JPS5929154Y2 - clutch disc - Google Patents
clutch discInfo
- Publication number
- JPS5929154Y2 JPS5929154Y2 JP2946380U JP2946380U JPS5929154Y2 JP S5929154 Y2 JPS5929154 Y2 JP S5929154Y2 JP 2946380 U JP2946380 U JP 2946380U JP 2946380 U JP2946380 U JP 2946380U JP S5929154 Y2 JPS5929154 Y2 JP S5929154Y2
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- Japan
- Prior art keywords
- plate
- friction
- retaining plate
- disc spring
- retaining
- Prior art date
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- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輌等に用いられているクラッチディスクに関
する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a clutch disc used in vehicles and the like.
一般にクラッチディスクは第１図に示すように、スプラ
インハブ１に設けたフランジ２の軸方向両側にクラッチ
プレート３及びリテイニングプレート４を配置し、両プ
レート３，４をピン５によつで連結して一体的に回転す
るようにし、フランジ２とクラッチプレート３０間にフ
リクションワッシャ６を配置すると共に、フランジ２と
リブイニングプレー１４０間にフリクションワッシャＴ
を配置している。Generally, as shown in Fig. 1, a clutch disc has a clutch plate 3 and a retaining plate 4 arranged on both sides of a flange 2 provided on a spline hub 1 in the axial direction, and both plates 3 and 4 are connected by a pin 5. A friction washer 6 is arranged between the flange 2 and the clutch plate 30, and a friction washer T is arranged between the flange 2 and the ribbing plate 140.
are placed.
クラッチプレート３、リテイニングプレート４及びフラ
ンジ２の対応する箇所に設けた窓孔９，１０，１１を円
周方向一定間隔を隔てて複数組設け、複数個のコイルス
プリング８を窓孔９，１０，１１の各組毎に配置し、ク
ラッチプレート３及びリテイニングプレート４からコイ
ルスプリング８を介してフランジ２に動力を伝達するよ
うにしである。A plurality of sets of window holes 9, 10, 11 are provided at corresponding locations on the clutch plate 3, retaining plate 4, and flange 2 at regular intervals in the circumferential direction, and a plurality of coil springs 8 are inserted into the window holes 9, 10. , 11, and power is transmitted from the clutch plate 3 and retaining plate 4 to the flange 2 via the coil spring 8.
１２はクラッチプレート３の外周縁に固定したクツショ
ニングプレート、１３はクツショニングプレート１２０
両側に固定したフェーシングである。12 is a cushioning plate fixed to the outer peripheral edge of the clutch plate 3; 13 is a cushioning plate 120
This is a facing fixed on both sides.
フランジ２とクラッチプレート３及びリテイニングプレ
ート４との間にフリクションワッシャ６及び本考案に関
連するフリクションワッシャ７を配置しているのは、ク
ラッチプレート３及びリテイニングプレート４からフラ
ンジ２へのトルク伝達の際に、ヒステリシスを起こさせ
てねじり振動等を吸収するためである。The reason why the friction washer 6 and the friction washer 7 related to the present invention are arranged between the flange 2 and the clutch plate 3 and retaining plate 4 is to transmit torque from the clutch plate 3 and retaining plate 4 to the flange 2. This is to create hysteresis and absorb torsional vibrations, etc.
そして両フリクションワッシャ６．７を一定の圧力でフ
ランジ２０両側面に押し付けるため次のような構造を採
用していた。In order to press both friction washers 6.7 against both sides of the flange 20 with a constant pressure, the following structure was adopted.
すなわち従来例を示す第２図において、リブイニングプ
レート４側のフリクションワッシャ１とリブイニングプ
レー１４０間にフリクションプレート１４を嵌め、この
フリクションプレート１４の内周縁部分に軸方向でリテ
ィニングプレート４の方に向かう係合片１５を複数個設
け、係合片１５をリテイニングプレート４の内周部の切
欠１６に係合させて、フリクションプレート１４がリテ
イニングプレート４と一体的に回転するようにし、フリ
クションプレート１４とリテイニングプレート４の間に
皿ばね１７を嵌め、皿ばね１１の外周部１７ａをリテイ
ニングプレート４でもってフランジ２側に押して、皿ば
ね１７０弾性力によってフリクションプレート１４、フ
リクションワツシヤ７、フランジ２を一定圧で接触させ
ていた。That is, in FIG. 2 showing the conventional example, a friction plate 14 is fitted between the friction washer 1 on the side of the ribbing plate 4 and the ribbing plate 140, and a friction plate 14 is fitted in the inner circumferential edge of the friction plate 14 in the axial direction toward the retaining plate 4. A plurality of engaging pieces 15 are provided facing toward the retaining plate 4, and the engaging pieces 15 are engaged with the notches 16 in the inner peripheral part of the retaining plate 4, so that the friction plate 14 rotates integrally with the retaining plate 4, A disc spring 17 is fitted between the friction plate 14 and the retaining plate 4, and the retaining plate 4 pushes the outer peripheral part 17a of the disc spring 11 toward the flange 2, and the elastic force of the disc spring 170 causes the friction plate 14 and the friction washer to move. 7. Flange 2 was brought into contact with constant pressure.
１８はフリクションプレート１４の内周部に設けた段部
であって、もしこの段部１８を設けないとすれば、皿ば
ね１γを圧縮状態で装着した際に皿ばね１Ｔの外周部１
７ａとフリクションプレート１４の外周部１４ａとが当
接してしまい、皿ばね１７０弾性力がうまく作用しない
という不具合が生じることもあるので、フリクションプ
レート１４の内周部にリプイニングプレート４側に張り
出した前記段部１８を設け、この段部１８に皿ばね１７
の内周部１７ｂを当接させ、皿ばね１７とフリクション
プレート１４との間に間隙をつくり上記不具合を解消し
ていた。Reference numeral 18 denotes a step provided on the inner circumference of the friction plate 14. If this step 18 were not provided, the outer circumference 1 of the disk spring 1T would be damaged when the disk spring 1γ is mounted in a compressed state.
7a and the outer periphery 14a of the friction plate 14 may come into contact with each other, causing a problem in which the elastic force of the disc spring 170 does not work properly. The stepped portion 18 is provided, and a disc spring 17 is attached to the stepped portion 18.
The inner circumferential portion 17b of the disc spring 17 and the friction plate 14 are brought into contact with each other to create a gap between the disc spring 17 and the friction plate 14, thereby solving the above problem.
ところが第３図に示すように、従来のフリクションプレ
ート１４の段部１８は複数個の係合片１５の付近で切れ
目Ｘ１をつくって設けであるので、フリクションプレー
Ｎ４とフリクションワッシャ７の摩擦によりフリクショ
ンワッシャ７が摩耗してくると、第４図に示すように複
数個所に張り出し状に段（摩耗しない部分）Ａが付き、
各段Ａの円周方向端部Ａ１がフリクションプレート１４
０段部１８の円周方向端部にひっかかり、そのためにヒ
ステリシスに変動が生じるという不具合が生じていた。However, as shown in FIG. 3, the stepped portion 18 of the conventional friction plate 14 is provided with a cut X1 near the plurality of engagement pieces 15, so the friction between the friction plate N4 and the friction washer 7 causes friction. As the washer 7 wears out, as shown in Fig. 4, there are protruding steps A (portions that do not wear out) in multiple places.
The circumferential end A1 of each stage A is the friction plate 14.
This caused a problem in that it caught on the circumferential end of the 0-step portion 18, causing fluctuations in hysteresis.
つまり第５図に矢印イで示すような変動が生じ、範囲Ｌ
ｌと範囲Ｌ２とでヒステリシストルクが相違した。In other words, fluctuations as shown by arrow A in Fig. 5 occur, and the range L
The hysteresis torque was different between L and range L2.
本考案はフリクションプレート１４と皿ばね１７０間隙
を保ちつつ上記不具合を解消すること・を目的としたも
のであって、第６．第７図に示すように段部１８を７リ
クシヨンプレート１４の内周縁全周に切れ目なく形成し
たことを特徴とするクラッチディスクである。The purpose of the present invention is to eliminate the above-mentioned problems while maintaining the gap between the friction plate 14 and the disc spring 170. As shown in FIG. 7, this clutch disc is characterized in that a stepped portion 18 is formed seamlessly along the entire inner circumferential edge of a seven-reaction plate 14.
段部１８の半径方向の幅ｔを全周に亘って同一にしてお
くのが最も良い。It is best to keep the radial width t of the stepped portion 18 the same over the entire circumference.
上記のようなフリクションプレート１４を採用した本考
案のクラッチディスクであれば、フリクションプレート
１４とフリクションワッシャ７の間の摩擦によりフリク
ションワッシャ７が摩耗しても、第８図に示すように全
周に亘って切れ目なく段（摩耗しない部分）Ｂができる
ので、この段Ｂの部分でフリクションワッシャ７とフリ
クションプレート１４が回転方向にひっかかることはな
い。With the clutch disc of the present invention that employs the friction plate 14 as described above, even if the friction washer 7 is worn out due to the friction between the friction plate 14 and the friction washer 7, it will not disturb the entire circumference as shown in FIG. Since the step B (a portion that does not wear out) is formed without any break, the friction washer 7 and the friction plate 14 will not be caught in the rotational direction at this step B.
従ってヒステリシスも第５図において従来例のように変
動（矢印イ）を生じることなく、矢印口で示した一点鎖
線のように安定したものとなる。Therefore, the hysteresis does not fluctuate (arrow A) as in the conventional example in FIG. 5, but becomes stable as shown by the dashed-dotted line indicated by the arrow.
また全周に切れ目なく段部１８を形成するので、プレス
による酸形加工が容易である。In addition, since the stepped portion 18 is formed without any gaps around the entire circumference, acid processing using a press is easy.
なお第３．第７図において段部１８にそれぞれ斜線を施
しであるが、これは断面を表すものではな〈従来例と本
考案との相違を明確にするために施したものである。In addition, 3rd. In FIG. 7, the step portions 18 are shaded, but this does not represent a cross section (this is done to clarify the difference between the conventional example and the present invention).
第１図は従来のクラッチディスクであって第３図のＩ−
Ｉ線に沿って切断した縦断面図、第２図は第１図の部分
拡大図、第３図は従来のフリクションプレートの部分平
面図、第４図は従来例における摩耗後のフリクションワ
ッシャ１視図、第５図はねじり特性のグラフであり、第
６図は本考案を適用したクラッチディスクの第２図相当
の部分拡大図、第７図は第６図中のフリクションプレー
トの部分平面図、第８図は同じく摩耗後のフリクション
ワッシャの斜視図である。
１・・・・・・スプラインハブ、２・・・・・・フラン
ジ、３・・・・・・クラッチプレート、４・・・・・・
リテイニングプレート、７・・・・・・リテイニングプ
レート側のフリクションワッシャ、１４・・・・・・フ
リクションプレート、１５・・・・・・係合片、１６・
・・・・・リテイニングプレート４の切欠、１７・・・
・・・皿ばね、１７ａ・・・・・・皿ばね外周部、１７
ｂ・・・・・・皿ばね内周部、１８・・・・・・段部。Fig. 1 shows a conventional clutch disc, and Fig. 3 shows I-
2 is a partially enlarged view of FIG. 1, FIG. 3 is a partial plan view of a conventional friction plate, and FIG. 4 is a view of friction washer 1 after wear in a conventional example. Fig. 5 is a graph of torsional characteristics, Fig. 6 is a partial enlarged view of a clutch disc to which the present invention is applied, corresponding to Fig. 2, Fig. 7 is a partial plan view of the friction plate in Fig. 6, FIG. 8 is a perspective view of the friction washer after wear. 1... Spline hub, 2... Flange, 3... Clutch plate, 4...
Retaining plate, 7... Friction washer on retaining plate side, 14... Friction plate, 15... Engaging piece, 16...
...Notch of retaining plate 4, 17...
... disc spring, 17a ... disc spring outer periphery, 17
b... Disc spring inner peripheral part, 18... Step part.
Claims (1)
トの間にフリクションワッシャを嵌め、フリクションワ
ッシャのりティニングプレート側にフリクションプレー
トを嵌め、フリクションプレートの内周縁部分にリテイ
ニングプレートの方に向かう複数個の係合片を設けると
共にリティニングプレート側に張り出した段部を設け、
段部のリテイニングプレート側に皿ばねを嵌め、この皿
ばねの内周部を段部に当てると共に外周部をリテイニン
グプレートに当て、前記係合片をリテイニングプレー）
（７）切欠に係合させたクラッチディスクにおいて、前
記段部をフリクションプレートの内周縁全周に切れ目な
く、かつ半径方向の幅を一定幅にして形成したことを特
徴とするクラッチディスク。Fit a friction washer between the flange provided on the spline hub and the retaining plate, fit the friction plate on the tensioning plate side of the friction washer, and attach multiple pieces of engagement toward the retaining plate on the inner peripheral edge of the friction plate. In addition to providing a piece, a stepped portion is provided on the resting plate side,
Fit a disc spring on the retaining plate side of the stepped part, apply the inner circumferential part of the disc spring to the stepped part, and apply the outer circumferential part to the retaining plate, and press the engaging piece to the retaining plate)
(7) A clutch disc engaged in a notch, characterized in that the stepped portion is formed on the entire inner periphery of the friction plate without a break and with a constant width in the radial direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2946380U JPS5929154Y2 (en) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | clutch disc |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2946380U JPS5929154Y2 (en) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | clutch disc |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56131032U JPS56131032U (en) | 1981-10-05 |
| JPS5929154Y2 true JPS5929154Y2 (en) | 1984-08-22 |
Family
ID=29625351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2946380U Expired JPS5929154Y2 (en) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | clutch disc |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5929154Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934894B2 (en) * | 1980-04-09 | 1984-08-25 | アイシン精機株式会社 | clutch disk |
-
1980
- 1980-03-06 JP JP2946380U patent/JPS5929154Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56131032U (en) | 1981-10-05 |
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