JPS5932529U - 自動車の牽引フツク装置 - Google Patents
自動車の牽引フツク装置Info
- Publication number
- JPS5932529U JPS5932529U JP12942182U JP12942182U JPS5932529U JP S5932529 U JPS5932529 U JP S5932529U JP 12942182 U JP12942182 U JP 12942182U JP 12942182 U JP12942182 U JP 12942182U JP S5932529 U JPS5932529 U JP S5932529U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hook device
- tow hook
- automobile tow
- automobile
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図面は本考案の実施例を示し、第１図は全体概略図、第
２図は前部車体フレームでのフック本体部分の斜視図、
第３図は正常の牽引状態での要部拡大斜視図、第４図は
ショック作用時での第３図相当図である。 ３・・・チェーンフック、６・・・フック本体、６ａ・
・・係合穴、７・・・スリット。
２図は前部車体フレームでのフック本体部分の斜視図、
第３図は正常の牽引状態での要部拡大斜視図、第４図は
ショック作用時での第３図相当図である。 ３・・・チェーンフック、６・・・フック本体、６ａ・
・・係合穴、７・・・スリット。
Claims (1)
- 車体の前部および後部でその下部に取付ｉられる板状の
フック本体であって、その上部は車体に取付けられ、そ
の下部には締結部材係合穴が形成され、上記係合穴より
牽引方向側の部分には該牽引方向とクロスしているスリ
ットが形成されていることを特徴とする自動車の牽引フ
ック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12942182U JPS5932529U (ja) | 1982-08-26 | 1982-08-26 | 自動車の牽引フツク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12942182U JPS5932529U (ja) | 1982-08-26 | 1982-08-26 | 自動車の牽引フツク装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5932529U true JPS5932529U (ja) | 1984-02-29 |
Family
ID=30293249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12942182U Pending JPS5932529U (ja) | 1982-08-26 | 1982-08-26 | 自動車の牽引フツク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5932529U (ja) |
-
1982
- 1982-08-26 JP JP12942182U patent/JPS5932529U/ja active Pending
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