JPS592060Y2 - Toothed step link for transportation equipment - Google Patents

Toothed step link for transportation equipment

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JPS592060Y2
JPS592060Y2 JP3695780U JP3695780U JPS592060Y2 JP S592060 Y2 JPS592060 Y2 JP S592060Y2 JP 3695780 U JP3695780 U JP 3695780U JP 3695780 U JP3695780 U JP 3695780U JP S592060 Y2 JPS592060 Y2 JP S592060Y2
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JP
Japan
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elongate member
members
elongated
step link
opening
Prior art date
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JP3695780U
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Japanese (ja)
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JPS55136764U (en
Inventor
ジヨセフ・カール・クラフト
Original Assignee
ウエスチングハウス エレクトリック コ−ポレ−ション
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Publication date
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は輸送装置、特に踏段リンクと踏段軸とから構成
される可撓性コンベヤに取付けられる複数の踏段、台又
はパレットをもつ例えばエスカレータ−1移動通路など
の乗客輸送装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a transportation device, particularly a passenger transportation device such as an escalator-1 moving passage, which has a plurality of steps, platforms or pallets attached to a flexible conveyor consisting of a step link and a step shaft. It is related to the device.

歯付踏段リンクによって踏段を所定の勾配にそって引上
げるエスカレータなどの乗客輸送装置は公知である。
BACKGROUND OF THE INVENTION Passenger transport devices, such as escalators, in which steps are raised along a predetermined slope by means of toothed step links are known.

荷重支持走行部と戻り走行部との間であって、エスカレ
ータ−の傾斜部分と上方の水平部分との間の方向転換部
分の真下にあるトラス内に設けるモジュラ−駆動装置は
上方の荷重支持走行部と下方の戻り走行部の両走行部で
歯付踏段リンクに係合する駆動チェーンをもつ。
A modular drive installed in a truss between the load-bearing run and the return run, directly below the change of direction between the inclined part and the upper horizontal part of the escalator, is used to control the upper load-bearing run. It has a drive chain that engages toothed step links in both the upper and lower return runs.

上記形式のエスカレータ−構造体はそれぞれ相互に枢着
される歯付踏段リンクによって形成する2つの側部をも
つエンドレスベルトをもつ。
An escalator structure of the above type has an endless belt with two sides each formed by toothed step links which are pivotally connected to each other.

これら踏段リンクは複数の重ね合せた平坦な鋼積層体で
構成している。
These step links are constructed from a plurality of superimposed flat steel laminates.

エンドレスベルトの2つの側部相互を踏段軸によって連
結すると共に、踏段軸に踏段を締付ける。
The two sides of the endless belt are connected to each other by a step shaft, and the step is fastened to the step shaft.

エンドレスベルトと踏段とは、踏段軸端部の軸ローラ即
ち案内輪と、踏段上のトレーラ輪と、案内輪およびトレ
ーラ輪を支持する別個の案内軌道とにより、荷重支持走
行部と戻り走行部だけでなくこれら両走行部を互いに連
結する方向転換部分をも通して案内される。
Endless belts and steps have only a load-bearing run and a return run, with an axial roller or guide wheel at the end of the step shaft, a trailer wheel on the step, and a separate guide track that supports the guide wheel and the trailer wheel. rather, it is also guided through a turning section that connects these two running sections to each other.

踏段チェーンと上部スプロケット駆動装置を利用して所
定勾配にそって踏段を引上げるようにしたエスカレータ
−に比べて前記型式のエスカレータ−構造体は多くの長
所を備えている。
This type of escalator structure has many advantages over escalators that utilize a step chain and upper sprocket drive to pull the steps up a slope.

最も大きな長所のひとつは動作部品に作用する荷重を軽
減できることである。
One of the biggest advantages is that the loads acting on moving parts can be reduced.

昇降長さが大きくなっても、動作部品に加わる荷重は小
さなままであり、必要に応じて、勾配に対するモジュラ
−駆動力を大きくすれば良い。
As the lifting length increases, the loads on the moving parts remain small and the modular drive force for the slope can be increased as required.

剛性踏段リンクを用いると、踏段軸間の間隔を一定に保
つことができるので、踏段チェーン構造体に必要な張力
装置がいらなくなる。
The use of rigid step links allows for constant spacing between step axes, thereby eliminating the need for tensioning devices required in step chain structures.

通常の駆動型式の場合と比較すれば、モジュラ−駆動エ
スカレータ−のコンベヤ部品に加わる荷重は小さい。
Compared to conventional drive types, the loads on the conveyor components of modular drive escalators are small.

しかし、できればコンベヤの重量を軽減するのが望まし
いが、これは機械的強度を犠牲にしなければ遠戚できな
い。
However, it is desirable to reduce the weight of the conveyor if possible, but this cannot be done without sacrificing mechanical strength.

通常、重量を軽くすると、部品コストが下がると共に、
モジュラ−駆動装置及び軌道系に加わる死荷重が小さく
なり、従ってチェーンの寿命が延び、そして走行がより
スムーズになる。
Generally, reducing weight reduces component costs and
There is less dead load on the modular drive and track system, thus extending chain life and smoother running.

本考案の主な目的は踏段リンクまたはベルトの機械的強
度に悪影響を及ぼさずに、踏段リンク及びこれから構成
する連節エンドレスベルトの重量及びコストの著しい軽
減を可能にする輸送装置用歯付踏段リンクを提供するこ
とにある。
The main purpose of the present invention is to provide a toothed step link for transportation equipment that enables a significant reduction in the weight and cost of the step link and the articulated endless belt constructed therefrom without adversely affecting the mechanical strength of the step link or belt. Our goal is to provide the following.

即ち、本考案は踏段軸によって同様の踏段リンクに相互
連結されて輸送装置用の連接エンドレスベルトを形成す
るための歯付踏段リンクにおいて、第1端および第2端
を有し、互いに離間して同じ端が相互に隣接して配置さ
れた長い部材と第2の長い部材と、第1端と第2端を有
し、複数の歯を有し、その第2端が上記第1の長い部材
と上記第2の長い部材の上記第1端間の隙間に配置され
た第3の長い部材と、上記第1の長い部材、上記第2の
長い部材及び上記第3の長い部材を結合して、上記第3
の長い部材の上記第1端と上記第1及び第2の長い部材
の上記第2端とがそれぞれおす部とめす部とを形成する
組立体を構成してそれぞれ同様の構成体のめす部とおす
部と協働するようにする結合装置とを備え、上記第3の
長い部材は、組立られた右手および左手殻部材で形成さ
れた少なくとも1つの中空金属製組立体を含み、各々の
上記右手および左手殻部材は、所定の貫通開口と外縁部
に沿った複数の歯とをもつ金属板で形成された平坦な土
壁部、および上記平坦な主壁部の同じ側から外側に延び
、上記複数の歯を含めて上記主壁部の外周を囲む部分と
、上記所定の貫通開口を囲む部分とを有する一体のフラ
ンジ部分とを有し、上記フランジ部分の少なくとも一部
の端は共通面内に在り、上記右手殻部材と上記左手殻部
材とは、共通面内に位置したそれらのフランジ部分の端
が互いに接触し、それらの外周を囲むフランジ部分が協
働して側壁と複数の歯とを形成し、がつ上記所定の貫通
開口を囲むフランジ部分が組立てられて形成された中空
複合構造体内を貫通する開口の壁を形成するように組立
てられてなることを特徴とする輸送装置用歯付踏段リン
クを提供するものである。
That is, the present invention provides a toothed step link for interconnecting similar step links by a step shaft to form an articulated endless belt for a transportation device, the toothed step link having first and second ends spaced apart from each other. an elongate member and a second elongate member having the same ends disposed adjacent to each other; the second elongate member having a first end and a second end and having a plurality of teeth; and a third elongated member disposed in a gap between the first end of the second elongated member, and the first elongated member, the second elongated member, and the third elongated member are combined. , the third above
The first end of the elongate member and the second ends of the first and second elongate members constitute an assembly forming a male portion and a female portion, respectively, of a similar structure. a coupling device adapted to cooperate with said third elongate member, said third elongate member including at least one hollow metal assembly formed of assembled right and left hand shell members, each of said right and left hand shell members The left hand shell member includes a flat earthen wall portion formed of a metal plate having a predetermined through opening and a plurality of teeth along an outer edge thereof, and extending outwardly from the same side of the flat main wall portion and having a plurality of teeth along the outer edge thereof. an integral flange portion having a portion surrounding the outer periphery of the main wall portion including the teeth thereof, and a portion surrounding the predetermined through opening, and at least one end of the flange portion is in a common plane. The ends of the flange portions of the right-hand shell member and the left-hand shell member located in a common plane contact each other, and the flange portions surrounding the outer peripheries cooperate to connect the side wall and the plurality of teeth. A toothed gear for a transportation device, characterized in that the flange portion surrounding the predetermined through opening is assembled to form a wall of the opening passing through the hollow composite structure. It provides a step link.

簡単にいえば、本考案は第19、第2及び第3の基本的
長い部材で構成すると共に、第1部材と第2部材との間
に第3部材を挟持させ、かつ立込み部材で議定する圧力
嵌め管状部材によってこれらとを組立て保持した改良歯
付踏段リンクを提供するものである。
Simply put, the present invention consists of a 19th, a 2nd, and a 3rd basic long member, with a 3rd member sandwiched between the 1st and 2nd members, and a stand-up member. The present invention provides an improved toothed step link that is assembled and held together by a pressure-fit tubular member.

第3部材は複数の歯をもち、これら端部のひとつを第3
部材から外側に突出させて踏段リンクのおす部分を形成
する。
The third member has a plurality of teeth, and one of these ends is connected to the third member.
The male part of the step link is formed by protruding outward from the member.

このように構成した踏段リンクのおす部分とめす部分は
それぞれ他の同様の構成の踏段リンクのめす部分とおす
部分と協働して、踏段軸を連結された踏段リンクと組立
てたときに、エンドレスベルトを形成する。
The male and female parts of the step link constructed in this way cooperate with the female and male parts of other similarly constructed step links, so that when the step shaft is assembled with the connected step link, an endless belt is formed. form.

本考案の改良歯付踏段リンクはモジュラ−構成なので、
第1、第2及び第3の基体部材を形成するために必要な
のはわずか3つの基本形材に過ぎない。
The improved toothed step link of this invention has a modular structure, so
Only three basic sections are required to form the first, second and third base members.

さらに、同じ3つの基本形材を使用して、強度が異なる
第1と第2の踏段リンクを形成することも可能である。
Furthermore, it is also possible to form the first and second step links with different strengths using the same three basic sections.

強度が異なる第1及び第2の踏段リンクはそれぞれ幅が
81 crn (32in)及び122 cm(48i
n)の標準エスカレータ−に使用する。
The first and second step links of different strengths have widths of 81 crn (32 in) and 122 cm (48 i), respectively.
n) Used for standard escalators.

3つの基本形材の各々は引抜成形鋼殻部材であるが、こ
れは次のようにして作る。
Each of the three basic sections is a pultruded steel shell member, which is made as follows.

先ず、厚さが1.22mm(0、048in)のシート
金属を打抜いてから、得られた形材を圧伸して共通な方
向に縁部を彎曲し、シート本体の周囲に均一なフランジ
を形成する。
First, a sheet metal 1.22 mm (0.048 in) thick is stamped, and the resulting profile is then drawn to curve the edges in a common direction, creating a uniform flange around the perimeter of the sheet body. form.

フランジの端部は共通な面内にある。The ends of the flanges lie in a common plane.

3つの基本形材のうち2つが右手部材と左手部材であっ
て、これらフランジの端部を突合せて組立てると、複数
の協働歯をもつ中空組立体が形成される。
Two of the three basic sections are a right-hand member and a left-hand member, which when assembled with their flanged ends abutted form a hollow assembly with a plurality of cooperating teeth.

この中空組立体を単独で、あるいは他の同様の構成の中
空組立体と共に使用して、踏段リンクの第3部材を形成
する。
This hollow assembly may be used alone or in conjunction with other similarly configured hollow assemblies to form the third member of the step link.

歯の端部は断面が円形である。断面が円形であるため、
延伸操作における形材の打抜きが簡単になり、ピッチを
歯の歯末即ち先端にできるだけ近づけることができる。
The ends of the teeth are circular in cross section. Since the cross section is circular,
The blanking out of the profile during the drawing operation is simplified and the pitch can be brought as close as possible to the tips or ends of the teeth.

ピッチを歯の外側に移動させると、歯とモジュラ−駆動
装置の駆動チェーンとの重なりの量を最小にでき、従っ
てモジュラ−駆動装置領域内の振動及び騒音を軽減でき
るので、走行をよりスムーズにできる。
Moving the pitch to the outside of the teeth minimizes the amount of overlap between the teeth and the drive chain of the modular drive, thus reducing vibrations and noise in the area of the modular drive, resulting in smoother running. can.

残りの基本形材はその長手軸線を中心にして対称な長い
殻部材である。
The remaining basic profile is a long shell member symmetrical about its longitudinal axis.

この形材を単独か、あるいは同じような形材と一緒に組
立て、これらのフランジの端部を突合せると、中空の金
属構成体になリ、踏段リンクの第1部材と第2部材を形
成できる。
When this section is assembled alone or with similar sections and the flanged ends are butted together, a hollow metal structure forms the first and second members of the step link. can.

本考案による新規な改良踏段リンクの製造コストは公知
踏段リンクのそれよりも低い。
The manufacturing cost of the new improved step link according to the invention is lower than that of known step links.

本発明による新規な改良踏段リンクはまた幅が122
cm (48in)に使用する踏段リンクの重量を5.
67 kg (12,51b)から2.49 g (5
,5lb)に、そして幅が81 cm (32in)の
エスカレータ−に使用する踏段リンクの重量を1.25
kg(2,75lb)に軽減する。
The new improved step link according to the invention also has a width of 122
The weight of the step link used for cm (48 inches) is 5.
67 kg (12,51b) to 2.49 g (5
, 5 lb), and the weight of the step link used on an 81 cm (32 in) wide escalator is 1.25
kg (2,75 lb).

例えば、昇降長さが4.58 m (15ft)のエス
カレータ−に使用した場合、公知踏段リンクの重量は7
03 kg (1,550lb)になるが、本発明の踏
段リンクは幅が122 cm (48in)のエスカレ
ータ−で゛はわずか308 kg (680lb)、そ
して幅が81 cm (32in)のエスカレータ−で
゛はわずか154 kg(340lb)に過ぎない。
For example, when used on an escalator with a lifting length of 4.58 m (15 ft), the weight of a known step link is 7.
03 kg (1,550 lb), but the step link of the present invention weighs only 308 kg (680 lb) on a 122 cm (48 in) wide escalator, and only 308 kg (680 lb) on an 81 cm (32 in) wide escalator. weighs only 154 kg (340 lb).

以下添付図面について説明すれば、第1図は本考案の踏
段リンクを適用した輸送装置10を示す正面図である。
Referring now to the accompanying drawings, FIG. 1 is a front view showing a transportation device 10 to which the step link of the present invention is applied.

本考案はふつうパレットと呼ばれている剛性部分あるい
は台をエンドレス状につないだ移動通路にも同じように
適用できるが、ここでは、主にエスカレータ−について
説明する。
Although the present invention is equally applicable to moving passages in which rigid parts or platforms commonly called pallets are connected in an endless manner, escalators will mainly be described here.

輸送装置10は第1乗場14と第2乗場16との間で利
用者を運ぷ゛コンベヤ12を使用する。
The transportation device 10 uses a conveyor 12 to transport users between a first landing 14 and a second landing 16.

コンベヤ12はエンドレス型式のものであって、閉路あ
るいは閉ループにそって駆動される連節ベルト15をも
つ。
The conveyor 12 is of the endless type and has an articulated belt 15 driven along a closed path or loop.

本考案は歯付踏段リンクによりベルト支持案内輪の間隔
を不変にしたいかなる型式の移動階段にも適用できるが
、特に英国特許第1371519号、第1362016
号及び第1336360号に記載されているモジュール
式乗客コンベヤに適用するのが有利なので、以下このよ
うな構成のコンベヤについて本考案を説明する。
The invention can be applied to any type of moving staircase in which the spacing of the belt supporting guide wheels is kept constant by means of toothed step links, but in particular in British Patents Nos. 1,371,519 and 1,362,016.
Since it is advantageously applied to the modular passenger conveyor described in No. 1 and No. 1,336,360, the invention will be described below with respect to a conveyor of such construction.

コンベヤ12は第1乗場14と第2乗場16との間で利
用者が搬送されている間立っている上部の荷重支持走行
部18と、下部の戻り走行部19と、そして荷重支持走
行部と戻り走行部とを相互連結する反転部即ち方向転換
部21及び23とを有する。
The conveyor 12 has an upper load supporting running section 18 where users stand while being conveyed between the first landing 14 and the second landing 16, a lower return running section 19, and a load supporting running section. It has reversing parts or direction changing parts 21 and 23 interconnecting the return traveling part.

コンベヤ12は複数の踏段26(第1図にはその一部の
みを示しである)をもつ。
The conveyor 12 has a plurality of steps 26 (only some of which are shown in FIG. 1).

踏段26はモジュラ−駆動装置44によって駆動され閉
路内を走行する。
The steps 26 are driven by a modular drive 44 and run in a closed path.

可撓性のエンドレスベルト15は相互に枢着される歯付
踏段リンク30で各々構成される第1側部と第2側部と
をもつ。
The flexible endless belt 15 has first and second sides each consisting of toothed step links 30 that are pivotally connected to each other.

ベルトの両側は踏段26が連結されている踏段軸によっ
て、第8図に示すように、相互連結しである。
Both sides of the belt are interconnected, as shown in FIG. 8, by step shafts to which steps 26 are connected.

ベルト15は案内軌道40と協働する案内/支持輪又は
ローラ38によって支持される。
Belt 15 is supported by guide/support wheels or rollers 38 that cooperate with guide tracks 40 .

踏段26はベルト15によって支持されるだけでなく、
トレーラ軌道60と協働して踏段をエンドレスループ内
に案内すると共に、ここで支持するトレーラ輪又はロー
ラ58によっても案内され支持される。
The steps 26 are not only supported by the belt 15;
In cooperation with the trailer track 60, the steps are guided into the endless loop, where they are also guided and supported by supporting trailer wheels or rollers 58.

モジュラ−駆動装置44は駆動モータと、スプロケット
と、そしてコンベヤ12の歯付踏段リンク30とかみ合
い係合して第1乗場14と第2乗場16との間の勾配に
そって上方にエンドレスベルト15を引張るチェーンと
を有する。
A modular drive system 44 meshingly engages the drive motor, sprockets, and toothed step links 30 of the conveyor 12 to drive the endless belt 15 upwardly along the slope between the first landing 14 and the second landing 16. It has a chain that pulls it.

各々を相互に枢着される歯付踏段リンク30で構成する
エンドレスベルト15の第1と第2の側部はそれぞれ第
1と第2の閉ループを形成する(これら閉ループのひと
つは部分的に第8図の斜視図に示しである)。
The first and second sides of the endless belt 15, each consisting of toothed step links 30 pivotally connected to each other, form first and second closed loops, respectively (one of these closed loops being partially (This is shown in the perspective view of Figure 8).

2つの閉ループは間隔を置いて並設すると共に、閉ルー
プ面を垂直に配向させておく。
The two closed loops are spaced apart and arranged side by side, and the closed loop surfaces are oriented vertically.

間隔を置いて設けた複数の踏段車36を閉ループ間に延
ばしてループの垂直面に交差させると共に、両ループの
各一対の隣接歯付踏段リンク30に整合するように設け
た開口から踏段軸36の端部を突出させる。
A plurality of spaced apart step wheels 36 are extended between the closed loops to intersect the vertical planes of the loops, and step shafts 36 are inserted through openings provided in alignment with each pair of adjacent toothed step links 30 in both loops. protrude the end of the

今までの技術では、歯付踏段リンク30の端部を蟻継ぎ
して、端部の開口が整合すると共に、各ループの歯付踏
段リンク30も整合するように、歯付踏段リンク30を
金属層の積層体によって形成している。
In the conventional technology, the ends of the toothed step links 30 are dovetailed, and the toothed step links 30 are made of metal so that the openings at the ends are aligned and the toothed step links 30 of each loop are also aligned. It is formed by a stack of layers.

例えば、代表的な公知踏段リンクは各々の肉厚が2.7
8 mm (0,109in)の12枚の鋼層を積層し
て、完成した積層踏段リンクの重量が5.67kg(1
2゜51b)になるようにしている。
For example, typical known step links each have a wall thickness of 2.7 mm.
The weight of the completed laminated step link is 5.67 kg (1
2°51b).

高さが4.6m(15ft)のエスカレータ−を構aす
るエンドレスベルト15は例えば合計が124個の踏段
リンクをもつので、踏段リンクのみの重量は703.1
kg(1,5501b)になる。
For example, the endless belt 15 that constitutes an escalator with a height of 4.6 m (15 ft) has a total of 124 step links, so the weight of only the step links is 703.1
kg (1,5501b).

第2図、第3図及び第4図は本考案の第1実施態様に従
って構成した新規な改良踏段リンク30を示す図である
2, 3 and 4 illustrate a new and improved step link 30 constructed in accordance with a first embodiment of the present invention.

この新規な改良踏段リンク30は同じ部材を使用して、
幅が81 cm (32in )と122cm(48i
n)のエスカレータ−に適用できる異なる踏段リンクを
容易に製作できるモジュラ−構成にその特徴がある。
This new improved step link 30 uses the same members,
The width is 81 cm (32in) and 122cm (48i).
It is characterized by its modular construction, which allows easy production of different step links that can be applied to the escalator (n).

第2図、第3図及び第4図の踏段リンク30は幅が81
cm (32in)のエスカレータ−に好適である。
The step link 30 in FIGS. 2, 3, and 4 has a width of 81 mm.
Suitable for escalators of cm (32 inches).

即ち、第2図は本考案の第1実施態様に従って構成した
踏段リンクの正面図であり、第3図は第2図の踏段リン
ク30を示す平面図であり、そして第4図は第2図の矢
印IV−IVの方向についての踏段リンク30を示す横
断面図である。
That is, FIG. 2 is a front view of the step link constructed according to the first embodiment of the present invention, FIG. 3 is a plan view showing the step link 30 of FIG. 2, and FIG. 4 is a plan view of the step link 30 of FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view of the step link 30 in the direction of arrows IV-IV of FIG.

踏段リンク30は、それぞれ鋼で構成するのが好適であ
る第1、第2及び第3の長い部材62.64及び66を
有する。
Step link 30 has first, second and third elongate members 62, 64 and 66, each preferably constructed of steel.

第1部材62及び第2部材64は同じ長い構成をもち、
それぞれ第1端68及び第2端70をもつ。
The first member 62 and the second member 64 have the same elongated configuration;
Each has a first end 68 and a second end 70.

第1部材62と第2部材64は間隔を置いて配設すると
共に、同じ端部を隣接させておく。
The first member 62 and the second member 64 are spaced apart and have the same ends adjacent to each other.

第1端72と第2端74をもつ長い第3部材66は間隔
を置いて設けた第1部材62と第2部材64との間に挟
持させて、その第2端74が第1部材62と第2部材6
4との間の各第1端に隣接する隙間に入るようにする。
An elongated third member 66 having a first end 72 and a second end 74 is sandwiched between the spaced apart first and second members 62 and 64 such that the second end 74 is connected to the first member 62. and second member 6
4 into the gap adjacent to each first end.

第3部材76はその第1端72に隣接して開口アロを、
そしてその第2端74に隣接して第1及び第2開ロア8
をもち、これら開口の中心はすべて踏段リンク30の長
手軸線82上に位置させである。
The third member 76 has an opening arrow adjacent to its first end 72;
And adjacent to the second end 74, the first and second open lowers 8
, and the centers of these openings are all located on the longitudinal axis 82 of the step link 30.

第3部材はまた複数、例えば8つの歯84をもつが、こ
れについては後で詳細に説明する。
The third member also has a plurality of teeth 84, for example eight, which will be explained in more detail below.

歯84は長い第3部材66の片側にそって平ラックを形
成する。
Teeth 84 form a flat rack along one side of elongated third member 66.

各第1部材62と第2部材64はその第1端68に隣接
して第1開口86と第2開口88を、そしてその第2端
70に隣接して第3開口90をもつ。
Each first member 62 and second member 64 has a first aperture 86 and a second aperture 88 adjacent its first end 68 and a third aperture 90 adjacent its second end 70.

これら開口の中心はすべて踏段リンク30の長手軸線8
2上にある。
The center of all these openings is the longitudinal axis 8 of the step link 30.
It's on top of 2.

第1,2及び3の基本部材62.64及び66は、鋼で
形成するのが好適である第1及び第2の管状部材92及
び94によって組立て保持する。
The first, second and third base members 62, 64 and 66 are assembled and held together by first and second tubular members 92 and 94, which are preferably formed of steel.

第1部材62と第2部材64の開口86を第3部材66
の開ロア8に整合させ、そして管状部材92をこれら整
合開口に圧力嵌めする。
The openings 86 of the first member 62 and the second member 64 are connected to the third member 66.
and the tubular member 92 is force fit into these aligned openings.

例えば、開口の直径が25.3mm(0,998in)
(+Omm、−0,1mm(0021n))の場合、
所望の締り嵌めか圧力嵌めするためには管状部材92の
外径は25.4mm(1in) (+0mm、−0,1
mm(0,021n)) テあればよい。
For example, if the opening diameter is 25.3 mm (0,998 in)
In the case of (+Omm, -0,1mm (0021n)),
To achieve the desired interference fit or force fit, the outer diameter of the tubular member 92 should be 25.4 mm (1 in) (+0 mm, -0,1
mm (0,021n)) Te is sufficient.

管状部材92が使用中ゆるまないようにするためには、
組立てられる踏段リンクの幅寸法よりもわずかに長くす
ると共に、その端部が符号96で示すように立込み部材
で議定できるようにその長さ寸法を選択すればよい。
In order to prevent the tubular member 92 from loosening during use,
The length may be selected so that it is slightly longer than the width of the step link to be assembled, and the end thereof can be fixed with a stand-up member as shown at 96.

同じように、第1部材及び第2部材の開口88を第3部
材の開口80に整合させると共に、管状部材94をこれ
ら整合開口に圧力嵌めし、そして符号98で示すように
該部材の端部を立込み部材で議定する。
Similarly, the apertures 88 in the first and second members are aligned with the apertures 80 in the third member, and the tubular member 94 is force fit into these aligned apertures and the ends of the member are press-fitted as shown at 98. be determined using stand-up members.

第3部材の開口アロに焼入れスリーブブッシング100
を圧嵌めし、そして第1部材62と第2部材64の各開
口90にフランジ付焼入れブッシング102を圧嵌めす
ると、踏段リンク30が完成する。
Hardened sleeve bushing 100 in the opening of the third member
The step link 30 is completed by press-fitting the flanged hardened bushings 102 into the respective openings 90 of the first member 62 and the second member 64.

フランジ付ブッシング102のフランジは第1部材62
と第2部材64の第2端70間の隙間104の外側に位
置する。
The flange of the flanged bushing 102 is connected to the first member 62
and the second end 70 of the second member 64 .

踏段リンク30の第3部材66の第1端72は踏段リン
ク30のおす部分になり、そして第1部材62と第2部
材64の離れている第2端70はめす部分になり、これ
らおす部分とめす部分は同じような隣接踏段リンクのそ
れぞれめす部分とおす部分と協働する。
The first end 72 of the third member 66 of the step link 30 becomes the male portion of the step link 30, and the spaced apart second ends 70 of the first member 62 and second member 64 become the female portion, and these male portions The female portions cooperate with the respective female and male portions of similar adjacent step links.

換言すれば、別な踏段リンク30の第1端部72を踏段
リンク30の隙間30にそう人すると共に、ブッシング
100の開口をブッシング102の開口に整合させる。
In other words, the first end 72 of another step link 30 is inserted into the gap 30 of the step link 30 and the opening in the bushing 100 is aligned with the opening in the bushing 102.

踏段軸36の一端を整合開口にそう人するか、この踏段
軸36にはブッシング100及び102が回動する肌焼
きスリーブ106を取付ける。
Either one end of the step shaft 36 is placed in the alignment opening, or the step shaft 36 is fitted with a hardened sleeve 106 on which the bushings 100 and 102 rotate.

第3部材66の歯84は本発明の好適な実施態様に従っ
て第3部材を容易に製作でき(これについては後述する
)、しかもエンドレスベルト15及び連結された踏段2
6が駆動装置44を横断して走行するさいの走行をより
スムーズに行なうことができるように構成する。
The teeth 84 of the third member 66 allow for easy fabrication of the third member in accordance with the preferred embodiment of the invention (described below), and which also allows the endless belt 15 and the connected steps 2
6 is configured so that it can run more smoothly when it runs across the drive device 44.

第2図に示すように、各歯84の山すなわち先端の形状
は中心部108をもつ半円形107である。
As shown in FIG. 2, the peak or tip of each tooth 84 has a semicircular shape 107 with a center portion 108. As shown in FIG.

半円形部107は踏段リンク30の長手軸線82と直交
する面を形成する部分110と平滑に連続するようにし
である。
The semicircular portion 107 is configured to smoothly continue with a portion 110 forming a surface perpendicular to the longitudinal axis 82 of the step link 30.

ピッチ線112は中心部108を通って引いた線の真上
で部分110を2分する。
Pitch line 112 bisects portion 110 directly above a line drawn through center portion 108 .

この場合、歯元は中心を符号118で示した、半径11
6の彎曲部を介して谷114まで連続している。
In this case, the tooth root has a radius of 11 with the center indicated by 118.
It continues to the valley 114 via the curved portion of No. 6.

この構成はきわめて望ましいものである。This configuration is highly desirable.

というのは、ピッチ線を歯の先端に向けて移動させるこ
とができるからである。
This is because the pitch line can be moved towards the tip of the tooth.

ピッチ線112をさらに歯84の外側に移動させると、
前記英国特許第1371519号公報に示されている歯
と駆動チェーンとの重なり係合(の量)を最小にするこ
とができる。
When the pitch line 112 is further moved to the outside of the tooth 84,
The overlapping engagement between the teeth and the drive chain as shown in GB 1371519 can be minimized.

重なり係合の量が減ると、振動や騒音が少なくなると同
時に、踏段が駆動装置44を横断して走行するさいの走
行がよりスムーズになる。
Reducing the amount of overlapping engagement results in less vibration and noise, as well as smoother travel as the steps travel across the drive 44.

例えば、ピッチ120が50.8 mm(2in)の図
示の歯構成では、ピッチ線112を中心部108のわず
か3.05 mm(0,12in)上方に設定できル。
For example, in the illustrated tooth configuration where the pitch 120 is 50.8 mm (2 in), the pitch line 112 can be set only 3.05 mm (0.12 in) above the center portion 108.

コノ場合、半円形部107の半径は8.76 m m(
0,345in) 、部分110の長さは6.10 m
m(0,24in)で、半径116は14、22 mm
(0、56in )である。
In this case, the radius of the semicircular part 107 is 8.76 mm (
0,345 in), the length of section 110 is 6.10 m
m (0,24 in) and radius 116 is 14,22 mm
(0.56in).

係合量を所定通り最小に維持するためには、駆動装置4
4間の駆動スプロケットと遊びスプロケットの中間に水
平に滑り台(図示せず)を設けて、歯84のピッチ線1
12上に垂直にチェーンを支持する必要がある。
In order to maintain the engagement amount to a predetermined minimum, the drive device 4
A horizontal slide (not shown) is provided between the drive sprocket and idle sprocket between the teeth 84 and the pitch line 1 of the tooth 84.
It is necessary to support the chain vertically on 12.

滑り台にはまたモジュラ−駆動装置44の駆動チェーン
を予備張力を作用させないで走行させ得るという長所も
ある。
The slide also has the advantage of allowing the drive chain of the modular drive 44 to run without pretensioning.

従って、チェーンの調節回数を減らすことができ、しか
も給油状態を良好に保つことができるので寿命が長くな
る。
Therefore, the number of chain adjustments can be reduced, and the lubrication condition can be maintained in good condition, resulting in a longer service life.

踏段リンク30はモジュラ−構成なので、第1、第2及
び第3の基本部材62.64及び66を構成するために
必要なのはわずか3個の基本形材であるに過ぎない。
Due to the modular construction of the step link 30, only three basic sections are required to construct the first, second and third basic members 62, 64 and 66.

また、同じ3つの基本形材を使用して幅が122 cm
(48in)のエスカレータ−の踏段リンクを構成す
ることもできるが、これについては後述する。
Also, using the same three basic shapes, the width is 122 cm
It is also possible to construct a step link for a (48-inch) escalator, which will be described later.

すなわち、第1と第2の基本部材62及び64はそれぞ
れひとつの基本形材から構成する。
That is, the first and second basic members 62 and 64 are each constructed from one basic section.

これら部材62と64は構成が同じであり、そして長手
中心線82を中心にして上方部分はこの中心線下方部分
の鏡像である。
These members 62 and 64 are identical in construction and the upper portion about the longitudinal centerline 82 is a mirror image of the lower portion thereof.

従って、第1と第2の基本部材62と64を形成するた
めには、同じ形材を反対方向に設ける。
Thus, to form the first and second basic members 62 and 64, identical sections are provided in opposite directions.

この実施態様では、ひとつの戒形形材即ち殻部材121
が各基本部材62.64として機能する。
In this embodiment, one shaped section or shell member 121
serves as each elementary member 62,64.

例えば厚さが1.22 mm (0,048in)の鋼
板を所望の輪郭に打抜き、そして得られた杉板を次に圧
伸して、外縁部を彎曲させ、杉板の平坦な主部分の同じ
即ち共通側部131から外側に突出するフランジ122
を形成すると共に、開口86と88のまわりにフランジ
124と126、及び開口90のまわりに同様なフラン
ジを形成する。
For example, a 1.22 mm (0,048 in) thick steel plate is stamped to the desired profile, and the resulting cedar board is then drawn to curve the outer edge and create a curved shape on the flat main portion of the cedar board. flanges 122 projecting outwardly from the same or common side 131;
and forming flanges 124 and 126 around openings 86 and 88 and similar flanges around opening 90.

これら7ランジの縁部はすべて共通面128内にある。The edges of these seven langes are all in a common plane 128.

フランジ付共通側部135からの反対側は突起のない平
坦部で、この平坦側が隙間104に対向すると共に、第
3基本部材66に当接する。
The opposite side from the flanged common side part 135 is a flat part without a protrusion, and this flat side faces the gap 104 and abuts on the third basic member 66 .

残りの2つの基本部材を使用して第3基本部材66を構
成する。
The third basic member 66 is constructed using the remaining two basic members.

これら形材はそれぞれ右側と右側の圧伸形材かあるいは
殻部材132及び134であり、これらの構成は第1と
第2の基本部材に関連して前に説明した殻部材121と
同じである。
These profiles are the right-hand and right-hand drawn profiles or shell members 132 and 134, respectively, whose construction is the same as the shell member 121 previously described in connection with the first and second basic members. .

右側及び左側の殻部材132及び134をフランジ端部
を突合せながら組立てると、中空ではあるがきわめて強
靭な金属組立体135が形成される。
When the right and left shell members 132 and 134 are assembled with their flange ends butted together, a hollow but extremely strong metal assembly 135 is formed.

第4図からよく判るように、右側即ち右手形材132と
左側即ち左手形材134は協働して開ロア8の壁部ばか
りでなく、残りの開口の壁部を構成すると共に、踏段リ
ンクの外縁で壁部を構成する。
As can be clearly seen from FIG. 4, the right side or right hand profile 132 and the left side or left hand profile 134 cooperate to form not only the wall of the opening lower 8 but also the wall of the remaining opening, and the step link. The outer edge of the wall constitutes the wall.

本発明の第1実施例態様に従って構成した踏段リンクは
機能的は公知踏段リンク構造体と同じように使用できる
にもかかわらず、本発明の新規踏段リンクの重量はわず
か1.25 kg(2,75lb)であるに過ぎない。
Although a step link constructed in accordance with the first embodiment of the present invention can be used functionally similar to known step link structures, the new step link of the present invention weighs only 1.25 kg (2,5 kg). 75lb).

従って、高さが4.6 m (15ft)のエスカレー
タ−に必要な124の踏段リンクの重量はわずか154
kg (340lb)であるのに対し、同数の公知踏
段リンクのそれは703.1 kg(1,550lb)
である。
Therefore, the 124 step links required for a 4.6 m (15 ft) high escalator would weigh only 154
kg (340 lb), compared to 703.1 kg (1,550 lb) for the same number of known step links.
It is.

第5図、第6図及び第7図は前記踏段リンク30の構成
部材である同じ3つの基本部材即ち殻部材から構成した
、幅が122 cm (48in)のエスカレータ−に
使用するのに好適な踏段リンク30′を示す図である。
Figures 5, 6 and 7 show a structure suitable for use in an escalator having a width of 122 cm (48 inches), constructed from the same three basic members or shell members that constitute the step link 30. It is a figure which shows the step link 30'.

即ち、第5図は本発明の第2実施例態様に従って構成し
た踏段リンク30’の正面図であり、第6図は踏段リン
ク30′の平面図であり、そして第7図は第5図の矢印
Vll−VIIの方向についての踏段リンク30′の横
断面図である。
5 is a front view of a step link 30' constructed in accordance with a second embodiment of the present invention, FIG. 6 is a plan view of the step link 30', and FIG. 3 is a cross-sectional view of the step link 30' in the direction of the arrow Vll-VII; FIG.

前記踏段リンク30と同じ踏段リンク30′の部材は同
じ符号で示す。
The same members of the step link 30' as the step link 30 are designated by the same reference numerals.

第2実施例態様においてダッシュを除けば同じになる符
号は変更部材を示す。
In the second embodiment, the same reference numerals except for the dash indicate changed members.

第2図は実施態様とは違ってひとつの殻部材121の代
りに、2つの殻部材121で第1及び第2の基本部材6
2′及び64′の各々を構成する。
In contrast to the embodiment, FIG. 2 shows that instead of one shell member 121, two shell members 121 are used to connect the first and second basic members 6.
2' and 64', respectively.

2つの殻部材121をこれらのフランジを当接させて設
けて、中空の金属部材を形成する。
Two shell members 121 are provided with their flanges abutting to form a hollow metal member.

この金属構成体内ではフランジ124が協働して開口8
6の2倍の長さをもつ開口を形成する。
Within this metal structure, a flange 124 cooperates with the opening 8.
An opening having a length twice as long as 6 is formed.

開口90の周囲のフランジが協働して長さが開口90の
2倍である開口を形成すると共に、フランジ121が共
働して複合中空体の周囲に側壁を形成する。
The flanges around the aperture 90 cooperate to form an aperture that is twice the length of the aperture 90, and the flanges 121 cooperate to form a sidewall around the composite hollow body.

フランジ付スリーブ軸受102′を開口90′に圧入す
る。
The flanged sleeve bearing 102' is press-fitted into the opening 90'.

7ランジ付スリ−ブ軸受90’はフランジ付スリーブ軸
受90より長い点を除けば、これと同じである。
7 flange sleeve bearing 90' is the same as flanged sleeve bearing 90 except that it is longer.

3つの基本部材62’、64’及び66′は整合してい
る開口86と78、及び88と80にそれぞれ圧力嵌め
されて立込み部材で固定される管状部材92′及び94
′によって組立てる。
The three basic members 62', 64' and 66' have aligned openings 86 and 78, and tubular members 92' and 94 which are force-fitted into the respective openings 88 and 80 and secured with stand-up members.
Assemble by '.

長さが延びている点を除けば、管状部材92′及び94
′は管状部材92及び94と同じである。
Tubular members 92' and 94 except that they are extended in length.
' is the same as tubular members 92 and 94.

各踏段リンク30′の重量は2.5kg(5,51b)
であり、従って高さが4.6m(15ft)ノエスカレ
ーターに必要な踏段リンク30’の重量はわずか308
kg (680lb)であるに過ぎない。
The weight of each step link 30' is 2.5 kg (5,51b)
Therefore, the weight of the step link 30' required for a no-escalator 4.6 m (15 ft) high is only 308
kg (680 lb).

これに対して同数の公知踏段リンクの重量は703.1
kg (1,550lb)である。
On the other hand, the weight of the same number of known step links is 703.1
kg (1,550 lb).

第8図は踏段軸36を介して相互連結された歯付踏段リ
ンク30′を示す、エンドレスベルト15の片側の部分
斜視図であり、そして第9図は第8図の矢印に−IKの
方向についての踏段軸の軸受構造を示す横断面図である
FIG. 8 is a partial perspective view of one side of endless belt 15 showing toothed step links 30' interconnected via step shafts 36, and FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view showing the bearing structure of the step shaft.

踏段軸36の焼入れ鋼スリーブ106を保持リング14
0に押圧保持し、2つの隣接踏段リンク30′の整合開
口及びスリーブ軸受102′と100′を介して踏段軸
36の端部をそう人し、そして座金142及び保持リン
グ144によってスリーブ106の周囲に踏段リンクを
組立て保持する。
The hardened steel sleeve 106 of the step shaft 36 is attached to the retaining ring 14
0, press the end of the step shaft 36 through the aligned openings of the two adjacent step links 30' and the sleeve bearings 102' and 100', and secure the end of the step shaft 36 by the washer 142 and retaining ring 144 around the sleeve 106. Assemble and hold the step link.

この場合、支持/案内輪38は踏段軸35の端に設ける
と共に、これに保持リング146を用いて固定すればよ
い。
In this case, the support/guide wheel 38 may be provided at the end of the step shaft 35 and fixed thereto using a retaining ring 146.

要約すれば、本考案の新規踏段リンクは厚さが1.22
mm (0,048in )の成形鋼板あるいは積層
板で構成するため、製作コスト及び所要強度をもつエン
ドレスベルト15の重量を著しく軽減できる。
In summary, the novel step link of the present invention has a thickness of 1.22
Since it is constructed from a formed steel plate or a laminated plate having a diameter of 0.048 mm (0.048 in.), the manufacturing cost and the weight of the endless belt 15 having the required strength can be significantly reduced.

重量の軽減は部材の製作コストを下げるばかりでなく、
駆動チェーン及び軌道系に作用する死荷重を抑制してチ
ェーンの寿命を延ばすと共に、走行をよりスムーズにす
るという理由から、これが本考案の最も大きい特徴であ
る。
Reducing weight not only lowers the manufacturing cost of parts, but also
This is the most important feature of the present invention because it suppresses the dead load acting on the drive chain and track system, extending the life of the chain and making running smoother.

幅が122 cm (48in)のエスカレータ−の踏
段リンクに使用するのと同じ打抜き形材即ち殻部材を幅
が81 cm (32in)のエスカレータ−の踏段リ
ンクに使用できるが、その使用量はわずか半分である。
The same stamped profiles or shells used for the step links of a 122 cm (48 in) wide escalator can be used for the step links of an 81 cm (32 in) wide escalator, but only half as much is used. It is.

成形積層部材または殻部材は圧嵌めブッシング及び管状
部材によって整合保持する。
The molded laminate or shell members are held in alignment by press-fit bushings and tubular members.

管状部材は確実に保持するために、各端部を立込み部材
で議定する。
The tubular member is secured at each end with a raised member for secure retention.

これら管状部材が踏段リンクのめず端部をおす端部に連
結するので、引張り荷重がめす端部からおす端部に伝達
する。
These tubular members connect the female end of the step link to the male end so that tensile loads are transferred from the female end to the male end.

成形殻部材を巧好に配置しているため、これらに所要強
度を付与できる。
The strategic arrangement of the molded shell members provides them with the required strength.

踏段リンクは凹凸のある大きな外観をもつにもかかわら
ず軽量である。
Although the step link has a large, uneven appearance, it is lightweight.

また、成形部分の角が丸くなっているため取扱いが安全
である。
Additionally, the corners of the molded part are rounded, making it safe to handle.

本発明による新規な踏段リンクの歯の形状は駆動チェー
ンを容易に出し入れできるようにしである。
The tooth shape of the novel step link according to the invention allows for easy insertion and removal of the drive chain.

ピッチ線は歯の先端に近い位置、即ち彎曲歯端の接線の
上方わずか3.01mm(0,12in)の位置に設定
できる。
The pitch line can be set close to the tip of the tooth, ie, only 3.01 mm (0.12 inches) above the tangent to the curved tooth tip.

歯の輪郭を円形にしであるため、駆動チェーンを歯の先
端に出来るだけ近づいて歯を係合させることができる。
The circular profile of the teeth allows the drive chain to engage the teeth as close as possible to the tips of the teeth.

このため、歯と駆動チェーンとの重り保合量が最小にな
り、従ってモジュラ−駆動装置の領域内における走行が
よりスムーズになる。
This minimizes the amount of weight retention between the teeth and the drive chain and therefore provides smoother running in the area of the modular drive.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の踏段リンクを適用できる乗客コンベヤ
の正面図、第2図は本考案の第1実施態様に従って構成
した踏段リンクの平面図、第3図は第2図の踏段リンク
の正面図、第4図は第2図の矢印IV−IVの方向につ
いての踏段リンクの横断面図、第5図は本考案の第2実
施態様に従って構成した踏段リンクの正面図、第6図は
第5図の踏段リンクの正面図、第7図は第5図の矢印Y
II−Vllの方向についての踏段リンクの横断面図、
第8図は第5図の踏段リンクで構成したエンドレスベル
トの部分斜視図、第9図は第8図の矢印に−IKの方向
についてのエンドレスベルトの部分横断面図である。 15・・・・・・エンドレスベルト、30・・・・・・
踏段リンク、62.62’・・・・・・第1の長い部材
、14.14’・・・・・第2の長い部材、66.66
’・・・・・第3の長い部材、76・・・・・・スリー
ブブッシング、84.84′・・・・・・歯、86.8
8・・・・・・開口、92・・・・・・第1管状部材、
94・・・・・・第2管状部材、102,102’・・
・・・・スリーブブッシング、112・・・・・・ピッ
チ線、121゜135・・・・・・殻部材。
Fig. 1 is a front view of a passenger conveyor to which the step link of the present invention can be applied, Fig. 2 is a plan view of the step link constructed according to the first embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a front view of the step link of Fig. 2. 4 is a cross-sectional view of the step link in the direction of arrow IV-IV in FIG. 2, FIG. 5 is a front view of the step link constructed according to the second embodiment of the present invention, and FIG. The front view of the step link in Figure 5, and Figure 7 is the arrow Y in Figure 5.
a cross-sectional view of the step link in the direction of II-Vll;
8 is a partial perspective view of an endless belt constructed of the step links shown in FIG. 5, and FIG. 9 is a partial cross-sectional view of the endless belt in the direction of the arrow -IK in FIG. 8. 15... Endless belt, 30...
Step link, 62.62'...First long member, 14.14'...Second long member, 66.66
'...Third long member, 76...Sleeve bushing, 84.84'...Teeth, 86.8
8...Opening, 92...First tubular member,
94... Second tubular member, 102, 102'...
... Sleeve bushing, 112 ... Pitch line, 121° 135 ... Shell member.

Claims (8)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] (1)踏段軸によって同様の踏段リンクに相互連結され
て輸送装置用の連接エンドレスベルトを形成するための
歯付踏段リンクにおいて、 第1端および第2端を有し、互いに離間して同じ端が相
互に隣接して配置された同様の構成の第1の長い部材と
第2の長い部材と、 第1端と第2端を有し、複数の歯を有し、その第2端が
上記第1の長い部材と上記第2の長い部材の上記第1端
間の隙間に配置された第3の長い部材と、 上記第1の長い部材、上記第2の長い部材及び上記第3
の長い部材を結合して、上記第3の長い部材の上記第1
端と上記第1及び第2の長い部材の上記第2端とがそれ
ぞれおす部とめす部とを形成する組立体を構成してそれ
ぞれ同様の構成体のめす部とおす部と協働するようにす
る結合装置とを備え、 上記第3の長い部材は、組立られた右手および左手殻部
材で形成された少なくとも1つの中空金属製組立体を含
み、各々の上記右手および左手殻部材は、所定の貫通開
口と外縁部に沿った複数の歯とをもつ金属板で形成され
た平坦な土壁部、および上記平坦な土壁部の同じ側がら
外側に延び、上記複数の歯を含めて上記主壁部の外周を
囲む部分と、上記所定の貫通開口を囲む部分とを有する
一体のフランジ部分とを有し、上記フランジ部分の少な
くとも一部の端は共通面内に在り、上記右手殻部材と上
記左手殻部材とは共通面内に位置したそれらのフランジ
部分の端が互いに接触し、それらの外周を囲むフランジ
部分が協働して側壁と複数の歯とを形成し、かつ上記所
定の貫通開口を囲むフランジ部分が組立てられて形成さ
れた中空複合構造体内を貫通する開口の壁を形成するよ
うに組立てられてなることを特徴とする輸送装置用歯付
踏段リンク。
(1) A toothed step link for interconnecting like step links by step shafts to form an articulated endless belt for a transportation device, having first and second ends spaced apart from each other and having the same end. a first elongate member and a second elongate member of similar configuration disposed adjacent to each other; a first end and a second end having a plurality of teeth; a third elongate member disposed in a gap between the first ends of the first elongate member and the second elongate member; the first elongate member, the second elongate member, and the third elongate member;
the first long member of the third long member.
the ends and said second ends of said first and second elongate members forming an assembly forming a male portion and a female portion, respectively, so as to cooperate with said female portions and said male portions, respectively, of like structures; the third elongated member includes at least one hollow metal assembly formed of assembled right and left hand shell members, each of the right and left hand shell members having a predetermined a flat earthen wall formed of a metal plate having a through opening and a plurality of teeth along the outer edge; and a flat earthen wall extending outward from the same side of the flat earthen wall and including the plurality of teeth; an integral flange portion having a portion surrounding the outer periphery of the wall portion and a portion surrounding the predetermined through opening; at least one end of the flange portion lies within a common plane; The ends of the flange portions located in a common plane with the left hand shell member contact each other, the flange portions surrounding the outer periphery cooperate to form a side wall and a plurality of teeth, and the predetermined penetration A toothed step link for a transportation device, characterized in that the flange portion surrounding the opening is assembled to form a wall of an opening passing through a hollow composite structure formed by the assembly.
(2)上記第1の長い部材ど上記第2の長い部材とから
それぞれ少なくともひとつの殻部材を有し、上記第1の
長い部材の少なくともひとつの殻部材の形状及び寸法が
、上記第2の長い部材の少なくともひとつの殻部材と同
じであり、 上記第1の長い部材と上記第2の長い部材との上記少な
くともひとつの殻部材が、所定の貫通開口をもつ金属板
から構成した所定の平坦な土壁部と、この平坦な土壁部
の同じ側がら外側に延びた一体のフランジ部分とを有し
、 上記フランジ部分は、上記平坦な土壁部の外周を囲む部
分と、上記所定の開口を囲む部分とを有し、上記フラン
ジ部分のうち少なくとも一部が共通面内に在り、 上記第1の長い部材、上記第2の長い部材及び上記第3
の長い部材のフランジの付いた側と反対側が、上記第1
、第2及び第3の長い部材を組立てたとき互いに接触し
てなる実用新案登録請求の範囲第1項記載の輸送装置用
歯付踏段リンク。
(2) Each of the first elongated member and the second elongated member has at least one shell member, and the shape and dimensions of at least one shell member of the first elongated member are the same as those of the second elongated member. at least one shell member of the elongate member, and the at least one shell member of the first elongate member and the second elongate member is a predetermined flat member made of a metal plate having a predetermined through opening. the flat earthen wall, and an integral flange extending outward from the same side of the flat earthen wall; a portion surrounding the opening, at least a portion of the flange portion being in a common plane, the first elongated member, the second elongated member, and the third elongated member.
The side opposite to the flanged side of the long member is the first
, a toothed step link for a transportation device according to claim 1, wherein the second and third elongated members are in contact with each other when assembled.
(3)上記第3の長い部材の共働して形成された歯が、
上記平坦な土壁部の一側からみて半円形の彎曲端と、こ
の半円の中心の上方的3.05mm(0,12in)の
位置のピッチ線とを有する実用新案登録請求の範囲第1
項または第2項記載の輸送装置用歯付踏段リンク。
(3) The teeth formed in cooperation with the third long member are
Utility model registration claim 1, which has a semicircular curved end when viewed from one side of the flat earthen wall, and a pitch line located 3.05 mm (0.12 inches) above the center of the semicircle.
A toothed step link for a transportation device according to item 1 or 2.
(4)上記第1の長い部材と上記第2の長い部材の上記
開口が、それらの第1端に隣接する第1及び第2開口と
、第2端に隣接する第3開口とをもち、上記第3の長い
部材の上記開口が、その第1端に隣接する第1開口と、
その第2端に隣接する第2及び第3開口とをもち、上記
第1、第2及び第3の長い部材を結合する上記結合装置
が、第1及び第2の長い部材の上記第1開口及び上記第
3の長い部材の上記第2開口内に圧力嵌めされた第1管
状部材と、上記第1及び第2の長い部材の上記第2開口
及び上記第3の長い部材の上記第3開口内に圧力嵌めさ
れた第2管状部材とを有する実用新案登録請求の範囲第
2項または第3項記載の輸送装置用歯付踏段リンク。
(4) the openings of the first elongated member and the second elongated member have first and second openings adjacent to their first ends, and a third opening adjacent to their second ends; the opening of the third elongated member has a first opening adjacent to a first end thereof;
said coupling device for coupling said first, second and third elongated members, said coupling device having second and third openings adjacent said second ends thereof, said coupling device for coupling said first, second and third elongated members; and a first tubular member force fit within the second aperture of the third elongate member; the second aperture of the first and second elongate members and the third aperture of the third elongate member. and a second tubular member press-fitted therein, the toothed step link for a transportation device according to claim 2 or 3 of the claimed utility model registration claim.
(5)上記第3の長い部材の上記第1開口内に圧力嵌め
されたスリーブブッシングと、第1及び第2の長い部材
の上記第3開口内にそれぞれ設けられ、一端にフランジ
を有する第1及び第2ブツシングとを備え、上記フラン
ジが上記第1の長い部材と上記第2の長い部材との間の
隙間の両側に配置されてなる実用新案登録請求の範囲第
4項記載の輸送装置用歯付踏段リンク。
(5) a sleeve bushing force-fitted within the first opening of the third elongated member; and a second bushing, and the flanges are arranged on both sides of a gap between the first elongated member and the second elongated member. Toothed step link.
(6)上記第3の長い部材が、上記第1の長い部材と上
記第2の長い部材との間に接触して並設させた関係に配
置された少なくとも2つの中空金属製組立体を有し、上
記少なくとも2つの中空金属製組立体が右手および左手
殻部材で形成されてなる実用新案登録請求の範囲第1項
乃至第5項のいずれか記載の輸送装置用歯付踏段リンク
(6) the third elongate member comprises at least two hollow metal assemblies disposed in contacting juxtaposed relationship between the first elongate member and the second elongate member; The toothed step link for a transportation device according to any one of claims 1 to 5, wherein the at least two hollow metal assemblies are formed of right and left hand shell members.
(7)上記第1の長い部材及び上記第2の長い部材がそ
れぞれ、同様の構成の2つの殻部材であって、それらの
フランジ部分の共通面内に在る端が互いに接触して、接
触するフランジ部分が共働して外周のまわりの側壁と中
空組立体内を貫通する開口の壁とを形成する中空金属製
組立体を構成する実用新案登録請求の範囲第2項乃至第
6項のいずれか記載の輸送装置用歯付踏段リンク。
(7) The first elongated member and the second elongated member are two shell members having the same configuration, and the ends of their flange portions in a common plane are in contact with each other, and A utility model according to any of claims 2 to 6 which constitutes a hollow metal assembly in which the flange portions cooperate to form a side wall around the outer periphery and a wall of an opening passing through the hollow assembly. A toothed step link for a transportation device as described in .
(8)上記第3の長い部材がそれぞれ右手および左手殻
部材で構成された少なくとも2つの中空金属製組立体を
有し、少なくとも2つの中空金属製組立体が上記第1の
長い部材と上記第2の長い部材との間の隙間内に並設し
た実用新案登録請求の範囲第7項記載の輸送装置用歯付
踏段リンク。
(8) said third elongate member has at least two hollow metal assemblies each comprising a right hand shell member and a left hand shell member, the at least two hollow metal assemblies comprising said first elongate member and said third elongate member; A toothed step link for a transportation device according to claim 7, which is arranged in parallel in a gap between two long members.
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