JPS59146249U - 可変ストロ−クバンパ - Google Patents

可変ストロ−クバンパ

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Publication number
JPS59146249U
JPS59146249U JP4168983U JP4168983U JPS59146249U JP S59146249 U JPS59146249 U JP S59146249U JP 4168983 U JP4168983 U JP 4168983U JP 4168983 U JP4168983 U JP 4168983U JP S59146249 U JPS59146249 U JP S59146249U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bumper
rotating
variable stroke
motor
reverse directions
Prior art date
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Pending
Application number
JP4168983U
Other languages
English (en)
Inventor
淳 小笠原
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP4168983U priority Critical patent/JPS59146249U/ja
Publication of JPS59146249U publication Critical patent/JPS59146249U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の−・実施例を示す要部縦断面囚である。 １・・・バンパ本体、２・・・支持体、２ｂ・・・ヘリ
カル溝、３・・・回転体、４・・・取付部材、５・・・
モータ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バンパ本体と、このバンパ本体と実質的に一体であって
    、周面にヘリカル溝を形成された中空の支持体と、この
    支持体に螺合していて、定位置で回転（７て上記支持体
    を進退させる回転体と、この回転体を正逆方向に回転さ
    せるモータと、このモータを正逆方向に選択的に作動さ
    せる制御手段と、上記回転体を車体に取り付けるための
    取付部材とからなっていて、上記バンパ本体が車体に対
    して近接した第１位置と、このバンパ本体が車体から突
    出した第２位置との間で選択的に移動可能に設けられた
    ことを特徴とする可変ストロークバンバ。
JP4168983U 1983-03-23 1983-03-23 可変ストロ−クバンパ Pending JPS59146249U (ja)

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JP4168983U JPS59146249U (ja) 1983-03-23 1983-03-23 可変ストロ−クバンパ

Applications Claiming Priority (1)

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JP4168983U JPS59146249U (ja) 1983-03-23 1983-03-23 可変ストロ−クバンパ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59146249U true JPS59146249U (ja) 1984-09-29

Family

ID=30172258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4168983U Pending JPS59146249U (ja) 1983-03-23 1983-03-23 可変ストロ−クバンパ

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS59146249U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101022784B1 (ko) 2009-08-19 2011-03-17 한국과학기술원 길이 가변형 차량용 충격 흡수 장치

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