JPS587070Y2 - エンジンボウオンソウチ

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【考案の詳細な説明】本考案はエンジン防音装置に関するものである。

従来のエンジン防音装置は、通常鉄板等でエンジンを囲
み、吸・排気通路および冷却空気通路等を除いて密閉的
に覆っていたが、該防音装置は大型のものとなり、又、
エンジンに故障等の不具合が生じた時に該不具合点を発
見するのが困難である等の欠点を有していた。

本考案は上記欠点を解消するもので有機被覆部材を着脱
自在に且つ一部間隙を有してエンジンに装着し、上記間
隙と熱交換器とを連通ずる通路を設け、上記間隙に冷却
媒体を介在せしめ、同冷却媒体を上記熱交換器で循環冷
却せしめるようにしたことを特徴とするエンジン防音装
置である。

次に本考案の一実施例を図に従って説明する。

１は気化器２、吸気マニホルド３等からなる吸気系４と
、排気マニホルド５、サーマルリアクタ６等からなる排
気系７とを有したエンジンである。

８は塩化ビニール、ポリエチレン等の有機物質から□成
る被覆部材で、エンジン１に接触する側には突起９が設
けられ一部分に間隙１０を有してエンジン１に装着され
る。

１１は上記被覆部材８の端部に設けられた間隙１０密封
用のリブである。

１２は上記間隙１０に充填された冷却媒体例えば水。

油等を循環させ且つ冷却させる熱交換器で、連通管１３
で上記エンジン１に被覆された被覆部材８と連通されて
いる。

１４は上記エンジン１の上部カバー１５部の被覆部材８
とシリンダヘッド１６部の被覆部材のそれぞれの間隙１
０を連通する連通管で、冷却媒体の連通路になっている
。

上記構成により、エンジン１表面から発生する騒音は上
記被覆部材８および間隙１０に介在された冷却媒体によ
り効果的に吸収、遮断せしめられる。

又、上記被覆部材８を設けることによってエンジン１の
表面からの冷却効果の悪化は、上記間隙１０の冷却媒体
を熱交換器１２で循環、冷却せしめることにより防止で
き、さらに上記冷却媒体によりエンジン１の過熱を防ぐ
。

又、上記被覆部材８はリブ１１等を接着剤等でエンジン
１に装着し、又は該リブ１１部で適当数のねじにより装
着しても良く、従ってエンジン１の点検又は故障のため
の修理等の場合には容易に取りはずすことができるもの
である。

上記突起９のエンジン接触部１７は極めて高温になり易
いので、該部分１７には耐熱剤例えばセラミック等をコ
ーティングすることにより、耐熱性を向上せしめる。

従って、本考案によれば極めて軽量で安価なエンジン防
音装置を提供でき、特に透明又は半透明の有機質の材料
を用いればエンジンを直視できるため故障の早期発見が
行なえ、接着剤又は適当数のねじにより装着できるので
脱着が容易でありさらに冷却媒体によりエンジン冷却効
果が増す等の効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す概略説明図、第２図は
第１図の■−■断面説明図、第３図は第２図の１部拡大
説明図、第４図は本考案の一実施例による被覆部材の展
開説明図である。１：エンジン、４：吸気系、７：排気系、８：被覆部材
、９：突起、１０：間隙、１２：熱交換器。

【実用新案登録請求の範囲】

有機被覆部材を着脱自在に且つ一部間隙を有しエンジン
に装着し、上記間隙と熱交換器とを連通ずる通路を設け
、上記間隙に冷却媒体を介在せしめ、同冷却媒体を上記
熱交換器で循環冷却せしめるようにしたことを特徴とす
るエンジン防音装置。