JPS59199484A - Large-sized marine structure for storage - Google Patents

Large-sized marine structure for storage

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Publication number
JPS59199484A
JPS59199484A JP58069878A JP6987883A JPS59199484A JP S59199484 A JPS59199484 A JP S59199484A JP 58069878 A JP58069878 A JP 58069878A JP 6987883 A JP6987883 A JP 6987883A JP S59199484 A JPS59199484 A JP S59199484A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mound
storage
constructed
height
ballast
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58069878A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
環野 温樹
秀一 津吉
稔 川原田
石黒 三男
小黒 卓
西中川 剛
哲雄 持田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takenaka Komuten Co Ltd
Original Assignee
Takenaka Komuten Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、外洋であるが、外力として地震力が卓越し
7でいる地震発生海域に、かつ、水深10f′IL〜3
0m程度の浅海域に建設される大形海洋構造物に係り、
さらにいえば、石油等の貯蔵上目的とした、いわば海上
備蓄プラントフオームとして建設された貯蔵用大形海月
構造物に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention is an open ocean, but it is located in an earthquake-prone sea area where seismic force is predominant as an external force, and at a water depth of 10 f'IL to 3.
Regarding large offshore structures constructed in shallow waters of approximately 0m,
More specifically, the present invention relates to a large storage structure constructed as a so-called offshore stockpiling plant form for the purpose of storing oil and the like.

(背景技術) 従来、浅海域に建設された重力式(着底式)の海洋構造
物は、主に第1図〜第3図に示した建設形式に分類され
る。
(Background Art) Conventionally, gravity-type (bottom-mounted) marine structures constructed in shallow waters are mainly classified into the construction types shown in FIGS. 1 to 3.

第1図A、Bは、海ノ氏1〃・ら海面レベルw−L以上
に突出する人工島2ケ構染し、該人工島2上に施設32
設直した形式を示す。同図Bは、海底地盤が軟弱な場合
に、地盤改良を施工し、改良地盤4上に人工島2ケ構築
した例を示す。
Figures A and B show two artificial islands protruding above the sea level W-L, and a facility 32 on the artificial island 2.
The revised format is shown. Figure B shows an example in which two artificial islands were constructed on the improved ground 4 by performing ground improvement when the submarine ground was soft.

このような建設形式は、自然条件に対しては安全である
。が、水深が大となるにつれて人工島2のマスが増大し
、その構築の手数、コストが激増すると共に、建設方法
も困難となる。また、水入構造物でない場合には、人工
島2の解体、排除がむずかしい欠点があった。
This type of construction is safe against natural conditions. However, as the water depth increases, the mass of the artificial island 2 increases, and the number of steps and costs involved in its construction increase dramatically, and the construction method also becomes difficult. Furthermore, if the artificial island 2 is not a water-filled structure, it is difficult to dismantle and remove it.

第2図A、Bは、コンクリート製の既製構造物5ケ海底
1上に設置した形式紫示す。第3図A、Bは、前同様の
既製構造¥!IJ5が先金に海中に埋没し、デンキ6の
み海面上に突出した形式ケ示す。このような建設形式は
、構造物5のうち海中に埋没した部分(貯蔵用空間)の
ために大きな浮力が作用する。従って、構造物5の安定
上、その自M量に加えて、大業のバラスト材が必要とな
る。このため構造物5は超大形となり、既設ドックでは
建造できない等の欠点があったO ところで、外力の中で特に地衷カが卓越し、他の波力、
潮力などは無視できるような、いわゆる地震発生海域に
建設される構造物5の安定性は、F8=(w−V)μン
、の式でチェックされる。ここにF8は安全率、Wは構
造物5の借中車量、■は構造物5に作用する浮力、kは
地震震度、μはまさっ係数である。
Figures 2A and 2B show five ready-made concrete structures installed on the seabed. Figure 3 A and B are the same ready-made structures as before! This shows a model where IJ5 is completely buried under the sea, and only Denki 6 is protruding above the sea surface. In this type of construction, a large buoyant force acts due to the part of the structure 5 buried under the sea (storage space). Therefore, in order to stabilize the structure 5, a large amount of ballast material is required in addition to its own M amount. As a result, Structure 5 was extremely large, and had drawbacks such as being unable to be constructed using existing docks. By the way, among external forces, ground force is particularly dominant, and other wave forces,
The stability of a structure 5 constructed in a so-called earthquake-prone area where tidal forces can be ignored is checked using the formula: F8=(w-V)μn. Here, F8 is the safety factor, W is the amount of borrowed vehicles of the structure 5, ■ is the buoyant force acting on the structure 5, k is the earthquake seismic intensity, and μ is the Masasashi coefficient.

上式は、F、=ダk(1−V−)、と変形される。The above equation is transformed into F,=dak(1-V-).

ここにゲには常数である。従って、安全率F8葡茜めそ
れケ確保するためには、′!−紫小さくする必要のある
ことがわかる。っまり、vk小さくする刀島、又はw2
大きくするべきであることがわかる。
Here is a constant number. Therefore, in order to secure the safety factor F8 Akaneme Soreke, '! -You can see that it is necessary to make the purple smaller. Very, vk smaller Katajima or w2
It turns out that it should be made larger.

しかし、構造物の空中重量W2大きくするとは、結局、
バラスト部分?人きくすることである。そうすると構造
物が大きくなり、コスト尚となるので、建設の容易性と
いう面からはむしろWはできるたけ小さくすべきである
。よって、nJ記安全率F8ヶ旨めそれを確保するため
には、なるべく構造物に作用する浮力Vを/hさくする
べきであることが理解される。
However, increasing the air weight W2 of the structure means that
Ballast part? It's about being a good listener. This will increase the size of the structure and increase the cost, so W should be made as small as possible from the standpoint of ease of construction. Therefore, it is understood that in order to ensure the nJ safety factor F8, the buoyant force V acting on the structure should be reduced by /h as much as possible.

(発明の目的) そこでこの発明の目的は、上記@2図又は第3図に示し
た如く既製構造物紫用いる建設形式の海洋構造物に属す
るものであって、その耐震安全率Fskできるたけ経済
的に、〃)っ、施工性の良い条件下で商め確保できるよ
うに改良した貯蔵用大形海洋構造物?提供することにあ
る。
(Objective of the Invention) Therefore, the object of the present invention is to improve the seismic safety factor Fsk of marine structures of the construction type using ready-made structures as shown in the above @ Fig. 2 or Fig. 3. Specifically, 〃)〃A large offshore structure for storage that has been improved so that it can be sold under conditions that are easy to construct. It is about providing.

(第1の発明の構成と作用効果) 上記目的を達成するために、この発明の貯蔵用大形海洋
f4造物は、海底に所定高さのマウンド(人工地盤)?
構築し、該マウンド上に海面レベル以上に突出する構造
物(タンク)を設置した構成とされている。構造物は予
め最寄りのドックで建造し、海上ケ曳航してくる。マウ
ンドは、慄石r投下するなどして構築する。マウンドの
高さは、曳航してきた構造物ケ据付は設置するのに適当
な高さとする。
(Configuration and effects of the first invention) In order to achieve the above object, the large marine F4 structure for storage of the present invention is a mound (artificial ground) at a predetermined height on the seabed.
A structure (tank) that protrudes above sea level is installed on the mound. The structure is built in advance at the nearest dock and towed out to sea. The mound is constructed by dropping stones of terror. The height of the mound shall be appropriate for installing the towed structure.

つ1ジ、この発明は、マウンドによって構造物の底上げ
盆石ない、浸水体積ケ小さくする点に特徴kWする。従
って、W値が小さくても、それ以上にV値を小さくでき
、結局、耐震安全率F8?!l−高め確保することがで
きるのである。これ荀換言すれば、構造体の規模、特に
バラストタンクの規模ケ縮小できることになり、そのよ
うな惜造体は既設のドックで建造(施工)できるのであ
る。
First, this invention is characterized by the fact that the mound does not raise the bottom of the structure and reduces the volume of water inundation. Therefore, even if the W value is small, the V value can be made even smaller, resulting in an earthquake safety factor of F8? ! Therefore, it is possible to secure a higher l-value. In other words, the scale of the structure, especially the scale of the ballast tank, can be reduced, and such a structure can be constructed (constructed) using an existing dock.

よって、総合的に考えて、高い耐虚安全性と、コストダ
ウン荀図ることができる。また、構造物に作用する浮力
■が小さくなった結果、非油水置換方式の貯油タンクと
して4FW成した場合に、特にバラストの負担が小さい
ので効果的である。
Therefore, when considered comprehensively, it is possible to achieve high safety and safety while reducing costs. In addition, as a result of the buoyancy force (2) acting on the structure being reduced, it is particularly effective when a 4FW is constructed as a non-oil/water displacement type oil storage tank because the load on the ballast is small.

(第2の発明の構成と作用効果) この発明の貯蔵用大形海洋+1へ遺物は、上記第1の発
明の4N成の全部ケ主要部とし、その上に、構造物の海
面上部分にバラストタンフケ設置した構成とされている
(Structure and effect of the second invention) The large-sized ocean +1 relic for storage of this invention has all the main parts of the 4N configuration of the first invention, and is furthermore attached to the above sea level part of the structure. It is said to have a configuration with ballast tanks installed.

つまり、構造物に作用する浮力Vk小さくすると共に、
海上のバラストタンクによって構造物の空中重量wを大
とし、もって上式でチェツタされる耐流安全率F8倉高
め確保した点にq!j徴ケ有する。
In other words, while reducing the buoyant force Vk acting on the structure,
The floating weight of the structure is increased by the use of offshore ballast tanks, which increases the current safety factor of F8, which is determined by the above formula! It has some characteristics.

この発明の場合、バラストタンクは、414造!l勿の
曳航時吃水?rJI’M保するのに必要十分な分たけ水
中に没するものとして既製前遺物と一体に製作し、その
余の必要とされるバラストタンクは、浮力を受けない空
中部に設置する。バラスト材としては、海水又は砂筒ケ
使用する○ 従って、この発明は、何遺物曳航時の吃水ケ小さくでき
、それだけマウンドヶ高くし、v?Il−小さくするこ
とに効果的であるほか、上記第1の発明と全く同様の作
用効果?奏するのである。
In the case of this invention, the ballast tank is made of 414! Is it watery when being towed? It will be manufactured integrally with the pre-fabricated relic to be immersed in water for the necessary and sufficient amount to preserve rJI'M, and the remaining ballast tank will be installed in an aerial location where it will not be affected by buoyancy. As the ballast material, seawater or sand canisters are used. Therefore, this invention can reduce the amount of water generated during towing of relics, make the mound that much higher, and increase the height of the mound. In addition to being effective in reducing Il, it also has the same effects as the first invention above? It is played.

(実施例) 次に、第4凶と第5図に示した実施例ケ説明する。(Example) Next, the fourth embodiment and the embodiment shown in FIG. 5 will be explained.

図中11は海底、12は軟弱な海底11ケ改良した改良
地盤、13は前記改良地盤12ケ含む海底11上に構築
したマウンド、14は前記マウンド13上に据付は設置
した構造物、15は前記構造物14上に高架設置したデ
ツキである。図示の海部構造物は、水深22nL程夏の
浅海域に、貯油量5万kl程度の石油備蓄プラントフオ
ームとして建設し′fc場会の例である。
In the figure, 11 is the seabed, 12 is improved ground that has improved the 11 soft seabeds, 13 is a mound built on the seabed 11 including the 12 improved ground, 14 is a structure installed on the mound 13, and 15 is a structure installed on the mound 13. This is a deck installed elevated above the structure 14. The illustrated marine structure is an example of an oil storage plant constructed in a summer shallow sea area with a water depth of about 22 nL as an oil storage plant with a storage capacity of about 50,000 kl.

マウンド13は、媒石等全積み上げて構築されている。The mound 13 is constructed by piling up all the stones and the like.

その底面直径はrloom、海ノ底11〃・らの実質高
さは7〜8m程度とさtしている。
The diameter of the bottom surface is rroom, and the actual height of the bottom of the sea is about 7 to 8 meters.

構造物14は、鉄筋コンクリート製であり、最寄りのド
ックで既製品として建造し、マウンド13上にまで曳航
し据付は設置されている〇この構造物14は、石油タン
ク部分14aと、その外周のバラストタンク部分14h
、とLり成る。
The structure 14 is made of reinforced concrete, and is constructed as a ready-made product at the nearest dock, and is towed and installed onto the mound 13. This structure 14 consists of an oil tank portion 14a and ballast around its outer periphery. Tank part 14h
, and so on.

構造物14は、その最大外径tグ90〜pioom、バ
ラストタンク部分14bの実質高さ20″m、石油タン
ク部分14aの実質高さ27 qn程度の大きさに製作
し、その上方約IQmに及ぶ部分が海面レベルW−L上
に突出するものとされている。
The structure 14 is manufactured to have a maximum outer diameter of tg90~pioom, a substantial height of 20"m for the ballast tank portion 14b, a substantial height of 27"m for the oil tank portion 14a, and a height of approximately IQm above the ballast tank portion 14b. It is assumed that the extending portion protrudes above the sea level W-L.

構造1勿14の曳航吃水は12.571L程匣とし、こ
の吃水ケ確保するに必要寸分な大きさとしてバラストタ
ンク部分14bO大きさが設置されている。
The towed water of the structure 1 and 14 is approximately 12.571L, and the ballast tank portion 14bO size is installed as the size necessary to secure this water.

Iii]記聞造記聞尋物14Mc吃水(12,5m)と
、マウンド13の旨さく7〜8ノlL)とのに分(4,
5〜5.5 m )が、構造物14ケマウンド13上へ
据付は設置する作業に必要寸分のタリアランスとして確
保されていφ。
Iii] The story of the story of the history of the history of history 14 Mc water (12.5 m) and the taste of mound 13 (7-8 nol) for 4 minutes (4,5 m).
5 to 5.5 m) is secured as a necessary clearance for the work of installing the structure 14 on the mound 13.

なお、さらに必要とされるその余のバラストタンク16
は、イ苦造ζ勿14の海面−上部分であって第5図中に
点線で図示し1こ空中部分に、必要に応じて、又は構造
物建造の肖初から付加的に設置される。
In addition, the remaining ballast tanks 16 that are required
is the above sea level part of the structure 14, which is shown by the dotted line in Figure 5, and is additionally installed as needed or from the beginning of the construction of the structure. .

デツキ15は、建造物14におけるバラストタンク部分
14b上に立てた支柱11・・・にLり、波浪を701
ふらない高さに高架支持されている。
The deck 15 is mounted on the pillar 11 erected on the ballast tank portion 14b of the structure 14, and the deck
It is supported via elevated structure at a stable height.

このデツキ15は、当該構造物14の運転、維持の管理
のためのスペースであり、ここに運転、維持用の各種の
機器、管理者の居住施設が設けられている。     
             4゜ちなみに、貯油量5万
μの石油備蓄プラントフオームとして建設した上記実施
例の効果ケ・同一の条件で建設されたと仮定する従来例
(第2図又は第3図)のものと数量的に比較すると、次
のとおりである。
This deck 15 is a space for managing the operation and maintenance of the structure 14, and various equipment for operation and maintenance and a residential facility for the manager are provided here.
4゜Incidentally, the effects of the above example constructed as an oil storage plant form with an oil storage capacity of 50,000μ are quantitatively different from those of the conventional example (Fig. 2 or 3), which is assumed to be constructed under the same conditions. The comparison is as follows.

構造物14における石油タンク部分14aのコンタリー
ト体積は63,000−atで、これは従来のものと共
通する数字である。し刀・し、バラストタンク部分14
bのコンタリート体積は、上記実施例のものが4 s、
o o o mであるところ、従来のものは1.78,
000mにも遅し、大差がある。これケ単純H1算すれ
ば、上記実施例のバラストタンク部分は従来のものエリ
略1/4の規模に縮小され、コンタリート体)ljtの
差分13o、ooo=分だけ軽量でかつ安1i11]な
ものとなっている。ちなみに、上記実施例において不可
欠のマウンド13は、安1曲な昧石等で(イ4染されて
いるので、ff1j] ti己コンクリート体積の差分
に比すれば、微々たるもので経済的負担は少ない。
The contoured volume of the oil tank portion 14a of the structure 14 is 63,000-at, a figure common to conventional structures. Shi sword, ballast tank part 14
The contour volume of b is 4 s in the above example,
o o o m, the conventional one is 1.78,
000m is also slow, and there is a big difference. If we calculate this simply by H1, the ballast tank part of the above embodiment is reduced to about 1/4 the scale of the conventional one, and is lighter and cheaper by the difference 13o,ooo= of the contour body)ljt. It becomes. By the way, the mound 13, which is essential in the above embodiment, is made of cheap stone (since it is dyed, ff1j).Compared to the difference in concrete volume, the mound 13 is insignificant and the economic burden is small. few.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図A、B−第3凶A 、Bは従来の海洋構造物?建
設形式に分頑して示す説明図、第4図と第5図はこの発
明の実施ψ1であるtry洋構造物を示す平面図と正面
図である。 11・・・海ノ氏  13・・・マウント  WIL・
・・21σ面レヘル  14・・・本’t 造#勿  
16・・・バラストタンク 発明者   環封己(可 究明名゛     津 百 秀 − 発明者     川原1)  稔 第1図 A         B 第2図 A       B 第3図 A       B 第4図 7 7 第5図 14a    12 第1頁の続き 0発 明 者 小黒卓 東京都中央区銀座八丁目21番1 号株式会社竹中工務店東京本店 内 0発 明 者 西中用剛 東京都江東区南砂二丁目5番14 号株式会社竹中工務店技術研究 所内 0発 明 者 持田哲雄 東京都江東区南砂二丁目5番14 号株式会社竹中工務店技術研究 所内
Figure 1 A, B-3rd figure A and B are conventional marine structures? The explanatory drawings, which are divided into construction types, and FIGS. 4 and 5 are a plan view and a front view showing a try-out structure which is an embodiment of the present invention ψ1. 11...Mr. Umino 13...Mount WIL・
...21σ surface level 14...hon't construction #muse
16...Ballast tank inventor: Tamaki Fuki (Kakumei name: Momohide Tsu - inventor: Kawahara 1) Minoru Fig. 1 A B Fig. 2 A B Fig. 3 A B Fig. 4 7 7 Fig. 5 14a 12 Continued from page 10 Inventor Takashi Oguro 8-21-1 Ginza, Chuo-ku, Tokyo Takenaka Corporation Tokyo Head Office 0 Inventor Yogo Nishinaka 2-5-14 Minamisuna, Koto-ku, Tokyo Takenaka Corporation Technical Research Center 0 Inventor Tetsuo Mochida 2-5-14 Minamisuna, Koto-ku, Tokyo Takenaka Corporation Technical Research Center

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)  海底に所定高さのマウンド全構築し、該マウ
ンド上に、海面レベル以上に突出する既製の構造物全据
付は設置していることを%徴とする貯蔵用人形海洋構造
物。
(1) A doll marine structure for storage, which is characterized by constructing a mound of a predetermined height on the seabed, and installing all ready-made structures protruding above sea level on the mound.
(2)  特許RTj求の範囲第1項記載のマウンドは
、構造物の曳航吃水との間に所定の施工用クリアランス
葡保持する高さである貯蔵用大形海洋構造物。
(2) Scope of Patent Request The mound described in item 1 is a large marine storage structure having a height that maintains a predetermined construction clearance between the structure and the towed water.
(3)  海底に所定高さのマウンド全構築し、該マウ
ンド上に、海面レベル以上に突出する既製の構造物全据
付は設置してあジ、該構造物の海面上部分にパンストタ
ンクt8置して成ることケ%徴とする貯蔵用大形海洋構
造物。
(3) A mound of a predetermined height is constructed on the seabed, and all ready-made structures that protrude above the sea level are installed on the mound, and a pantyhose tank T8 is placed above the sea surface of the structure. A large offshore structure for storage consisting of:
JP58069878A 1983-04-20 1983-04-20 Large-sized marine structure for storage Pending JPS59199484A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4643617A (en) * 1984-05-14 1987-02-17 Takenaka Kohmuten Co., Lt. Method of creating offshore seabed mound

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4643617A (en) * 1984-05-14 1987-02-17 Takenaka Kohmuten Co., Lt. Method of creating offshore seabed mound

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