JPS59139555U - 内燃機関用ピストン - Google Patents

内燃機関用ピストン

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JPS59139555U
JPS59139555U JP3228183U JP3228183U JPS59139555U JP S59139555 U JPS59139555 U JP S59139555U JP 3228183 U JP3228183 U JP 3228183U JP 3228183 U JP3228183 U JP 3228183U JP S59139555 U JPS59139555 U JP S59139555U
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JP
Japan
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piston
internal combustion
combustion engine
lead
iron
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JP3228183U
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Inventor
坂口　清
良雄 不破
愼治 加藤
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例に係る内燃機関用ピストンの
断面図、第２図は第１図のピストンのピストンスカート
部表面の拡大断面図、第３図は本考案のピストンおよび
従来のピストンの耐久性に係る特性図、である。 １・・・・・・シリンダボア、２・・・・・・ピストン
、５・・・・・・オイルリング、６・・・・・・ピスト
ンスカート部、７・・・・・・鉄系メッキ、８・・・・
・・鉛−錫合金メッキ。

Claims (6)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）　　高シリコンアルミ合金のシリンダボアとアル
    ミニウム合金のピストンを備えた内燃機関において、ピ
    ストンのスカート部に鉄系メッキを施し、該鉄系メッキ
    の表面にさらに５％〜１５％の銭を含み残りを鉛とする
    鉛−錫合金メッキを施したことを特徴とする内燃機関用
    ピストン。
  2. （２）前記鉄系メッキが１００％鉄の鉄メッキから成る
    実用新案登録請求の範囲第１項に記載の内燃機関用ピス
    トン。
  3. （３）前記鉄系メッキがリンを０．５％〜１５％含む鉄
    −リン合金メッキから成る実用新案登録請求の範囲第１
    項に記載の内燃機関用ピストン。
  4. （４）前記鉛−錫合金メツキ鉛と錫のみの合金から成る
    実用新案登録請求の範囲第１項に記載の内燃機関用ピス
    トン。
  5. （５）前記鉛−錫合金メツキがＺｎ、Ｉｎ、　Ｃｕの何
    れか少なくとも−を１０％以下含む鉛−錫合金メッキか
    ら成る実用新案登録請求の範囲第１項に記載の内燃機関
    用ピストン。
  6. （６）前記鉛−銭合金メツキが２μ〜２０μ厚さである
    実用新案登録請求の範囲第１項に記載の内燃機関用ピス
    トン。
JP3228183U 1983-03-08 1983-03-08 内燃機関用ピストン Granted JPS59139555U (ja)

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JP3228183U JPS59139555U (ja) 1983-03-08 1983-03-08 内燃機関用ピストン

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JPS59139555U true JPS59139555U (ja) 1984-09-18
JPH0133809Y2 JPH0133809Y2 (ja) 1989-10-13

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ID=30163109

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6382051U (ja) * 1986-11-19 1988-05-30

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JPS6382051U (ja) * 1986-11-19 1988-05-30

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JPH0133809Y2 (ja) 1989-10-13

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