JPS5925036A - エンジンの方法とその装置 - Google Patents
エンジンの方法とその装置Info
- Publication number
- JPS5925036A JPS5925036A JP13545482A JP13545482A JPS5925036A JP S5925036 A JPS5925036 A JP S5925036A JP 13545482 A JP13545482 A JP 13545482A JP 13545482 A JP13545482 A JP 13545482A JP S5925036 A JPS5925036 A JP S5925036A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- moving cylinder
- cylinder
- crank
- shaft
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
- F02B41/02—Engines with prolonged expansion
- F02B41/04—Engines with prolonged expansion in main cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はエンジンに関するものである。軽量化、高効
率化、省資源、省エネルギーを目的とする。従来のエン
ジンは容積も大きくがさばったり重かったりで小型化、
軽量化が急がれていたのが本発明により解決できるもの
と思う。このエンジンは従来と違いピストンを固定させ
シリンダーを移動させて動力を得るものである。このと
きの往復運動を回転運動にする方法がユニークで2節ク
ランクにより移動量の中間点に軸を取り図面のa点にま
た移動シリンダーの移動量の中心点に軸を設けて図面の
b点にそしてこの2つの軸を連結して往復運動を回転運
動にするのである。この時上死点および下死点の時には
2節クランクは延て長くなりまた中間点にある時には2
つのクランクは折れて重なる状態となる。 また特許請
求の範囲7は固定ピストンを両側に設置して移動シリン
ダーをダブルとして両側よりの爆圧により動力を得るも
のである。このシステムはコンプレッサー、ポンプ等に
も応用できるものである。
率化、省資源、省エネルギーを目的とする。従来のエン
ジンは容積も大きくがさばったり重かったりで小型化、
軽量化が急がれていたのが本発明により解決できるもの
と思う。このエンジンは従来と違いピストンを固定させ
シリンダーを移動させて動力を得るものである。このと
きの往復運動を回転運動にする方法がユニークで2節ク
ランクにより移動量の中間点に軸を取り図面のa点にま
た移動シリンダーの移動量の中心点に軸を設けて図面の
b点にそしてこの2つの軸を連結して往復運動を回転運
動にするのである。この時上死点および下死点の時には
2節クランクは延て長くなりまた中間点にある時には2
つのクランクは折れて重なる状態となる。 また特許請
求の範囲7は固定ピストンを両側に設置して移動シリン
ダーをダブルとして両側よりの爆圧により動力を得るも
のである。このシステムはコンプレッサー、ポンプ等に
も応用できるものである。
第1図は固定ピストンの立体図、第2図は固定ピストン
の側面図、第3図は移動シリンダーの透視立体図、第4
図は移動シリンダーの側面図、第5図はダブル移動シリ
ンダーの透視立体図、第6図はダブル移動シリンダーの
2分割カット図、第7図はダブル移動シリンダーの側面
図、第8図は2節クランクの動きを説明した図、1は上
死点に移動シリンダーをあげた時のもので2節クランク
は延びている状態から右に回転して2の状態となり3と
なって重なり移動シリンダーが下がっていくにしたがっ
て4となり下死点で5となり続いて右へ回転するにした
がって6となり7となり8となって1へもどり1回転し
これの繰り返しによって回り続ける。第9図は本発明に
よるエンジン説明図、第10図は両側に固定ピストンを
配置しダブル移動シリンダーによるエンジンの説明図で
ある。 A…固定ピストン B…移動シリンダー C…ダブル移動シリンダー D…2節クランク E…ボテー側回転軸 F…2節クランクの中間結合軸 G…移動シリンダー側軸 H…回転力伝達歯車 a…移動シリンダーの移動量の中間点 b…移動シリンダーの移動量の中心点 特許出願人 今野富■
の側面図、第3図は移動シリンダーの透視立体図、第4
図は移動シリンダーの側面図、第5図はダブル移動シリ
ンダーの透視立体図、第6図はダブル移動シリンダーの
2分割カット図、第7図はダブル移動シリンダーの側面
図、第8図は2節クランクの動きを説明した図、1は上
死点に移動シリンダーをあげた時のもので2節クランク
は延びている状態から右に回転して2の状態となり3と
なって重なり移動シリンダーが下がっていくにしたがっ
て4となり下死点で5となり続いて右へ回転するにした
がって6となり7となり8となって1へもどり1回転し
これの繰り返しによって回り続ける。第9図は本発明に
よるエンジン説明図、第10図は両側に固定ピストンを
配置しダブル移動シリンダーによるエンジンの説明図で
ある。 A…固定ピストン B…移動シリンダー C…ダブル移動シリンダー D…2節クランク E…ボテー側回転軸 F…2節クランクの中間結合軸 G…移動シリンダー側軸 H…回転力伝達歯車 a…移動シリンダーの移動量の中間点 b…移動シリンダーの移動量の中心点 特許出願人 今野富■
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 ピストンを固定させた固定ピストンの方法2 特許
請求の範囲1の固定ピストンの装置3 シリンダーを移
動させる移動シリンダーの方法 4 特許請求の範囲3の移動シリンダーの装置5 移動
シリンダーの移動両の中間点に固定軸を設置しこれより
2節クランクにより移動シリンダーの移動量の中心点に
設置した軸と連結し移動シリンダーの往復運動をクラン
クを通して固定軸を回転させる方法 6 特許請求の範囲5の装置 7 固定ピストンを両側に設置しその中間に移動シリン
ダーを設置し両側より爆圧により往復移動させる方法
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13545482A JPS5925036A (ja) | 1982-08-02 | 1982-08-02 | エンジンの方法とその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13545482A JPS5925036A (ja) | 1982-08-02 | 1982-08-02 | エンジンの方法とその装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5925036A true JPS5925036A (ja) | 1984-02-08 |
Family
ID=15152085
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13545482A Pending JPS5925036A (ja) | 1982-08-02 | 1982-08-02 | エンジンの方法とその装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5925036A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102606293A (zh) * | 2012-03-29 | 2012-07-25 | 常熟市新靓文辅亚农艺发展有限公司 | 动缸定活塞高效气缸动力输出系统 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5381805A (en) * | 1976-11-18 | 1978-07-19 | Collins Brian Stanley | Improvement type rotaly engine |
JPS5656901A (en) * | 1979-09-26 | 1981-05-19 | Hamworthy Engineering | Opposed piston machine |
-
1982
- 1982-08-02 JP JP13545482A patent/JPS5925036A/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5381805A (en) * | 1976-11-18 | 1978-07-19 | Collins Brian Stanley | Improvement type rotaly engine |
JPS5656901A (en) * | 1979-09-26 | 1981-05-19 | Hamworthy Engineering | Opposed piston machine |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102606293A (zh) * | 2012-03-29 | 2012-07-25 | 常熟市新靓文辅亚农艺发展有限公司 | 动缸定活塞高效气缸动力输出系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6990944B2 (en) | Motor with rotary connecting rod bolt | |
US4301776A (en) | Crankshaft apparatus | |
AU693954B2 (en) | A reciprocating machine | |
US2407859A (en) | Mechanical movement | |
AU697477B2 (en) | Tri-lobed cam engine | |
US5606938A (en) | Tri-lobed cam engine | |
US5297448A (en) | Crank mechanism | |
CN114183241A (zh) | 一种旋转对置活塞发动机动力输出装置 | |
EP0240467A1 (de) | Dreh-Hubkolben-Maschine | |
US6273052B1 (en) | Coupling arrangement for reciprocating piston engine | |
US8511204B2 (en) | Transmission arrangement | |
JPS5925036A (ja) | エンジンの方法とその装置 | |
CN110307320A (zh) | 一种静态压力发动机装置 | |
RU2134795C1 (ru) | Способ преобразования движения в машине объемного расширения (вытеснения) и объемная машина горбаня-бродова | |
US3853014A (en) | Improvement in the transmission mechanism of an oscillating engine | |
CN86204767U (zh) | 双曲轴连杆机构 | |
GB2349417A (en) | I.c. engine with piston connected by two con-rods to a pair of contra-rotating crankshafts | |
JPH02107853A (ja) | 遊星ギヤレシプロ機構 | |
JPH1162649A (ja) | ピストンピン・クランクピン間の距離が変わる内燃機関 | |
CN103343714B (zh) | 具有椭圆凸轮的往复活塞发动机 | |
SU632863A1 (ru) | Бесшатунный силовой механизм дл преобразовани возвратно-поступательного движени во вращательное | |
JPH062566A (ja) | 動力伝達装置 | |
RU2122662C1 (ru) | Коленвал двухтактного двигателя внутреннего сгорания | |
SU1751363A1 (ru) | Поршнева машина | |
RU2112901C1 (ru) | Механизм рычажно-кривошипного привода |