JPS5862264A - Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock - Google Patents

Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock

Info

Publication number
JPS5862264A
JPS5862264A JP56160879A JP16087981A JPS5862264A JP S5862264 A JPS5862264 A JP S5862264A JP 56160879 A JP56160879 A JP 56160879A JP 16087981 A JP16087981 A JP 16087981A JP S5862264 A JPS5862264 A JP S5862264A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
remote control
handle
door lock
connecting rod
outer tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP56160879A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
良幸 田中
明石 彰
小野田 鉅
飯高 敏治
俊民 鈴木
久保田 久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Alpha Corp
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Alpha Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Alpha Corp filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP56160879A priority Critical patent/JPS5862264A/en
Publication of JPS5862264A publication Critical patent/JPS5862264A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車ドアロックの遠隔操作装置における操作
ハンドルと伝導索との連結機構に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a connection mechanism between a control handle and a conduction cable in a remote control device for an automobile door lock.

第1図に示される自動車用ドアロックの遠隔操作装置で
は、自動車の運転席における操作部A、車体とドア間の
中間接続部B、ドアにおけるロック駆動部Cより、成り
、遠隔操作ハンドルdに連結された後部座席の左右のド
アに対する二本の動作伝達用車体側伝導索eは車体床板
fの下部を通って端部に接続されたコネクタgを介して
車体パネルhの孔部に結合され、該コネクタgは中間保
護コネクタiを介して、ドアパネルjの孔部においてド
ア側伝導索にの一端を保持するコネクタlに接続され、
ドア側伝導索にの他端はロック駆動部Cにおけるベルク
ランクレバーmに接続される。
The remote control device for a car door lock shown in Fig. 1 consists of an operating part A in the driver's seat of the car, an intermediate connection part B between the vehicle body and the door, and a lock drive part C in the door, and a remote control handle d. The two vehicle body-side conduction cables e for transmitting motion to the left and right doors of the connected rear seats are connected to holes in the vehicle body panel h via connectors g connected to the ends through the lower part of the vehicle floor plate f. , the connector g is connected via an intermediate protective connector i to a connector l holding one end of the door-side conductive cable in a hole in a door panel j,
The other end of the door-side conductive cable is connected to a bell crank lever m in the lock drive section C.

ベルクランクレバーmには室内側ロックノブnが作動的
に連結され、また連動杆Oを介してドアロックpに連結
される。操作ハンドルd乃至伝導索e、に中のワイヤは
施錠動作位置と解錠動作位置間の中立位置に自動的に復
帰して保持されるようにスプリングにより付勢される。
An indoor lock knob n is operatively connected to the bell crank lever m, and is also connected to a door lock p via an interlocking rod O. The wires in the operating handle d through the conduction cable e are biased by a spring so that they automatically return to and hold a neutral position between the locking and unlocking positions.

かかる構成において、運転者が操作部Aの遠隔操作ハン
ドルdを中立位置から前方へ倒すと伝導索e、kにより
ベルクランクレバーmがその支軸を介して反時計針方向
へ回動してドア口・2りpが施錠され、中立位置から逆
に後方に倒すとベルクランクレバーmが時計針方向へ回
動して解錠され他方、室内側ロックノブnの手動上下操
作により、ベルクランクレバーmを介してドアロックp
を施錠又は解錠操作することができ、該室内側ロックノ
ブnによる施錠、解錠操作と前記遠隔操作ハンドルdに
よる施錠、解錠操作とがそれぞれ独立して行なわれるよ
うに、ドア側伝導索にのrfA部はあそび連結機構(図
示せず)を介してベルクランクレバーmと接続される。
In this configuration, when the driver tilts the remote control handle d of the operation unit A forward from the neutral position, the bell crank lever m is rotated counterclockwise via its spindle by the conduction cables e and k, and the door is closed. When the opening and 2 levers p are locked, if you tilt it backwards from the neutral position, the bell crank lever m will rotate clockwise and unlock.On the other hand, by manually operating the indoor lock knob n up and down, the bell crank lever m will be unlocked. door lock via p
The door-side conductive cable is arranged so that the locking and unlocking operations by the indoor lock knob n and the locking and unlocking operations by the remote control handle d are performed independently of each other. The rfA section of is connected to the bell crank lever m via a play connection mechanism (not shown).

本発明はかかる自動車ドアロックの遠隔操作装置におい
て、支軸を介して回動する遠隔操作ノ1ンドルと、該遠
隔操作ハンドルの回動方向に向けて配設されつつ該ハン
ドルに連結される伝導索との連結部の機構について改良
を施したものである。
The present invention provides a remote control device for an automobile door lock, including a remote control knob that rotates via a support shaft, and a power transmission that is arranged in the direction of rotation of the remote control handle and is connected to the handle. The mechanism of the connection part with the cable has been improved.

上記伝導索は、ポリエチレン等の合成樹脂材から成る外
管と該外管内において軸方向に摺動自在に設けられた鋼
材より成るワイヤとで構成されており、遠隔操作ハンド
ルとの連結部分においては外管の端部は車体側に固定さ
れ、外管より少なくとも施錠、解錠操作に必要な軸方向
移動量分をもって露出したワイヤの端部が支軸を介して
回動する操作ハンドルの中間部に結合される構成が一般
的である。
The conduction cable is composed of an outer tube made of a synthetic resin material such as polyethylene, and a wire made of steel that is slidably provided in the axial direction within the outer tube. The end of the outer tube is fixed to the vehicle body side, and the end of the wire exposed from the outer tube at least by the amount of axial movement required for locking and unlocking operations rotates via a support shaft at the middle part of the operating handle. A configuration in which the

ところで、この構成にあっては、露出部分のワイヤは遠
隔操作ハンドルの回動変位の際には外管端部との間で屈
曲した状態で摺接する状態となり、この為にワイヤと外
管との間の摩擦抵抗が増大して操作荷重が重くなり、遠
隔操作の円滑性に欠ける欠点があった。
By the way, in this configuration, the exposed portion of the wire comes into sliding contact with the end of the outer tube in a bent state when the remote control handle is rotated, so that the wire and the outer tube come into contact with each other in a bent state. This increases the frictional resistance between the terminals and increases the operating load, resulting in a lack of smooth remote control.

本発明は上記した点に着目してなされたものであり、ワ
イヤの端部において外管内から外部に露出する接続用ロ
ッドを設けると共に該接続用日ソ1ドを遠隔操作用ハン
ドルに対して軸支された回動接続体に結合することによ
り、遠隔操作用ハンドルの操作時において該接続用ロノ
ドの変位量を少なくしつつ外管部分を該口νドに追随さ
せ、もってかかる遠隔操作における操作荷重を軽減し、
操作の円滑性を確保するようにしたものである。
The present invention has been made with attention to the above-mentioned points, and a connecting rod is provided at the end of the wire to be exposed to the outside from the inside of the outer tube, and the connecting rod is pivoted relative to the remote control handle. By connecting to the supported rotary connecting body, when operating the remote control handle, the outer tube portion follows the opening while reducing the amount of displacement of the connecting rod, thereby making it possible to operate the remote control handle. reduce the load,
This is to ensure smooth operation.

以下本発明の一実施例について図面と共に説明すれば、
遠隔操作ハンドルdは第2図、第3図において、車体の
運転席の近傍に固定されるベースl上にチャンネル状の
枠体2がボルト3とナツト4を介して固着され、該枠体
2における相対向して立設された支持板2a、2b間に
おいて、ピン5が該支持板2a、2bの孔を貫通して一
側頭部5aを支持板2a外面に当接させると共に他側5
bを支持板2bから突出させてEクリップ6により係止
された状態で設けられている。  ピン5は二叉状の遠
隔操作ハンドルdの下端の孔を貫通して該ハンドルdを
回動自在に支持しており、該ハンドルdの上端には把手
部7が設けられる。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
In FIGS. 2 and 3, the remote control handle d has a channel-shaped frame 2 fixed to a base l fixed near the driver's seat of the vehicle body via bolts 3 and nuts 4. Between the supporting plates 2a and 2b that are erected to face each other, the pin 5 passes through the holes of the supporting plates 2a and 2b to bring the head 5a on one side into contact with the outer surface of the supporting plate 2a, and the pin 5 on the other side 5.
b protrudes from the support plate 2b and is secured by an E-clip 6. The pin 5 passes through a hole at the lower end of a bifurcated remote control handle d and rotatably supports the handle d, and a handle 7 is provided at the upper end of the handle d.

ピン5に被せられたカラー8の外周には、ハンドルdを
中立位置に保持するコイル状スプリング9が1を装され
る。即ち、該コイル状スプリング9の折曲端9aは二叉
状ハンドルdの一倒板10の前面10aに係合すると共
に支持板2aに突設された移動許容孔2a+ の端面J
5係合し、また他方(7)折曲端9bは二叉状ハンドル
dの他側板11の後面ttaに係合すると共に支持板2
bに穿設された移動許容孔2klの端面に係合しており
、施錠操作時にハンドルdを前方(第2図左方向)へ回
動すると該ハンドルdはスプリング9の折曲端9aを拘
束しつつこれを移動許容孔2a+ を介してスプリング
の弾力に抗しながら階回し、従って手を離すと該ハンド
ルdはスプリング9の復元力により折曲端9aを介して
第2図の中立位置へ自動的に戻る。解錠操作時にハンド
ルdを後方(第2図右方向)へ回動した場合の動作も上
記と同様である。
A coiled spring 9 1 is mounted on the outer periphery of the collar 8 placed over the pin 5 to hold the handle d in a neutral position. That is, the bent end 9a of the coiled spring 9 engages with the front surface 10a of the folding plate 10 of the forked handle d, and the end surface J of the movement permitting hole 2a+ protruding from the support plate 2a.
The other (7) bent end 9b engages with the rear surface tta of the other side plate 11 of the bifurcated handle d, and the support plate 2
It engages with the end face of a movement permitting hole 2kl drilled in b, and when the handle d is rotated forward (leftward in Figure 2) during locking operation, the handle d restrains the bent end 9a of the spring 9. At the same time, the handle d is rotated through the movement permitting hole 2a+ while resisting the elasticity of the spring, and when the handle d is released, the restoring force of the spring 9 causes the handle d to return to the neutral position shown in FIG. 2 via the bent end 9a. Return automatically. The operation when the handle d is rotated rearward (rightward in FIG. 2) during the unlocking operation is also the same as described above.

伝導索eはポリエチレン等の可撓合成樹脂材の外管12
とその内部において移動自在に設けられた鋼材によるワ
イヤ13から成り、伝導索eの端部において外管12に
は硬質合成樹脂材による直状連結管14が適宜の加締手
段により接続され、該直状連結管14内部において該外
管12より突出しているワイヤ13が該直状連結管14
内において摺動自在に設けられた接続用ロッド15の内
端部に加締手段により接続されている。
The conduction cable e is an outer tube 12 made of a flexible synthetic resin material such as polyethylene.
A straight connecting pipe 14 made of a hard synthetic resin material is connected to the outer tube 12 at the end of the conductive cable e by appropriate crimping means. The wire 13 protruding from the outer tube 12 inside the straight connecting tube 14 is connected to the straight connecting tube 14.
It is connected to the inner end of a connecting rod 15 that is slidably provided within the inner end of the connecting rod 15 by means of caulking means.

直状′連結管14の中間部には二叉状の取付板14a、
14bが設けられ、該取付板14as14bを介して前
記ベース7に付設された支承杆16に対しピン17によ
り回動自在に支持されている。即ち、ピン17は孔14
a+  、14b+  。
A bifurcated mounting plate 14a is provided at the middle part of the straight connecting pipe 14.
14b is provided, and is rotatably supported by a pin 17 with respect to a support rod 16 attached to the base 7 via the mounting plate 14as14b. That is, the pin 17 is connected to the hole 14.
a+, 14b+.

16aを貫通して一側頭部17aを取付板14aの外面
に当接させると共に他側17bを他方の取付板14bか
ら突出させてEクリップ6により係止されている。
16a, one side head 17a is brought into contact with the outer surface of the mounting plate 14a, and the other side 17b is made to protrude from the other mounting plate 14b and is locked by the E-clip 6.

接続用ロッド15の外端部には複数の周方向の係止溝1
5aが刻設され、該係止溝15aを介して遠隔操作ハン
ドルdに結合される。
A plurality of circumferential locking grooves 1 are provided at the outer end of the connecting rod 15.
5a is carved and connected to the remote control handle d via the locking groove 15a.

即ち、遠隔操作ハンドルdの中間−には側板10.11
間において、回動接続体18がその両側に突出した軸部
18a、18aを倒板10゜11の孔10b、llbに
係入させることにより回動可能に設けられており、前記
接続用ロッド15の複数の係止溝152部分が該回動接
続体18の接続孔18bに挿入されると共に該接続孔1
8bに対して進退する固定用螺杆19の尖鋭係止端19
aを係止溝tSaに係入することによって接続用ロッド
15を該回動接続体18に固定し、もって該接続用ロッ
ド15を遠隔操作ハンドルdに対して回動変位可能に結
合している。
That is, in the middle of the remote control handle d, there is a side plate 10.11.
In between, a rotary connecting body 18 is provided so as to be rotatable by engaging shaft portions 18a, 18a protruding on both sides thereof into holes 10b, llb of the inverted plate 10°11, and the connecting rod 15 The plurality of locking grooves 152 are inserted into the connection hole 18b of the rotary connection body 18, and the connection hole 1
Sharp locking end 19 of fixing screw 19 moving back and forth with respect to 8b
The connecting rod 15 is fixed to the rotary connecting body 18 by engaging the connecting rod a into the locking groove tSa, thereby connecting the connecting rod 15 to the remote control handle d so as to be rotatable. .

この場合において、複数の係止溝15aに対する固定用
螺杆19の係入位置を変更することにより、ワイヤ13
を遊びを無くして緊張しつつ接続用ロッド15と遠隔1
作ハンドルdとの適切な結合を容品に得ることができる
In this case, by changing the engaging position of the fixing screw 19 with respect to the plurality of locking grooves 15a, the wire 13
Connecting rod 15 and remote control 1 while tightening to eliminate play.
A suitable connection with the operating handle d can be obtained on the container.

直状連結管14内において、中間の環状段部14cによ
り小径部14dと大径部14eが形成され、該大径部1
46部分におけるワイヤ13の外周において、該環状段
部14C並びに接続用ロッド15の内端に当接するワッ
シャー20とキャンプ21間にコイルスプリング22が
設けられている。解錠操作時において、接続用ロッド1
5はワッシャー20を介して該フィルスプリング22を
圧縮しつつ後退するので、該コイルスプリング22は解
錠操作位置からワイヤ13乃至接続用口・ノド15を中
1γ位置へ戻すための復帰用スプリングとして作用する
Inside the straight connecting pipe 14, a small diameter part 14d and a large diameter part 14e are formed by an intermediate annular step part 14c, and the large diameter part 1
On the outer periphery of the wire 13 at the 46 portion, a coil spring 22 is provided between the camp 21 and the washer 20 that comes into contact with the annular step 14C and the inner end of the connecting rod 15. During unlocking operation, connecting rod 1
5 retreats while compressing the fill spring 22 via the washer 20, so the coil spring 22 acts as a return spring for returning the wire 13 and connection port/nod 15 from the unlocking operation position to the middle 1γ position. act.

上記構成において、遠隔操作ハンドルdを前方の施錠方
向へ回動すると、接続用ロッド15は直状連結管14か
ら進出すると共に下降するので直状連結管14乃至外管
12は第2図の反時計針方向に回動し、復帰時において
接続用ロッド15は上昇しながら直状連結管14内に後
退する際に直状連結管14乃至外管12は該ロッド15
の変位につれて時計針方向へ回動するので、該ロソ、ド
15乃至ワイヤ13の中立位置への移動が円滑になされ
る0次に、解錠操作の場合においても同様に円滑な動作
が確保され為。
In the above configuration, when the remote control handle d is rotated in the forward locking direction, the connecting rod 15 advances from the straight connecting pipe 14 and descends, so that the straight connecting pipe 14 to the outer pipe 12 are moved in the opposite direction as shown in FIG. When rotating clockwise and returning, the connecting rod 15 rises and retreats into the straight connecting tube 14, and the straight connecting tube 14 to the outer tube 12 move upwardly into the connecting rod 15.
As the wire 15 rotates clockwise with the displacement of For.

本発明は上記した如くに、外管とワイヤから成る伝導索
の端部において、外管部分の内部において該ワイヤに接
続用ロッドを接続し、回動自在に軸支された遠隔操作用
ハンドルに対して回動接続体を軸支して設け、該接続用
ロッドを該回動接続体に連結して成るものであるから、
接続用ロッドを遠隔操作用ハンドルに対して回動自在に
接続することができ、遠隔操作用ハンドルの操作時にお
いて該接続用ロッドの変位量を少なくしづつ外管部分を
該ロッドに追随させることにより、自動車ドアロックの
遠隔操作における操作荷重を軽減し、その操作を円滑に
為すことができる。
As described above, the present invention connects a connecting rod to the wire at the end of a conduction cable consisting of an outer tube and a wire inside the outer tube portion, and connects the connecting rod to the remote control handle rotatably supported. A rotary connecting body is pivotally supported on the rotary connecting body, and the connecting rod is connected to the rotary connecting body.
The connecting rod can be rotatably connected to the remote control handle, and the outer tube portion can follow the rod while reducing the amount of displacement of the connecting rod when the remote control handle is operated. Therefore, the operating load in remote control of the automobile door lock can be reduced and the operation can be performed smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は自動車ドアロックの遠隔操作装置の概略を示す
説明図、第2図Pま遠隔操作部の側面図、第3図は遠隔
操作ハンドルの正面図、第4図は第2図のIV−IV綿
断面図、第5図は第2図のV−V線断面図、第6図は伝
導索の端部の一部断面図である。 A・・・遠隔操作部、d・・・遠隔操作ハンドル、e・
・・伝導索、12・・・外管、13・・・ワイヤ、15
・・・接続用ロッド、18・・・回動接続体 特許出願人    日産自動車株式会社同      
国産金属工業株式会社 第4図 第1頁の続き ■出 願 人 国産金属工業株式会社 東京都太田区蒲田2丁目8番2
Fig. 1 is an explanatory diagram showing the outline of a remote control device for a car door lock, Fig. 2 is a side view of the remote control unit, Fig. 3 is a front view of the remote control handle, and Fig. 4 is an IV of Fig. 2. -IV cotton cross-sectional view, FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line V-V in FIG. 2, and FIG. 6 is a partial cross-sectional view of the end of the conducting cable. A...Remote control section, d...Remote control handle, e.
...Conduction cable, 12...Outer tube, 13...Wire, 15
... Connection rod, 18 ... Rotating connection body patent applicant Nissan Motor Co., Ltd.
Kokusan Metal Industry Co., Ltd. Figure 4, page 1 continued ■Applicant: Kokusan Metal Industry Co., Ltd. 2-8-2 Kamata, Ota-ku, Tokyo

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 外管とワイヤから成る伝導索の端部において、外管部分
の内部において該ワイヤに接続用ロノドを接続し、回動
自在に軸支された遠隔操作用ハンドルに対して回動接続
体を軸支して設け、該接続用ロッドを該回動接続体に連
結して成ることを特徴とする自動車ドアロックの遠隔操
作装置における操作ハンドルと伝導索との連結機構。
At the end of a conducting cable consisting of an outer tube and a wire, a connecting rod is connected to the wire inside the outer tube section, and the rotary connection body is pivoted to a remote control handle rotatably supported. 1. A connection mechanism between an operation handle and a conduction cable in a remote control device for an automobile door lock, characterized in that the connection rod is supported by the rotary connection body and the connection rod is connected to the rotation connection body.
JP56160879A 1981-10-12 1981-10-12 Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock Pending JPS5862264A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56160879A JPS5862264A (en) 1981-10-12 1981-10-12 Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56160879A JPS5862264A (en) 1981-10-12 1981-10-12 Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS5862264A true JPS5862264A (en) 1983-04-13

Family

ID=15724340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56160879A Pending JPS5862264A (en) 1981-10-12 1981-10-12 Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5862264A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7556315B2 (en) Latch actuator system
JP2006322489A (en) Electric parking lock device
US3590613A (en) Coincidental vehicle steering column and floor shift lock
CN112392341B (en) Electric children lock device
JP2020525689A (en) Vehicle door handle assembly
CN108756533B (en) Electric door lock structure of automobile
JPS5862264A (en) Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock
JPS5862261A (en) Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock
JPS5862263A (en) Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock
JPS5862265A (en) Connector mechanism of manipulation handle and transmission cable in remote control apparatus of automobile door lock
JPS5862262A (en) Middle position holding mechanism of wire in remote control apparatus of automobile door lock
US3153945A (en) Shift and throttle control unit for outboard motors
JP2002120590A (en) Vehicle for physically handicapped person
JPS5862267A (en) Connector mechanism of wire and bell crank lever in remote control apparatus of automobile door lock
US3736802A (en) Apparatus for obtaining a controlled rectilinear movement of a rotatably driven actuator member
CN218970909U (en) Lock system and electric vehicle
JPS5826194Y2 (en) Retractable headlight drive device
JPH0384181A (en) Door lock driver
JP2756690B2 (en) Door lock device
JPS6215057Y2 (en)
JP3443650B2 (en) Door key device
JPH07145682A (en) Door-lock driving gear
JP2929590B2 (en) Power transmission device
JPH0237985Y2 (en)
JPH0523438Y2 (en)