JPS5930051Y2 - オイルフエンス位置保持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、船舶の係留運転時にオイルフェンスがプロ
ペラに巻き込まれないようにしたオイルフェンス位置保
持装置に関する。

通常、船舶の係留運転時は、油洩れを防止するため、船
体を囲むようにしてオイルフェンスが張られている。

しかし、係留運転時に、プロペラにオイルフェンスが引
き寄せられて巻き込まれることがあり、作業を中断しな
ければならない。

この考案は、前記の点に留意してなされたものであり、
つぎにこの考案を、その１実施例を示した図面とともに
、詳細に説明する。

１は係留された船舶の船体、２はプロペラ、３は舵、４
１．４２・・・・・・４６は舵３の周面に配設された６
個の枠体であり、めくら構成のアルミパイプがらなり、
平面四角形に形成され、各枠体４が相互に連結されてい
る。

すなわち、第１枠体４１の第２枠体４２側の２個の隅部
には、受はパイプ５が形成され、第２枠体４２の第１枠
体４１側の２個の隅部には、挿入杆６が形成され、両挿
入杆６が両受はパイプ５に挿入され、第１枠体４１に第
２枠体４２が連結される。

また、第２枠体４２の第３枠体４３側の２個の隅部には
、同様の受はパイプ５が形成され、第２枠体４２と同様
の構成の第３枠体４３の挿入杆６が、第２枠体４２の受
はパイプ５に挿入され、第２枠体４２に第３枠体４３が
連結される。

以下同様に、第６枠体４６まで順次連結され、第１枠体
４１と第６枠体４６が連結ロープ７により連結される。

なお、各枠体４と舵３との間には、隙間が形成されてい
る。

そして、船体１を囲むように配設されたオイルフェンス
８が、各枠体４の外側に配置される。

したがって、係留運転時、オイルフェンス８が各枠体４
の外側に位置しているので、オイルフェンス８がプロペ
ラ２に引き寄せられて巻き込まれることがない。

また、舵３の周囲の枠が、分割された複数個の枠体４１
，４２・・・・・・４６から構成されているため、枠の
取扱いが容易である。

なお、舵３の大きさが、各船舶によって異なるため、大
きさの異なる複数種類の枠体４を準備しておくのが望ま
しい。

以上のように、この考案のオイルフェンス位置保持装置
によると、オイルフェンスのプロペラへの巻き込みが防
止され、取扱いも容易である。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案のオイルフェンス位置保持装置の１実施
例を示し、第１図は平面図、第２図は一部の側面図であ
る。 ３・・・・・・舵、４１．４２・・・・・・４６・・・
・・・枠体、８・・・・・・オイルフェンス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 舵の周面に複数個の枠体を配設するとともに、前記各枠
   体を連結し、前記各枠体の外側にオイルフェンスを配置
   したオイルフェンス位置保持装置。