without noticing that the window glass was open. On the other hand, when the ignition key is removed, the steering lock switch 9 is turned on, and when the door is locked, the door lock switch 1 is turned on. This is the setting time of timer + 1J excitation coil 1
The voltage of the battery 5 is applied to 2, the movable contact 3a of the first contact 3 is energized, and the movable contact 3a of the 161 constant contact 3b is turned on. The movable contact 4a is connected to one of the fixed contacts 4b, and the motor u (< dd+ circuit on the windshield rising side is closed. As a result, the windshield automatically rises, and at its rising limit 1f6', the IJ When the switch 6 is turned off, this motor opens the path and stops the windshield from rising.Then, after the set time of the timer IO, the timer IO is turned off and the control hand is turned off. The series circuit of general 8 is Kaisei t11, coil [2 crab rl!
A is returned to the neutral position, and in conjunction with this, the opening contact 4a of the second contact 4 is also returned to the neutral position.

前述とは1ψに、ウィンドカラスが全開になっている状
9すでドアをロックした場合には、ウィンドガラスが全
開にあるため一方のリミットスイッチ6はオフにあり、
他方のリミットスイッチ7はオン状態にある。従って、
イグニションキーを抜いて降車し、ドアをロックするこ
とによって、ステアリングロックスイッチ9.ドアロッ
クスイッチ11がオン作IlυIし、I+ifノイ1′
i4コイル12にバッテリ511!圧が印加されて・l
l接点3のi:ir動接点3aを付勢して同定接点3b
に、没入し、こね、と連I幼して第2接点4の0T拗接
点4aを固定接点4bに投入するが、リミットスイッチ
6がオフ状態にあるためモータ、!1A・力回路は開成
された!、丑でモータ1が駆動′することはない。そし
て、設定時間経過後、タイマー1(+がオフ作動するこ
とによりコイル12を消修して、第1 、 第2接点3
,4の0Tptl+ 接点3a、4aを中立位置に戻す
The above means that the window glass is fully open at 1ψ.9 If the door is already locked, one limit switch 6 is off because the window glass is fully open.
The other limit switch 7 is in the on state. Therefore,
By removing the ignition key, getting out of the car, and locking the doors, switch the steering lock switch 9. Door lock switch 11 turns on IlυI, I+if no 1'
i4 coil 12 and battery 511! Pressure is applied・l
I of the l contact 3: energizes the ir moving contact 3a and activates the identification contact 3b
After a series of kneading operations, the 0T contact 4a of the second contact 4 is inserted into the fixed contact 4b, but since the limit switch 6 is in the OFF state, the motor... The 1A power circuit has been opened! , the motor 1 will not be driven. After the set time has elapsed, the timer 1 (+) is turned off to disable the coil 12, and the first and second contacts 3
, 4 of 0Tptl+ Return the contacts 3a and 4a to the neutral position.

なお、前記実施例ではステアリングおよびドアの両方の
ロック状態を感知して切換スイッチを作動させるように
しているが、ドアのロック状態のみを感知してスイッチ
制御するようにしてもよい。
In the above embodiment, the changeover switch is operated by sensing the locked state of both the steering wheel and the door, but the switch may be controlled by sensing only the locked state of the door.

以上のように本発明によれば、ウィンドガラスが開状態
にあるのを気付かずに降車し、ドアを口、ツクした場合
にあっても、自471的にツイントガラスを上昇作動さ
せることができるため、いちいちドアを解蝉シー室内に
戻ってスイッチ操作するが如き面Hな平曲をかけること
がなく、また、ウィンドガラスの閉め忘れによる俗情を
未然に防止できるという実用上多大な効果を有する、
As described above, according to the present invention, even if a person gets out of the car without noticing that the window glasses are open and then opens the door, the twin windows can be raised automatically. Therefore, there is no need to open the door each time to return to the room and operate a switch, and it also has a great practical effect in that it prevents unnecessary accidents caused by forgetting to close the window glass. have,

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明装置の一実Mli例を示す回路1ゾ1であ
る。 1・−・パワーウィンドモータ、2・Φ・切4処スイッ
チ、5IIII・バッテリ、6.7−・・リミットスイ
ッチ、8Φ・・切トちζスイッチ制御手段。
The drawing is a circuit 1 zo 1 showing an example of an actual device Mli of the present invention. 1--Power window motor, 2-Φ/off 4-position switch, 5III-battery, 6.7--limit switch, 8Φ--off/off ζ switch control means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)切換スイッチによりパワーウィンドモータをウィ
ンドガラスの上昇側と下降側とに駆動制御すると共に、
ウィンドガラスの上昇限および下降眼位16でそれぞれ
オフ作−1するリミットスイッチによシモータ用べ動囲
路を開成するようにした構成にあって、ドアのロック状
態を感知して前記切換スイッチをウィンドガラス上昇側
に作動させる切換スイッチ開側1手段を付設したことを
特徴とするパワーウィンド制御装置。
(1) Drive control of the power window motor to the raising side and lowering side of the windshield using the changeover switch, and
The structure is such that a limit switch that is turned off at the upper limit and lowering position 16 of the window glass opens a movement path for the shimmotor, and the switch is activated by detecting the locked state of the door. A power window control device characterized in that a means for opening a changeover switch operated on the rising side of the windshield is attached.
JP57180653A 1982-10-15 1982-10-15 Power window control aparatus Pending JPS5972381A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57180653A JPS5972381A (en) 1982-10-15 1982-10-15 Power window control aparatus

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JP57180653A JPS5972381A (en) 1982-10-15 1982-10-15 Power window control aparatus

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ID=16086958

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JP57180653A Pending JPS5972381A (en) 1982-10-15 1982-10-15 Power window control aparatus

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JP (1) JPS5972381A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03183373A (en) * 1989-12-08 1991-08-09 Nissan Motor Co Ltd Ultrasonic motor drive

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03183373A (en) * 1989-12-08 1991-08-09 Nissan Motor Co Ltd Ultrasonic motor drive

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