JPS59185161U - センタ−アンダ−型車輌フレ−ム - Google Patents
センタ−アンダ−型車輌フレ−ムInfo
- Publication number
- JPS59185161U JPS59185161U JP8016383U JP8016383U JPS59185161U JP S59185161 U JPS59185161 U JP S59185161U JP 8016383 U JP8016383 U JP 8016383U JP 8016383 U JP8016383 U JP 8016383U JP S59185161 U JPS59185161 U JP S59185161U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- under
- engine
- vehicle frame
- center
- center vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図および第２図はセンターアンダー型バスにおける
従来の機関塔載要領の典型例の正面図および平面図それ
ぞれ示し、第３図および第４図は本考案によるフレーム
を用いた機関塔載要領の正面図および平面図それぞれ示
す。 １・・・フレーム、２・・・機関マウント、３・・・機
関、４・・・サイドキック。
従来の機関塔載要領の典型例の正面図および平面図それ
ぞれ示し、第３図および第４図は本考案によるフレーム
を用いた機関塔載要領の正面図および平面図それぞれ示
す。 １・・・フレーム、２・・・機関マウント、３・・・機
関、４・・・サイドキック。
Claims (1)
- 機関をフレーム下方に塔載したセンターアンダー型車輛
において、機関塔載区域におけるフレームの縦材に外向
きにサイドキックを設け、これによって形成された拡大
空所内に機関を収納しかつ塔載してなるセンターアンダ
ー型車輛フレーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8016383U JPS59185161U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | センタ−アンダ−型車輌フレ−ム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8016383U JPS59185161U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | センタ−アンダ−型車輌フレ−ム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59185161U true JPS59185161U (ja) | 1984-12-08 |
Family
ID=30210155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8016383U Pending JPS59185161U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | センタ−アンダ−型車輌フレ−ム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59185161U (ja) |
-
1983
- 1983-05-30 JP JP8016383U patent/JPS59185161U/ja active Pending
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