JPS5928528Y2 - Braking mechanism of magnetic recording/reproducing device - Google Patents

Braking mechanism of magnetic recording/reproducing device

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JPS5928528Y2
JPS5928528Y2 JP2586678U JP2586678U JPS5928528Y2 JP S5928528 Y2 JPS5928528 Y2 JP S5928528Y2 JP 2586678 U JP2586678 U JP 2586678U JP 2586678 U JP2586678 U JP 2586678U JP S5928528 Y2 JPS5928528 Y2 JP S5928528Y2
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JP
Japan
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brake
force
biasing
tape
braking mechanism
Prior art date
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Application number
JP2586678U
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Japanese (ja)
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JPS54129311U (en
Inventor
進 角田
Original Assignee
日本コロムビア株式会社
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Publication date
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Priority to JP2586678U priority Critical patent/JPS5928528Y2/en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は磁気記録再生装置の制動機構に係り、特にテー
プ引き出し時のブレーキトルクを極力小さくする様にし
た制動機構に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a braking mechanism for a magnetic recording/reproducing device, and more particularly to a braking mechanism that minimizes the brake torque when pulling out a tape.

磁気記録再生装置の制動装置として従来から種々の構成
のものが提案されている。
BACKGROUND ART Various configurations have been proposed as braking devices for magnetic recording and reproducing devices.

第1図に示すものは従来の磁気記録再生装置の路線的平
面図を示すもので筐体1上に配設された供給リール2a
の軸の下部に枢着されたブレーキドラム3aにはバンド
型制動子4aが圧接され、該バンド型制動子の1端はシ
ャーシ等に植立したピン5aに固定され、他端はブレー
キレバー6aの中点?aに結合され、該ブレーキレバー
の一端23aを支点として、該ブレーキレバー6aが動
かされる様に威されている、即ち、該ブレーキレバーの
他端にはプランジャ8aが結合され、上記ブレーキドラ
ム3aに対する制動子4aの圧接力を付与しているスプ
リング9aの引張力に抗して該プランジャ8aに通電す
ることで圧接力は解除される様に威される。
What is shown in FIG. 1 is a schematic plan view of a conventional magnetic recording and reproducing device, in which a supply reel 2a disposed on a housing 1 is shown.
A band type brake 4a is pressed into contact with the brake drum 3a which is pivotally mounted at the lower part of the shaft of the brake drum 3a, one end of the band type brake is fixed to a pin 5a planted on the chassis etc., and the other end is attached to the brake lever 6a. Midpoint? a, and the brake lever 6a is forced to move using one end 23a of the brake lever as a fulcrum. That is, a plunger 8a is connected to the other end of the brake lever, and a plunger 8a is connected to the other end of the brake lever, and the plunger 8a is connected to the brake drum 3a. The pressing force is forced to be released by energizing the plunger 8a against the tensile force of the spring 9a which applies the pressing force to the brake element 4a.

尚捲取リール2b側は供給側と同一部分には同一符号に
bのサフエックスを付して重複説明を省略するもテープ
10がガイドローラ11a、11bと図示せざるヘッド
群の前部を通して供給リール側より巻取リール側に囲繞
されている。
On the take-up reel 2b side, parts that are the same as those on the supply side are given the same reference numerals and a suffix of b is added to omit redundant explanation. It is surrounded by the take-up reel side.

上述の如き構成の制動機構に於てはプランジャー8a、
8bに通電することで制動子4a、4bを解除させプラ
ンジャー8a 、abを「オフ」状態にすることで制動
子4a 、4bを動作させている、この様な制動力を付
与している場合のブレーキ力はその絶対値について考え
るとリール系の慣性モーメント、ブレーキ動作時の許容
テープテンション及び停止時間の許容値より求めること
が出来る。
In the braking mechanism configured as described above, the plunger 8a,
When applying such a braking force, the brakes 4a and 4b are released by energizing 8b, and the brakes 4a and 4b are operated by turning the plungers 8a and ab into the "off" state. Considering its absolute value, the braking force can be determined from the moment of inertia of the reel system, the allowable tape tension during brake operation, and the allowable value of the stopping time.

更に回転方向によってブレーキトルクに差を設ける必要
がある。
Furthermore, it is necessary to provide a difference in brake torque depending on the direction of rotation.

この様なブレーキレシオについて考えると磁気記録再生
装置の場合リール系の慣性モーメントはテープ量により
時々刻々変化している為供給又は巻取り用リールの慣性
モーメントがアンバランスであってもテープが弛むこと
なく安定に停止する必要がある。
Considering this type of brake ratio, in the case of magnetic recording and reproducing devices, the moment of inertia of the reel system changes from moment to moment depending on the amount of tape, so even if the moment of inertia of the supply or take-up reel is unbalanced, the tape may loosen. It is necessary to stop the vehicle stably.

その為、リールの回転方向によってブレーキ力を変えて
ブレーキレシオを持たせ第1図の例で示せば供給リール
2aでは制動子4aの強さは時計方向に対して反時計方
向が強く、巻取リール2bでは時計方向に対して反時計
方向を弱く設定しているのでテープを引き出すときのブ
レーキトルクは一般に上述の強い方の値である。
Therefore, if the braking force is changed depending on the direction of rotation of the reel to give a brake ratio, as shown in the example in Fig. 1, the strength of the brake 4a on the supply reel 2a is stronger in the counterclockwise direction than in the clockwise direction, and In the reel 2b, since the counterclockwise direction is set to be weaker than the clockwise direction, the brake torque when pulling out the tape is generally the stronger value as described above.

この様なブレーキレシオは4;1程度必要でその値は1
60(Bi’・α:401・温位が一般的である。
Such a brake ratio is required to be about 4:1, and its value is 1
60 (Bi'・α: 401・potential temperature is common).

(但しテープ引は1/4インチ)即ちテープを引き出す
時には上述した様にブレーキトルクは強い方の1600
9・侃を必要とする。
(However, the tape pull is 1/4 inch) In other words, when pulling out the tape, the brake torque is 1600, which is the stronger side, as mentioned above.
9. Requires a concubine.

今10.5インチのリールにテープが一杯に巻かれた最
外周の半径は12crrLで引き出す力は1600g−
crIL/12crrL=133gと小さいがツイフチ
の最内周3CIrLで引き出す力は1600.!?・鼾
/3CrrL= 533 gと極めて大きな力を必要と
する。
The radius of the outermost circumference of a 10.5-inch reel fully wound with tape is 12crrL, and the pulling force is 1600g-
crIL/12crrL=133g, which is small, but the force pulled out at the innermost circumference 3CIrL of Twift is 1600. ! ?・Snoring/3CrrL = 533 g, which requires extremely large force.

この様にブレーキトルクが余り大きいとテープを引き出
しにくくなり操作性を損い、テープを傷めることになる
If the brake torque is too large as described above, it becomes difficult to pull out the tape, impairing operability and damaging the tape.

テープを巻取リールに供給リールより巻き取る時テープ
をたやすく引き出すためにもブレーキトルクを小さくす
ることが好ましい。
When winding the tape onto the take-up reel from the supply reel, it is preferable to reduce the brake torque in order to easily pull out the tape.

然しブレーキトルクは前記条件で定まってしまい小さく
することが出来なかった。
However, the brake torque was determined by the above conditions and could not be reduced.

本考案は叙上の欠点を除くことを目的とするものでテー
プ引き出し時にブレーキトルクを極力小さくする様にし
た制動機構を提供せんとするものである。
The present invention aims to eliminate the above-mentioned drawbacks and provides a braking mechanism that minimizes the braking torque when drawing out the tape.

以下本考案の詳細を第2図乃至第5図について説明する
The details of the present invention will be explained below with reference to FIGS. 2 to 5.

尚第1図と同一部分には同一符号を付して重複説明を省
略する。
Note that the same parts as in FIG. 1 are given the same reference numerals, and redundant explanation will be omitted.

第1図と異る点は制動子4a、4bのピン5aは第2の
ブレーキレバー12a、12bに枢着され、支点13a
、13bを中心に回動自在に筐体1のシャーシ等に枢着
されている。
The difference from FIG. 1 is that the pins 5a of the brakes 4a, 4b are pivotally connected to the second brake levers 12a, 12b, and the fulcrum 13a
, 13b, and are pivotally connected to the chassis of the housing 1, etc., so as to be freely rotatable about them.

スプリング14a、14bは制動子4a 、4bと釣合
う様な偏倚力が与えられ、ストッパー15a、15bが
該第2のブレーキレバー12a、12bの支点と反対側
の近傍に配され、ブレーキレバー6a、6bの第1の駆
動手段(以下プランジャと記す)8a、8b取付側と対
向して第2の駆動手段(以下プランジャと記す)16a
The springs 14a, 14b are given a biasing force that balances the brake elements 4a, 4b, and the stoppers 15a, 15b are arranged near the opposite side of the fulcrum of the second brake levers 12a, 12b. A first driving means (hereinafter referred to as a plunger) 8a of 6b, and a second driving means (hereinafter referred to as a plunger) 16a facing the mounting side of 8b.
.

16bを配し、更にプランジャ16a、16b。16b, and further plungers 16a and 16b.

8a 、sbとブレーキレバー6a、6b間にスプリン
グ18a、18b、17a、17bを配したものである
Springs 18a, 18b, 17a, 17b are arranged between the brake levers 8a, sb and the brake levers 6a, 6b.

尚19a、19b、20a、20bはストッパーリング
を示す。
Note that 19a, 19b, 20a, and 20b indicate stopper rings.

上述の如き制動機構に対し、本考案に於ては更にテープ
10を手21を用いてガ゛イドローラ11a。
In contrast to the braking mechanism described above, in the present invention, the tape 10 is further moved by hand 21 to the guide roller 11a.

11bを通して巻取リール2bに巻き込む時にブレーキ
ドラム3aに接している制動子4aの圧接力を小さくす
るための操作手段22を設けている。
An operating means 22 is provided for reducing the pressing force of the brake element 4a that is in contact with the brake drum 3a when the brake drum 4a is wound onto the take-up reel 2b through the brake drum 11b.

第2図の場合はプランジャ8a、8bと16a。In the case of FIG. 2, plungers 8a, 8b and 16a.

16bが共に「オン」状態を示す、この場合の供給リー
ル2a側だけで考えると、ブレーキレバー6aに対して
スプリング9aの力によるモーメントM1とプランジャ
16a側のスプリング18aの力によるモーメントM2
との和よりプランジャ8a側のスプリング17aによる
モーメントM3を差し引いた値がスプリング9aの力に
よるモーメントM1より小さく設定しておけばブレーキ
トルクは両プランジャーが動作しない時より弱くなる。
If we consider only the supply reel 2a side in this case, where both 16b are in the "on" state, there will be a moment M1 due to the force of the spring 9a against the brake lever 6a, and a moment M2 due to the force of the spring 18a on the plunger 16a side.
If the value obtained by subtracting the moment M3 due to the spring 17a on the plunger 8a side from the sum is set to be smaller than the moment M1 due to the force of the spring 9a, the brake torque will be weaker than when both plungers do not operate.

即ち式で表せば 0→〈M1+M2−M3〈Ml となる。In other words, if expressed in the formula 0→〈M1+M2-M3〈Ml becomes.

依って操作手段22を押圧することによってプランジャ
8a 、16aが同時に動作する様にすればよい、この
様な回路は通常の手段で容易に構成できる。
Therefore, by pressing the operating means 22, the plungers 8a and 16a can be operated simultaneously. Such a circuit can be easily constructed using ordinary means.

尚本考案をより容易に理解するために2つのプランジャ
を制動子に関連させた場合を第3図乃至第5図について
説明する。
In order to more easily understand the present invention, a case in which two plungers are associated with a brake will be described with reference to FIGS. 3 to 5.

即ち供給側のブレーキレバー63に取り付けられた2つ
のプランジャ$a、16aが共に「オフ」状態(第3図
)一方のプランジャ8aが「オフ」で他のプランジャ1
6aが「オン」の状態(第4図)一方のプ)ンジャ8a
が「オン」で他のプランジャ16aが「オフ」の状態(
第5図)の場合について詳記する。
That is, the two plungers $a and 16a attached to the brake lever 63 on the supply side are both in the "off" state (FIG. 3). One plunger 8a is "off" and the other plunger 1 is in the "off" state.
6a is in the "on" state (Fig. 4) One of the pumps 8a
is “on” and the other plunger 16a is “off” (
The case of Fig. 5) will be described in detail.

第3図の場合はテープを引き出す方向(矢印A方向)の
ブレーキトルクはスプリング9aの力に比例したブレー
キレバー6aのモーメントと成る。
In the case of FIG. 3, the brake torque in the direction of drawing out the tape (direction of arrow A) is a moment of the brake lever 6a proportional to the force of the spring 9a.

(この場合スプリング9aの力に対してスプリング14
aのスプリング力は非常に大きいとする。
(In this case, the spring 14 is
It is assumed that the spring force of a is very large.

)この時の引き出し力は上述の160(Bi’・αで通
常のテープ停止状態であり、テープリールの巻径が小さ
くなれば引き出し力は大きくなって引き出し操作する時
の操作性はあまり良くないことが解る。
) The pull-out force at this time is the above-mentioned 160 (Bi'・α), which is the normal tape stop state, and as the diameter of the tape reel becomes smaller, the pull-out force increases and the operability during pull-out operation is not very good. I understand.

然し停止状態として用い得る。However, it can also be used as a stop state.

次に第4図に示す場合はテープ10の平巻戻し終了時に
制動を掛ける場合、スプリング9aの偏倚力だけでは弱
いのでプランジャ16aを動作させてブレーキ力を増大
させ停止迄の時間を短くする様に構成させたものであり
、第5図に示す場合はスプリング17aはスプリング9
aよりスプリング力が強いのでプランジャ8aだけを動
作させるとブレーキレバー6aは支点23aを中心に時
計方向に回動し、第2のブレーキレバー12aは支点1
3aを中心に反時計方向に制動子を通じて回動され、該
第2のブレーキレバーの一端はストッパー15aに対接
する様になる。
Next, in the case shown in FIG. 4, when braking is applied at the end of flat unwinding of the tape 10, the biasing force of the spring 9a alone is weak, so the plunger 16a is operated to increase the braking force and shorten the time until it stops. In the case shown in FIG. 5, the spring 17a is the spring 9.
Since the spring force is stronger than a, when only the plunger 8a is operated, the brake lever 6a rotates clockwise around the fulcrum 23a, and the second brake lever 12a rotates around the fulcrum 1.
The second brake lever is rotated counterclockwise about 3a through the brake, and one end of the second brake lever comes into contact with the stopper 15a.

即ち制動子4aは解除状態と威されてテープを再生又は
録音状態と成し得る。
That is, the brake 4a can be forced into the released state and the tape can be played back or recorded.

即ち本考案によれば第2図の如く2つのプランジャ8a
、16aを同時に動作させればテープ弓き出し時のトル
クを極めて小さくすることが出来るのでテープ引き出し
をたやすくするための操作手段を磁気記録再生装置に付
加出来る。
That is, according to the present invention, two plungers 8a as shown in FIG.
, 16a can be operated at the same time, the torque at the time of tape ejection can be made extremely small, so that an operating means for facilitating tape ejection can be added to the magnetic recording/reproducing apparatus.

更に第3図に示す如く、用いればテープの停止状態と戊
り、第4図の場合には巻戻し終了より停示迄の時間を極
めて短く出来、更に第5図の如く用いればテープを録音
・再生状態と威し得る。
Furthermore, if used as shown in Figure 3, the tape can be stopped and stopped, and in the case of Figure 4, the time from the end of rewinding to the stop can be extremely shortened, and furthermore, if used as shown in Figure 5, the tape can be recorded.・Can be interpreted as a regeneration state.

尚上記実施例に於ては制動子としてバンド型ブレーキを
用いた場合について述べたがブレーキシューを貼着した
シューレバーに2つのプランジャ等を関連させることも
勿論可能である。
In the above embodiment, the case where a band type brake is used as a brake element is described, but it is of course possible to associate two plungers or the like with a shoe lever to which a brake shoe is attached.

本考案は上述の如く供給リールよりのテープ引き出し力
を極めて小さくし得て、その実用的効果は大きい。
As described above, the present invention can extremely reduce the force required to pull out the tape from the supply reel, and has great practical effects.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来の磁気記録再生装置の制動機構を示す平面
図、第2図は本考案の制動機構を示す平面図、第3図乃
至第5図は本考案の制動機構の他の使用態様を示す平面
図である。 1は筐体、2a、2bは供給及び巻取リール、3a、3
bはブレーキドラム、4a、4bは制動子、6a、6b
、12a、12bはブレーキレバー、8a 、ab 、
16a 、16bはプランジャー22は操作手段である
Fig. 1 is a plan view showing a braking mechanism of a conventional magnetic recording/reproducing device, Fig. 2 is a plan view showing a braking mechanism of the present invention, and Figs. 3 to 5 are other usage modes of the braking mechanism of the present invention. FIG. 1 is a housing, 2a, 2b are supply and take-up reels, 3a, 3
b is a brake drum, 4a, 4b are brakes, 6a, 6b
, 12a, 12b are brake levers, 8a, ab,
Plungers 22 16a and 16b are operating means.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ブレーキドラムに圧接又は離脱する制動子と、該ブレー
キドラムに対し、該制動子を圧接する方向の力を加える
為の第1の偏倚部材を含む第1の駆動手段と、該ブレー
キドラムに対し、該制動子を離脱する方向の力を加える
為の第2の偏倚部材を含む第2の、駆動手段と、上記第
1及び第2の駆動手段が付勢されない状態で該制動子を
圧接する方向の力を加える為の第3の偏倚部材と上記第
1及び第2の駆動手段を同時に付勢する操作手段とを具
備し、テープをリールより手操作にて引き出す際に上記
操作手段を作動させて上記第1及び第2の駆動手段を動
作させ、上記第2及び第3の偏倚部材の偏倚力の和から
上記第2の偏倚部材の偏倚力を引いた偏倚力が第3の偏
倚部材の偏倚力よりも小さくなる様にして戊ることを特
徴とする磁気記録再生装置の制動機構。
a first drive means including a brake element that presses against or separates from the brake drum; a first biasing member for applying a force in a direction to press the brake drum against the brake drum; a second driving means including a second biasing member for applying a force in a direction to disengage the brake; and a direction for pressing the brake in a state in which the first and second driving means are not biased. and a third biasing member for applying a force, and an operating means for simultaneously biasing the first and second driving means, and the operating means is actuated when the tape is manually pulled out from the reel. to operate the first and second driving means, and the biasing force of the third biasing member is equal to the biasing force obtained by subtracting the biasing force of the second biasing member from the sum of the biasing forces of the second and third biasing members. A braking mechanism for a magnetic recording/reproducing device, characterized in that the braking mechanism is made smaller than the biasing force.
JP2586678U 1978-03-01 1978-03-01 Braking mechanism of magnetic recording/reproducing device Expired JPS5928528Y2 (en)

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JPS54129311U JPS54129311U (en) 1979-09-08
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