JPS589949U - 空冷エンジンのシリンダ - Google Patents
空冷エンジンのシリンダInfo
- Publication number
- JPS589949U JPS589949U JP10347081U JP10347081U JPS589949U JP S589949 U JPS589949 U JP S589949U JP 10347081 U JP10347081 U JP 10347081U JP 10347081 U JP10347081 U JP 10347081U JP S589949 U JPS589949 U JP S589949U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine cylinder
- cooled engine
- air cooled
- barrel portion
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/22—Other cylinders characterised by having ports in cylinder wall for scavenging or charging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来の空冷エンジンのシリンダを示す断面図、
第2図は本考案による1実施例の構造とした場合の第1
図のA部を拡大して示す断面図である。
− 5・・・・・・シリンダヘッド部、6・・・・・・バレ
ル部、7・・・・・・冷却フィン、B・・・・・・溝、
t′・・・・・・溝の深さ。
第2図は本考案による1実施例の構造とした場合の第1
図のA部を拡大して示す断面図である。
− 5・・・・・・シリンダヘッド部、6・・・・・・バレ
ル部、7・・・・・・冷却フィン、B・・・・・・溝、
t′・・・・・・溝の深さ。
Claims (1)
- シリンダヘッド部とバレル部とを一体に形成した空冷エ
ンジンジンのシリンダにおいて、上記バレル部はピスト
ンが上死点にあるときのピストンリング近傍部を薄肉に
形成したことを特徴とする空冷エンジンのシリンダ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10347081U JPS589949U (ja) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | 空冷エンジンのシリンダ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10347081U JPS589949U (ja) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | 空冷エンジンのシリンダ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS589949U true JPS589949U (ja) | 1983-01-22 |
Family
ID=29898085
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10347081U Pending JPS589949U (ja) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | 空冷エンジンのシリンダ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS589949U (ja) |
-
1981
- 1981-07-14 JP JP10347081U patent/JPS589949U/ja active Pending
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