JPS59132501A - Lamp for vehicle - Google Patents

Lamp for vehicle

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JPS59132501A
JPS59132501A JP691683A JP691683A JPS59132501A JP S59132501 A JPS59132501 A JP S59132501A JP 691683 A JP691683 A JP 691683A JP 691683 A JP691683 A JP 691683A JP S59132501 A JPS59132501 A JP S59132501A
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JP
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light
lamp
lens
light source
color
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正自 小林
勉 町田
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Koito Manufacturing Co Ltd
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Koito Manufacturing Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は新規な車輌用灯具に関する。詳しくは、少なく
とも2つの発光面と2つの光源とを備えており、例えば
テールアンドストップランプとターンシグナルランプと
いうように2つ以上つの機能を果す複合型灯具であって
、それぞれの機能を果す場合の発光面積をできるだけ太
き、<シて視a2性を向上せしめることのできる新規な
車輌用灯具を提供しようとするものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a novel vehicular lamp. Specifically, it is a composite lamp that is equipped with at least two light-emitting surfaces and two light sources and serves two or more functions, such as a tail-and-stop lamp and a turn signal lamp, and each of these functions is fulfilled. The object of the present invention is to provide a new vehicle lamp that can increase visibility by increasing the light emitting area as much as possible.

背景技術とその問題点 第1図は従来の自動車用コンビネーションランプの一例
を示すもので、テールアンドストップランプとターンシ
グナルランプとの2つの灯具の機能を果すものである。
BACKGROUND ART AND THEIR PROBLEMS FIG. 1 shows an example of a conventional combination lamp for an automobile, which performs the functions of two lamps: a tail and stop lamp and a turn signal lamp.

aはランプボディであり、テールアンドストップランプ
用のランプ室すとターンシグナルランプ川のランプ室C
とが隔壁dによって区画形成されている。それぞれのラ
ンプ室す、cには光源用電球e、fが配置され、更に、
各ランプ室す、Cの前面はレンズg、hによって覆われ
ている。
A is the lamp body, the lamp chamber C for the tail and stop lamp, and the lamp chamber C for the turn signal lamp.
and are partitioned by partition walls d. Light source bulbs e and f are arranged in each of the lamp chambers s and c, and further,
The front surface of each lamp chamber S, C is covered by a lens g, h.

しかして、電球eの発光によってレンズg面が光輝し、
電球fの発光によってレンズhが光輝し、それぞれテー
ルアンドストップランプあるいはターンシグナルランプ
としての機能が果される。ところで、ターンシグナルラ
ンプは当該自動車が左折又は右折するときに点滅するも
のであるから、それ以外の場合には、余り大きな発光面
積を専有している必要が乏しく、その分テールランプと
しての発光面積を大きくした方が後続車輌からの視認性
が向上して好ましい。
The surface of the lens g shines due to the light emitted from the light bulb e,
The lens h shines due to the light emitted from the light bulb f, and functions as a tail and stop lamp or a turn signal lamp, respectively. By the way, since the turn signal lamp flashes when the car turns left or right, in other cases there is little need for it to occupy a large light emitting area, so the light emitting area of the tail lamp can be reduced accordingly. It is preferable to make it larger because it improves visibility from following vehicles.

発明の目的 そこで、本発明は、上記従来の問題点に鑑みて為された
もので少なくとも2つの発光面と2つの光源とを備えて
おり、例えばテールアンドスト・ンプランプとターンシ
グナルランプというように2つ以上の機能を果す複合型
灯具であって、それぞれの機能を果す場合の発光面積を
できるだけ大きくして視認性を向−ヒせしめることので
きる新規な車輌用灯具を提供することを目的とする。
Purpose of the Invention The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and includes at least two light-emitting surfaces and two light sources, such as a tail-and-stop lamp and a turn signal lamp. The object of the present invention is to provide a new vehicle light that is a composite light that performs two or more functions, and that can increase visibility by increasing the light emitting area as much as possible when performing each function. do.

発明の概要 上記目的を達成するため、本発明車輌用灯具の第1のも
のは、レンズと灯体とで画成ぎれる灯室内に第1の光源
と第2の光源とを備え、レンズ全域が第1の光源の点灯
により同一色で発光し、第2の光源が点灯することによ
り前記発光色と異なる色でレンズの一部分が発光するこ
とを特徴とし、′そして、本発明車輌用灯具の第2のも
のは、レンズと灯体とで画成される灯室内に第1の光源
と第2の光源とを備え、レンズ全域が第1の光源の点灯
により同一色で発光し、第2の光源が点灯することによ
り前記発光色と異なる色でレンズの一部分が発光するよ
うにした外側灯具部分と、この外側灯具部分に第2の光
源側に連続一体重に形成される少なくとも1つ以上の光
源を備える内側灯具部分とから成り、外側灯具部分の第
2の光源が点灯することにより発光する発光色が内側灯
具部分の発光色と同一色であることを特徴とする。
Summary of the Invention In order to achieve the above object, a first vehicular lamp of the present invention includes a first light source and a second light source in a lamp chamber defined by a lens and a lamp body, and the entire area of the lens is The vehicle lamp of the present invention is characterized in that when the first light source is turned on, the lens emits light in the same color, and when the second light source is turned on, a part of the lens emits light in a color different from the emitted light color. The second type includes a first light source and a second light source in a lamp chamber defined by a lens and a lamp body, and the entire lens emits light in the same color when the first light source is lit, and the second light source emits light in the same color. an outer lamp part in which a part of the lens emits light in a color different from the emitted light color when the light source is turned on; It is characterized in that the color of the light emitted when the second light source of the outer lamp part is turned on is the same color as that of the inner lamp part.

実施例 以下に、本発明車輌用灯具の詳細を図示した実施例に従
って説明する。
EXAMPLES Below, details of the vehicle lamp of the present invention will be explained according to illustrated examples.

1は合成樹脂製のランプボディであり、2つの電球2及
び3が取着されている。
1 is a lamp body made of synthetic resin, and two light bulbs 2 and 3 are attached to it.

4はランプボディ1の前面を覆うアウターレンズであり
、側部の回り込み部5と平面部6とが一体に形成されて
おり、無色透明とされている。
Reference numeral 4 designates an outer lens that covers the front surface of the lamp body 1, which has a wrap-around portion 5 on the side and a flat portion 6 that are integrally formed, and is colorless and transparent.

7はアウターレンズ4の回り込み部5の内部に配置6さ
れたインナーレンズで、アンバー色とされている。
Reference numeral 7 designates an inner lens 6 disposed inside the wrap-around portion 5 of the outer lens 4, and is colored amber.

8はアウターレンズ4の平面部6の内部に配置されたイ
ンナーレンズで、無色透明とされている。
Reference numeral 8 denotes an inner lens disposed inside the flat portion 6 of the outer lens 4, which is colorless and transparent.

9及び10は、それぞれ、電球2.3とインチ−レンズ
8との間に介在されるように配置された傾斜インナーレ
ンズであり、互いに一端が後方で接近し他端が前方即ち
インナーレンズ8に近い位置で最も離間するように、傾
斜して配置されている。そして傾斜インナーレンズ9は
赤色とされている。また、他方の傾斜インナーレンズl
itアンバーとされる。
Reference numerals 9 and 10 are inclined inner lenses arranged to be interposed between the light bulb 2.3 and the inch lens 8, with one end approaching each other at the rear and the other end facing toward the front, that is, the inner lens 8. They are arranged at an angle so that the closest position is the furthest apart. The inclined inner lens 9 is red in color. Also, the other inclined inner lens l
It is said to be amber.

尚、インナーレンズ8.9及びlOには、各電球2及び
3から出射された光がアウターレンズ4の平面部6から
前方へ向けて出射されるように、これら光を制御するた
めのレンズ素子が形成されている。
The inner lenses 8.9 and 1O are provided with lens elements for controlling the light emitted from the light bulbs 2 and 3 so that the light is emitted forward from the flat part 6 of the outer lens 4. is formed.

しかして、上記の如き車輌用灯具11において、電球3
が点灯されると、その光の一部は、インナーレンズ7を
経てアウターレンズ4の回り込み8I;5を透過して出
射される。従って、アウターレンズ4の回り込み部5は
アンバー色に光輝する。電球3から出射される残りの光
は傾斜インナーレンズ10、インナーレンズ8を経てア
ウターレンズ4の平面部6を透過して出射される。しか
して、’)[球2が点灯されていない状態で電球3か点
灯されると、アウターレンズ4の平面部6もアンバー色
に光輝する。このように、電球3のみが点灯されると、
アウターレンズ4の全面がアンバーに先師されることに
なる。
Therefore, in the vehicle lamp 11 as described above, the light bulb 3
When turned on, a part of the light passes through the inner lens 7, passes through the wraparound 8I;5 of the outer lens 4, and is emitted. Therefore, the wrap-around portion 5 of the outer lens 4 shines in an amber color. The remaining light emitted from the light bulb 3 passes through the inclined inner lens 10 and the inner lens 8, passes through the flat part 6 of the outer lens 4, and is emitted. Thus, ') [When the bulb 3 is turned on while the bulb 2 is not lit, the flat part 6 of the outer lens 4 also shines in an amber color. In this way, when only light bulb 3 is lit,
The entire surface of the outer lens 4 will be covered with amber.

次に、電J’、J< 3が消灯されて、電球2が点灯さ
れると、その光は傾斜インナーレンズ9、インナーレン
ズ8を経てアウターレンズ4の平面部6を透過して出射
される。そして、この*EJ<2から出射された光は、
少なくとも、傾斜インナーレンズ9を透過した段階では
赤色に着色されているので、アウターレンズ4の平面部
6は赤色に光輝されることになる。
Next, when the electric lamp J', J< 3 is turned off and the light bulb 2 is turned on, the light passes through the inclined inner lens 9 and the inner lens 8, passes through the flat part 6 of the outer lens 4, and is emitted. . And the light emitted from this *EJ<2 is
At least when the light passes through the inclined inner lens 9, it is colored red, so the flat portion 6 of the outer lens 4 shines red.

上記車輌用灯Allは以上のようなものであるので、異
なる2色、例えば−F記例に示すように、アンバーと赤
色によって発光面5.6を光輝せしめである表示をする
場合、一方の発光面6を共通化することができ、限られ
た発光面を有効に機能せしめることができる。
Since the vehicle lights All mentioned above are as described above, when displaying by illuminating the light emitting surface 5.6 with two different colors, for example, amber and red as shown in the example -F, one of the vehicle lights The light emitting surface 6 can be shared, and the limited light emitting surface can be made to function effectively.

尚、上記車輪用灯具11において発光面の発光色をアン
バーと赤色とであるように説明したが、発光色はその使
用目的によって適宜のものが選択されるべきであり、ア
ンバーと赤色とに限定されるものではない。
In addition, in the above-mentioned wheel lamp 11, the emitted light color of the light emitting surface is described as amber and red, but the emitted light color should be selected appropriately depending on the purpose of use, and is limited to amber and red. It is not something that will be done.

第4図及び第5図は本発明車輌用灯具の第2のものの実
施の一例7を示し、とれは自動車のリアコンビネーショ
ンランプとして適用したものである。
FIGS. 4 and 5 show an example 7 of the second embodiment of the vehicle lamp of the present invention, which is applied as a rear combination lamp of an automobile.

12は合成樹脂製のランプボディであり、隔壁13によ
って外側灯具部分14と内側灯^部分15に分かれてい
る。
Reference numeral 12 denotes a lamp body made of synthetic resin, which is divided into an outer lamp part 14 and an inner lamp part 15 by a partition wall 13.

16はアウターレンズであり、ランプボディ12の前面
全体を覆うように配置されている。このアウターレンズ
16は外側部の回り込み881−.7と、該回り込み部
17の内側に連らなる共通平面部18と、該共通平面部
18の更に内側に連らなるテールアンドストップ部19
とが透明な合成樹脂によって一体に形成されてなる。
Reference numeral 16 denotes an outer lens, which is arranged to cover the entire front surface of the lamp body 12. This outer lens 16 has an outer wraparound 881-. 7, a common plane part 18 extending inside the wrap-around part 17, and a tail-and-stop part 19 extending further inside the common plane part 18.
and are integrally formed from transparent synthetic resin.

上記ランプボディ12には電球20.21及び22が配
置されている。電球20及び21は外側灯具部分14に
配置され、電1+20はターンシグナルランプ用にされ
、電球21はテールアンドストップランプ用とぎ終る。
Light bulbs 20, 21 and 22 are arranged in the lamp body 12. Bulbs 20 and 21 are placed in the outer lamp section 14, with bulb 1+20 for the turn signal lamp and bulb 21 for the tail and stop lamp.

電球22はテールアントストップランプ 内側灯具部分15に配置される。Light bulb 22 is a tail ant stop lamp It is arranged in the inner lamp part 15.

23はアウターレンズ16の回り込み部17の内側に配
置されたターンシグナルランプ用インナーレンズで、ア
ンバー色とされている。
Reference numeral 23 designates an inner lens for a turn signal lamp disposed inside the wrap-around portion 17 of the outer lens 16, and is colored amber.

24は共通部インナーレンズでアリ、アウターレンズ1
6の共通平面部18の内側に配置されており、:I!!
II色とされている。
24 is the common part inner lens, outer lens 1
It is arranged inside the common plane part 18 of :I! !
It is considered to be color II.

25はテールアンドストップランプ用インナーレンズで
あり、アウターレンズ16のテールアンドストップ部1
9の内側に配置され赤色とされている。  − 26及び27は、それぞれ、電球20、21と共通部イ
ンナーレンズ24との間に介在されるように配置°6さ
れた傾斜インナーレンズであり、互いに一端が後方で接
近し、他端が前方、即ち共通部インナーレンズ24に6
近い位置で最も離間するように、傾斜して配置されてい
る。そして、一方の傾斜インナーレンズ26は赤色とさ
れている。また、他方の傾斜インナーレンズ27はアン
バー色とされる。
25 is an inner lens for the tail and stop lamp, and the tail and stop part 1 of the outer lens 16
It is placed inside 9 and is colored red. - 26 and 27 are inclined inner lenses arranged at 6° so as to be interposed between the light bulbs 20, 21 and the common inner lens 24, with one end approaching each other at the rear and the other end at the front. , that is, the common part inner lens 24 has 6
They are arranged at an angle so that the closest position is the furthest apart. One inclined inner lens 26 is red in color. Further, the other inclined inner lens 27 is amber colored.

尚、インナーレンズ24、26及び27には、各電球2
0及び21から出射された光が、アウターレンズ16の
共通平面部J8から前方へ向けて出射されるように、こ
れら光を制御するためのレンズ素子が形成されている。
In addition, each light bulb 2 is attached to the inner lenses 24, 26, and 27.
A lens element is formed to control the light emitted from the lenses 0 and 21 so that the light is emitted forward from the common plane portion J8 of the outer lens 16.

しかして、上記の如き車輌用灯具28↓こおいては、夜
間の直進走行の場合は、電球21及び22か点灯される
。すると、電球21及び22から出射された光はインナ
ーレンズ26及び25によって赤色に着色されるため、
それぞれ、アウターレンズ16の共通平面部18及びテ
ールアントス)・ツブ部19を赤色に光輝せしめる。尚
,走行を停止する際は電球21及び22がテールランプ
として機能している場合より明るく発光し、従って、ア
ウターレンズ16の共通平面・部及びテールアンドスト
ップ部19がより強く赤色に発光せしめられる。
Therefore, in the vehicle lamp 28↓ as described above, when the vehicle is traveling straight at night, the light bulbs 21 and 22 are turned on. Then, since the light emitted from the light bulbs 21 and 22 is colored red by the inner lenses 26 and 25,
The common plane part 18 and the tail antrum part 19 of the outer lens 16 are respectively made to shine in red. Incidentally, when the vehicle stops traveling, the light bulbs 21 and 22 emit brighter light than when they function as tail lamps, and therefore, the common plane portion of the outer lens 16 and the tail and stop portion 19 are made to emit red light more intensely.

このように、直進遂行をする場合あるし\を士停止りす
る場合には、電:F721及び22を点灯すれC±、ア
ウターレンズ16のう゛ち共通平面部18とテール部1
9との2つの領域に亘って赤色番こ光簡;シ、テールラ
ンプとして機能す゛る発光面面)六方く大きくなり、後
続車に自重の存在を明確番こ視M’lせしめることがで
きる。
In this way, when driving straight or stopping, turn on the lights F721 and 22.
The red light strip (light emitting surface that functions as a tail lamp) is enlarged in six directions over the two areas of 9 and 9, making it possible for following vehicles to clearly see the presence of the vehicle's own weight.

次に、右折又は左折゛する場合あるし\I士車オ泉変更
をする場合には、曲がる側に配置された灯具の(図示し
た車軸用灯具28は右折時番二使用yれるものである。
Next, when making a right or left turn, or when changing the direction of the vehicle, the light fixture placed on the turning side (the axle light fixture 28 shown is the one that is used when turning right) .

)電球21を消灯し、′電球20を、<>、減せしめる
。すると、該電球20の光t±インナーレンズ23及び
インナーレンズ27.24を通して、アウターレンズ1
6の回り込みs++ t 7及び゛平面部18から出射
され、従って、該回り込みSR17及び平面部18はア
ン/く一色で点滅せしめられる。
) Turn off the light bulb 21, and turn off the light bulb 20. Then, the light t of the light bulb 20 passes through the inner lens 23 and the inner lens 27, 24, and the outer lens 1
The light is emitted from the wrap-around SR 17 and the flat portion 18 of 6, and therefore the wrap-around SR 17 and the flat portion 18 are made to blink in one color.

このように、右折(又は左折)すること等を後続車等に
知らしめたい場合、アウターレンズ16の団り込み部1
7と平面部18という2つの領域に亘る広い′面積がア
ンバー色で点滅するため、後続車の運転者に自軍が新行
することとその新行の方向とを明確に知らしめることか
できる。
In this way, when you want to notify following vehicles etc. that you are turning right (or left), etc., the clustered portion 1 of the outer lens 16
Since a wide area covering two areas, 7 and the flat part 18, flashes in amber color, it is possible to clearly inform the drivers of the following cars that their own troops are moving in a new direction and in the direction of the new line.

尚、°」二記市輔用灯具28の説明において、電球から
出射される光の着色をインナーレンズ23.25.26
あるいは27によって行なう旨述べたが、これは光に色
に付ける手段のほんの一例にすぎず、例えば、電球のガ
ラス球にh色を施すとか、適当なフィルターを用いる等
、種々の着色手段によって科え得るものである。また、
各区分内にある電fよは一個宛である必要はなく、必要
に応して検数であっても良い。即ち、ターンシグナルラ
ンプ部の電球20を2個とするなど、必要に応じた数の
′屯珪を配置すれば良い。更に、テールアンドストップ
ランプとターンシグナルランプとが複合されたものに限
らず、これらとバックランプの組み合わせ等種々の組み
合わせの複合型灯具として適用することが可能である。
In addition, in the description of the Nikki Ichisuke lamp 28, the coloring of the light emitted from the light bulb is expressed by the inner lens 23, 25, 26.
27, but this is just one example of ways to color the light. For example, it can be colored by various means, such as adding h color to the glass bulb of a light bulb or using an appropriate filter. It is possible. Also,
It is not necessary that the electric current in each category is addressed to one piece, but may be a tally if necessary. That is, it is sufficient to arrange as many bulbs as necessary, such as using two light bulbs 20 in the turn signal lamp section. Further, the present invention is not limited to a combination of a tail and stop lamp and a turn signal lamp, and can be applied as a composite lamp in various combinations such as a combination of these and a back lamp.

発明の効果 以上に説明したところから明らかなとおり、本発明車輌
用灯具は、レンズと灯体とで画成される灯室内に第1の
光源′と第2の光源とを備え、レンズ全域が第1の光源
の点灯により同一色で発光し、第2の光源が点灯するこ
とにより前記発光色と異なる色でレンズの一部分が発光
することを躬徴としたものであるので1.2つの機構そ
れぞれを果す場合の発光面面積をできるだけ大きくして
視認性をきわめて向上せしめることが可能となる。
Effects of the Invention As is clear from the above explanation, the vehicular lamp of the present invention includes a first light source' and a second light source in a lamp chamber defined by a lens and a lamp body, and the entire lens area is The main characteristic of this lens is that when the first light source is turned on, it emits light in the same color, and when the second light source is turned on, a part of the lens emits light in a color that is different from the emitted light color. It is possible to greatly improve visibility by increasing the area of the light emitting surface for each purpose as much as possible.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の車軸用灯具の一例を示し、(A)図は正
面図、(B)図は(A)図のA−A線に沿う断面図、第
2図及び第3図は本発明車輌用灯具の第1のものの実施
の一例を示し、第21閾は正面図、第3図は第2図のB
−B線↓こ沿う断面図、第4図及び第5図は本発明車輌
用灯具の第2のものの実施の一例を示し、第4図は正面
図、第符号の説明 2・・・第2の光源、  3・・拳第1の光源、6φ・
・第1の発光色と異なる色で発光するレンズ部分、  
11・・・車輌用灯具、14・・・外側灯具部分、  
15・・・内側灯具部分、  18−・・第1の発光色
と異なる色で発光する部分、  19・・・内側灯具部
分の発光面、20・・・第1の光源、 21・・・第2
の光源、 22轡・・内側灯具部分の光源、  28・
・・車輌用灯具、
Fig. 1 shows an example of a conventional axle lamp, Fig. (A) is a front view, Fig. (B) is a sectional view taken along line A-A in Fig. (A), and Fig. 2 and 3 are main views. An example of implementation of the first invention vehicle lamp is shown, the 21st threshold is a front view, and FIG. 3 is B in FIG.
4 and 5 show an example of implementation of the second vehicle lamp of the present invention, and FIG. 4 is a front view, and explanation of number 2...2 Light source, 3...Fist first light source, 6φ.
- A lens part that emits light in a color different from the first emitted light color,
11... Vehicle light fixture, 14... Outside light fixture part,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 15... Inner lamp part, 18-... Portion that emits light in a color different from the first emitted light color, 19... Light emitting surface of inner lamp part, 20... First light source, 21... Third 2
Light source of 22. Light source of inner lamp part, 28.
・・Vehicle lights,

Claims (1)

【特許請求の範囲】 C1)レンズと灯体とで画成される灯室内に第1の光源
と第2の光源とを備え、レンズ全域が第1の光源の点灯
により同一色で発光し、第2の光源が点灯することによ
り前記発光色と異なる色でレンズの一部分が発光するこ
とを@徴とする車輌用灯具 (2)レンズと灯体とで画成される灯室内に第1の光源
と第2の光源とを備え、レンズ全域が第1の光源の点灯
により同一色で発光し、第2の光源が点灯することによ
り前記発光色と異なる色でレンズの一部分が発光するよ
うにした外側灯具部分と、この外側灯具部分に第2の光
源側に連続一体重に形成される少なくとも1つ以上の光
源を備える内側灯具部分とから成り、外側灯具部分の第
2の光源が点灯することにより発光する発光色が内側灯
具部分の発光色と同一色であることを特徴とする車輌用
灯具
[Claims] C1) A first light source and a second light source are provided in a lamp chamber defined by a lens and a lamp body, and the entire lens emits light in the same color when the first light source is lit, A vehicle lamp characterized by a part of the lens emitting light in a color different from the emitted light color when a second light source is turned on. A light source and a second light source are provided, and the entire lens emits light in the same color when the first light source is turned on, and a part of the lens emits light in a color different from the emitted light color when the second light source is turned on. and an inner light part including at least one light source formed continuously and integrally on the second light source side of the outer light part, and the second light source of the outer light part lights up. A vehicle lamp characterized in that the color of the emitted light is the same as the color of the light emitted from the inner lamp part.
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JP691683A JPS59132501A (en) 1983-01-19 1983-01-19 Lamp for vehicle

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JP691683A JPS59132501A (en) 1983-01-19 1983-01-19 Lamp for vehicle

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