JPS59139522U - 過給エンジンの構造 - Google Patents

過給エンジンの構造

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JPS59139522U
JPS59139522U JP3249983U JP3249983U JPS59139522U JP S59139522 U JPS59139522 U JP S59139522U JP 3249983 U JP3249983 U JP 3249983U JP 3249983 U JP3249983 U JP 3249983U JP S59139522 U JPS59139522 U JP S59139522U
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JP
Japan
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passage
valve
air passage
interposed
communicates
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JP3249983U
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JPS6231623Y2 (ja
Inventor
武 赤羽
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三菱自動車工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は要部を断面で示した本考案の第１実施例の概略
図、第２図は第１図の吐出弁及び吸入弁装置部分を拡大
して示した断面図、第３図はその一部を第２図の■−■
線に沿う断面で示した第１図の側面図、第４図は本考案
の第２実施例を示す第３図同様の断面図である。 １０：エンジン、１２ニジリンダブロツク、１４：シリ
ンダ端部チ、１６：ピストン、２６：吸気管、３８：圧
縮室、４２ａ：吐出弁、４２ｂ：吸入弁、５２゜６０：
蓋部材、５４ａ：過給空気通路、５４ｂ：吸入空気通路
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 複数のシリンダのピストン背面のシリンダ端部を夫々密
    閉して形成された圧縮室と、上記各圧縮室を第１の弁通
    路を介してエンジンの吸気マニホルドに連通させる過給
    空気通路、上記各圧縮室を第２の弁通路を介してエアク
    リーナに連通させる吸入空気通路、上記第１の弁通路内
    に介装されピストンの下降時に開き上昇時に閉じる吐出
    弁、及び上記第２の弁通路内に介装されピストンの上昇
    時に開き下降時に閉じる吸入弁を具え、上記過給空気通
    路及び吸入空気通路は、夫々少くともその一側壁がシリ
    ンダブロックとは別体の共通の蓋部材により限界されて
    いることを特徴とする過給エンジンの構造。
JP3249983U 1983-03-07 1983-03-07 過給エンジンの構造 Granted JPS59139522U (ja)

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JP3249983U JPS59139522U (ja) 1983-03-07 1983-03-07 過給エンジンの構造

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JP3249983U JPS59139522U (ja) 1983-03-07 1983-03-07 過給エンジンの構造

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JPS59139522U true JPS59139522U (ja) 1984-09-18
JPS6231623Y2 JPS6231623Y2 (ja) 1987-08-13

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ID=30163316

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JPS6231623Y2 (ja) 1987-08-13

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