JPS5911563Y2 - Automotive door outside handle - Google Patents
Automotive door outside handleInfo
- Publication number
- JPS5911563Y2 JPS5911563Y2 JP1980027234U JP2723480U JPS5911563Y2 JP S5911563 Y2 JPS5911563 Y2 JP S5911563Y2 JP 1980027234 U JP1980027234 U JP 1980027234U JP 2723480 U JP2723480 U JP 2723480U JP S5911563 Y2 JPS5911563 Y2 JP S5911563Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle body
- slot
- door
- outside handle
- pivot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車用ドアのアウトサイドハンドルに関す
るものである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to an outside handle for an automobile door.
自動車用のドアを外部から開扉するためのアウトサイド
ハンドルは、いつぱんに、ほぼ矩形で浅い皿状に形或さ
れたハンドル本体を、ドアパネルの方向に弾性的に回動
偏倚するように配設し、ドアをひらく場合には、このハ
ンドル本体に手をがけて前記の弾性偏倚作用に抗してこ
れを手前に引いて若干回動させることによって、まずド
アを閉或しているラッチをはずし、ついで引き続き手前
に引く力でドアを開放するように構或されているのが普
通である。An outside handle for opening an automobile door from the outside generally has a roughly rectangular, shallow dish-shaped handle body arranged so as to be elastically biased in the direction of the door panel. When the door is opened, put your hand on the handle body and pull it toward you against the elastic bias and rotate it slightly to release the latch that closes the door. Usually, the door is opened by releasing the door and then pulling it toward you.
ところで、従来のハンドルの側面図乃至側断面図を第１
図乃至第２図に図示したが、アウトサイドハンドル本体
は紙面に垂直方向にのびており、ドアパネル２に固着し
たブラケット３に配した枢軸５に回動自在に取り付けて
おり、かつ不図示の弾性部材によって反時計方向に偏倚
習性をあたえられているが、該枢軸５は少なくともハン
ドル本体の外側に位置させてあるので、第２図のような
状態において、ハンドル本体１が枢軸５を支点に時計方
向に回動された際、ハンドル本体１の端縁部１′がドア
パネル２の弧面２′に接触して、ハンドル本体１とドア
パネル２が磨耗して傷を生じさせるという問題があった
。By the way, the side view or side sectional view of the conventional handle is shown in the first
As shown in Figures 2 and 3, the outside handle body extends perpendicularly to the plane of the paper, and is rotatably attached to a pivot shaft 5 disposed on a bracket 3 fixed to the door panel 2, and is attached to an elastic member (not shown). However, since the pivot shaft 5 is located at least on the outside of the handle body, in the state shown in FIG. 2, the handle body 1 is biased clockwise around the pivot shaft 5. When the handle body 1 is rotated, the end edge 1' of the handle body 1 comes into contact with the arcuate surface 2' of the door panel 2, causing a problem in that the handle body 1 and the door panel 2 are worn and damaged.
この問題を解決するためにドアパネル２の弧面２′を深
く絞れば解決するのであるが、しかし弧面２′を深く絞
るとドアパネル２の材質が鋼鈑であってもひび割れが生
じて雨、水等により錆が生じたりまた破壊したりすると
いう問題がある。This problem can be solved by narrowing the arc surface 2' of the door panel 2 deeply, but if the arc surface 2' is narrowed deeply, cracks will occur even if the material of the door panel 2 is steel plate, causing rain and rain. There is a problem that rust occurs due to water, etc., and it may also be destroyed.
本考案は斯る欠点に着目して威されたものであって、そ
の目的とするところは、ハンドル本体の回動範囲を小さ
くすることによって、ドアパネルの弧面を浅く加工する
ことができるようにすることにある。The present invention was developed by focusing on this drawback, and its purpose is to reduce the rotation range of the handle body so that the arc surface of the door panel can be machined shallowly. It's about doing.
本考案はこの目的を十分且つ満足に達戊するためにハン
ドル本体の内部にブラケットに遊嵌挿した枢軸を位置さ
せると共に該枢軸とハンドル本体のスロット部とに固定
ピンを嵌挿して、ハンドル本体とブラケットを軸着しハ
ンドル本体が回動自在となるようにしたことであって、
その要旨とするところは前記実用新案登録請求の範囲に
掲記したとおりである。In order to fully and satisfactorily achieve this purpose, the present invention locates a pivot shaft loosely fitted into a bracket inside the handle body, and a fixing pin is inserted into the pivot shaft and the slot portion of the handle body. The handle body is rotatable by pivoting the bracket to the handle.
The gist of the claim is as stated in the claims for utility model registration above.
以下、本考案の好適な一実施例について図面と共に詳述
すると、第３図乃至第４図は本考案のハンドルの要部の
概略側面図乃至側断面図であって、ハンドル本体１内に
枢軸５を位置させて設けてある。Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Figs. 5 is located.
すなわち、ハンドル本体１の内側に該ハンドル本体１の
長さ方向と平行にスロツ１・部４を形成すると共に、該
スロット部４に固定ピン６を嵌拝する孔４“が形威され
ている。That is, a slot 1/portion 4 is formed inside the handle body 1 in parallel with the length direction of the handle body 1, and a hole 4'' into which the fixing pin 6 is inserted is formed in the slot portion 4. .
またスロツＩ・部４には枢軸５を嵌装する開口部４′″
が形威されている。In addition, the slot I section 4 has an opening 4''' into which the pivot 5 is fitted.
is in great shape.
ドアパネル２に固定されるフ゛ラケット３にはドアパネ
ル２に固定するためのビス孔３′が形或されると共に、
該ブラケット３の両端は外方すなわちハンドル本体１方
向に折曲され、該折曲端部３″に枢軸５を遊嵌拝する孔
３″′が形或されている。A screw hole 3' for fixing to the door panel 2 is formed in the bracket 3 fixed to the door panel 2, and
Both ends of the bracket 3 are bent outward, that is, toward the handle body 1, and a hole 3'' into which the pivot shaft 5 is loosely fitted is formed in the bent end 3''.
枢軸５には固定ピン６が嵌拝する孔５′を形戊すると共
に、該枢軸５の一方の端部５″を楕円形に形威して、該
枢軸５が前記スロット部４内で回転しないように形或し
てある。The pivot shaft 5 is formed with a hole 5' into which the fixing pin 6 is inserted, and one end 5'' of the pivot shaft 5 is shaped into an oval shape, so that the pivot shaft 5 rotates within the slot portion 4. It is shaped so that it does not.
これによって固定ピン６にかかる負荷を少なくすること
ができる。This allows the load on the fixing pin 6 to be reduced.
またブラケット３が枢軸５から抜脱しないように枢軸５
の他方の端部に鍔５′″が形或してある。Also, to prevent the bracket 3 from coming off the shaft 5,
A flange 5'' is formed at the other end of the holder.
スプリング７はコイル状になっていて、一方の端部７ａ
はブラケット３の縁部に係止させ、他方の端部７ｂはハ
ンドル本体１の縁部に係止させるようにしてハンドル本
体１を常時ドアパネル２側へ付勢させてある。The spring 7 has a coil shape, and one end 7a
is engaged with the edge of the bracket 3, and the other end 7b is engaged with the edge of the handle body 1, so that the handle body 1 is always urged toward the door panel 2 side.
以下、本考案の組付け方法について説明すると、ブラケ
ット３の孔３１１／．３／／／に枢軸５を嵌挿し、つぎ
に該枢軸５にスプリング７を嵌装すると共に、該枢軸５
の端部５″をハンドル本体１に形或したスロット部４の
開口部４″′から嵌装する、このとき枢軸５の孔５′と
スロット部４の孔４″が合うようにしておくことである
。The assembly method of the present invention will be explained below.The hole 311/. 3///, then fit the spring 7 into the pivot 5, and
Fit the end 5'' of the handle body 1 into the opening 4'' of the slot 4 formed in the handle body 1, making sure that the hole 5' of the pivot 5 and the hole 4'' of the slot 4 match. It is.
このように孔５′，４″が合っているので、該孔５′，
４″に固定ピン６を嵌挿して固定する。Since the holes 5' and 4'' are aligned in this way, the holes 5' and 4'' are aligned.
4" and fix it by inserting the fixing pin 6 into it.
このときスプリング７の端部７ ａ ，７ ｂはハンド
ル本体１とブラケツ１・３に一端を係止させているので
ハンドル本体１は常時スプリング７でブラケット３側す
なわちドアパネル２側に押圧されている。At this time, the ends 7 a and 7 b of the spring 7 are locked at one end to the handle body 1 and the brackets 1 and 3, so the handle body 1 is always pressed by the spring 7 toward the bracket 3 side, that is, toward the door panel 2 side. .
本考案は以上のように枢軸をドアハンドル本体内に位置
させたので、ハンドル本体の回動範囲が小さくなりハン
ドル本体とドアパネルの接触による磨耗を防止すること
ができる。In the present invention, since the pivot is located within the door handle body as described above, the rotation range of the handle body is reduced, and wear due to contact between the handle body and the door panel can be prevented.
また枢軸をハンドル本体内のスロット部に嵌装し内側か
ら固定ピンで゛固定するようにしたので゛、ハンドル本
体の外部に傷けることなく組付けができる。Furthermore, since the pivot is fitted into a slot in the handle body and fixed from the inside with a fixing pin, it can be assembled without damaging the outside of the handle body.
さらに枢軸に固定ピンを嵌挿固定したので、枢軸ががた
ついたリせず枢軸あるいはスロット部の磨耗を未然に防
止することができる等顕著な効果を奏するものである。Furthermore, since the fixing pin is inserted into and fixed to the pivot shaft, the pivot shaft does not wobble and wear of the pivot shaft or the slot portion can be prevented, which is a remarkable effect.
第１図は従来の自動車用ドアのアウトサイドハンドルの
側面図、第２図は側断面の説明図で、第３図は本考案の
アウトサイドハンドルの側面図、第４図は側断面図の説
明、第５図はアウトサイドハンドルの背面図、第６図は
第５図ａ − ａ線の断面図、第７図は第５図ｂ−ｂ線
の側断面図、第８図は第７図ｃ − ｃ線の側断面図を
表わすものである。
１・・・・・・アウトサイドハンドル本体、２・・・・
・・ドアパネル、３・・・・・・ブラケット、４・・・
・・・スロット部、５・・・・・・枢軸、６・・・・・
・固定ピン。Fig. 1 is a side view of a conventional outside handle of an automobile door, Fig. 2 is an explanatory side sectional view, Fig. 3 is a side view of the outside handle of the present invention, and Fig. 4 is a side sectional view. Explanation: Figure 5 is a rear view of the outside handle, Figure 6 is a sectional view taken along line a-a in Figure 5, Figure 7 is a side sectional view taken along line bb-b in Figure 5, and Figure 8 is a sectional view taken along line 7 in Figure 5. Figure c represents a side sectional view taken along line c. 1...Outside handle body, 2...
...Door panel, 3...Bracket, 4...
...Slot part, 5...Pivot, 6...
・Fixing pin.
Claims (1)
有するように回動自在に取着したアウトサイドハンドル
本体１の内側に、該本体がら突出しないように回動中心
軸線方向に１対のスロット部４を形或するとともに、該
スロット部４に開口部４″′と小孔４″を形威し、ドア
パネルに固着したブラケット３の外方折曲端３″の孔３
″′に嵌挿した枢軸５を前記スロット部４の開口部４″
′から嵌装し、前記枢軸５とスロット部４に固定ピン６
を挿嵌してなる自動車用ドアのアウトサイドハンドル。Inside the outside handle body 1, which is rotatably attached to the panel of an automobile door so as to have elastic biasing behavior in the door closing direction, a pair of handles are attached in the direction of the rotation center axis so as not to protrude from the body. The slot portion 4 is formed with an opening 4'' and a small hole 4'', and the hole 3 at the outer bent end 3'' of the bracket 3 fixed to the door panel.
The pivot 5 inserted into the slot 4 is inserted into the opening 4'' of the slot portion 4.
', and insert a fixing pin 6 into the pivot 5 and the slot 4.
An outside handle for an automobile door that is inserted into the handle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980027234U JPS5911563Y2 (en) | 1980-03-04 | 1980-03-04 | Automotive door outside handle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980027234U JPS5911563Y2 (en) | 1980-03-04 | 1980-03-04 | Automotive door outside handle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56129473U JPS56129473U (en) | 1981-10-01 |
| JPS5911563Y2 true JPS5911563Y2 (en) | 1984-04-09 |
Family
ID=29623201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980027234U Expired JPS5911563Y2 (en) | 1980-03-04 | 1980-03-04 | Automotive door outside handle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5911563Y2 (en) |
-
1980
- 1980-03-04 JP JP1980027234U patent/JPS5911563Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56129473U (en) | 1981-10-01 |
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