JPS59185174U - エンジンサ−ビスホ−ルカバ−のキヤツチ - Google Patents

エンジンサ−ビスホ−ルカバ−のキヤツチ

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Publication number
JPS59185174U
JPS59185174U JP8150483U JP8150483U JPS59185174U JP S59185174 U JPS59185174 U JP S59185174U JP 8150483 U JP8150483 U JP 8150483U JP 8150483 U JP8150483 U JP 8150483U JP S59185174 U JPS59185174 U JP S59185174U
Authority
JP
Japan
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catch
hole cover
service hole
engine service
catch arm
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JP8150483U
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JPS6244859Y2 (ja
Inventor
中山　憲雄
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案実施例の平面図を表わし、第２図は上記
実施例の１部類面側面図を表わす。 図中、１・・・キャッチベース、２・・・エンジンルー
ム隔壁、３・・・第１キヤツチアーム、４・・・第２キ
ヤツチアーム、５・・・支持部材、６・・・止めピン、
７・・・ロック、８・・・切欠き部、９・・・スプリン
グ、１０・・・バー、１０ａ・・・支点、１１・・・エ
ンジンサービスホールカバー、１２・・・フック。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キャッチベース上の支持部材により回動可能に軸支され
    た第１キヤツチアームと、該第１キヤツチアームの前方
    部に回動可能に嵌合軸支され、キャッチベースに係止す
    るための突起物を有する第２キヤツチアームと、第１キ
    ヤツチアームの中央下方部に回動可能に軸支されたフッ
    ク掛は止め用のバーとよりなり、且つ、上記の突起部の
    基部と第１キヤツチアームとをスプリングにより連結し
    てなることを特徴とするエンジンサービスホールカバー
    のキャッチ。
JP8150483U 1983-05-30 1983-05-30 エンジンサ−ビスホ−ルカバ−のキヤツチ Granted JPS59185174U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8150483U JPS59185174U (ja) 1983-05-30 1983-05-30 エンジンサ−ビスホ−ルカバ−のキヤツチ

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8150483U JPS59185174U (ja) 1983-05-30 1983-05-30 エンジンサ−ビスホ−ルカバ−のキヤツチ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59185174U true JPS59185174U (ja) 1984-12-08
JPS6244859Y2 JPS6244859Y2 (ja) 1987-11-28

Family

ID=30211470

Family Applications (1)

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JP8150483U Granted JPS59185174U (ja) 1983-05-30 1983-05-30 エンジンサ−ビスホ−ルカバ−のキヤツチ

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JPS6244859Y2 (ja) 1987-11-28

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