JPS5886434U - 可変速補機駆動装置 - Google Patents
可変速補機駆動装置Info
- Publication number
- JPS5886434U JPS5886434U JP18084081U JP18084081U JPS5886434U JP S5886434 U JPS5886434 U JP S5886434U JP 18084081 U JP18084081 U JP 18084081U JP 18084081 U JP18084081 U JP 18084081U JP S5886434 U JPS5886434 U JP S5886434U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulley
- cylinder
- variable speed
- piston
- auxiliary drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Pulleys (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1a、lb図は本考案による可変速補機駆動装置の縦
断面図、第2図は第1a図に示す従動側プーリ一部分の
■−■線上の断面図であ名。 2・・・・・・クランクシャフト、3・・・・・・補機
軸、6・・・・・・駆動側プーリー、7・・・・・・従
動側プーリー、9・・・・・・固定シーブ、10・・・
・・・可動シーブ、11・・・・・・シリンダープレー
ト、11′・・・・・・シャフト部、16・・・・・・
シリンダーL 17−−−−−−ピストン、18・・
・・・・楔状押圧体、19・・・・・・テーパー面、2
0・・・・・・テーパー面、21・・・・・・シリンダ
ー内端油室、22・・・・・・油路、23・・・・・・
ポート、24・・・・・・油路、26・・・・・・油路
、27・・・・・・油圧制御回路、28・・・・・・比
例電磁弁、29・・・・・・シリンダー外端油室、30
・・・・・・油路、31・・・・・・通孔、32・・・
・・・ポート、33・・・・・・油路、35・・・・・
・油路、36・・・・・・電気制御回路、37・・・・
・・ドライブシャフト、40・・・・・・固定シーブ、
41・・・・・・可動シーブ。
断面図、第2図は第1a図に示す従動側プーリ一部分の
■−■線上の断面図であ名。 2・・・・・・クランクシャフト、3・・・・・・補機
軸、6・・・・・・駆動側プーリー、7・・・・・・従
動側プーリー、9・・・・・・固定シーブ、10・・・
・・・可動シーブ、11・・・・・・シリンダープレー
ト、11′・・・・・・シャフト部、16・・・・・・
シリンダーL 17−−−−−−ピストン、18・・
・・・・楔状押圧体、19・・・・・・テーパー面、2
0・・・・・・テーパー面、21・・・・・・シリンダ
ー内端油室、22・・・・・・油路、23・・・・・・
ポート、24・・・・・・油路、26・・・・・・油路
、27・・・・・・油圧制御回路、28・・・・・・比
例電磁弁、29・・・・・・シリンダー外端油室、30
・・・・・・油路、31・・・・・・通孔、32・・・
・・・ポート、33・・・・・・油路、35・・・・・
・油路、36・・・・・・電気制御回路、37・・・・
・・ドライブシャフト、40・・・・・・固定シーブ、
41・・・・・・可動シーブ。
Claims (1)
- エンジンのクランクシャフトに作動連結された駆動側プ
ーリーと、この駆動側プーリーにベルトを介して駆動さ
れるよう連結されるとともに補機軸に作動連結された従
動プーリーとを具え、前記両プーリーが軸方向移動を固
定した固定シーブと、軸方向に移動可能の可動シーブと
をそれぞれ有して有効プーリー径を増減することによっ
て変速するようにした可変速補機駆動装置において、前
記プーリーの一方と一体に回転するシリンダープレート
を具え、このシリンダープレートにプーリー回転軸線を
中心として放射状に延びる複数個のシリンダ一孔が設け
られ、これらのシリンダ一孔内にピストンが液密に摺動
自在に設けられ、各ピストンの半径方向外方への移動に
よって前記一方のプーリーの可動シーブを前記プーリー
回転軸線方向に移動させるよう押圧する押圧体が各ピス
トンに設けられ、前記ピストンが前記シリンダ一孔内に
油圧により作動されるよう油圧制御回路を前記シリンダ
一孔に接続したことを特徴とする可変速補機駆動装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18084081U JPS5886434U (ja) | 1981-12-04 | 1981-12-04 | 可変速補機駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18084081U JPS5886434U (ja) | 1981-12-04 | 1981-12-04 | 可変速補機駆動装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5886434U true JPS5886434U (ja) | 1983-06-11 |
Family
ID=29977790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18084081U Pending JPS5886434U (ja) | 1981-12-04 | 1981-12-04 | 可変速補機駆動装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5886434U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4627309A (en) * | 1984-11-30 | 1986-12-09 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Accessory drive device in engine |
JPS6216234U (ja) * | 1985-07-12 | 1987-01-30 | ||
US4643046A (en) * | 1984-11-30 | 1987-02-17 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Accessory drive device in engine |
-
1981
- 1981-12-04 JP JP18084081U patent/JPS5886434U/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4627309A (en) * | 1984-11-30 | 1986-12-09 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Accessory drive device in engine |
US4643046A (en) * | 1984-11-30 | 1987-02-17 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Accessory drive device in engine |
EP0184104B1 (en) * | 1984-11-30 | 1990-04-04 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Accessory drive device in engine |
EP0184709B1 (en) * | 1984-11-30 | 1990-04-04 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Accessory drive device in engine |
JPS6216234U (ja) * | 1985-07-12 | 1987-01-30 |
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