JPS59129672U - ステアリングナツクルストツパ装置 - Google Patents

ステアリングナツクルストツパ装置

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Publication number
JPS59129672U
JPS59129672U JP2528083U JP2528083U JPS59129672U JP S59129672 U JPS59129672 U JP S59129672U JP 2528083 U JP2528083 U JP 2528083U JP 2528083 U JP2528083 U JP 2528083U JP S59129672 U JPS59129672 U JP S59129672U
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JP
Japan
Prior art keywords
stopper
bolt
steering
stopper device
knuckle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2528083U
Other languages
English (en)
Inventor
光岡　満
浩 中根
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP2528083U priority Critical patent/JPS59129672U/ja
Publication of JPS59129672U publication Critical patent/JPS59129672U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１図はロア
ーアームとナックルアームとの間にナックルストッパ装
置を配設した状態を示す正面図、第２図は同じく平面図
、第３図はナックルストッパとストッパボルトとを拡大
して示す平断面図、第４図は緩衝部材が所定ストローク
だけ弾性圧縮された状態を示す平面図である。 １・・・ロワーアーム、３・・・ナックルアーム、４・
・・車輪、５・・・ステアリングナックル、６・・・ナ
ックルストッパ、７・・・ストッパボルト、９・・・ボ
ルトキャップ、１０・・・緩衝部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ロワーアームに配設されるナックルストッパに対しナッ
    クルアームに配設されるストッパボルトの先端部を当接
    させることで車輪の最大切れ角を規制するステアリング
    ナックルストッパ装置であって、前記ストッパボルトの
    先端部に、ボルトキャップを軸方向へ移動可能に取りつ
    け、このボルトキャップの蓋内面とストッパボルトの先
    端面との間に、弾性圧縮可能の緩衝部材を介装したこと
    を特徴とするステアリングナックルストッパ装置。
JP2528083U 1983-02-22 1983-02-22 ステアリングナツクルストツパ装置 Pending JPS59129672U (ja)

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JP2528083U JPS59129672U (ja) 1983-02-22 1983-02-22 ステアリングナツクルストツパ装置

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JPS59129672U true JPS59129672U (ja) 1984-08-31

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ID=30156269

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