JPS59167477A - Handrail for man conveyor - Google Patents
Handrail for man conveyorInfo
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- JPS59167477A JPS59167477A JP58040347A JP4034783A JPS59167477A JP S59167477 A JPS59167477 A JP S59167477A JP 58040347 A JP58040347 A JP 58040347A JP 4034783 A JP4034783 A JP 4034783A JP S59167477 A JPS59167477 A JP S59167477A
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- handrail
- guide
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/22—Balustrades
- B66B23/225—Lighting systems therefor
-
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はエスカレータ−あるいは電動道路等のマンコン
ベアに係り、特に構造の単純化を図った欄干構成に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a passenger conveyor such as an escalator or an electric road, and more particularly to a handrail structure with a simplified structure.
マンコンベアは、建屋内における必要不可欠な輸送設備
として重用され、広く普及してきだが、最近では本設鋪
に関して省エネルギー、安全性及び意匠の軽快感など芙
に多様なニーズがある。Passenger conveyors are used as essential transportation equipment in buildings and have become widely used, but recently there are various needs for permanent construction, such as energy saving, safety, and lightness of design.
従来のマンコンベアの構成は、第1図に示した通p1無
端状に配列されて回動するステップ1及びハンドレール
2で成る回動体と1繭干3及び本体枠部4等の静止体か
ら成り立ち、これら全ての部品が建屋床下に支えられる
ものである。The configuration of a conventional passenger conveyor consists of a rotary body consisting of steps 1 and handrails 2 which are arranged in an endless manner and rotate as shown in FIG. All of these parts are supported under the building floor.
なお、欄干3の詳細は、第1図以下第3図に示した通り
、本体枠部4に支持されたガラスパネル5、内デツキ6
、外デツキ7及びスカートガード8のような欄干下辺材
、さらにガラスパネル5の上辺にはハンドレールを案内
するガイド9、ハンドレールフレームlO1照明器具1
1等の欄干上辺材が配設されている。そして、ハンドレ
ールフレーム(一般にはステンレス鋼製)10の内方に
は、ガラスパネル5を保護するパツキン12と、このガ
ラスパネルを把持し、かつ照明器具11を構成するラン
プ13とカバー14を支持する支持体15、さらにこの
支持体15にポル)16で締結されて最終的にガラスパ
ネル5を固定するだめの押板17が設けられている。The details of the parapet 3 include the glass panel 5 supported by the main body frame 4 and the inner deck 6, as shown in Figures 1 to 3.
, the lower parapet sap material such as the outer deck 7 and the skirt guard 8, and furthermore, on the upper side of the glass panel 5, a guide 9 for guiding the handrail, a handrail frame 1O1 and a lighting fixture 1 are installed.
First-class sapwood is placed above the parapet. Inside the handrail frame (generally made of stainless steel) 10, there is a gasket 12 that protects the glass panel 5, and supports a lamp 13 and a cover 14 that grip the glass panel and constitute the lighting equipment 11. A support member 15 is further provided to support the support member 15, and a push plate 17 is fastened to the support member 15 with a pin 16 to finally fix the glass panel 5.
ここで、欄干上辺材の寸法関係について説明する。上辺
のガイド9は、化粧ゴム部2aと綿キャンパス部2bか
ら成るハンドレール2の内周に係合する寸法であシ、ボ
ルト(図示省略)によってハンドレールフレームlOに
固定されている。次に、ハンドレールフレーム1(1:
、ハンドレール2の高さh6に対して2〜3倍の寸法比
である高さhを有し、かつ横方向は、ハンドレール2の
側端から外側へt、、内側へtb (一般にt、。Here, the dimensional relationship of the sap material on the balustrade will be explained. The guide 9 on the upper side is sized to engage with the inner periphery of the handrail 2 consisting of the decorative rubber part 2a and the cotton canvas part 2b, and is fixed to the handrail frame 1O by bolts (not shown). Next, handrail frame 1 (1:
, has a height h that is 2 to 3 times the size ratio to the height h6 of the handrail 2, and in the lateral direction, from the side edge of the handrail 2 to the outside t, to the inside tb (generally t ,.
Ahとも10〜50ミリメートル)突出しているのが普
通であp、t、側は照明器具11の収納に、また7b側
はガラスパネル5の把持に利用されている。Usually, the protruding parts (Ah and 10 to 50 mm) are used for storing the lighting fixture 11 on the p, t and sides, and for holding the glass panel 5 on the 7b side.
このような従来の欄干構成において、最近では照明器具
11を除外した軽快な意匠で、かつ省エネルギー指向の
ニーズが高まっている。In such a conventional balustrade configuration, there has recently been an increasing need for a light design that excludes the lighting equipment 11 and that is energy-saving oriented.
一般的に、第3図に示した照明器具11を除外゛ す
る場合には、想像線Zで示した塞ぎ板を設けてハンドレ
ールフレームlOの内部を被覆し、欄干本体の部材(・
・ノド1/−ルフレーム10など)を改変しないのが普
通である。このような照明器具11を用いないマンコン
ベアでは、天井照明X及びYの照度を上げて乗客に対す
るサービス(特に足元は十分に明るくして安全な利用に
供する)を行うことになるが、従来のハンドレールフレ
ーム100寸法構成では採光上極めて不都合である。Generally, when excluding the lighting fixture 11 shown in FIG.
・Normally, the throat 1/-ru frame 10, etc.) are not modified. In passenger conveyors that do not use such lighting equipment 11, the illuminance of the ceiling lights X and Y is increased to provide services to passengers (particularly to ensure that the footwells are sufficiently bright for safe use). The dimensional configuration of the handrail frame 100 is extremely inconvenient in terms of lighting.
すなわち、第2図のように天井照明Xの明るさを矢印M
の如くガラスパネル5を通してステップi 側Vc4
< 場=−、ハンドレールフレーム10の突出寸法t、
及び高さhが光線の入射角θlを規制することになる。In other words, as shown in Figure 2, the brightness of the ceiling light X is indicated by the arrow M.
Step i side Vc4 through the glass panel 5 as shown in
<field=-, protrusion dimension t of the handrail frame 10,
and the height h regulates the incident angle θl of the light beam.
この状態は、マンコンベアの周囲がスクリーンS等で被
われた場合に特に深刻であり、時に乗客の安全な利用に
不可欠な照度を確保できない事態も生じる。This situation is particularly serious when the passenger conveyor is covered with a screen S or the like, and sometimes the illuminance essential for safe use by passengers cannot be ensured.
一方、従来のマンコンベアにおいては完全及び意匠性の
面で解決されるべき課題もある。On the other hand, in the conventional passenger conveyor, there are problems that need to be solved in terms of completeness and design.
安全面では、幼児童がハンドレール2を確実に掴めない
事態が想定さ扛る。すなわち、欄干は第3図に示したよ
うにステップlからの高さHが乗客の転落を防止する一
点から650〜750ミリメートルに設定され、就学元
以上の乗客に対して好適な高さになっている。しかしな
がら、幼児童の場合には、高さHの問題以外に第3図の
如く手Qの一部カ7・ンドレールフレーム10の角に接
触(点P)してノ・ンドレール2を掴みずらしい状態と
なる。In terms of safety, it is assumed that there may be a situation where young children are unable to grasp the handrail 2 reliably. That is, as shown in Figure 3, the height H of the railing from step 1 is set to 650 to 750 mm from a point that prevents passengers from falling, which is a suitable height for passengers of school age and above. ing. However, in the case of young children, in addition to the problem of height H, part of the hand Q may come into contact with the corner of the hand rail frame 10 (point P) and the child may not grasp the hand rail 2. It will be in a similar state.
このように無理な状態でノ・ンドレール2を掴もうとし
た場合には、足元がスカートガード8に接近してステッ
プ1まわυでの引込まれ事故を誘発するため極めて危険
でめる。If an attempt is made to grasp the foot rail 2 in such an unreasonable condition, it is extremely dangerous because the feet will approach the skirt guard 8 and the rider will be pulled into the step 1 turn υ, causing an accident.
さらに、意匠面では、ノ・ンドレール2の摩耗粉Rがハ
ンドレールフレーム10の上面に堆積スる問題かめる。Furthermore, in terms of design, there is a problem in that the abrasion powder R of the handrail 2 accumulates on the upper surface of the handrail frame 10.
この摩耗粉Rは、ノ・ンドレール2の駆動系に用いられ
る鉄材やゴム材、それに綿キャンパス部2bの混合粉で
あり、公共設備としてこの摩耗粉几がもたらす不潔感と
乗客の衣服を汚す欠点は無視できない。This abrasion powder R is a mixture of iron and rubber materials used in the drive system of the Nordrail 2, and the cotton canvas part 2b.As a public facility, this abrasion powder R causes a sense of filth and stains passengers' clothes. cannot be ignored.
ここで、従来知られている例としては米国特許A 39
89133などもあるが、本文に例示した従来の欄干構
成と大同小異であり改善の余地がある。Here, as a conventionally known example, US Patent A 39
89133, etc., but it is largely the same as the conventional parapet configuration exemplified in the main text, and there is room for improvement.
以上説明した通シ、従来の欄干3の構成では省エネルギ
ー指向への対応、安全性及び意匠性の面での改善を要す
ることが刈る。As explained above, the conventional configuration of the balustrade 3 requires improvements in terms of energy saving, safety, and design.
本発明は、上記の不具合を改善するだめ、ランプやカバ
ー等で成る照明器具を装備しない欄干構成においてステ
ップ1上に効率よく採光し、あわせて軽快な意匠感覚の
もとに安全性が畠く固定が確実なマンコンベアを提供す
るためになされたものである。In order to improve the above-mentioned problems, the present invention efficiently brings light onto the step 1 in a parapet configuration that is not equipped with lighting equipment such as lamps or covers, and also improves safety based on a light design sense. This was done to provide a man conveyor that is securely fixed.
本発明は無端状に配設されて回動するステップ、このス
テップと同期的に回動するハンドレール、このハンドレ
ールの下方に設けられ、ガラスパネルと、ガイド等の欄
干上辺材を備えたものにおいて、前記ガラスパネルの上
端に、このガラスパネルを把持するガイドフレームと前
記ハンドレールを案内するガイド等の欄干上辺材を前記
/・ンドレールの内周に収め、かつ前記ガイドフレーム
の上側に設けられた溝部と、このガイドフレームの下側
に設けられた四部に前6己ガイドの凸部を嵌入させたも
のである。The present invention relates to a step that is arranged in an endless manner and rotates, a handrail that rotates synchronously with the step, and a handrail that is provided below the handrail and includes a glass panel and a parapet sap material such as a guide. At the upper end of the glass panel, a guide frame for gripping the glass panel and a parapet top sap material such as a guide for guiding the handrail are housed within the inner periphery of the handrail, and the railing is provided above the guide frame. The convex portions of the front six guides are fitted into the groove portions and the four portions provided on the lower side of the guide frame.
以F1本発明の一実施例を図にもとづき説明する。 Hereinafter, one embodiment of the F1 invention will be described based on the drawings.
第4図及び第6図において、回動するステップ1の駆動
メカニズムや本体枠部4の構成、それに内デツキ6、外
デツキ7及びスカートガード8等の欄干下辺材は従来と
同)求であるが、本発明では、ガラスパネル18(従来
のガラツノζネル5に相当)の上端を把持し、かつノ・
ンドレール2を案内するガイドフレーム19(一般には
アルミ押出材)、それにこのガイドフレーム19の外周
に沿って装着されたガイド20で11A干の上辺を構成
したことに特徴がある。In Figures 4 and 6, the drive mechanism of the rotating step 1, the structure of the main body frame 4, and the lower parapet sap materials such as the inner deck 6, the outer deck 7, and the skirt guard 8 are the same as conventional ones. However, in the present invention, the upper end of the glass panel 18 (corresponding to the conventional glass panel 5) is grasped, and the
The feature is that the upper side of 11A is formed by a guide frame 19 (generally made of extruded aluminum) that guides the hand rail 2, and a guide 20 attached along the outer periphery of this guide frame 19.
ここで、この欄干上辺部の構造を説明すれば、ガイドフ
レーム19は欄干の全長にわたって連続的に設けられる
もので、カラス・(ネル18の上端を被うべく設けられ
たパツキン21を介して、その溝19aがガラスパネル
18の上端に嵌入される。そして、このガイドフレーム
19にあらかじめセットされたビス22及びナツト23
部分は、ガラスパネル18に設けられた切こみ(幅J1
、深さJ2)18”及びパツキン21の切こみ21aに
係合し、このビス22の締付けによって固設される仕組
みになっている。一方、両側のガイド20はハンドレー
ル2の内周に係合し、かつその一端はガイドフレーム1
9の溝19bに嵌入され、さらに他端はガラスパネル1
8と7hンドレ一ル20間の開口端部を彼いかつ凹部1
gcと嵌まり合う形状であり、材質的には摩擦係数の低
いナイロン等プラスチック品で構成されるものである。Here, to explain the structure of this upper side of the balustrade, the guide frame 19 is continuously provided over the entire length of the balustrade, and the guide frame 19 is installed continuously over the entire length of the balustrade, and is connected to the guide frame 19 through a gasket 21 provided to cover the upper end of the flannel 18. The groove 19a is fitted into the upper end of the glass panel 18. Then, screws 22 and nuts 23 set in advance in the guide frame 19 are inserted into the groove 19a.
The part is a notch (width J1) provided in the glass panel 18.
, depth J2) 18" and the notch 21a of the packing 21, and is fixed by tightening this screw 22. On the other hand, the guides 20 on both sides engage with the inner circumference of the handrail 2. and one end of the guide frame 1
9 into the groove 19b, and the other end is inserted into the glass panel 1.
The opening end between the 8th and 7th drains 20 is
It has a shape that fits into the gc, and is made of a plastic material such as nylon that has a low coefficient of friction.
この場合、ガイドフレーム19及びガイド20の上辺部
材は、1黄及び縦寸法ともノ・ンドレール2の内周スペ
ース内に効率よく収納されるもので、最も重要なガラス
パネル18との固定は溝19a及び切こみ18aを利用
したビス22の締結力をもって確実に行われる。なお、
ガイド20はノ・ンドレール2が強く接触する上辺部2
0A1側部20B及び下辺部20Cとノ・ンドレール2
の開口耳部が接触する垂辺部20D1さらにノ・ンドレ
ール2とガラス18の間を塞ぐ下面部20Eを備えてハ
ンドレール2の案内を行うほか、ガイドフレーム19と
は溝19bへ挿入される凸部20a1凹部19Cに嵌ま
り合う凸部20bを備えている。In this case, the upper side members of the guide frame 19 and the guide 20 are efficiently housed within the inner circumferential space of the rail 2 in both vertical and vertical dimensions, and the most important fixing to the glass panel 18 is the groove 19a. The fastening force of the screw 22 using the notch 18a is used to ensure the fastening. In addition,
The guide 20 has an upper side 2 that is in strong contact with the rail 2.
0A1 side part 20B and lower side part 20C and no-ndrail 2
In addition to guiding the handrail 2 by having a vertical side portion 20D1 that contacts the open ear portion of the handrail and a lower surface portion 20E that closes the gap between the handrail 2 and the glass 18, the guide frame 19 has a convex portion inserted into the groove 19b. The portion 20a1 includes a convex portion 20b that fits into the concave portion 19C.
そしてこのガイド20をガイド7レーム19に装着する
場合は、第6図にガイド20を単体で示した状態から想
像線のように開口させて矢印方向へ押し込んで固設する
仕組みになっている。When the guide 20 is attached to the guide 7 frame 19, the guide 20 is opened as shown in the imaginary line in the state shown in FIG. 6, and is fixed by pushing in the direction of the arrow.
このように、ハンドレール2の内周の範囲内にガイドフ
レーム19、ガイド20等の欄干上辺材を配置したこと
によジ、従来懸念されたノ・ンドレール2の下方への延
出と左右<1.及びzb)への出張りは完全に消滅し、
しかもガイドフレーム19とガイド20との固設も確実
に行なわれる。In this way, by arranging the parapet sap material such as the guide frame 19 and guide 20 within the inner circumference of the handrail 2, the downward extension of the handrail 2, which was a concern in the past, and the horizontal 1. Business trips to and zb) have completely disappeared,
Moreover, the guide frame 19 and the guide 20 can be securely fixed.
このため、第2図で説明した入射角が拡大(本発明によ
ればθ2となりθ2〉θl )し、省エネ(9)
ルギー指向の欄干(照明器具11がない)でも効率よく
採光できて乗客に対する快適な利用環境をサービスでき
る。For this reason, the angle of incidence explained in Fig. 2 is expanded (according to the present invention, θ2 becomes θ2>θl), and energy saving (9) can be efficiently illuminated even with a light fixture (no lighting fixture 11). We can provide a comfortable user environment.
一方、従来安全面と意匠面で問題となっていた突出寸法
t、、tbが消滅し、この面での効果も大きいとぎえる
。On the other hand, the protruding dimensions t, tb, which had conventionally been a problem in terms of safety and design, have been eliminated, and the effect in this respect is also significant.
以上説明した本発明によれば、明るく軽快で、かつ意匠
性と安全性の高いマンコンベアを提供できる利点がある
。According to the present invention described above, there is an advantage that a passenger conveyor that is bright and light, and has a high design quality and safety can be provided.
第1図は従来のマンコンベアの上部付近の側面図、第2
図は第1図の1−1線に沿う断面図、第3図は第1図の
■−■線に沿う断面図、第4図以下は本発明の一実施例
を示すもので第4図は従来の第3図に相当する断面図、
第5図は第4図の構造を説明する斜視図、第6図は第5
図の全体構成を示した断面図である。
1・・・ステップ、2・・・ハンドレール、3・・・I
li、5゜18.100・・・ガラスパネル、12,2
1,101(10)
・・・パツキン、18a・・・切こみ、19・・・ガイ
ドフレーム、20・・・ガイド、22・・・ビス、23
・・・ナツト、19 a−・・溝、l 9 b ・m−
Xl 9 C・・・凹部、20−・・策 ? 7
も 3 ■
う
躬 4 口Figure 1 is a side view of the upper part of a conventional passenger conveyor;
The figure is a cross-sectional view taken along the line 1--1 in Figure 1, Figure 3 is a cross-sectional view taken along the line ■-■ in Figure 1, and Figures 4 and below show one embodiment of the present invention. is a cross-sectional view corresponding to the conventional figure 3,
Fig. 5 is a perspective view explaining the structure of Fig. 4, and Fig. 6 is a perspective view of the structure of Fig. 5.
FIG. 2 is a sectional view showing the overall configuration of the figure. 1...Step, 2...Handrail, 3...I
li, 5°18.100...Glass panel, 12,2
1,101 (10) ... Packaging, 18a ... Notch, 19 ... Guide frame, 20 ... Guide, 22 ... Screw, 23
... Nut, 19 a-... Groove, l 9 b ・m-
Xl 9 C...concavity, 20-...measure? 7 also 3 ■ falsehood 4 mouth
Claims (1)
プと同期的に回動するノ・ンドルレール、このハンドル
レールの下方に設けられ、ガラスノくネルと、ガイド等
の欄干上辺材を備えたものにおいて、前記ガラスパネル
の上端に、このガラスノくネルを把持するガイドフレー
ムと前記ノ・ンドレールを案内するガイド等の欄干上辺
材を前記ノ・ンドレールの内周に収め、かつ前記ガイド
フレームの上側に設けられた溝部と、このガイドフレー
ムの下側に設けられだ凹部に前記ガイドの凸部を妖入さ
せたことを特徴とするマンコンベアの欄干。1. A step that is arranged in an endless manner and rotates, a no-handle rail that rotates synchronously with this step, a glass nozzle provided below the handle rail, and a parapet top sap material such as a guide. In the above-mentioned glass panel, a guide frame for gripping the glass nozzle and a parapet top sap material such as a guide for guiding the nozzle are housed in the inner periphery of the nozzle, and the upper side of the guide frame is placed at the upper end of the glass panel. A railing for a passenger conveyor, characterized in that a convex part of the guide is inserted into a groove part provided on the lower side of the guide frame and a concave part provided on the lower side of the guide frame.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58040347A JPS59167477A (en) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | Handrail for man conveyor |
KR1019840000975A KR840008139A (en) | 1983-03-10 | 1984-02-28 | Railings of the Man Conveyer |
AU25485/84A AU554685B2 (en) | 1983-03-10 | 1984-03-09 | Escalator ballustrade |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58040347A JPS59167477A (en) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | Handrail for man conveyor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59167477A true JPS59167477A (en) | 1984-09-20 |
Family
ID=12578097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58040347A Pending JPS59167477A (en) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | Handrail for man conveyor |
Country Status (3)
Country | Link |
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JP (1) | JPS59167477A (en) |
KR (1) | KR840008139A (en) |
AU (1) | AU554685B2 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5836875A (en) * | 1981-08-28 | 1983-03-03 | 株式会社日立製作所 | Handrail for man conveyor |
-
1983
- 1983-03-10 JP JP58040347A patent/JPS59167477A/en active Pending
-
1984
- 1984-02-28 KR KR1019840000975A patent/KR840008139A/en not_active Application Discontinuation
- 1984-03-09 AU AU25485/84A patent/AU554685B2/en not_active Ceased
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5836875A (en) * | 1981-08-28 | 1983-03-03 | 株式会社日立製作所 | Handrail for man conveyor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2548584A (en) | 1984-09-27 |
AU554685B2 (en) | 1986-08-28 |
KR840008139A (en) | 1984-12-13 |
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