JPS59188907U - エンジンブレ−キ装置 - Google Patents

エンジンブレ−キ装置

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Publication number
JPS59188907U
JPS59188907U JP8451683U JP8451683U JPS59188907U JP S59188907 U JPS59188907 U JP S59188907U JP 8451683 U JP8451683 U JP 8451683U JP 8451683 U JP8451683 U JP 8451683U JP S59188907 U JPS59188907 U JP S59188907U
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JP
Japan
Prior art keywords
valve
cylinder
injection pump
braking device
drive means
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Pending
Application number
JP8451683U
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English (en)
Inventor
宏 佐藤
宏 岡村
正宏 前川
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Priority to JP8451683U priority Critical patent/JPS59188907U/ja
Publication of JPS59188907U publication Critical patent/JPS59188907U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例としてのエンジンブレーキ装
置を取付けたディーゼルエンジンの概略側面図、第２図
は同上エンジンブレーキ装置の要部切欠断面図、第３図
は同上ディーゼルエンジンの要部断面図、第４図は本考
案の他の実施例としてのエンジンブレーキ装置に用いる
切換弁の概略作動説明図をそれぞれ示している。 １・・・エンジンブレーキ装置、２・・・ディーゼルエ
ンジン、３・・・噴射ノズル、４・・・噴射ポンプ、訃
・・噴射管、１０・・・三方切換弁、１３・・・液圧シ
リンダ、１５・・・スレイブピストン、１８・・・第：
ｌ、１９−・・シリンダ、２５・・・吸気弁、２６・・
・排気弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内燃機関のシリンダに吸、排気弁とは別途に第３弁を取
    付け、シリンダが圧縮上死点近傍に達した際、上記第３
    弁を第３弁駆動手段により所定時限開き、圧縮仕事を吸
    収するエンジンブレーキ装置において、上記第３弁駆動
    手段は、上記シリンダに加圧燃料を供給する噴射ポンプ
    と、この噴射ポンプより噴射ノズルまでの高圧燃料路内
    に取付に取付けられる切換弁と、上記第３弁に連結する
    スレイブピストンと、このスレイブピストンに切換弁を
    通して供給される燃料の液圧を加える液圧シリンダとで
    形成されることを特徴としたエンジンブレーキ装置。
JP8451683U 1983-06-02 1983-06-02 エンジンブレ−キ装置 Pending JPS59188907U (ja)

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JP8451683U JPS59188907U (ja) 1983-06-02 1983-06-02 エンジンブレ−キ装置

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JPS59188907U true JPS59188907U (ja) 1984-12-14

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ID=30214468

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