JPS59152190U - 圧縮エア送出可能エンジン搭載車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の圧縮エア取出可能エンジン搭載車両の圧
縮エア送出機構を構成説明図、第２図は。 第１図の切換弁および排気ブレーキの具体的な構造を示
す断面図、第３図は本考案の圧縮エア送出可能エンジン
の搭載車両の圧縮エア送出機構の構成説明図である。 １・・・・・・エンジン、１Ｂ・・・・・・左側バック
、２Ａ。 ２Ｂ・・・・・・燃料噴射ポンプ、３・・・・・・燃料
フィルタ、５Ａ、　　５Ｂ・・・・・・排気管、７Ａ、
　　７Ｂ・・・・・・燃料遮断弁、８・・・・・・燃料
遮断スイッチ、９・・・・・・圧送スイッチ、１１Ａ、
１１Ｂ・・・・・・電磁遮断弁、１２・・・・・・コン
トローラ、１２Ａ・・・・・・アクチュエータ、１３・
・・・・・エアタンク、１５・・・・・・エアフィルタ
、１６・・・・・・排気ブレーキ、５０・・・・・・回
転検知スイッチ、５１・・・・・・アクチュエータ、５
２・・・・・・回転センサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一部気筒を燃料供給系に燃料停止手段を有する燃料供給
   停止可能気筒とし、且つ前記気筒の排気管の途中に、切
   換弁を介して圧縮エア取出管を接続させると共に、前記
   燃料停止手段及び切換弁を操作させる圧縮エア取出操作
   回路を具備した圧縮エア送出可能エンジン搭載車両にお
   いて、前記圧゛　縮エア取出操作回路中に前記燃料停止
   手段を作動させる燃料遮断スイッチ、エンジン回転をエ
   ア圧送に十分な設定回転まで高めることができる手段を
   作動させると共に前記切換弁の切換動作を行なわせる圧
   送スイッチを設け、さらに、前記圧送ス□　　　イッチ
   の後にエンジン回転が設定回転に到達した時に閉じる回
   転検知スイッチを接続し、圧縮エアの圧縮エア取出管へ
   の流入が、エンジン回転がエア圧送に十分な設定回転に
   上昇したときに開始されるようにしたことを特徴とする
   圧縮エア送出可能エンジン搭載車両。