JPS59132475U - 車両用キヤブ架装部の振動緩衝装置 - Google Patents

車両用キヤブ架装部の振動緩衝装置

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Publication number
JPS59132475U
JPS59132475U JP2673083U JP2673083U JPS59132475U JP S59132475 U JPS59132475 U JP S59132475U JP 2673083 U JP2673083 U JP 2673083U JP 2673083 U JP2673083 U JP 2673083U JP S59132475 U JPS59132475 U JP S59132475U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bracket
abbreviated
cab
vibration damping
damping device
Prior art date
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Pending
Application number
JP2673083U
Other languages
English (en)
Inventor
正樹 小倉
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP2673083U priority Critical patent/JPS59132475U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は来者案第−実施例の装置全体鳥敞図、第２図は
第１図矢視の部分拡大図、第３図は第２実施例の第２図
相当部分拡大図である。 １：第１ブラケツト、２ニジヤシフレーム、４：第２ブ
ラケツト、６：第１トーシヨンバー、１２：第２トーシ
ヨンバー、１３：第１サスペンシヨンアーム、１４：第
２サスペンシヨンアーム。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キャブとシャシフレームとの間に介装された振動緩衝装
    置において、シャシフレームの車中方向に間隔を有して
    配設された第１ブラケツトおよび第２ブラケツトと、上
    記シャシフレームを車中方向に渡り略し形に形成され一
    端を上記第１ブラケツトに固着し、上記一端と略り形屈
    曲部との中間部を上記第２ブラケツトに軸支され、他端
    部の略り形屈曲部でキャブを支持する第１トーシヨンバ
    ーと、第１トーシヨンバーと略同形をなし一方端を上記
    第２ブラケツトに固着し、上記−万端部と略り字形屈曲
    部との中間部を上記第１ブラケツトに軸支され、他方端
    部の略り形屈曲部でキャブを支持する第２トーシヨンバ
    ーと、−側端部を上記第１および第２ブラケツトに夫々
    枢着し、他側端部をキャブ側に夫々枢着された第１サス
    ペンシヨンアームおよび第２サスペンシヨンアームとで
    構成されたことを特徴とする車両用キャブ架装部の振動
    緩衝装置。
JP2673083U 1983-02-24 1983-02-24 車両用キヤブ架装部の振動緩衝装置 Pending JPS59132475U (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS59132475U true JPS59132475U (ja) 1984-09-05

Family

ID=30157637

Family Applications (1)

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JP2673083U Pending JPS59132475U (ja) 1983-02-24 1983-02-24 車両用キヤブ架装部の振動緩衝装置

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5434895U (ja) * 1977-08-12 1979-03-07

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5434895U (ja) * 1977-08-12 1979-03-07

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