JPS59169453U - 車両の副変速機の制御装置 - Google Patents

車両の副変速機の制御装置

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JPS59169453U
JPS59169453U JP6288783U JP6288783U JPS59169453U JP S59169453 U JPS59169453 U JP S59169453U JP 6288783 U JP6288783 U JP 6288783U JP 6288783 U JP6288783 U JP 6288783U JP S59169453 U JPS59169453 U JP S59169453U
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JP
Japan
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switch
control device
transmission
neutral
transmission control
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JP6288783U
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裕 林
安藤　康男
今野　広和
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日産ディーゼル工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の副変速機の制御装置の説明図、第２図は
本考案の一実施例を示す説明図、第３図は本考−案に実
施されるタイマ回路およびキャンセル回路を示す回路図
、第４図はタイマ回路の他の例を示す図、第５図は本考
案の別の実施例を示す第２図と同様な説明図、第６図は
第５図のタイマ回路およびキャンセル回路を示す回路図
である。 ２・・・ピストン、２ａ・・・ピストンロッド、３・・
・ニアリザーバタンク、４，５・・・マグネチックバル
ブ、６・・・ニュートラルスイッチ、７・・・セレクト
スイッチ、１５・・・タイマ回路、１６・・・入力ライ
ン、１７・・・出力ライン。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 主変速機がニュートラル位置のときにオンとなるニュー
    トラルスイッチと直列に設けた副変速機切換用のセレク
    トスイッチを有し、そのセレクトスイッチにより開閉さ
    れるマグネチックバルブを副変速機の切換作動回路に設
    けた車両の副変速機の制御装置において、ニュートラル
    スイッチと並列にタイマ回路を設け、そのタイマ回路は
    ニュートラルスイッチがオンのときに入力される入力ラ
    インと、ニュートラルスイッチがオフになってから一定
    時間ニュートラルスイッチの出力側回路に出力を行う出
    力ラインとを有していることを特徴。 とする車両の副変速機の得御装置。
JP6288783U 1983-04-28 1983-04-28 車両の副変速機の制御装置 Granted JPS59169453U (ja)

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JP6288783U JPS59169453U (ja) 1983-04-28 1983-04-28 車両の副変速機の制御装置

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JPS59169453U true JPS59169453U (ja) 1984-11-13
JPS6329961Y2 JPS6329961Y2 (ja) 1988-08-11

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