JPS5954826A - Multistage speed reversible solenoid clutch device - Google Patents
Multistage speed reversible solenoid clutch deviceInfo
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- JPS5954826A JPS5954826A JP16369682A JP16369682A JPS5954826A JP S5954826 A JPS5954826 A JP S5954826A JP 16369682 A JP16369682 A JP 16369682A JP 16369682 A JP16369682 A JP 16369682A JP S5954826 A JPS5954826 A JP S5954826A
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- JP
- Japan
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- clutches
- spring
- clutch
- rotation
- solenoid
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
- F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Description
この発明は多品速の正転と、所定速の逆転との切換出力
を1庄とした多段運可1gL電磁クラッチ装置に関する
ものである、。
5乃至6以」二の異った速度の出ツノを得や電磁、クラ
ッチ装置は従来未開発であり、このように多くの速度を
青るには中間にトランスミッンヨンヲ設けた動力伝達装
置と電磁クラッチとの結白・から外る大形の装置を使用
ぜざるを得なかつン″c、。
一方、四年のオフィスオートメーショ/槻器atや超高
性能の複写機類は小形コン・Pり]・rヒが進む4面、
少なくとも数種以」二の出力を・y−要、ヒする1頃向
にあるだめ、1台で数陣以上あ止転出力と0.所定速度
の逆転出力とを得ることかでさ、かつ、小形で取付ス啄
−スが小さくてすむ多段速町逆1E硼クラッチ装置の開
発が強り望゛まれできた。
この発明は、前記要望に応じた多段速町逆電磁クラッチ
装置を提供するもので、巻締古性を有するコイルスフ0
リング及びこのコ・イルスゲリングの一、4iを掛止1
.;’ 7’j i’jf、m t?B材ならo: +
’c、rbii ile ’4 ’イア、7 ・ニブリ
ングにより巻、啼やられるボス部をもつ:、)臀入力・
。
′□、□
側回転部椙及び出力側回転部材からなる複数のスプリン
グクラッチと、□各−ゾリ/クリラッチの円筒部セに形
成した。tl、IJ」ゴ爪に掛11(a自在の複数のレ
バーと、各レバーごとに設けた操作用ソレノイドと、前
記各スプリングクラッチへの外部駆動源からのトルク伝
達を自在とした入力部、(Aと、・各スフ0リングクラ
ツチから1本の出力軸へのトルク伝達を自在とした出力
部月と、出力軸にに設けるIE転用電磁クラッチと逼転
用電・磁りラッチ全具jlfj I〜だ点に4′!f徴
がある。
ついで、この発明の装置□“を実施例により図面を参照
しながら説明する。 □第1図にはこの
発明の装置、の実M11例を一部を除去した正面図で示
し、第2図に一部を除去した縦断1111面図で示し、
第3図に第2図111線矢視部分の断面図で示[2、さ
らに、第4図に第2図111線矢視部分の1新面図で示
しである。図面に示したように、フレーム]は相対向す
るパネルIA。
′1Bを所定数のロッド状ス波−サ2により連結し/て
1組立て、ある。
フレーム1には複数のスプリングクラッチCI。
’、’、C2’、C3、C4を支持し気入力軸り、□ス
フ7°男ングクラツチC5,C6,C7を支持した入力
軸・1と、変速歯車アツセンプIJ Aを支持した中間
軸5と、正転用電磁クラッチBのノ・プロ及び逆転用電
磁クラッチDのノ・ブ7を固着し、端部に出力ドラム8
を固定した出力軸つと、外部駆動源(図示しない〕に一
部を掛は渡しである入力部拐としての%端チェーン10
と、このチェーンにより回転されるチェーンホイール′
1′Iを支持した軸12等を架設しである。
スプリングクラッチC1と05は前記無端チェーン10
により回転されるチェーンホイール] 3 、171を
入力側回転部材とし、スプリングクラッチC2+C3,
C,は入力軸3に固定したノ・プ15+i6+17を入
力側回転部材とし、スプリングクラッチC6+C7は入
力軸4に固定したノ・プJ 8 、19 i入力側回転
部材としている。
さらに、スプリングクラッチc、 、 C2,C3,c
、は、入力軸3」二に空転自在に支持した歯車20,2
1゜22 、23を出力側回転部材とし、スプリングク
ラッチC,l、C1l、C7は、入力軸4」二に空転自
在に支持しだ歯車24 、25 、26を出力側回転部
材としている。
一方、出力軸!]には歯車27と28を空転自在に支持
してあり、歯車27には前記ロータ6への磁気吸着を自
在としたアーマチュア29を、戻しばね兼用トルク伝達
ばね30を介して軸線方向(竿可動に数句けである。
また、歯IV28には前記ハブ7への磁気吸着を自在と
したアーマチュア31を戻しばね兼用トルク伝達ばね;
32を介して軸線方向にilJ’ !助に取付けである
。
なお、ハブ牟6の背面に臨むJX2状の)・イールドコ
ア33を24ネル1Bに、また、ハブ7の背面に臨む環
状のフィールドコア34をノ?ネルiAにそれぞれ固着
しである。 □
変速歯車アツセンプIJ Aは歯車35,36.37゜
38.39.40を一体に形成した部材であり、歯車3
5は歯車20と、歯車36は歯車27と、歯車37は歯
車21と、歯車38(は歯車24と、歯車39ば歯車2
2と、歯車40は南東2:3とそれぞれ噛合い、出力軸
9」二の歯車28は前記チェーンホイール11と一体の
歯車41と噛合う。
前記各スプリングクラッチC3〜C7のうち、CIとC
6は入力側回転部材をチェーンホイールとし、他のスプ
リングクラッチC2、C3、C4、co、 C7は)・
プを入力側回転部材としている点において差巽があるが
、いずれも巻締習性を有するコイルスゲリング42を内
蔵する円筒部拐43を空転自在に同心装着してあり、各
円筒部材43の内周面に形成した切欠44にコイルスゲ
リング42の外向きの折曲部42Aを掛止17である3
、
スプリングクラッチの構造の詳細ケ示すだめ7■5図に
スプリングクラッチの代表例としてスプリングクラッチ
C5を拡大半部縦断面I初で示しである。
各スプリングクラッチC7〜C7の円筒部材43の外周
面には複数の(↓1止爪45を突設置、である。
掛止爪45は第6図中に示しであるように、この実施例
では4等角度分割位置に設けである。
一方、掛止爪45にはフレームI側に軸46により回動
自在に支1!iシたレバー47の一方のアーム47Aを
用膜自在としである。
レバー47はスフ0リングクラツチC1用を除いた他の
スゲリングクラッチ用のレバ・−をペルクラン゛ り
とし、他力のアーム4713に長孔48を形成してあっ
て、操作用ソレノイド49の可動鉄心50の先端をIJ
・1止しである。
スゲリングクラッチC5用のレバー47は第2図中に示
すように、先端をフック状に形成し、軸51を支点とし
てソレノイド49によシ起伏回動するようにしであるが
、勿論、これを他のスプリングクラッチにおけるThe present invention relates to a 1gL electromagnetic clutch device capable of multi-stage operation with a switching output of 1 sho between forward rotation at multiple speeds and reverse rotation at a predetermined speed. The electromagnetic and clutch devices capable of producing two different speeds have not yet been developed, and in order to achieve such a large number of speeds, a power transmission system with a transmission mechanism installed in the middle is required. On the other hand, office automation and ultra-high-performance copying machines have been developed using small computers.・Pri]・rhi progresses on the 4th page,
At least several types of outputs, y-required, high, 1, 2 outputs, and 0. There has been a strong desire to develop a multi-speed reverse 1E clutch device that can provide a reverse rotation output at a predetermined speed and is compact and requires a small installation space. The present invention provides a multi-speed town reverse electromagnetic clutch device that meets the above-mentioned demands, and has a coil suffix with a winding resistance.
Ring and this co-ilsgering one, hang 4i 1
.. ;'7'ji'jf, m t? For B material, o: +
'c, rbii ile '4 'ia, 7 ・Has a boss part that can be rolled and squealed by nibbling:,) Buttock input・
. '□, □ A plurality of spring clutches each consisting of a rotational member on the side and a rotational member on the output side, and □ were formed on the cylindrical portion of each slit/clinch latch. tl, IJ" 11 (a) with a plurality of freely adjustable levers, operating solenoids provided for each lever, and an input section that can freely transmit torque from an external drive source to each of the spring clutches, ( A, an output section that allows torque to be freely transmitted from each spring clutch to one output shaft, an IE diversion electromagnetic clutch and a transfer diversion electric/magnetic latch installed on the output shaft. There is a 4'!f characteristic in this point.Next, the apparatus □" of the present invention will be explained by way of an embodiment with reference to the drawings. □Figure 1 shows a part of an actual M11 example of the apparatus of the present invention. It is shown in a partially removed front view, and shown in FIG.
3 is a sectional view of the portion taken along the line 111 in FIG. 2 [2], and FIG. 4 is a new view of the portion taken along the line 111 of FIG. As shown in the drawings, the frames] are opposite panels IA. '1B are connected by a predetermined number of rod-shaped wavers 2 to form one assembly. Frame 1 has multiple spring clutches CI. ', ', C2', C3, and C4 are supported by the input shaft, □ 7° male clutch C5, C6, and C7 are supported by the input shaft 1, and the intermediate shaft 5 is supported by the transmission gear assembly IJ A. , the knob 7 of the electromagnetic clutch B for forward rotation and the knob 7 of the electromagnetic clutch D for reverse rotation are fixed, and the output drum 8 is attached to the end.
The output shaft has a fixed output shaft, and a part of the chain 10 is connected to an external drive source (not shown) as an input part.
and the chainwheel rotated by this chain′
A shaft 12 supporting the shaft 1'I is installed. Spring clutches C1 and 05 are connected to the endless chain 10.
chain wheel rotated by] 3, 171 is the input side rotating member, spring clutches C2+C3,
The spring clutches C6 and C7, which are fixed to the input shaft 4, are the input-side rotating members, and the spring clutches C6 and C7 are the input-side rotating members, which are fixed to the input shaft 4. Furthermore, spring clutches c, , C2, C3, c
, are gears 20, 2 supported on the input shaft 3'' so as to be freely rotatable.
1.22 and 23 are output side rotating members, and spring clutches C, 1, C11 and C7 are freely rotatably supported on the input shaft 4'', and gears 24, 25 and 26 are output side rotating members. On the other hand, the output shaft! gears 27 and 28 are supported so that they can freely rotate, and an armature 29 that can magnetically attract the rotor 6 is attached to the gear 27 via a torque transmission spring 30 that also serves as a return spring in the axial direction (rod movement). In addition, the armature 31, which can be magnetically attracted to the hub 7, is returned to the tooth IV28, and a torque transmission spring that also serves as a spring;
ilJ' ! in the axial direction via 32. Installation is helpful. In addition, the JX2-shaped yield core 33 facing the back of the hub 6 is connected to the 24-nel 1B, and the annular field core 34 facing the back of the hub 7 is connected to the 24-nel 1B. Each of them is fixed to the panel iA. □ Speed change gear assembly IJ A is a member that integrally forms gears 35, 36.37°, 38.39.40, and gear 3
5 is the gear 20, the gear 36 is the gear 27, the gear 37 is the gear 21, the gear 38 is the gear 24, the gear 39 is the gear 2
2 and the gear 40 mesh with the southeast 2:3 respectively, and the second gear 28 of the output shaft 9' meshes with the gear 41 integral with the chain wheel 11. Among the spring clutches C3 to C7, CI and C
6 uses a chain wheel as the input side rotating member, and the other spring clutches C2, C3, C4, co, and C7 are).
There is a difference in that the rotary member is used as the input-side rotating member, but in both cases, a cylindrical part 43 containing a coil spool ring 42 with a winding habit is concentrically mounted so that it can freely rotate, and the inner part of each cylindrical member 43 is Hook 17 the outward bent portion 42A of the coil sedge ring 42 in the notch 44 formed on the circumferential surface.
Figure 7.5 shows details of the structure of a spring clutch. As a representative example of a spring clutch, a spring clutch C5 is shown in an enlarged half vertical cross section I for the first time. A plurality of locking claws 45 are provided protrudingly on the outer peripheral surface of the cylindrical member 43 of each spring clutch C7 to C7. In this embodiment, the locking claws 45 are provided as shown in FIG. On the other hand, one arm 47A of a lever 47 which is rotatably supported by a shaft 46 on the frame I side is attached to the latch claw 45. The lever 47 is a lever for other Sgeling clutches except for the one for Swing clutch C1, and a long hole 48 is formed in the arm 4713 for external power, so that the operating solenoid 49 can be moved. IJ the tip of iron core 50
・It stops at 1. As shown in FIG. 2, the lever 47 for the Sgelling clutch C5 has a hook-shaped tip and is designed to be rotated up and down by the solenoid 49 with the shaft 51 as a fulcrum. In other spring clutches
【/パ
ー47と同構造としてもよい。
なお、出力軸9に固着したドラト8に被駆動機(図イミ
しない)の人力部イ」とに渡って掛渡す無端の1】−ゾ
52の一部を数回奉伺け1あり、スリップを□生じるこ
となくトルクを取出せるようにしである。その他国中符
号5:j ;54は電磁コイルである。
前記コイルスシリング42け各スフ0リングクラツチC
,,Cイにおける入力側回転部材としてのチェ−ンホイ
ール13と14及びスゲリングクラッチc、、 C3+
C4,Ca、C7における入力側回転部材としてのハ
ブi 5 + 16 + 17 + 、18 ) 1.
”9の各1162部13h、14A、15A、i6A
、、、+7A。
18A、19Aをそれぞれ巻締めるとともに出力側口1
1部材としての歯車20.21.22.2B。
24 *” ’25 、26のボス部20 A 、 2
1 A、22A:23’A、2’4A’、25A、’2
6Aをそれぞれ巻?帝めることによって、入力側回転部
材から出力側回転部材にトルクを伝達する。
」二連の構成としたこの発明の装置Ktは、外部駆動源
により無端チェーン10が第2図中に矢印で示す方向に
駆動されると、チェーンホイール13゜14.41が回
転駆動される。
このとき、スゲリングクラッチC,−C,のすべてにお
ける円筒部材43の掛止爪45にレバー47が掛合して
いると、すベーCの円筒部(;J’ −13は回動が阻
止され、コイルスシリング1111がゆるめられている
ため、入力側回転部材から出力側回転部材にトルクが伝
達されない。即ち、各亥シリングクラッチ01〜C7は
いずれもが出力軸ミ)上の歯車27を回転することのな
い状態にある。
一方、逆転用電磁クラッチDの電磁コイル54に電圧を
印加しなければ、アーマチュア31がハ、・プ7から離
れているだめ、チェーンホイールレIJ ′が回転1−
ているにも拘らず、出力−9に逆転□方向の回転が生じ
ることはない。即ち、出力軸9.は停止したままである
94
つぎに、スゲリングクラッチC1〜C7のいずれか所望
のもの用のソレノイド49を作動し、くれに円筒部拐4
3の掛止爪45からはずすと、巻締習性を有するコイル
スシリング42は人力1111回転部 □拐と出力側回
転111S月のボス部、例えば1.4 Aと2 =I
Aを巻M’(1iめるので両者が一体に回転し2、所望
の回転速度で歯車27が回転される、J:うになる1゜
電磁□コイル53に電圧を印加し力い限り出力軸9に回
転は生じない。
□ 牛の状態に本って正転用電磁クラッチBの電磁コイ
)v 53 f’2:電圧を印加すれば出力軸9に所望
の速度の回転が生じ、ドラム8に奉伺けられたロープ5
2を介して被部□動機にトルクが伝達される。。
爪や軸9℃速度は1使用するスゲリングクラッチにより
すべて異る6:と・に:なる1゜さらに、逆回転番得る
には逆転用電磁クラッチDの電磁コイル5411!電圧
を印加し、歯車28を出力軸9に一体化す□る。これに
よつ−Cチェーンホイ−7,1□と一体f)1@車、□
に噛合つ工い、歯車28が逆転し、この−車28と一体
に回転する状態にある出力軸9が萼方向に商転すること
になる。
以I11上の説明から明らかなように、この発明の装置
は、、スゲリングタラップーの設置数に相当した神類の
□回転速度での出力を得ることができ、寸だ、正転□用
電磁クラッチと逆転用電磁クラッチ及びコイルスプリン
グの巻締によりトイレクを伝達する複数のスプリングク
ラツヂとこれを操作するレバ4及びソレノイドと変速歯
車アッセンブリ等を主要部品とする構造は装作及び製作
後の調11ijHが容易であり、然も小形化できるなど
優れた効果をもたらす。[/It may have the same structure as Par 47. In addition, a part of the endless 1]-Z 52, which is stretched across the driven machine (not shown in the diagram) and the human power section 8 fixed to the output shaft 9, was inspected several times to prevent slipping. □This is so that torque can be obtained without causing any damage. Other national codes 5:j; 54 is an electromagnetic coil. Said 42 coils each spring O-ring clutch C
,, Chain wheels 13 and 14 as input side rotating members in C a and Sgeling clutch c,, C3+
Hub i 5 + 16 + 17 +, 18) as input side rotating member in C4, Ca, C7 1.
``9 each 1162 parts 13h, 14A, 15A, i6A
,,,+7A. While tightening 18A and 19A respectively, output side port 1
Gear 20.21.22.2B as one member. 24*” '25, 26 boss parts 20A, 2
1 A, 22A: 23'A, 2'4A', 25A, '2
6A each? By increasing the torque, torque is transmitted from the input-side rotating member to the output-side rotating member. In the device Kt of the present invention, which has a dual chain configuration, when the endless chain 10 is driven in the direction shown by the arrow in FIG. 2 by an external drive source, the chain wheels 13°14.41 are driven to rotate. At this time, if the lever 47 is engaged with the latch claw 45 of the cylindrical member 43 in all of the Sgeling clutches C, -C, the rotation of the cylindrical part (; Since the coil ring 1111 is loosened, torque is not transmitted from the input rotating member to the output rotating member.In other words, each of the rotating clutches 01 to C7 rotates the gear 27 on the output shaft. It is in an unprecedented state. On the other hand, if no voltage is applied to the electromagnetic coil 54 of the electromagnetic clutch D for reversing, the armature 31 is far away from the pin 7, and the chain wheel RA IJ' rotates 1-1.
Despite this, no rotation in the reverse □ direction occurs at output -9. That is, the output shaft 9. The solenoid 49 for any desired one of the clutches C1 to C7 is activated, and the cylindrical part 4 remains stopped.
When removed from the latch claw 45 of 3, the coil sill ring 42, which has a winding habit, is rotated by human power 1111.
Winding A is M' (1i, so both rotate together, 2, and the gear 27 is rotated at the desired rotational speed. J: Turns 1°. Apply voltage to the electromagnetic □ coil 53 and rotate the output shaft as long as possible. 9 does not rotate. □ Due to the state of the cow, the electromagnetic coil of the forward rotation electromagnetic clutch B) v 53 f'2: When voltage is applied, the output shaft 9 rotates at the desired speed, and the drum 8 Sacred Rope 5
Torque is transmitted to the driven part □motor via 2. . The speed of the claws and shaft 9 degrees will vary depending on the Sgeling clutch used. 6: and... 1 degree. Furthermore, to obtain the reverse rotation speed, the electromagnetic coil 5411 of the electromagnetic clutch D for reversing! Apply voltage to integrate the gear 28 with the output shaft 9. This is combined with C chain wheel 7, 1 □ f) 1 @ car, □
The gear 28 rotates in reverse, and the output shaft 9, which rotates together with the gear 28, rotates in the direction of the calyx. As is clear from the above explanation, the device of the present invention can obtain an output at a divine rotational speed corresponding to the number of Sgering Tarappu installed, and can be used for normal rotation. The structure, which includes an electromagnetic clutch, a reverse electromagnetic clutch, multiple spring clutches that transmit torque by tightening coil springs, a lever 4 that operates them, a solenoid, a speed change gear assembly, etc., is assembled and manufactured. It is easy to adjust the key 11ijH, and it also has excellent effects such as being able to be made smaller.
2g 1図はこの発明の装置の実施例を一部を除去して
示した正面図、第2図は一部を除去して示した縦1析側
面図、第3図は第2図I117 III線矢視部分の断
面図、第4図は第2図IV = IV線線部部分断面図
、第5図はスフ0リングクラツチの一つを示す拡犬半部
樅1祈面園、第6図はスノ′リノグクラッチへのレバー
掛合状態を示す一部縦断拡大9111面図である。図面
において、
C1〜C7・−スノリングクラッチ、
A・・・変速歯車アッセンブリ、
13・・正転用電磁クラッチ、
D・・逆転j11電磁クラッチ、
l・・・フレーム、 3.4パ入力側1゜8・
・・ドラム5. 10・・・無端チェーン、1
.1..13,1.4・・・チェーンホイール、1、3
A 、 14 ’A・・・ボス部、1、 5 、
] 6 * 、1 7 t 1. 8
、 ]、 9 ・・・ ノ為 ブ、15A
、16A、17A、18A、]9A ・・・ボス部、
20〜26・・歯車、
2OA、21A、22A、23A、24A、25A、2
6A49・・・ソレノイド、 50・・・ii]’
動鉄心、52・・ローブ。
出願人 小倉クレツチ株式会社
代理人 富1)和犬 ほか1名
参41m ’
第6図
第5図2g Figure 1 is a partially removed front view of an embodiment of the device of the present invention, Figure 2 is a partially removed longitudinal side view, and Figure 3 is Figure 2 I117 III. Figure 4 is a cross-sectional view of the part taken along the line shown in Figure 2. The figure is a partially enlarged longitudinal sectional view 9111 showing the state in which the lever is engaged with the snow clutch. In the drawings, C1 to C7 - snow ring clutch, A... transmission gear assembly, 13... forward rotation electromagnetic clutch, D... reverse rotation j11 electromagnetic clutch, l... frame, 3.4 pa input side 1° 8・
・Drum 5. 10... Endless chain, 1
.. 1. .. 13, 1.4...Chain wheel, 1, 3
A, 14'A...Boss part, 1, 5,
] 6 * , 1 7 t 1. 8
, ], 9... for no reason, 15A
, 16A, 17A, 18A, ] 9A ... Boss part,
20-26...Gear, 2OA, 21A, 22A, 23A, 24A, 25A, 2
6A49...Solenoid, 50...ii]'
Moving iron core, 52... lobe. Applicant Ogura Kretsuchi Co., Ltd. Agent Tomi 1) Japanese dog and 1 other person 41 m Figure 6 Figure 5
Claims (1)
スフ0リングの・端奪掛止しだ円(1:)部拐ならびに
、前i己コイルスノ°リングにより?S 6:)められ
るギス部をもつ、・′こ入力端回転部刊及び出力fji
]]回転部材からなる複数のスフ0リングクラ?チと、
、各ス、7°リンクリラッチの円筒部(Aに形成し7F
掛IF爪に掛説自r=の福微のレバーと、各レバーごと
に設けた操作用)Vノイドと、前記各スフ0リングクラ
?チへの外管し、(4動、」1+%から0トルク伝外を
自白二とした入力部、(1と、各スフ0リングクラ?チ
から1本の出力軸へのトルク云達を自在とした出力部(
オと、出力軸上に設ける正転用電磁クラッチと逆111
(用電磁クラッチを具1!iff l−たことを特徴と
する多段龍tiJ逆電磁クラッチ装置。Winding Tightening Practice 1] By removing the end of the coil snorkel and the ellipse (1:) of this coil snoring, and by the previous coil snoring? S6:) Has a gear part that can be rotated, ・'This input end rotating part and output fji
]]Multiple Suffoling Clams consisting of rotating members? Chi and
, each cylindrical part of the 7° link latch (formed at A and 7F
The lever of the fortune-telling mechanism that hangs on the hook IF claw, the V-noid for operation provided for each lever, and the above-mentioned Suff0 ring club? (4-acting, 1 + % to 0 torque transfer), (1) and each spring 0-ring clutch can freely transmit torque to one output shaft. output part (
E, forward rotation electromagnetic clutch and reverse rotation 111 provided on the output shaft
(A multi-stage dragon tiJ reverse electromagnetic clutch device characterized by having an electromagnetic clutch for use.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16369682A JPS5954826A (en) | 1982-09-20 | 1982-09-20 | Multistage speed reversible solenoid clutch device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16369682A JPS5954826A (en) | 1982-09-20 | 1982-09-20 | Multistage speed reversible solenoid clutch device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5954826A true JPS5954826A (en) | 1984-03-29 |
Family
ID=15778868
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16369682A Pending JPS5954826A (en) | 1982-09-20 | 1982-09-20 | Multistage speed reversible solenoid clutch device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5954826A (en) |
-
1982
- 1982-09-20 JP JP16369682A patent/JPS5954826A/en active Pending
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