JPS59157977U - 自動車のカウルパネル構造 - Google Patents

自動車のカウルパネル構造

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JPS59157977U
JPS59157977U JP4182983U JP4182983U JPS59157977U JP S59157977 U JPS59157977 U JP S59157977U JP 4182983 U JP4182983 U JP 4182983U JP 4182983 U JP4182983 U JP 4182983U JP S59157977 U JPS59157977 U JP S59157977U
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JP
Japan
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cowl panel
panel
arm
cowl
connection point
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JP4182983U
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JPS6239976Y2 (ja
Inventor
英明 赤星
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案を適用した自動車の車体前部を示す斜
視図、第２図はこの考案に係るカウルパネル構造を示す
縦断側面図、第３図は同第１段ストローク時の状態を示
す縦断側面図、第４図は同第２段ストローク時の状態を
示す縦断側面図である。 １・・・カウルパネル、４・・・フロントウィンド、ガ
ラス、５・・・リンク機構、６・・・ダッシュアッパパ
ネル、７・・・第１リンク、７Ａ・・・第１アーム、７
Ｂ・・・第２アーム、８・・・第２リンク、９・・・リ
ンク駆動装置、１０・・・動力伝達用ロンド、１４・・
・第１ストッパ部、１７・・・第２ストッパ部、１Ｂ・
・・カウルボックス、Ａ、　Ｂ、　Ｃ，Ｄ、　Ｅ・・・
連結点。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. フロントウィンドガラスの前側に設けられたカウルパネ
    ルは、その左右両端部がリンク機構を介してダッシュア
    ッパパネルに取り付けられており上記リンク機構はカウ
    ルパネルの前側とダッシュアッパパネルとを連結する第
    １アームと第２アームを備え上記第１アームと第２アー
    ムの連結点が各アームのカウルパネル側連結点およびダ
    ッシュアッパパネル側連結点より後方に位置されている
    第１リンクと、第１アームき第２アームとの開き角度を
    規制する第１ストッパ部と、上記カウルパネルの後側と
    ダッシュアッパパネルとを連結していてそのカウルパネ
    ル側連結点がダッシュアッパパネル側連結点より後側に
    設けられている第２リンクと、この第２リンクの後方へ
    の傾きを規制する第２ストッパ部とから成り、リンク駆
    動装置がカウルボックス内に設け−られ、動力伝達用ロ
    ンドは一端がリンク駆動装置に、他端が上記第１リンク
    にそれぞれ回動自在に取り付けられていて、上記動力伝
    達用ロッドの第１蒔ストローク時に力らルパネルの前方
    が上方に回動され第２段ストローク時にカウルパネルが
    前方に回動させられること、　を特徴とする自動車のカ
    ウルパネル構造。
JP4182983U 1983-03-22 1983-03-22 自動車のカウルパネル構造 Granted JPS59157977U (ja)

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JPS59157977U true JPS59157977U (ja) 1984-10-23
JPS6239976Y2 JPS6239976Y2 (ja) 1987-10-13

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