JPS59105642U - ト−シヨナルダンパ - Google Patents

ト−シヨナルダンパ

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Publication number
JPS59105642U
JPS59105642U JP20132482U JP20132482U JPS59105642U JP S59105642 U JPS59105642 U JP S59105642U JP 20132482 U JP20132482 U JP 20132482U JP 20132482 U JP20132482 U JP 20132482U JP S59105642 U JPS59105642 U JP S59105642U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
torsional damper
crankshaft
engine
torsional
silicone oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20132482U
Other languages
English (en)
Inventor
哲 新井野
Original Assignee
日野自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日野自動車株式会社 filed Critical 日野自動車株式会社
Priority to JP20132482U priority Critical patent/JPS59105642U/ja
Publication of JPS59105642U publication Critical patent/JPS59105642U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例に係り、第１図は第１実施例のト
ーショナルダンパの縦断面図、第２図は第２実施例の同
じく縦断面図、第３図は第３実施例の同じく縦断面図、
第４図はエンジン回転数とねじり振幅との関係を示す線
図である。 、１，１１．２１はトーショナルダンパ、Ａ、。 Ａ２．　Ａ３．　Ｂ、、　Ｂ２．　Ｂ３は金属製のリン
グ、Ｒ，、Ｒ２゜Ｒ３はラバー、Ｓは粘性流体の一例た
るシリコン油である。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　エンジンのクランクシャフトに取り付けられて該エ
    ンジンのねじり振動を抑制するようにしたものにおいて
    、少なくとも二つの金属製のイナーシャリンクを、夫々
    粘性流体とラバーを介して前記クランクシャフトへ結合
    してなることを特徴とするトーショナルダンパ。 ２　前記粘性流体は、シリコン油であることを特徴とす
    る実用新案登録請求の範囲第１項に記載のトー・ショナ
    ルダンバ。
JP20132482U 1982-12-30 1982-12-30 ト−シヨナルダンパ Pending JPS59105642U (ja)

Priority Applications (1)

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JP20132482U JPS59105642U (ja) 1982-12-30 1982-12-30 ト−シヨナルダンパ

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20132482U JPS59105642U (ja) 1982-12-30 1982-12-30 ト−シヨナルダンパ

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Publication Number Publication Date
JPS59105642U true JPS59105642U (ja) 1984-07-16

Family

ID=30426823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20132482U Pending JPS59105642U (ja) 1982-12-30 1982-12-30 ト−シヨナルダンパ

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JP (1) JPS59105642U (ja)

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