JPS59232773A - Motor tool - Google Patents

Motor tool

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JPS59232773A
JPS59232773A JP10688883A JP10688883A JPS59232773A JP S59232773 A JPS59232773 A JP S59232773A JP 10688883 A JP10688883 A JP 10688883A JP 10688883 A JP10688883 A JP 10688883A JP S59232773 A JPS59232773 A JP S59232773A
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gear
internal gear
motor
internal
rotation
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溝端 史朗
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Panasonic Electric Works Co Ltd
Original Assignee
Matsushita Electric Works Ltd
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  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 [技術分野1 本発明は電動工具、殊に電動ドライバーや電動ドリルの
ような電動工具に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field 1] The present invention relates to power tools, particularly power tools such as electric screwdrivers and electric drills.

1背景技術] ]−記のような電動工具においては、そのドライバービ
ットやドリルビットを装着するチャンクの回転数を可変
としたものが作業性の点て゛望まAしる。
1 BACKGROUND TECHNOLOGY] In the power tool as described above, it is desirable from the point of view of workability that the number of revolutions of the chunk to which the driver bit or drill bit is mounted is variable.

この点について配慮した従来例を第1図ノ5至第:(図
に示す。この電動工具は特に小型比と電源コートに煩わ
されることのない作業性を重視しているものであって、
5:のためにモータ3とチャック;(との間に配設する
減速機として小型であり月−〕入力部と出力部とが同軸
となる遊星(幾描を2段にわたって設けてモータ3とチ
ャック8とが同軸になるようにしたものであるとともに
、これらを収納している本本ハウジング1の後部にNi
−Cd蓄電池の電池パック2を配したちのである。遊星
機構を含む動力伝達系について更に詳しく説明すると、
本本ハウジング1内にモータ取り(・1け台12を介し
て配設されたモータ3の出力軸には第1段目の遊星(戊
構における太陽ギア4が固着されており、モータ取り1
寸は台12には円筒状のギアケース11か取り1寸けら
れている。このギ゛アケース11内1こ1土インターナ
ルギア6が遊転自在におさめられており、またインター
ナルギア6内にキャリア7によって支持されて上記太陽
ギア4にかみ合っている複数個の遊星ギア5、キャリア
7に設けられた第2段目の遊星機構における太陽ギア1
4、先端にチャック8か設けられる出力軸18と一体の
キャリア17によって支持されて上記太陽ギア14にか
み合っている複数個の遊星ギア15がおさめられている
。尚、遊星ギア5及び遊星ギア15は共にインターナル
ギア6にかみ合っている。インターナルギア6の先端面
ば第3図から明らかなように多数本の突条36が放射状
に形成されているものであって、この先端面にはギアケ
ース11において保持されている鋼製のボール37か接
する。本体ハウジングlの先端部に取(Jプレート34
によって一定範囲内を回転自在とされて取會)刊けられ
ている調整筒30とギアケース11の先端面との間には
、」1記ボール37に接する座金33と、調整筒30の
回転で前後に移動する調整板31と、この両者の間に位
置するスプリング32とが配設されている。上記ボール
37はこのスプリング32のば′ね)上によってインタ
ーナルギア6の先端面に圧接する。つまり、通常はボー
ル37とインターナルギア(3の突条36との係合で、
インターナルギア6の回転が阻止されてお1)、従って
モータ3の回転は2段の遊星を戊構によって減速されて
出力軸IS及びチャンク8に伝えられるが、負荷トルク
か所定値を越えるとインターナルギアロが空転を始めて
出力軸18か回転しなくなるトルクリミンターを構成し
ているものであり、また滑り出しトルクは調WM #J
30の回転によるスプリング32の圧縮量の調整で可変
としているものである。図中19゜20.21は座金、
22はスラストベアリング、23は出力軸18に取り付
けられるストップリングである。
A conventional example that takes this point into consideration is shown in Figure 1-5.
5: For the motor 3 and the chuck; The chuck 8 is designed to be coaxial with the chuck 8, and a Ni
A battery pack 2 of -Cd storage batteries is installed. To explain the power transmission system including the planetary mechanism in more detail,
The first stage planet (sun gear 4 in the structure) is fixed to the output shaft of the motor 3, which is disposed through the motor holder 12 in the main housing 1.
The stand 12 has a dimension of 1 inch for the cylindrical gear case 11. A single internal gear 6 is freely rotatably housed in the gear case 11, and a plurality of planetary gears 5 are supported within the internal gear 6 by a carrier 7 and mesh with the sun gear 4. Sun gear 1 in the second stage planetary mechanism installed on carrier 7
4. A plurality of planetary gears 15 are housed, supported by a carrier 17 integrated with an output shaft 18 having a chuck 8 at its tip and meshing with the sun gear 14. Note that both the planetary gear 5 and the planetary gear 15 mesh with the internal gear 6. As is clear from FIG. 3, the tip surface of the internal gear 6 has a large number of radially formed protrusions 36, and a steel ball held in the gear case 11 is attached to the tip surface. 37 or close. Attach it to the tip of the main body housing l (J plate 34
Between the adjustment tube 30, which is rotatable within a certain range according to the above, and the tip surface of the gear case 11, there is a washer 33 in contact with the ball 37, and a rotation of the adjustment tube 30. An adjustment plate 31 that moves back and forth with the adjustment plate 31 and a spring 32 located between the two are disposed. The ball 37 is brought into pressure contact with the tip end surface of the internal gear 6 by the spring 32. In other words, normally the engagement between the ball 37 and the protrusion 36 of the internal gear (3)
The rotation of the internal gear 6 is blocked 1), so the rotation of the motor 3 is decelerated by the two-stage planetary mechanism and transmitted to the output shaft IS and the chunk 8. However, if the load torque exceeds a predetermined value, the internal It constitutes a torque limiter that prevents the output shaft 18 from rotating when the Rugiaro starts idling, and the starting torque is adjusted.
It is made variable by adjusting the amount of compression of the spring 32 by the rotation of the spring 30. In the diagram, 19°20.21 is a washer.
22 is a thrust bearing, and 23 is a stop ring attached to the output shaft 18.

さてこのものにおけるチャック8の回llt故の可変構
成で・あるが、これは電池パック2の電池Vを直列と並
列とに切り換えてモータ3への印加電圧を変えることに
よって行なっている。即ち第2図において70はスイッ
チハンドル10によって動かされて3つの端子71間の
接続を切り換える可動接点板であり、図中■の位置では
高速同転用の直列に、■の位置では低速回転用の並列に
、・■の位置では切用の中性とする。72は正転と逆転
とを切り換えるための可動接点板であり、iの位置では
正転、11の位置では逆転とする。
Now, the variable configuration due to the rotation of the chuck 8 in this device is achieved by changing the voltage applied to the motor 3 by switching the batteries V of the battery pack 2 between series and parallel. That is, in FIG. 2, 70 is a movable contact plate that is moved by the switch handle 10 to change the connection between the three terminals 71. In the position marked ■ in the figure, it is connected in series for high-speed simultaneous rotation, and in the position marked ■, it is connected in series for low-speed rotation. In parallel, the position of ・■ is neutral. Reference numeral 72 is a movable contact plate for switching between normal rotation and reverse rotation, and the position i is for normal rotation, and the position 11 is for reverse rotation.

以上のように構成されたこの電動7に具においては減速
機に」二連のように2段の遊長(1文構を用いているこ
とからモータ3からチャック8に至る動力伝達系か゛コ
ンパクトであり、全体として小型のものとなっている。
In this electric motor 7 configured as described above, the reduction gear has two stages of play length (one structure), so the power transmission system from the motor 3 to the chuck 8 is compact. Therefore, it is small overall.

しかしながら次のような問題点が存在している。すなわ
ち本来的には高速回転は軽負荷に、1氏速回転は重負荷
に用いることが埋に適っている。しかるに回転数の切り
換えをモータ3への印加電圧を切り換えることによって
1jなっているものであり、高速回転時の力か電圧が高
くなっている。ここにおいてモータ3の特性からすれば
、また電池\iかN1cdW電池である、ことを考慮す
れば、最大負荷トルクは印加電圧か高い時の力か低い時
よりも大きく、低速回転高トルク1′1ミ動は得られな
いものであり、加えるに電池\°について言えは゛並列
1重用の際に各電池N7間の容量アンバランスにより電
池間放電、過充電等の不都合が生じるおそれがある。
However, the following problems exist. That is, originally, high-speed rotation is suitable for light loads, and 1 degree rotation is suitable for heavy loads. However, the rotation speed is changed by changing the voltage applied to the motor 3, and the force and voltage at high speed rotation are high. Here, considering the characteristics of the motor 3 and considering that it is a battery \i or a N1cdW battery, the maximum load torque is larger when the applied voltage is high than when it is low, and the low speed rotation high torque 1' In addition, with regard to the batteries, there is a possibility that problems such as inter-battery discharging and overcharging may occur due to capacity imbalance between the batteries N7 when used in parallel and single.

もちろん変速(戊を組み込むことで回転数を可変とする
なら上記のような問題点か生じてしまうことはないわけ
で゛あるが、この場合の変速機としては従来第4図に示
すように歯数の異なる2つの歯をJIIiitえたビニ
オン24と、歯数の異なる−・月の嘔歯lj ’l 5
とを用いたちのを使用していたために、変速部における
容量の大きさからどうしても大型のものとなり、加える
に本本ハウジング1の軸芯にモ−タ3及びチャック8を
配置するのが作業性の点で好ましく、従ってモータ3と
チャック8の軸芯が一致していることか好ましいのであ
るが、ギア数をふやすことなくこのような配置とするこ
とかでとない。
Of course, if the speed change is made variable by incorporating a gear shifter, the above problems will not occur, but conventionally, the gearbox in this case has gears as shown in Figure 4. Binion 24 with two different numbers of teeth and a different number of teeth - Moon's teeth lj 'l 5
Since a conventional motor was used, it was inevitably large due to the large capacity of the transmission part, and in addition, locating the motor 3 and chuck 8 at the axis of the main housing 1 made it difficult to work. Therefore, it is preferable that the axes of the motor 3 and the chuck 8 are coincident with each other, but such an arrangement can be used without increasing the number of gears.

1発明の目的1 本発明はこのような点に鑑みAされtこものであり、そ
の目的とするところは小型で使い勝手が良い上に、チャ
ックの回転を高速と低速とに切り換えられ、また低速時
には重負荷に対応したものとなる電動工具を提供するに
ある。
1 Objective of the Invention 1 The present invention has been developed in view of the above points, and aims to be small and easy to use, and also to be able to switch the rotation of the chuck between high and low speeds, and to rotate the chuck at low speeds. To provide a power tool that can handle heavy loads.

[発明の開示] しかして本発明は、モータとこのモータの出力軸と同軸
に設けられたチャックへめ出力軸との間に、モータの出
力軸に設けられた太陽ギアと、インターナルギアと、イ
ンターナルギア及び太陽ギアにかみ合う遊星ギアと、チ
ャックへの出力軸に接続されてM星ギアを支持するキャ
リアとからなる遊星機構で構成された減速機を配した電
動工具において、」1記遊星ギアを歯数か異なり且つ一
本に回転する第1ギアと@2ギアとで形成するとともに
、上記インターナルギアを歯数か異なり且−)互いに別
個に回転自在とされた第1インターナルギ′アと第2イ
ンターナルギアとで構成し、第1ギアにかみ合う第1イ
ンターナルギアと第2ギアにかみ合う第2インターナル
ギアの回転を切1)換えレバーによって選択的に制御し
ていること(こ特徴を有するものであって、第1及び第
2のインターナルギアのうらどちらの回転を止めるかに
よって減速比を変えられるようにしたものである。
[Disclosure of the Invention] The present invention provides a sun gear and an internal gear provided on the output shaft of the motor, between the motor and the chuck output shaft provided coaxially with the output shaft of the motor. In a power tool equipped with a speed reducer configured with a planetary mechanism consisting of a planetary gear that meshes with an internal gear and a sun gear, and a carrier that is connected to an output shaft to the chuck and supports the M star gear, is formed by a first gear and a second gear that have different numbers of teeth and rotate as one, and the internal gear is formed with a first internal gear that has a different number of teeth and is rotatable separately from each other. and a second internal gear, and the rotation of the first internal gear that meshes with the first gear and the second internal gear that meshes with the second gear is selectively controlled by a switching lever. The reduction ratio can be changed depending on which of the first and second internal gears is stopped from rotating.

1;)、下本発明を第5図以下に示す図示の実施例に基
づいて詳述する。この電動工具はそのRミ本t+’77
成については第1図に示したものと同じであり、ピスト
ル型の本庄ハウジング1内に同軸に配しているモータ3
とチャック8との間1こ2 Viの遊η目ぺ構よりなる
減速機を設けており、また2 Jul tlの遊星(戊
構を利用してトルクリミッタ−を形成している。
1;), the present invention will be explained in detail based on the illustrated embodiments shown in FIG. 5 and below. This power tool is the Rmi version T+'77
The structure is the same as that shown in Fig. 1, and the motor 3 is coaxially arranged inside the pistol-shaped Honjo housing 1.
A speed reducer is provided between the chuck 8 and the chuck 8, and a torque limiter is formed using a 2-Jul tl planetary structure.

たたし2 Fffi EJの遊星機構と1段目の遊星機
構とにおけるインターナルギアは前記従来例と異なって
共有とせずに、2¥i目の遊星−(幾構には独自のイン
ターナルギア16を設けている。また1段目の遊星機構
においてはインターナルギア6を軸方向に並ぶ2つの別
個に回転自在な第1インターナルギア61と第2インタ
ーナルギア62とで構成し、遊星ギア5も太陽ギア4と
第1インターナルギア61とにかみ合う第1ギア51と
、第2インターナルギア62にかみ合うととも1こ第1
ギ゛ア51と一1本で゛ある第2ギア52で構成しであ
る。そして第1インターナルギア61と第2インターナ
ルギア62とは歯数か異なるものとし、第1ギア51と
第2ギア52も歯数か異なるものとしである。尚図示の
実施例では第1ギア51が第2ギア52より歯数の多い
ものとし、第1インターナルギア61が第2インターナ
ルギア62より歯数の多いものとしである。第1インタ
ーナルギア61及び第2インターナルギア62はともに
ギアケース11の内面によって回転自在に支持されてい
るものであるが、これら第1インターナルギア61の先
端部外周面及び第2インターナルギア62の後端部外周
面iこは共に周方向1こ間隔をおいて多数個の係合溝4
1.42を設けである。そしてギアケース11には両係
合溝41.42に対応する位置に透孔43を形成しであ
る。
However, unlike the conventional example, the internal gears in the planetary mechanism of 2 Fffi EJ and the first stage planetary mechanism are not shared; In the first stage planetary mechanism, the internal gear 6 is composed of two separately rotatable first internal gears 61 and second internal gears 62 arranged in the axial direction, and the planetary gears 5 are also sun gears. 4, the first gear 51 meshes with the first internal gear 61, and the first gear 51 meshes with the second internal gear 62.
It consists of a gear 51 and eleven second gears 52. The first internal gear 61 and the second internal gear 62 are assumed to have different numbers of teeth, and the first gear 51 and the second gear 52 are also assumed to have different numbers of teeth. In the illustrated embodiment, the first gear 51 has more teeth than the second gear 52, and the first internal gear 61 has more teeth than the second internal gear 62. Both the first internal gear 61 and the second internal gear 62 are rotatably supported by the inner surface of the gear case 11. A large number of engagement grooves 4 are formed on the outer peripheral surface of each end at intervals of one inch in the circumferential direction.
1.42 is provided. A through hole 43 is formed in the gear case 11 at a position corresponding to both the engaging grooves 41 and 42.

モータ3を回転さぜる時、第1インターナルギア61及
び第2インターナルギア62が共に回転自在な状態であ
るならば、第1インターナルギア61及び第2インター
ナルギア62の回転によって空転状態となり、チャック
8に動力を1云達できないわけであるが、これらの回転
は切り換えレバー9によって選択的に1q1止できるよ
うにしである。、−の切り換えレバー9は、木本ハウジ
ング1の内面とギアケース11との間に木本ハウノング
1の軸り向にスライド自在に配置されて後退時には一端
の係合突起45を第XOワ1tこ示すよう1こ透孔43
を通じて第1インターナルギア61の係合溝41と、i
;i進時(こは第2インターナルギア62の係合溝42
と係合し、この係合によって第1インターナルギア61
まtこは第2インターナルギ′アロ2の回転を阻止する
もので゛ある。そしてこの切り換えレバー≦Jの操作は
モータ3の制御用のスイッチハンドル10によって行な
えるよう【こしである。すなわちスイッチハンドル10
より前方にアーム55を延出してこのアーム55の先端
部に凹部56を形成し、四部55内に切り換えレバー9
の後端から突設した受は片47を位置させるとともに、
受は片47と四部55の前後壁との間に夫々圧縮ばね5
7.58を配置しである。また切り換えレバー9の先端
にはギアケース11の外面に設けた保合リブ44とクリ
ック係合するクリック係合46を設けである。
When the motor 3 is rotated, if both the first internal gear 61 and the second internal gear 62 are in a rotatable state, the rotation of the first internal gear 61 and the second internal gear 62 causes the motor to idle, and the chuck However, the rotation of these parts can be selectively stopped by a switching lever 9. , - switching lever 9 is disposed between the inner surface of the wooden housing 1 and the gear case 11 so as to be slidable in the axial direction of the wooden housing 1, and when retracting, the engaging protrusion 45 at one end is moved to the XO position 1t. One through hole 43 as shown here
through the engagement groove 41 of the first internal gear 61, i
; When advancing i (this is the engagement groove 42 of the second internal gear 62)
This engagement causes the first internal gear 61 to
The shaft is for preventing the rotation of the second internal gear 2. The switching lever ≦J is operated by a switch handle 10 for controlling the motor 3. That is, the switch handle 10
An arm 55 is extended further forward, a recess 56 is formed at the tip of the arm 55, and a switching lever 9 is inserted into the fourth part 55.
The receiver protruding from the rear end positions the piece 47, and
The receiver has compression springs 5 between the piece 47 and the front and rear walls of the four parts 55, respectively.
7.58 is placed. Further, the tip of the switching lever 9 is provided with a click engagement 46 that clicks into engagement with a retaining rib 44 provided on the outer surface of the gear case 11.

さてスイッチハンドル10を引いておらない時には第1
1図(a)に示すように、切り換えレバー9は圧縮ばね
58に押されて前方に移動した状態にあり、係合突起4
5を第2インターナルギア62の係合溝42に係合させ
ている。この状態からスイッチハンドル10を1段引け
ば同図(b)に示すように切り換えレバ′−9の受は片
47が四部5Gの中間位置にあり、従って切り換えレバ
ー9は第2インターナルキ゛アロ2の回転を阻止してい
る状態を保つ。一方スイッチハンドル10を引いたこと
によってモータ3は作動し、太陽ギア4を回転させる。
Now, when the switch handle 10 is not pulled, the first
As shown in FIG. 1(a), the switching lever 9 is in a state of being pushed forward by the compression spring 58, and the engaging protrusion 4
5 is engaged with the engagement groove 42 of the second internal gear 62. When the switch handle 10 is pulled out one step from this state, as shown in FIG. maintain a state in which rotation is prevented. On the other hand, by pulling the switch handle 10, the motor 3 is activated and rotates the sun gear 4.

太陽ギア4と第1ギア51の部分でかみ合う遊星ギア5
は、第2ギア52と第2インターナルギア62とのかみ
合いによって定められる速度の公転を@1インターナル
ギア61を空転させつつ行ない、以後の部材に動力を1
云達する。更にスイッチハンドル10を引けば′、この
時には同図(c)に示すように圧縮ばね57か切り換え
レバー1Jを後方へと押して移動さぜるために係合突起
45か第1インターナルキ゛アロ1の係合溝・11に係
合して第1インターナルギア61の回転を阻止すること
から、モータ3の回転は第2インターナルキア62を空
転させつつ出力軸18へと伝えられるものである。
Planetary gear 5 that meshes with sun gear 4 and first gear 51
The system rotates at a speed determined by the meshing of the second gear 52 and the second internal gear 62 while causing the @1 internal gear 61 to idle, and applies power to the subsequent members.
reach it. If the switch handle 10 is further pulled, at this time, as shown in FIG. Since the first internal gear 61 is prevented from rotating by engaging with the engagement groove 11, the rotation of the motor 3 is transmitted to the output shaft 18 while causing the second internal gear 62 to idle.

次に上記両状態における減速比について述べる。Next, the reduction ratio in both of the above states will be described.

今、太陽ギア4の歯数をZA、遊星ギア5の第1ギア5
1の歯数をZB、第2ギア52の歯数をχ1−1第1イ
ンターナルギア61の歯数をZD、第2インターナルギ
ア62の歯数をZE、太陽ギア14の歯数をZF、@星
ギア15の歯数をZc、インターナルギア16の歯数を
Z14とし、またモータ3の出力軸の回転数をNい第1
0図に示す第1インターナルギア61の回転が阻止され
ている状態1こオ)ける出力軸18の回転数をN6、第
9図に示す第2インターナルギア62の回転が阻止され
ている状態における出力軸18の回転数をN2とすると
、すなわち@9図に示す状態の方が減速比が大きく、従
って低速高トルク出力となり、第10図に示す状態では
高速低トルク出力となる。まtここの電動工具を電動ド
リルとして孔明けを、電動ドライバーとしてねし締めを
行なえるものとした場合、ねし締めに必要な回転数と、
孔明けに必要な回転数との好ましい比率は1.5から2
.5ぐらいである。
Now, the number of teeth of sun gear 4 is ZA, and the number of teeth of planetary gear 5 is 5.
1, the number of teeth of the second gear 52 is χ1-1, the number of teeth of the first internal gear 61 is ZD, the number of teeth of the second internal gear 62 is ZE, the number of teeth of the sun gear 14 is ZF, @ The number of teeth of the star gear 15 is Zc, the number of teeth of the internal gear 16 is Z14, and the number of rotations of the output shaft of the motor 3 is N.
In the state in which the rotation of the first internal gear 61 is prevented as shown in FIG. When the rotational speed of the output shaft 18 is N2, that is, the state shown in FIG. 9 has a larger reduction ratio, resulting in a low speed, high torque output, and the state shown in FIG. 10, a high speed and low torque output. If the power tool here is one that can be used for drilling holes as an electric drill and tightening screws as an electric screwdriver, the number of revolutions required for screw tightening,
The preferred ratio to the number of rotations required for drilling is 1.5 to 2.
.. It's about 5.

、:ノル率か2である条件を求めると犬のようになる。, :If you find a condition where the nol rate is 2, it becomes like a dog.

ただし、太陽ギア4、遊星ギア5、第1インターナルギ
ア61及び第2インターナルギア62の各歯のモンユー
ルは同し、第1ギア51と第2ギア52の軸は同しで、 ZA+2ZB:ZDI   ZA+ZB+ZC=ZEで
あるとする。
However, the teeth of the sun gear 4, the planetary gear 5, the first internal gear 61, and the second internal gear 62 are the same, and the axes of the first gear 51 and the second gear 52 are the same, and ZA+2ZB:ZDI ZA+ZB+ZC =ZE.

KI:1士−Z−H−7B j ZA ZcN2   
   ]+7.U、l/ZA=”B十Zc−Z、+1=
2 2Zc  2Zo  2 、’、Z8=32゜ [発明の効果1 以上のように本発明においては遊星ft1tfffから
なる減速磯を用いているちのであるために、小型である
とともにモータとチャックとか同一の軸芯となって使い
勝手が良いものであり、しかも;減速比を切り換えられ
るものであるために、高速回転低トルクの出力と代速回
転高トルクの出力とを用途1こ応して用いることができ
るものである。
KI:1st-Z-H-7B j ZA ZcN2
]+7. U, l/ZA=”B+Zc−Z,+1=
2 2Zc 2Zo 2 ,', Z8=32° [Advantage of the invention 1 As described above, in the present invention, since the reduction gear made of the planet ft1tfff is used, it is small and the motor and chuck are the same. It is easy to use as a shaft core, and because the reduction ratio can be switched, it is possible to use high speed rotation low torque output and substitute speed rotation high torque output for one purpose. It is possible.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来例の破断正面図、第2図は同一1−の回路
図、fjS:(図は同上の分解斜視図、第・1し1は池
の従来例の破断正面し1、第5図は本発明−・実施例の
斜視図、第6図は同上の破断正面図、第7図は同上の回
路図、第8図は同上の分解斜視図、第53図及び第10
図は同上の断面図、第11図(a)(+3)(c)は同
上の切り換え動作を説明する断面図であり、1は本体ハ
ウジング、3はモータ、4は太陽ギア、5は遊星ギア、
6はインターナルギア、7はキャリア、8はチャック、
9は切り換えレバー、10(土スインチハンドル、51
はfjS1ギ′ア、52(土弟2ギア、61は第1イン
ターナルギア、62は第2インターナルギアを示す。 代理人 弁理士 石 1)長 七 手続補正書(方式) 昭和58年10月 7t] 昭和58年特許願第1 (1G 888号2、発明の名
称 電動工具 3、補正をする者 事件との関係  特許出願人 住  所     大阪府門真市大字門真1048番地
名 称   (583)松下電]二株式会社代表者  
小  林  郁 4、代理人 郵便番号    530 5、補正命令の日付 昭和58年 9月 7日
Fig. 1 is a broken front view of the conventional example, Fig. 2 is a circuit diagram of the same 1-, fjS: (The figure is an exploded perspective view of the same as above, and Fig. 1 is a broken front view of the conventional example of Ike. 5 is a perspective view of an embodiment of the present invention, FIG. 6 is a cutaway front view of the same, FIG. 7 is a circuit diagram of the same, FIG. 8 is an exploded perspective view of the same, and FIGS.
The figure is a cross-sectional view of the same as above, and FIGS. 11(a) (+3) and (c) are cross-sectional views explaining the switching operation of the same as above, 1 is the main body housing, 3 is the motor, 4 is the sun gear, and 5 is the planetary gear. ,
6 is internal gear, 7 is carrier, 8 is chuck,
9 is a switching lever, 10 (soil switch handle, 51
indicates fjS1 gear, 52 (Toshio 2 gear, 61 indicates 1st internal gear, and 62 indicates 2nd internal gear. Agent: Patent Attorney Ishi 1) Chief 7th Procedural Amendment (Method) October 1981 7t ] 1988 Patent Application No. 1 (1G 888 No. 2, Name of Invention Power Tool 3, Relationship with the Amendment Person Case Patent Applicant Address 1048 Oaza Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Name (583) Matsushita Electric Company) Representative of two joint stock companies
Iku Kobayashi 4, agent postal code 530 5, date of amendment order September 7, 1981

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)モータとこのモータの出力軸と同軸に設けられた
チャックへの出力軸との開に、モータの出力軸に設けら
れた太陽ギアと、インターナルギアと、インターナルギ
ア及び太陽ギアにかみ合う遊星ギアと、チャックへの出
力軸に接続さhて遊星ギアを支持するキャリアとからな
る遊星(代構で構成された減速機を配した電動]1只で
あって、」1記遊星ギアは同数か異なり且つ−IGに回
転する第1ギアと第2ギアとで形rltされ、」1記イ
ンターナルギアは歯数か異なり且つ互いに別個に回転自
在とされた第1インターナルギアと第2インターナルギ
アとで構成されており、第1ギアにかみ合う第1インタ
ーナルギアと第2ギアにかみ合う第2インターナルギア
とはその回転か切り換えレバーによって選択的に制御さ
れていることを特徴とする電動工具。
(1) Between the motor and the output shaft to the chuck provided coaxially with the output shaft of the motor, a sun gear provided on the output shaft of the motor, an internal gear, and a planet meshing with the internal gear and the sun gear. There is only one planetary gear (an electric motor equipped with a reduction gear consisting of an alternative structure) consisting of a gear and a carrier that is connected to the output shaft to the chuck and supports the planetary gear, and the number of the planetary gears is the same. The internal gear is formed by a first gear and a second gear that are different in number of teeth and rotate at -IG, and the internal gear has a first internal gear and a second internal gear that have different numbers of teeth and are rotatable independently of each other. A power tool comprising: a first internal gear that meshes with the first gear; and a second internal gear that meshes with the second gear; rotation thereof is selectively controlled by a switching lever.
(2)切り換えレバーはモータの制御用のスイッチハン
ドルに応動して第1インターナルギアと第2インターナ
ルギアの回転を制御するものであることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載の電動]1兵。
(2) The electric motor according to claim 1, wherein the switching lever controls the rotation of the first internal gear and the second internal gear in response to a switch handle for controlling the motor] 1 soldier.
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