JPS594838Y2 - mobile seat - Google Patents

mobile seat

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JPS594838Y2
JPS594838Y2 JP1976103904U JP10390476U JPS594838Y2 JP S594838 Y2 JPS594838 Y2 JP S594838Y2 JP 1976103904 U JP1976103904 U JP 1976103904U JP 10390476 U JP10390476 U JP 10390476U JP S594838 Y2 JPS594838 Y2 JP S594838Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
frame
seat
cushion
switch
fixed
Prior art date
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Expired
Application number
JP1976103904U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5322434U (en
Inventor
富治 荒井
Original Assignee
日産自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP1976103904U priority Critical patent/JPS594838Y2/en
Publication of JPS5322434U publication Critical patent/JPS5322434U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両、航空機、船舶等の移動体、特にフォーク
リフト車の座席の着席・離席感知スイッチの取付構造に
関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a mounting structure for a seating/leaving detection switch on a seat in a moving body such as a vehicle, an aircraft, or a ship, particularly a forklift truck.

従来、移動体の座席に組込まれる着席・離席感知スイッ
チの類いは第1図に示すように座席1を構成するシート
クッション2の下面にスプリング3を介しであるいはク
ッション2に直接にその上端が固着(A点)した剛体の
変位伝達線材4の下端をフロア又は座席1の固定フレー
ム5に固設したスイッチ6の作動子に連接して構威し、
A点の変位を線材4を介してスイッチ6が感知するもの
などである。
Conventionally, the type of seat-taking/leaving detection switch that is built into the seat of a moving object is installed on the lower surface of a seat cushion 2 constituting a seat 1 via a spring 3 or directly on the upper end of the cushion 2, as shown in FIG. is fixed (point A) by connecting the lower end of the rigid displacement transmission wire 4 to the actuator of a switch 6 fixed to the floor or the fixed frame 5 of the seat 1,
For example, the switch 6 senses the displacement of the point A via the wire 4.

この着席・離席感知装置はある規定以上の重量物が載っ
た時、たとえば乗員が着席した時に感知したり、あるい
はその重量がなくなったとき、たとえば乗員が離席した
時に感知するようにセットされている。
This seating/leaving sensing device is set to detect when a heavy object exceeding a certain standard is placed on the vehicle, such as when a passenger takes a seat, or when the weight is removed, such as when a passenger leaves the seat. ing.

しかしながら、この着席、離席感知装置は前記した様に
スプリング3、シートクッション2の撓みおよび線材4
を介して感知するものであるがらバラツキが生じ信頼性
を考慮すると、セツティングが至難であった。
However, as described above, this seat-taking/leaving sensing device uses the spring 3, the deflection of the seat cushion 2, and the wire rod 4.
Although the sensor senses the sensor through a sensor, there are variations, making it extremely difficult to set the sensor when considering reliability.

本考案はかかる従来の欠点に鑑み、特にシートバックが
上下摺動する座席に関して提供されるもので、フロア1
1に沿うように配されて固定された第1部材10 aお
よび該第1部材10 aの後端部10 Cより立設され
た第2部材10 bよりなる固定フレーム10と、該固
定フレーム10の第1部材10aの前端部10 dに前
部13 aが上下回転自在に軸支されたクッションフレ
ーム13と、前記固定フレーム10の第2部材10bに
上下摺動可能に装設され且つ前記クッションフレーム1
3の後部13bに下端部14 aが結合されたシートバ
ックフレーム14および前記第2部材10 bをバック
カバー18で囲繞したシートバックSBと、前記第2部
材10bにブツシュ部20 aを下方にして立設され、
前記シートバックフレーム14に固設された接触部材2
1に前記ブツシュ部20 aを押し付けるように移動す
るか、又は前記シートバックフレーム14の下端部14
aが前記ブツシュ部20 aから離れる方向に移動す
る時に、オン−オフいずれかに切り替わるようにしたス
イッチ20とより構成されたことを特徴とする移動体の
座席である。
In view of these conventional drawbacks, the present invention is provided particularly for a seat whose seat back slides up and down.
A fixed frame 10 consisting of a first member 10a arranged and fixed along the line 1 and a second member 10b erected from the rear end 10C of the first member 10a, and the fixed frame 10 A cushion frame 13 has a front part 13a pivotably supported on a front end part 10d of a first member 10a, and a cushion frame 13 is installed on a second member 10b of the fixed frame 10 so as to be vertically slidable, and the cushion frame 1
A seat back frame 14 with a lower end 14a coupled to the rear part 13b of the seat back frame 14 and the second member 10b surrounded by a back cover 18; erected,
A contact member 2 fixed to the seat back frame 14
1 or the lower end 14 of the seat back frame 14.
This is a seat for a movable body characterized by comprising a switch 20 which is turned on or off when the bushing part 20a moves in a direction away from the bushing part 20a.

次に第2図および第3図を用いて本考案の一実施例の構
造について説明する。
Next, the structure of an embodiment of the present invention will be explained using FIGS. 2 and 3.

図中、10は固定フレームで、移動体のフロア11に沿
うように配され、スライドレール12を介して固定され
た第1部材10aと、該第1部材10a、の後端部10
Cより立設された第2部材10 bよりなる。
In the figure, reference numeral 10 denotes a fixed frame, which is arranged along the floor 11 of the movable body and includes a first member 10a fixed via a slide rail 12, and a rear end portion 10 of the first member 10a.
It consists of a second member 10b standing upright from C.

13はクッションフレームで、前記固定フレーム10の
第1部材10 aの前端部10dに前部13 aが上下
回転自在に軸支され、乗員が着席するなどクッションフ
レーム13に荷重が加わった場合、その荷重によって後
部が下方に作動するように構成されている。
Reference numeral 13 denotes a cushion frame, the front part 13a of which is rotatably supported up and down by the front end 10d of the first member 10a of the fixed frame 10, and when a load is applied to the cushion frame 13 such as when a passenger is seated, The rear section is configured to move downward under load.

14はシートバックフレームで、前記固定フレーム10
の第2部材10bにスプリング41、ショックアブソー
バ−40等により上下摺動可能に装設され且つ前記クッ
ションフレーム13の後端部13 bに下端部14aが
結合されている。
14 is a seat back frame, and the fixed frame 10
The second member 10b is vertically slidably mounted on the second member 10b using a spring 41, a shock absorber 40, etc., and the lower end 14a is connected to the rear end 13b of the cushion frame 13.

SCはシートクッションで、前記クッションフレーム1
3の上にクッションパッド15が載置され、ビニルレザ
ー等よりなるクッションカバー16によってクッション
フレーム13およびクッションパッド15が覆われてな
る。
SC is a seat cushion, and the cushion frame 1
A cushion pad 15 is placed on top of the cushion frame 13 and the cushion pad 15 is covered with a cushion cover 16 made of vinyl leather or the like.

SBはシートバックで、前記シートバックフレーム14
の前にバックパッド17が設けられ、ビニルレザー等よ
りなるバックカバー18によってシートバックフレーム
14、バックパッド17および前記第2部材10 bを
囲繞して、内部に水、塵等の浸入しない構成となってい
る。
SB is a seat back, and the seat back frame 14
A back pad 17 is provided in front of the seat, and a back cover 18 made of vinyl leather or the like surrounds the seat back frame 14, the back pad 17, and the second member 10b to prevent water, dust, etc. from entering the inside. It has become.

20はスイッチで、前記第2部材10 bの頂部10
eに支持されていて、ブツシュ部20 aを下方にして
立設されている。
20 is a switch, which is located at the top 10 of the second member 10b.
e, and is erected with the bushing portion 20a facing downward.

このブツシュ部20 aが突出又は没入すると、スイッ
チ20がオン−オフいずれかに切り替わるようにされて
いる。
When the bushing portion 20a protrudes or retracts, the switch 20 is turned on or off.

21はスイッチ20のブツシュ部20 aに離接可能な
接触部材で、シートバックフレーム14に形成された上
下長穴(図示省略)に固定手段22により上下位置調節
自在に固設されている。
Reference numeral 21 denotes a contact member that can be brought into and out of contact with the bushing portion 20a of the switch 20, and is fixed to a vertical elongated hole (not shown) formed in the seat back frame 14 by a fixing means 22 so as to be able to adjust its vertical position.

23は前記スイッチ20に接続された電線、24は電線
23を固定フレーム10に保持するためのクリップであ
る。
23 is an electric wire connected to the switch 20, and 24 is a clip for holding the electric wire 23 on the fixed frame 10.

次に第4図を用いて本考案の他の実施例について説明す
る。
Next, another embodiment of the present invention will be described using FIG. 4.

尚、第2図及び第3図と同−又は均等の部材については
同一番号を用いる。
Note that the same numbers are used for the same or equivalent members as in FIGS. 2 and 3.

図中、30はスイッチ20の接触部材で、該接触部材3
0はシートバックフレーム14の摺動方向に設けられた
長穴(図示省略)を介して固定フレーム10に取付ける
In the figure, 30 is a contact member of the switch 20, and the contact member 3
0 is attached to the fixed frame 10 through an elongated hole (not shown) provided in the sliding direction of the seat back frame 14.

前記スイッチ20のブツシュ部20aは上下摺動する前
記シートバックフレーム14の下端部14aに当接し、
オン−オフいずれかにスイッチ20を切り替える。
The bushing portion 20a of the switch 20 contacts the lower end portion 14a of the seatback frame 14 that slides up and down,
The switch 20 is turned on or off.

本考案は第2図乃至第4図の第1、第2実施例に説明し
たように、乗員がシートクッションSCに着席すると、
クッションフレーム13の後部13 bが前部13 a
を中心に下方に回転移動する。
As explained in the first and second embodiments of FIGS. 2 to 4, when the occupant sits on the seat cushion SC,
The rear part 13b of the cushion frame 13 is the front part 13a.
Rotate downwards around the center.

バックフレーム14は下端部14aをクッションフレー
ム13の後部13 bと結合し、上部を固定フレーム1
0の第2部材10bに上下方向に摺動可能に構成されて
いるから、クッションフレーム13の下方移動にともな
って、矢印(第2図)の方向に摺動する。
The back frame 14 has a lower end 14a connected to the rear part 13b of the cushion frame 13, and an upper end connected to the fixed frame 1.
Since the cushion frame 13 is configured to be slidable in the vertical direction on the second member 10b of No. 0, it slides in the direction of the arrow (FIG. 2) as the cushion frame 13 moves downward.

従ってシートバックフレーム14に取付けられた接触部
材21又は、下端部14 aが移動するので、スイッチ
20のブツシュ部20 aに没入方向に付勢していた力
がなくなり、スイッチ20のブツシュ部20 aは突出
して来ることになる。
Therefore, since the contact member 21 attached to the seat back frame 14 or the lower end 14a moves, the force that was biasing the bushing part 20a of the switch 20 in the retracting direction disappears, and the bushing part 20a of the switch 20 disappears. will stand out.

このスイッチ20の構造がブツシュ部20 aが突出し
た場合にオン(ON)するものであるならば、乗員着席
によって、スイッチはオン(ON) L、同しようにオ
フ(OFF)するものであるならば、乗員着席によって
スイッチ20はオフすることになる。
If the structure of this switch 20 is such that it is turned on (ON) when the bushing part 20a protrudes, the switch is turned on (ON) when the passenger is seated, and if it is also turned off (OFF). For example, the switch 20 is turned off when the passenger is seated.

又、乗員離席によってクッションフレーム13およびバ
ックフレーム14が上側に移動した場合にはスイッチ2
0のブツシュ部20 aが没入することになる。
In addition, when the cushion frame 13 and the back frame 14 move upward due to the occupant leaving the seat, switch 2 is activated.
0 bushing part 20a will be recessed.

従って本考案によれば、乗員の着席、離席によって上下
に摺動するシートバックフレームと、固定フレームとは
共に剛性のある材料により形成されているのでシートバ
ックフレームの上下動に確実にスイッチが応答するもの
であり、又接触部たる接触部材あるいは取付ブラケット
の位置を容易に調整できるものであるから、スイッチの
セツティングが容易である。
Therefore, according to the present invention, the seat back frame, which slides up and down when the occupant takes a seat and leaves the seat, and the fixed frame are both made of rigid materials, so that the switch for the up and down movement of the seat back frame can be reliably activated. The switch is easy to set because the contact member or the mounting bracket can be easily adjusted.

又、スイッチの応答が確実であるから、たとえば乗員の
着席、離席を感知して警報を発したり、移動体に付属す
る他の装置を作動させたりする場合においても、信頼性
の高いスイッチ取付構造を備えた座席ということができ
る。
In addition, since the response of the switch is reliable, it is possible to install the switch with high reliability, for example, when detecting when a passenger is seated or leaving the seat and issuing an alarm or activating other devices attached to the moving object. It can be said to be a seat with a structure.

【図面の簡単な説明】 第1図は従来のシートクッションの縦断面説明図、第2
図は本考案の第1実施例の座席の側面説明図、第3図は
第2図のIII線矢視説明図、第4図は本考案の第2実
施例の座席の第3図相当説明図である。 図中、10は固定フレーム、10 aは第1部材、10
bは第2部材、IOC,10dは第1部材10a、(7
)前後端部、10 eは第2部材10 bの頂部、11
はフロア、12はスライドレール、13はクッションフ
レーム、13a、13bはクッションフレーム13の前
後部、14はシートバックフレーム、14 aはシート
バックフレーム14の下端部、18はバックカバー、2
゜はスイッチ、20 aはブツシュ部、21.30は接
触部材、SCはシートクッション、SBはシートバック
である。
[Brief explanation of the drawings] Figure 1 is an explanatory longitudinal cross-sectional view of a conventional seat cushion;
The figure is an explanatory side view of the seat according to the first embodiment of the present invention, Fig. 3 is an explanatory view taken along the line III in Fig. 2, and Fig. 4 is an explanation corresponding to Fig. 3 of the seat according to the second embodiment of the present invention. It is a diagram. In the figure, 10 is a fixed frame, 10 a is a first member, 10
b is the second member, IOC, 10d is the first member 10a, (7
) front and rear ends, 10e is the top of the second member 10b, 11
12 is a floor, 12 is a slide rail, 13 is a cushion frame, 13a and 13b are the front and rear of the cushion frame 13, 14 is a seat back frame, 14a is a lower end of the seat back frame 14, 18 is a back cover, 2
20a is a switch, 21.30 is a contact member, SC is a seat cushion, and SB is a seat back.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] フロア11に沿うように配されて固定された第1部材1
0 aおよび該第1部材10 aの後端部1゜Cより立
設された第2部材10 bよりなる固定フレーム10と
、該固定フレーム1oの第1部材10 aの前端部10
dに前部13 aが上下回転自在に軸支されたクッショ
ンフレーム13と、前記固定フレーム10の第2部材1
0 bに上下摺動可能に装設され且つ前記クッションフ
レーム13の後部13 bに下端部14 aが結合され
たシートバックフレーム14および前記第2部材10b
をバックカバー18で囲繞したシートバックSBと、前
記第2部材10 bにブツシュ部20 aを下方にして
立設され、前記シートバックフレーム14に固設された
接触部材21に前記ブツシュ部20 aを押し付けるよ
うに移動するか、又は前記シートバックフレーム14の
下端部14aが前記ブツシュ部20 aがら離れる方向
に移動する時に、オン−オフいずれかに切り替わるよう
にしたスイッチ20とより構成されたことを特徴とする
移動体の座席。
A first member 1 arranged and fixed along the floor 11
0a and a second member 10b standing up from the rear end 1°C of the first member 10a, and the front end 10 of the first member 10a of the fixed frame 1o.
a cushion frame 13 having a front portion 13 a pivotably supported vertically rotatably; and a second member 1 of the fixed frame 10.
0b, the seatback frame 14 is vertically slidably installed on the cushion frame 13, and the lower end portion 14a is connected to the rear portion 13b of the cushion frame 13, and the second member 10b.
a seat back SB surrounded by a back cover 18; a bushing part 20a erected on the second member 10b with the bushing part 20a facing downward; and a contact member 21 fixed to the seatback frame 14 with the bushing part 20a The switch 20 is configured to be turned on or off when the bushing part 20a moves in a pressing manner or when the lower end 14a of the seat back frame 14 moves away from the bushing part 20a. A mobile seat featuring:
JP1976103904U 1976-08-02 1976-08-02 mobile seat Expired JPS594838Y2 (en)

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JP1976103904U JPS594838Y2 (en) 1976-08-02 1976-08-02 mobile seat

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JP1976103904U JPS594838Y2 (en) 1976-08-02 1976-08-02 mobile seat

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JPS5322434U JPS5322434U (en) 1978-02-24
JPS594838Y2 true JPS594838Y2 (en) 1984-02-13

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ID=28714069

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JP1976103904U Expired JPS594838Y2 (en) 1976-08-02 1976-08-02 mobile seat

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JPS60157436U (en) * 1984-03-29 1985-10-19 ティー・シー・エム株式会社 Driver presence detection seat device

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4730219U (en) * 1971-04-23 1972-12-06

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JPS5322434U (en) 1978-02-24

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