JPS5912552B2 - タンクロ−リ−車の開口部密閉装置 - Google Patents
タンクロ−リ−車の開口部密閉装置Info
- Publication number
- JPS5912552B2 JPS5912552B2 JP50125788A JP12578875A JPS5912552B2 JP S5912552 B2 JPS5912552 B2 JP S5912552B2 JP 50125788 A JP50125788 A JP 50125788A JP 12578875 A JP12578875 A JP 12578875A JP S5912552 B2 JPS5912552 B2 JP S5912552B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- manhole
- cover
- inlet
- sealing device
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims description 10
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 claims description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はタンクローーー車等に設置されたマンホール、
注入口等開口部の密閉装置に関するものである。
注入口等開口部の密閉装置に関するものである。
従来のタンクローーー車等の開口部密閉装置は、第４図
に示す構成、すなわち、マンホールカバー３の下面とタ
ンク１上面に立設したマンホール胴部２のフランジ□と
の接合部がガスケット４を嵌挿した水平重合となつてい
たため、マンホールカ、バーの密封効果はボルト５によ
る止着効果に頼るのみとなり、ボルト本数を必要以上に
増設したり、必要以上の強度のものとする必要があり、
また、マンホールカバー上面に立設した注入口胴部６の
上面と、注入口カバー８とも、パッキン７を介した水平
重合であるため、同カバー８を保持する固縛ハンドル９
は必要以上に強固に締めつけることが必要であった。
に示す構成、すなわち、マンホールカバー３の下面とタ
ンク１上面に立設したマンホール胴部２のフランジ□と
の接合部がガスケット４を嵌挿した水平重合となつてい
たため、マンホールカ、バーの密封効果はボルト５によ
る止着効果に頼るのみとなり、ボルト本数を必要以上に
増設したり、必要以上の強度のものとする必要があり、
また、マンホールカバー上面に立設した注入口胴部６の
上面と、注入口カバー８とも、パッキン７を介した水平
重合であるため、同カバー８を保持する固縛ハンドル９
は必要以上に強固に締めつけることが必要であった。
本発明は上記の欠点に鑑み、必要以上の強度を有するこ
となく十分な密閉効果を奏することので１５きる密閉装
置を提供するものである。
となく十分な密閉効果を奏することので１５きる密閉装
置を提供するものである。
以下実施例により説明すると、１はタンクであつて、図
示しない車輛のフレーム上に搭載される。Ｍはマンホー
ル部材であつてタンク１上面に立設した円筒上のマンホ
ール胴部２及び、該マンホール胴部２内周面に嵌合して
垂直重合部を形成するマンホールカバー胴部３’を有す
るマンホールカバー３とより成り、マンホールカバー３
は、マンホール胴部３’外周面より半径方向に適宜ボル
ト５で着脱自在に固縛されるものである。Ｈは注入口部
２５材を示すもので、マンホールカバー３に立設した円
筒状の注入口胴部６及ｑ畔注入口胴部６内周面に嵌合し
て垂直重合する注入口カバー胴部８’を有する注入口カ
バー８とより成り、該注入口カバー８はマンホールカバ
ー３上に一端を固定したアーム支持片９の他端に枢支さ
れた支持アーム１０と連結され、マンホールカバー３上
に回転自在に枢支されたフック１１と支持アーム１０の
他端とをバネ等の弾発力により係合させて適宜固縛する
ものである。１２は支持アームに設けられた取手で３５
ある。
示しない車輛のフレーム上に搭載される。Ｍはマンホー
ル部材であつてタンク１上面に立設した円筒上のマンホ
ール胴部２及び、該マンホール胴部２内周面に嵌合して
垂直重合部を形成するマンホールカバー胴部３’を有す
るマンホールカバー３とより成り、マンホールカバー３
は、マンホール胴部３’外周面より半径方向に適宜ボル
ト５で着脱自在に固縛されるものである。Ｈは注入口部
２５材を示すもので、マンホールカバー３に立設した円
筒状の注入口胴部６及ｑ畔注入口胴部６内周面に嵌合し
て垂直重合する注入口カバー胴部８’を有する注入口カ
バー８とより成り、該注入口カバー８はマンホールカバ
ー３上に一端を固定したアーム支持片９の他端に枢支さ
れた支持アーム１０と連結され、マンホールカバー３上
に回転自在に枢支されたフック１１と支持アーム１０の
他端とをバネ等の弾発力により係合させて適宜固縛する
ものである。１２は支持アームに設けられた取手で３５
ある。
一方、マンホールカバー注入口カバーの密閉構造を、第
２図、第３図を参照して説明すると、両カバー胴部３’
、８’の外周面に溝１３を切削し、該溝１３にＯリング
等のシール材１４を嵌挿したものである。尚、シール材
１４はＯリング以外のパツキン等でもよい。次に作用に
ついて説明すると、タンク１に満載されたガソリン等が
給油所等で排油し、中継基地で再び満載する場合は、フ
ツク１１を支持アーム１０より弾発力に抗して外し取手
１２を把持して上方に支持アーム１０を回動させれば注
入口カバー８は同時に上方に回動し、注入口を形成する
。
２図、第３図を参照して説明すると、両カバー胴部３’
、８’の外周面に溝１３を切削し、該溝１３にＯリング
等のシール材１４を嵌挿したものである。尚、シール材
１４はＯリング以外のパツキン等でもよい。次に作用に
ついて説明すると、タンク１に満載されたガソリン等が
給油所等で排油し、中継基地で再び満載する場合は、フ
ツク１１を支持アーム１０より弾発力に抗して外し取手
１２を把持して上方に支持アーム１０を回動させれば注
入口カバー８は同時に上方に回動し、注入口を形成する
。
また、タンク１内を清掃する場合には１〜２本のボルト
５を弛緩させた後、マンホールカバー３を上方に持ち上
げれば、注入口より大径なマンホールロを形成すること
になる。以上のように、本発明はＯリング等のシール材
を用いた密閉構造であるので、ガソリン等の蒸気圧によ
り、上方に押されたとしてもシール材はマンホール胴部
及び注入口胴部と重合している限り密閉構造を持続し、
十分なる密閉効果を奏するものであり、また注入口カバ
ーを開放する場合には、操作ハンドルによる回動操作は
必要でなく、またマンホールカバーを開放する場合には
内圧に耐えるのみの強度を有するボルト１〜２本を弛緩
させればよく、従来に比べ、作業時間が大幅に軽減され
るものである。
５を弛緩させた後、マンホールカバー３を上方に持ち上
げれば、注入口より大径なマンホールロを形成すること
になる。以上のように、本発明はＯリング等のシール材
を用いた密閉構造であるので、ガソリン等の蒸気圧によ
り、上方に押されたとしてもシール材はマンホール胴部
及び注入口胴部と重合している限り密閉構造を持続し、
十分なる密閉効果を奏するものであり、また注入口カバ
ーを開放する場合には、操作ハンドルによる回動操作は
必要でなく、またマンホールカバーを開放する場合には
内圧に耐えるのみの強度を有するボルト１〜２本を弛緩
させればよく、従来に比べ、作業時間が大幅に軽減され
るものである。
また注入口カバーを緊弛させるネジ等が不要となるため
、開閉装置の高さが低くなるので全体として車輛高さも
低くできる。
、開閉装置の高さが低くなるので全体として車輛高さも
低くできる。
第１図は本考案実施例を示す断面図、第２図、第３図は
、第１図の一部拡大断面図、第４図は従来の実施例を示
す断面図である。 １はタンク、３はマンホールカバー、８は注入口カバー
１４はシール材である。
、第１図の一部拡大断面図、第４図は従来の実施例を示
す断面図である。 １はタンク、３はマンホールカバー、８は注入口カバー
１４はシール材である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ タンク上部に立設したマンホール胴部と、前記マン
ホール胴部に着脱自在に嵌合されたマンホールカバーと
、前記マンホールカバー上に立設した注入口胴部と、前
記注入口胴部に開閉自在に嵌合された注入口カバーを有
するタンクローリー車において、前記マンホール胴部と
マンホールカバー或いは前記注入口胴部と注入口カバー
の少なくとも一方の胴部或いはカバーに溝を切削して、
シール材を嵌挿してなり、シール材による胴部とカバー
部との重合により周密構造としたタンクローリー車等の
開口部密閉装置。 ２ マンホールカバーとマンホール胴部との重合部にお
いて、前記重合部を半径方向より適宜固縛可能とした第
１項記載のタンクローリー車等の開口部密閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP50125788A JPS5912552B2 (ja) | 1975-10-17 | 1975-10-17 | タンクロ−リ−車の開口部密閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP50125788A JPS5912552B2 (ja) | 1975-10-17 | 1975-10-17 | タンクロ−リ−車の開口部密閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5249522A JPS5249522A (en) | 1977-04-20 |
| JPS5912552B2 true JPS5912552B2 (ja) | 1984-03-23 |
Family
ID=14918865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP50125788A Expired JPS5912552B2 (ja) | 1975-10-17 | 1975-10-17 | タンクロ−リ−車の開口部密閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5912552B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102012486B1 (ko) | 2019-03-29 | 2019-08-20 | (주)에이엠에스엔지니어링 | 필로티 구조 건물에 가변적인 설치가 가능한 내진 보강 구조체와 그 내진 보강 구조체를 이용한 내진 보강 공법 |
-
1975
- 1975-10-17 JP JP50125788A patent/JPS5912552B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5249522A (en) | 1977-04-20 |
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