JPS59131928U - 排気タ−ボコンパウンドエンジン - Google Patents
排気タ−ボコンパウンドエンジンInfo
- Publication number
- JPS59131928U JPS59131928U JP1983025146U JP2514683U JPS59131928U JP S59131928 U JPS59131928 U JP S59131928U JP 1983025146 U JP1983025146 U JP 1983025146U JP 2514683 U JP2514683 U JP 2514683U JP S59131928 U JPS59131928 U JP S59131928U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- turbo compound
- exhaust turbo
- reduction gear
- compound engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来の排気ターボコンパウンドエンジンの構盛
を示す説明図、第2図は本考案による1実施例の減速歯
車列を断面にて示す説明図である。 05・・・減速機ハウジング、06・・・減速歯車列、
07・・・リングギヤ、08・・・潤滑油供給ライン、
09・・・開口、101・・・通気開口穴、102・・
・通気路。
を示す説明図、第2図は本考案による1実施例の減速歯
車列を断面にて示す説明図である。 05・・・減速機ハウジング、06・・・減速歯車列、
07・・・リングギヤ、08・・・潤滑油供給ライン、
09・・・開口、101・・・通気開口穴、102・・
・通気路。
Claims (1)
- 減速機ハウジング内に収容され回収タービンの出力軸と
エンジンのクランク軸に装着されたりングギャとを連結
する減速歯車列と、潤滑油がエンジン本体の潤滑油供給
ラインから導かれ上記減速機ハウジングとエンジン本体
との結合部に設けられり開口を経てエンジンのクランク
ケース内に戻される上記減速歯車列の潤滑装置とを有す
る排気ターボコンパろンドエンジンにおいて、上記減速
機ハウジングの上部とエンジンのクランクケースの上部
とを連通ずる通気路を備えたことを特徴とする排気ター
ボコンパウンドエンジン。 、7
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1983025146U JPS59131928U (ja) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | 排気タ−ボコンパウンドエンジン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1983025146U JPS59131928U (ja) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | 排気タ−ボコンパウンドエンジン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59131928U true JPS59131928U (ja) | 1984-09-04 |
JPS6231632Y2 JPS6231632Y2 (ja) | 1987-08-13 |
Family
ID=30156149
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1983025146U Granted JPS59131928U (ja) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | 排気タ−ボコンパウンドエンジン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59131928U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012533703A (ja) * | 2009-07-22 | 2012-12-27 | フォイト・パテント・ゲーエムベーハー | 駆動装置用ターボコンパウンドシステム |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20180023164A (ko) | 2016-08-25 | 2018-03-07 | 현대자동차주식회사 | 터보 컴파운드 시스템의 윤활 장치 |
-
1983
- 1983-02-24 JP JP1983025146U patent/JPS59131928U/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012533703A (ja) * | 2009-07-22 | 2012-12-27 | フォイト・パテント・ゲーエムベーハー | 駆動装置用ターボコンパウンドシステム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6231632Y2 (ja) | 1987-08-13 |
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