JPS59217811A - Work vehicle for handling road mark cylinder - Google Patents
Work vehicle for handling road mark cylinderInfo
- Publication number
- JPS59217811A JPS59217811A JP9191683A JP9191683A JPS59217811A JP S59217811 A JPS59217811 A JP S59217811A JP 9191683 A JP9191683 A JP 9191683A JP 9191683 A JP9191683 A JP 9191683A JP S59217811 A JPS59217811 A JP S59217811A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- road
- loading platform
- work vehicle
- belt
- conveyor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
本発明株道路標識筒を路面上に設置及び路面上から荷台
への回収の少なくともいずれか一方が可能な道路標識前
取扱作業車に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a road sign front handling work vehicle that is capable of at least one of installing a road sign tube on a road surface and recovering it from the road surface onto a loading platform.
道路工事を行う場合、道路工事帯と一般車両走行帯とを
区割するために設置するものが道路標識筒で工事作業者
が安全に作業でき、走行車両が安全に走行できるように
したものである。When carrying out road construction work, road sign tubes are installed to separate the road construction zone from the general vehicle travel zone so that construction workers can work safely and vehicles can travel safely. be.
従来は、車両で運んできた道路標識筒をある程度の数量
を適当な位置に降ろし、次にその位置より所定間隔毎の
位置に運んで設置するということを行っていたので人手
力や掛り、道路上で作業するということは作業者のすぐ
際を一般車両が通過していくので危険であり、高速道路
上では特に危険であるという問題があった。In the past, a certain number of road sign tubes were carried by vehicle and unloaded at appropriate locations, and then transported and installed at predetermined intervals from that location, which required less manpower, labor, and road markings. It is dangerous to work on the top because ordinary vehicles pass right by the worker, and it is especially dangerous on the expressway.
本発明は前記の如き問題点を解消するもので、車両の荷
台上より道路標識筒を路面上に設置及び路面から上記荷
台への回収の少なくともいずれか一方が可能な道路標識
前取扱作業車を提供するものである。The present invention solves the above-mentioned problems, and provides a road sign pre-handling work vehicle that is capable of at least one of setting a road sign cylinder on the road surface from the loading platform of the vehicle and recovering it from the road surface to the loading platform. This is what we provide.
以下実施例を図面にて説明すると、（１）は車体（２）
に搭載した荷台で、略円錐形状の道路標識Ｊ（３）が積
み込まれる。The following embodiments will be explained using drawings. (1) is a vehicle body (2)
The approximately conical road sign J(3) is loaded onto the loading platform mounted on the vehicle.
荷台（１１後端中央部には、旋回可能なポスト（４）が
設りられ、該ポスト（４）は荷台に固着される固定部（
５）と回転可能な回転部（６）とより構成されている。A pivotable post (4) is provided at the center of the rear end of the loading platform (11), and the post (4) has a fixed part (
5) and a rotatable rotating part (6).
（７）は荷台（１）上に積み込ホれた標識筒（３）を路
上に設置及び路上から荷台（１）への回収ができるベル
トコンベア装置で１〜ンネル状の枠体（８）と、この枠
体（８）内の左右に面が対向するように設けられた一対
のベルトコンヘア（９） （９１とで構成され、前記左
右一対のへルトコンヘア（９１（９１の上端間（７）ｍ
は狭く、下端間の幅をやや広くして対向面全体で道路標
識筒（３）を挟持できるようになっている。(7) is a belt conveyor device that can set the sign tube (3) loaded on the loading platform (1) on the road and collect it from the road to the loading platform (1). and a pair of belt-contact hairs (9) (91) provided so that their surfaces face each other on the left and right inside this frame (8), and the pair of left-right belt-contact hairs (91 (between the upper ends of 91) 7)m
is narrow, and the width between the lower ends is made slightly wider so that the road sign tube (3) can be held between the entire opposing surface.
又前記ベルトコンベア（９１＋９１には、ヘルド（９ａ
）（９ａ）を掛り渡し案内する複数のローラ（９ｂ）（
９ｂ）・・・・・・を有し、その基部のローラ（９ｃ）
（９ｃ）は電動モータを内蔵した駆動ローラ （９
ｃ）（９ｃ）によって構成されている。In addition, the belt conveyor (91+91) has a heald (9a
) (9a) and a plurality of rollers (9b) (
9b)... and a roller (9c) at its base.
(9c) is a drive roller with a built-in electric motor (9
c) It is composed of (9c).
さらにこの駆動ローラ（９ｃ） （９ｃ）のローラシ
ャフト（９ｄ） （９ｄ）に設けたスプロケット（９
ｅ） （９ｅ）により回転が同調されると共に回転方
向が逆向きになっている。Furthermore, the sprocket (9) provided on the roller shaft (9d) (9d) of this drive roller (9c) (9c)
e) The rotation is synchronized and the direction of rotation is reversed by (9e).
前記枠体（８）の両側面には前記ポスト（４）上端に回
転自在に軸支した左右一対のガイドローラＱＯＩ （１
０）を嵌合する左右一対のガイド溝（１１） （１１
）が設けられており、ガイド溝（１１） （１１）の
ガイドローラＱＯ） （１０１が回転することにより、
第２図に示すように、コンベア装置（７）を実線の設置
位置と鎖線の格納位置へ前後に移動させることができる
。A pair of left and right guide rollers QOI (1) are rotatably supported on the upper end of the post (4) on both sides of the frame (8).
A pair of left and right guide grooves (11) (11
) is provided, and as guide groove (11) (11) guide roller QO) (101 rotates,
As shown in FIG. 2, the conveyor device (7) can be moved back and forth between the installation position indicated by the solid line and the storage position indicated by the chain line.
なお、枠体（８）の基部には標識筒（３）を作業者が乗
せてベルトコンベア（９１（９）へ送る受台（１２）が
設けられ、枠体（８）の先部には道路上に設置された標
識筒（３）をベルトコンヘア（９１（９１間に導く回収
用の左右一対のガイドパイプ（１３） （１３）を設
けである。Furthermore, at the base of the frame (8) there is provided a pedestal (12) on which the operator places the marker cylinder (3) and sends it to the belt conveyor (91 (9)). A pair of left and right guide pipes (13) (13) are provided for guiding the sign tube (3) installed on the road between the belt conveyors (91).
標識筒設置位置へのセントは、コンヘア装置（７）に設
けられたストッパ（１４） （１４）がガイドローラ
００１ ＱＱ）に当接することと、ポスト（４）に設け
られた七ソト台（１５）にコンベア装置（７）が当接す
ることによって行われ、セットしたときコンヘア装置（
７）先部は路面に近接される。The center is placed at the marker tube installation position when the stopper (14) (14) provided on the conhair device (7) comes into contact with the guide roller 001 QQ) and when the seven-way stand (15) provided on the post (4) ) is brought into contact with the conveyor device (7), and when set, the conveyor device (7)
7) The tip is brought close to the road surface.
（１６）はコンベア装置（７）の張出方向をセントする
セントピンで、このセントピン（１６）を回転部（６）
に設けられた１個の貫通孔（１７）と固定部（５）に設
けられた複数個のピン孔（１８） （１８）・・・・
・・の一つに嵌挿させることによってコンベア装置（７
）を所定の張出位置ヘセソトすることができる。(16) is a centering pin that centers the extending direction of the conveyor device (7), and this centering pin (16) is connected to the rotating part (6).
One through hole (17) provided in the fixing part (5) and a plurality of pin holes (18) provided in the fixing part (5).
... by inserting it into one of the conveyor devices (7
) can be moved to a predetermined overhang position.
次に実施例の作用について説明すると、まず荷台（１）
上の格納位置にあるコンベア装置（７）を荷台（１）後
端方向へ、ストッパ（１４） （１４）がガイドロー
ラ００）θωに、コンヘア装置（７）がセット台（１５
）に当接するまで押し出す。Next, to explain the effect of the embodiment, first, the loading platform (1)
The conveyor device (7) in the upper storage position is moved toward the rear end of the loading platform (1), the stopper (14) is aligned with the guide roller 00)θω, and the conveyor device (7) is moved toward the set platform (15).
) until it touches the
次に貫通孔（１７）と選択したピン孔（１８）とに七ソ
トヒン（１６）を嵌挿することにより、コンベア装置（
７）を標識筒設置の所定の位置ヘセソトすることができ
る。その後駆動ローラ（９ｃ） （９ｃ）を駆動する
とベルト（９ａ） （９ａ）が動き出す。このとき左
右のベルト（９ａ） （９ａ）は駆動ローラ（９ｃ）
（９ｃ）のローラシャフト（９ｄ） （９ｄ）に
設けたスプロケット（９ｅ） （’９ｅ）により回転
が同調されると共に回転方向が逆向きになって移動する
。Next, the conveyor device (
7) can be moved to the predetermined position of the marker tube. Thereafter, when the drive rollers (9c) (9c) are driven, the belts (9a) (9a) begin to move. At this time, the left and right belts (9a) (9a) are connected to the drive roller (9c)
The rotation is synchronized by the sprocket (9e) ('9e) provided on the roller shaft (9d) (9d) (9c), and the rotational direction is reversed to move.
次に荷台（１１上の標識筒（３）を作業者が受台（１２
）の上へ乗せてベルトコンベア（９１（９１に押し込も
・ト押し込まれた標識筒（３）は左右一対のベルトコン
ベア（９１（９１に挟持されて路面方向へ順次移動し、
路面上に設置することができ、このことを繰り返すこと
により標識筒（３）が所定間隔の位置へ設置することが
できる。Next, the worker places the marker cylinder (3) on the loading platform (11) on the platform (12).
The marker tube (3) that was pushed onto the belt conveyor (91) is held by a pair of left and right belt conveyors (91 (91) and sequentially moves toward the road surface.
It can be installed on the road surface, and by repeating this process, the marker tubes (3) can be installed at positions at predetermined intervals.
なお、標識筒（３）の回収も可能であり、次のようにし
て行う。It is also possible to collect the marker tube (3) as follows.
まず車両を後退させながらベルトコンベア（９） （９
１を逆転させる。路面上の標識筒（３）は左右一対のガ
イドパイプ（１３） （１３）に案内されて左右一対
のベルトコンベア（９１（９１に導かれ、標識筒（３）
はヘルドコンベア（９１（９１に挟持されて、荷台（１
）方向へ移動していく。ベルトコンヘア（９１（９１か
ら離れ受台（１２）に乗った標識筒（３）を作業者が荷
台（１）上に並べることにより回収が行われる。First, while backing up the vehicle, conveyor belt (9) (9)
Reverse 1. The sign tube (3) on the road surface is guided by a pair of left and right guide pipes (13) (13), and is guided by a pair of left and right belt conveyors (91 (91), and the sign tube (3)
is held between the heald conveyor (91) and the loading platform (1
) direction. Collecting is performed by an operator arranging the marker tubes (3), which are placed on a pedestal (12) away from the belt conveyor (91), on the loading platform (1).
標識筒（３）の設置又は回収が終了すれば、コンペ子装
置（７）のガイドパイプ（１３） （１３）端を上方
に持ち上げ、さらに荷台（１）前方方向に押して荷台（
１）上に格納する。When the installation or collection of the marker tube (3) is completed, lift the guide pipe (13) (13) end of the competitor device (7) upwards and push it forward of the loading platform (1).
1) Store above.
ところで以上のように標識筒（３）の回収も可能である
が別の装置で回収を行ってもよい。By the way, although it is possible to collect the marker cylinder (3) as described above, the collection may be performed using another device.
又ガイドａ （１１） （］１）やガイドｌ：Ｉ−ラ
（１０） ＱＯ）を廃止し、コンベア装置く７）をポス
ト４）上端に軸支して、旋回及び起伏させることによっ
ても張出及び格納が可能となる。It is also possible to eliminate the guide a (11) (]1) and the guide l: I-ra (10) QO), and to pivot the conveyor device 7) to the upper end of the post 4) and rotate and raise the tension. It becomes possible to take out and store.
又本実施例においては駆動ローラ（９Ｃ）は電動モーフ
にて駆動したが油圧を利用してローラを駆動してもよい
。又本実施例ではコンベア装置（７）をヘルドコンヘア
（９１（Ｑ）としたがチェーンコンヘアとしてもよい。Further, in this embodiment, the driving roller (9C) is driven by an electric morph, but the roller may be driven using hydraulic pressure. Further, in this embodiment, the conveyor device (7) is a held conveyor (91(Q)), but it may also be a chain conveyor.
以上のように本発明によれば荷台上にポストを設け、該
ポストに荷台上に積み込んだ標識筒を左右一対のへルト
コンヘアで挟持しながら移動させるようにしたコンヘア
装置を設置することにより標識筒を路面上に設置できる
ので、従来のように道路に出て、人手で標識筒を設置す
ることもなくなり、省力化となり、安全性も向上する。As described above, according to the present invention, a post is provided on the loading platform, and a conhair device is installed on the post to move the marker tube loaded on the loading platform while being held between a pair of right and left heltconhairs. Since it can be installed on the road surface, there is no need to go out onto the road and install the sign tubes manually, which saves labor and improves safety.
第１図は本発明の道路標識筒取扱作業車の平面図、第２
図は本発明の道路標識筒取扱作業車の正面図、第３図は
第２図のＡ−Ａ断面図、第４図は第２図のＢ−Ｂ矢視図
である。
（１）は荷台、（２）は車体、（３）は道路標識筒、（
４）はポスト、（７）はベルトコンベア装’Ｒ１（９１
はベルトコンヘア。
出願人 極東開発工業株式会社
三菱自動車販売株式会社Fig. 1 is a plan view of the vehicle for handling road sign cylinders of the present invention, Fig.
3 is a sectional view taken along line A-A in FIG. 2, and FIG. 4 is a view taken along line B-B in FIG. 2. (1) is the loading platform, (2) is the vehicle body, (3) is the road sign tube, (
4) is a post, (7) is a belt conveyor installation 'R1 (91
is a belt-con hair. Applicant: Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co., Ltd. Mitsubishi Motors Sales Co., Ltd.
Claims (1)
ポストに前記荷台上に積み込んだ道路標識筒を路上に設
置及び路上から上記荷台への回収の少なくともいずれか
一方が可能なベルト：］７ベ７装ｆを設けてなり、前記
ベルトコンベア装置は前記道路標識筒を挟持しながら移
動させる少なくとも左右一対のベルトコンベアにて構成
された道路標識前取扱作業車。A belt provided with a post at an appropriate position on a loading platform mounted on a vehicle body, and capable of at least either setting a road sign cylinder loaded on the loading platform on the road or recovering it from the road to the loading platform.] 7 units and 7 units f, and the belt conveyor device is constituted by at least a pair of left and right belt conveyors that move the road sign tube while holding it therebetween.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9191683A JPS59217811A (en) | 1983-05-24 | 1983-05-24 | Work vehicle for handling road mark cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9191683A JPS59217811A (en) | 1983-05-24 | 1983-05-24 | Work vehicle for handling road mark cylinder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59217811A true JPS59217811A (en) | 1984-12-08 |
Family
ID=14039905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9191683A Pending JPS59217811A (en) | 1983-05-24 | 1983-05-24 | Work vehicle for handling road mark cylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59217811A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012207526A (en) * | 2012-06-11 | 2012-10-25 | Hirofumi Fukuda | Color cone collection apparatus |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS506736A (en) * | 1973-05-30 | 1975-01-23 | ||
| JPS5820596U (en) * | 1981-07-31 | 1983-02-08 | 富士通株式会社 | Shield structure of printed board |
-
1983
- 1983-05-24 JP JP9191683A patent/JPS59217811A/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS506736A (en) * | 1973-05-30 | 1975-01-23 | ||
| JPS5820596U (en) * | 1981-07-31 | 1983-02-08 | 富士通株式会社 | Shield structure of printed board |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012207526A (en) * | 2012-06-11 | 2012-10-25 | Hirofumi Fukuda | Color cone collection apparatus |
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