JPS5950879A - ２輪車における防雨方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は小型バイク・スクータ・自転車等の２輪車に
おける防雨方式に関する。

従米、小型エンジン付（レリえば５０　ＣＣ等）バイク
・スクータ等は手軽に乗れ、経済的で大変便利な乗物で
あるが、唯一の欠点は雨の日にぬれてしまうことである
。風防のついたものがあるが、雨よけとしては充分なも
のではなかった。

この発明は、上記の欠点を除去し、２輪車において雨を
も防ぐことができる２輪車における防雨方式を提供する
ことを目的とする。

この目的を達成するために、本発明は組立可能な骨組と
、組立た状態の骨組に張られる如く、該骨組に取付けら
れた防雨シートとを備え、この防雨シートを張つ１こ骨
組を２輪車にＢｙ付けるようにしたものである。

以下、この発明の一実施ＶＩＩｌを図について説明する
。

第１図は骨組の組立状態を示す斜視図であり、軽量鉄骨
よりなる２本のＸｉ４・１　ａ、　　１　ｂと、同じく
軒量鉄・１４・よりなる２本の”１ｔ２ａ、２ｂと、８
イＩＩΔ　のｌ夕ＩＣ４：ｉ３．　　４．　　５ａ、　
　　５１３．　　６ａ、　　　６ｂ、　　　７ａ。

７ｂとによりｆｌ’ｆ成され、］夕Ｊ節３．４はＹ骨の
役をも果している。上記Ｘ骨１ａ、ｌｂはそれぞれＺ骨
２ａ、２ｂに支点８を中心として回動自在に取付けられ
ている。上記関節３．４．・・パフｂは、例えは関Ｎ１
５Ｌ）について、第２図に拡大して示す如く、略々円柱
状の第１のアーム９と゛、同じ（略々円柱状の第２のア
ーム１０と、円ｆｒＭ状のスリーブＩＪとにより構成さ
れ、ｉｌのアーム９の一端部に形成された偏平部と第２
のアーム１０の一端部に形成された偏平部とにはそれぞ
れ支点となる孔１２．１３が穿設されている。第１のア
ーム９と第２のアームｌＯとの他端部はそれぞれ半円状
に削πされ、この削落部を合わせるようにしてかつ１４
を支点として互いに回動自在に取付けられている。前記
孔１２゜１３と支点１４とが一匪線状にあるときには、
アーム９、ｌ（＋が略々一本の棒のようになり、図示の
如（４４！　ｌのアーム９に摺動自在にｔｒＱ合されて
いるスリーブ１１を摺動させて、該スリーブがアーム９
，１０の双方にｆ−１こって嵌合される位置にイ）って
くることができ°る。この位１１２１にスリーブ１１が
くると、１４を支点としてアーム９．１０を互いに回動
させることはできなくなる。−ト記アーム、ＩＯには雄
ねじ部１５が設けられ、またスリーブ１１の内周には１
ｉｌＪｌ°ねじ（［イ１示→ｔず）が設けられ、これら
のノ１１−ねじＩ５とｊｆｆ＋：ねじと）−１、スリー
ブ１ｊが前記した位１１“ｔに友、るときに螺合するこ
とができ、該撃８合により」二記アーム９゜ｌＯは１３
を支点としての回動ができなくなる。この］Ｓ′」笥５
ｈは孔１２．　１３を回動の支ノ＋′、Ｌ　ｌ（ｉとし
て、骨２ｂと他の関節３に回動自在に増刊けられている
が、前記した関節３，４．・・・７ｂも同様にして図示
の如く、１６を支点として骨１ａ、１１）、　　２ａ。

２ｂ、関節３．４に回Ｗｊｂ自在に取付けられている。

上記の骨＆ｎは、総゛Ｃのスリーブ１１のｄｌｊｌ−ね
じを雄ねじ１５に螺合することにより、第１図のように
組立ることかでき、また総てのスリーブＩＪをアーム９
にのみ刻合することにより、紹てのｒ５’ｌ　ｆ／ｉｊ
が曲り、折たたむことができる。

第１図に上）いて、符号１゛７はビニール等よりなる防
雨シートであり、該シート（よ第３図に底面から示すよ
うに、Ｚ骨２ａ、２ｂ０．）突出した９：ｒＡ部近傍を
、上−１１シート１７にホック１）３等により取付けた
バンド１９によって止めることにより骨組に取付けられ
る。Ｊ：　Ｈｊ、’ｉバンドＪ９はＺ骨２　ａ　＊　　
２　Ｆの第３図に示されていないＶｌ’１．ｆ部側にも
設けられている。

上記Ｘ骨１ａ、ｌｂは七の屹１部か第４図にも示すよう
に円柱状に形成され（第５　Ｉ：？：Ｉ　ＫはＸ骨１ａ
について拡大１．て示しである）、この円柱状の部分は
２輪中の周り１１のハンドル加にねじ２１等によって取
付けられた金具ｎの円筒状の部分に嵌合され、との嵌合
゛された状１１！４にねし２３　Ｋよって止められるよ
うに構成されている。

なお、囚は風防、５はグリップを示す。

上記し１こ如く、シート１７を増刊けに骨組を２輪車に
増刊けることにより、［目に当ることなく２輪車に乗る
ことができる。

上記実施間では、骨Ａ二ｌをハンドルム）Ｋ取イ＝Ｊけ
たが、第６図に示すｔ！ｕ　＜、風防２４ＫＸ骨１ａ、
ｌｂを取付けるように、該骨の下部を二又状となし、該
二又状の部分を風防討に挾んで、ねじかにより止めるよ
うにしてもよい。また、骨組にシート１７を取イマ１け
るには、バンド１９を用いたが、これに限らず、第７し
１、第８図、第９図に示す如（、シート１７の端部な折
曲げてホックｎ等により止め、該ホック等によりポケッ
ト状に形成されたところＫｉ＞ｉｌ記Ｚｆ４’２　ａ、
　　２　ｂの端部を嵌合するよ５１ｉＣしてもよい。

本発明口、上記のようであり、雨に肖ることなく２輪車
に乗ることができる。

【図面の簡単な説明】

ｆ４目ｉ＜目、し本発明の一実が、Ｉレリを示す骨Ａ１
１の！１１１立斜視図、第２図は要部の斜視図、第３図
は部分的な底面図、ｐｆ号４シ…正而面、ｊｊ’５５　
Ｉ７４　Ｆ、ｌ：要７．１（の斜視図、第６図は仙の′
Ｊ、！施例の１１１ｊ面図、第７［り１は他の実施列の
部分的なＪ戊面図、２（５８図は部分的ン、「仙ｊ面図
、第９図は断１Ｃ１１図である。 １　ａ、　　ｌ　ｂ、　　２　ａ、　　２　ｈ−・骨、
３　ｒ　　４　・＝　ｊ９．ｌ　ｊ＋’ｌｊ　。 １７・・・シート。 第４図 ｃ；ｈ 外６図 ｉｉ−、−・・

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 組立可能な骨組と、組立られた骨組に張られる如く該骨
   組に取付けられた防雨シートとを備え、防雨シートを張
   った骨組を２輪車に取付けるようにしたことを特徴とす
   る２輪車における防雨方式。