JPS5858484B2 - Mobile scaffolding device for main cables of long suspension bridges - Google Patents

Mobile scaffolding device for main cables of long suspension bridges

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JPS5858484B2
JPS5858484B2 JP216981A JP216981A JPS5858484B2 JP S5858484 B2 JPS5858484 B2 JP S5858484B2 JP 216981 A JP216981 A JP 216981A JP 216981 A JP216981 A JP 216981A JP S5858484 B2 JPS5858484 B2 JP S5858484B2
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wheels
scaffolding
section
long suspension
running
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JP216981A
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博志 上野
利信 小峠
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Kyowa Kogyosho KK
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Kyowa Kogyosho KK
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Publication of JPS5858484B2 publication Critical patent/JPS5858484B2/en
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は長大吊橋のメインケーブル用移動足場装置に
係り、特に長大吊橋のメインケーブルの塗装、保守点検
作業などを能率的にかつ安全に行うことのできる構成簡
単な移動足場装置を提供することを目的とする。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a movable scaffolding device for main cables of long suspension bridges, and in particular has a structure that is easy to move and allows for efficient and safe painting, maintenance and inspection of the main cables of long suspension bridges. The purpose is to provide scaffolding equipment.

以下この発明の実施態様を図面を参照して説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図はこの発明の実施態様の装置を、長大吊橋のメイ
ンケーブル上の平行する2本のハンドロープ上に支持し
た状態で示す斜視図、第2図は同状態において同装置を
後側から見た図、第3図は同状態における同装置の側面
図である。
Fig. 1 is a perspective view showing a device according to an embodiment of the present invention supported on two parallel hand ropes on the main cable of a long suspension bridge, and Fig. 2 is a perspective view showing the device in the same state from the rear. The view shown in FIG. 3 is a side view of the device in the same state.

ただし、第2図においては、左半分に後側部分を、また
右半分に前側部分を示しである。
However, in FIG. 2, the left half shows the rear part, and the right half shows the front part.

これらの図に示すように、この発明の実施態様の装置は
、長大吊橋のメインケーブル1上に設置された平行する
2本のハンドロープ2□、22上に跨がって移動自在に
支持される走行部3と、この走行部3に吊下げてメイン
ケーブル10両側に左右一対設けられろ足場部40,4
゜とで主として構成される。
As shown in these figures, the device according to the embodiment of the present invention is movably supported across two parallel hand ropes 2□, 22 installed on the main cable 1 of a long suspension bridge. a running section 3, and a pair of left and right scaffolding sections 40, 4 suspended from the running section 3 and provided on both sides of the main cable 10.
It is mainly composed of ゜ and ゜.

まず、走行部3について詳述すると、走行部3はフレー
ム部5に前後各左右一対の車輪61.62 。
First, to explain the running section 3 in detail, the running section 3 has a frame section 5 equipped with a pair of wheels 61, 62 on the front, rear, left and right sides.

7□、7゜を取付けて構成されろ。It is configured by attaching 7□ and 7゜.

フレーム部5は、下向きコ字状の前後一対の主フレーム
8□、8゜を複数の連結杆9で連結固定して構成されて
おり、主フレーム8□、8゜上には吊上げ金具10が取
付けられろ。
The frame portion 5 is constructed by connecting and fixing a pair of downward U-shaped front and rear main frames 8□, 8° with a plurality of connecting rods 9, and a lifting fitting 10 is installed above the main frames 8□, 8°. Be installed.

車輪60,6゜、71.7□は、上記主フレーム80,
82の各々に車軸11□ 、11□を取付けてこの車軸
11□ 、11□上に回転自在に保持されろ。
The wheels 60,6°, 71.7□ are attached to the main frame 80,
Attach an axle 11□, 11□ to each of the axles 82 and hold it rotatably on the axle 11□, 11□.

ここで、前側の車軸11、は対応する主フレーム8、に
強固に固定される。
Here, the front axle 11 is firmly fixed to the corresponding main frame 8.

すなわち、前側の車輪6□、62は、その上下位置を調
整することができなくなっている。
That is, the front wheels 6□, 62 cannot be adjusted in their vertical positions.

一方、後側の車輪7□。72は、車軸11゜を対応する
主フレーム8゜に昇降自在に取付けることにより、上下
位置を調整することができる。
On the other hand, the rear wheel 7□. The vertical position of 72 can be adjusted by attaching the axle 11 degrees to the corresponding main frame 8 degrees so that it can rise and fall.

第4図は後側の車軸112の取付は部を示す平面図であ
る。
FIG. 4 is a plan view showing the attachment of the rear axle 112.

この図に示すように、主フレーム8゜には補助フレーム
12が取付けられ、この補助フレーム12に縦長の孔1
3が形成される。
As shown in this figure, an auxiliary frame 12 is attached to the main frame 8°, and a vertically long hole 1 is attached to the auxiliary frame 12.
3 is formed.

方、車軸11゜の端部にはコ字形金具14が取付けられ
る。
On the other hand, a U-shaped metal fitting 14 is attached to the end of the axle 11°.

そして、このコ字形金具14を上記補助フレーム12の
外側に嵌めた状態にして、上記縦長の孔13を貫通する
ピン15でコ字形金具14を補助フレーム12に保持す
る。
Then, this U-shaped metal fitting 14 is fitted to the outside of the auxiliary frame 12, and the U-shaped metal fitting 14 is held to the auxiliary frame 12 by a pin 15 passing through the vertically long hole 13.

このようにすると、縦長の孔13に沿って車軸11゜が
昇降可能となり、車軸11゜と一体に後側の車輪7□、
72の上下位置を調整することができる。
In this way, the axle 11° can be raised and lowered along the vertically long hole 13, and the rear wheels 7□,
The vertical position of 72 can be adjusted.

以上のように構成された走行部3には、後側の車輪71
,7゜の上下位置を調整するためのジヤツキ式調整装置
16が左右一対設けられる。
The running section 3 configured as described above includes rear wheels 71.
A pair of left and right jack-type adjusting devices 16 are provided for adjusting the vertical positions of , 7 degrees.

この調整装置16は左右とも同一構成である。This adjusting device 16 has the same configuration on both the left and right sides.

そこで、一方側の調整装置16について以下述べろ。Therefore, the adjusting device 16 on one side will be described below.

第5図は調整装置16の正面図、第6図は同装置16の
側面図である。
FIG. 5 is a front view of the adjustment device 16, and FIG. 6 is a side view of the same device 16.

これらの図において、17は後側主フレーム8゜に固定
されたナンドである。
In these figures, 17 is a nand fixed to the rear main frame 8 degrees.

また、18は上記主フレーム82を貫通し、かつ上記ナ
ツト17に貫通螺合されたねじ棒である。
Reference numeral 18 denotes a threaded rod that passes through the main frame 82 and is screwed into the nut 17.

このねじ棒18は上端に・・ゾドル19が取付けられる
A zodol 19 is attached to the upper end of this threaded rod 18.

一方、ねじ棒18の下端は後側車輪7゜、72の車軸1
12に回転自在に貫通保持される。
On the other hand, the lower end of the threaded rod 18 is connected to the axle 1 of the rear wheel 7°, 72.
12 and is rotatably penetrated and held.

このようにして調整装置16が構成されている。The adjustment device 16 is configured in this way.

この調整装置16は、ハンドル19を用いてねじ棒18
を回転させることにより、このねじ棒18が昇降するの
で、後側の車軸11゜および車輪71.72を上下させ
ることができろ。
This adjusting device 16 is connected to a threaded rod 18 using a handle 19.
By rotating the threaded rod 18, the threaded rod 18 is raised and lowered, so that the rear axle 11° and the wheels 71 and 72 can be raised and lowered.

なお、第6図に示すように、車軸11゜のねじ棒18貫
通部は、補強部材20によって補強されている。
As shown in FIG. 6, the portion through which the threaded rod 18 of the axle 11° passes is reinforced by a reinforcing member 20.

走行部3には、手巻式ウィンチ21が取付けられる。A hand-wound winch 21 is attached to the running section 3.

具体的には、走行部3の前側主フレーム8、上に支持板
22を固定して、この支持板22上にウィンナ21が取
付げられている。
Specifically, a support plate 22 is fixed on the front main frame 8 of the running section 3, and the wiener 21 is mounted on the support plate 22.

このウィンチ21は、ワイヤ23の端末をハンドロープ
21,2゜の適当個所に図示しない金具を用いて固定し
た上で巻取りまたは送り出しを行うことにより、走行部
3ひいてはこの発明の装置全体を移動させることができ
る。
This winch 21 moves the traveling section 3 and the entire apparatus of the present invention by fixing the end of the wire 23 to an appropriate location of the hand ropes 21, 2 using metal fittings (not shown) and then winding or feeding the wire. can be done.

走行部3には、車輪の脱落を防止するためのL型バンド
2’h 、242が設けられる。
The traveling section 3 is provided with L-shaped bands 2'h, 242 to prevent the wheels from falling off.

このL型バンド24□ 、24゜は、ハンドローフ2□
、2゜の下にまわして前側の車軸111に取付けられる
もので、前側の左右各車輪60,6゜に対して設けられ
ろ。
This L-shaped band 24□, 24° is hand loaf 2□
, and is attached to the front axle 111 by rotating it downward by 2 degrees, and is provided for each of the front left and right wheels 60 and 6 degrees.

このようなL型バンド241.242は、作業終了後の
走行部3(この発明の装置)のロック時に車輪が脱落す
るのを防止するために用いられるが、走行部3を移動さ
せながら行う作業中におげろ車輪の脱落防止に用いろこ
ともできる。
Such L-shaped bands 241 and 242 are used to prevent the wheels from falling off when the traveling section 3 (device of the present invention) is locked after work is completed, but when the work is carried out while moving the traveling section 3, It can also be used to prevent wheels from falling off.

ただし、作業中に用いた場合は、・・ンドロープ2□、
22の支柱250,252(第2図に示す)を通過する
時に障害となる。
However, if you use it during work,...
22 pillars 250, 252 (shown in FIG. 2).

そこで、L型バンド240,242は、一端を車軸11
□に回転自在に取付ける一方、他端を車軸11、に図示
しない止め金具を用いて着脱自在に取付けである。
Therefore, the L-shaped bands 240, 242 have one end connected to the axle 11.
It is rotatably attached to □, while the other end is detachably attached to the axle 11 using a stopper (not shown).

すなわち、ハンドロープ2、。2゜の支柱25..25
゜を通過する際は、止め金具による他端の取付けを解除
して回動させることにより、L型バンド24..24゜
をノ・ンドロープ20,22の下から外すことができろ
That is, hand rope 2. 2° post 25. .. 25
When passing through the L-shaped band 24.°, the L-shaped band 24. .. Can you remove the 24° from under the ropes 20 and 22?

以上、走行部3およびこれに付属する各部について説明
した。
The traveling section 3 and the various parts attached thereto have been described above.

走行部3に吊下げて左右一対足場部4□、4□が設げら
れることは先に述べた通りである。
As described above, a pair of left and right scaffolding sections 4□, 4□ are provided suspended from the running section 3.

この足場部44,4゜は、梯子を備えた折畳み自在なか
ご状に、左右とも同一に構成される。
The scaffolding portions 44, 4° are configured in the same manner on both the left and right sides in the shape of a foldable basket equipped with a ladder.

そこで、次に足場部41.4□について詳述するが、こ
こでは一方の足場部4゜について説明する。
Therefore, the scaffolding portion 41.4□ will be described in detail next, but here, one scaffolding portion 4° will be explained.

26□ 、26゜は平行して垂直に設けられ、相互間が
複数の横棒27で連結固定された足場部の一対の主フレ
ームである。
Reference numerals 26□ and 26° are a pair of main frames of the scaffold section, which are provided in parallel and perpendicularly, and are connected and fixed to each other by a plurality of horizontal bars 27.

この主フレーム26□ 。26゜のうち一方の主フレー
ム262には、これを一方の縦杆として梯子28が取付
げられる。
This main frame 26□. A ladder 28 is attached to one main frame 262 of the 26° angle, using this as one vertical rod.

29は梯子28の他方の縦杆、30は梯子28の複数の
横棒である。
29 is the other vertical bar of the ladder 28, and 30 is a plurality of horizontal bars of the ladder 28.

梯子2Bの他方の縦杆29には、中間部に継手部31を
有する支持レバー32が上部に回動自在に取付けられろ
A support lever 32 having a joint part 31 in the middle part is rotatably attached to the upper part of the other vertical rod 29 of the ladder 2B.

また、梯子28の他方の縦杆29には、中間部および下
部に平行レバー33.34が回動自在に取付けられる。
Parallel levers 33 and 34 are rotatably attached to the other vertical rod 29 of the ladder 28 at the middle and lower portions thereof.

同様に、主フレーム26□ 、26゜のうち他方の主フ
レーム26、には、支持レバー35と平行レバー36.
37が取付けられる。
Similarly, the other main frame 26 of the main frames 26□ and 26° has a support lever 35 and a parallel lever 36.
37 is installed.

38は主フレーム26、側支持レバー35の継手部であ
る。
38 is a joint portion between the main frame 26 and the side support lever 35.

そして、各3本2組のレバー32〜34.35〜37の
先端には、2組の相互間を覆うようにして設けられた枠
体39が、上記レバー32〜34.35〜37を回動自
在にして取付けられろ。
At the tips of each of the two sets of three levers 32 to 34 and 35 to 37, a frame body 39 is provided so as to cover between the two sets, and rotates the levers 32 to 34 and 35 to 37. It can be installed freely.

また、梯子28の他方の縦杆29と他方の主フレーム2
6□の下部に取付けられた平行レバー34.37にはそ
の相互間に設けて作業床40が取付けられるものである
Also, the other vertical rod 29 of the ladder 28 and the other main frame 2
A work floor 40 is installed between the parallel levers 34 and 37 attached to the lower part of the 6□.

なお、上記枠体39には、X字状の補強杆41が取付け
られている。
Note that an X-shaped reinforcing rod 41 is attached to the frame 39.

しかして、このように構成された足場部4□は先に述べ
た走行部3の前後一対の主フレーム8182の左右−刃
側の下端に主フレーム26、。
Thus, the scaffold section 4□ configured in this manner has the main frames 26 at the lower ends of the left and right blade sides of the pair of front and rear main frames 8182 of the traveling section 3 mentioned above.

262の上端がボルト42により取付けられる。The upper end of 262 is attached by bolt 42.

この場合、走行部3の主フレーム80,82の下端には
補助片431.432が固定されている。
In this case, auxiliary pieces 431 and 432 are fixed to the lower ends of the main frames 80 and 82 of the running section 3.

したがって、足場部4゜の主フレーム26..26゜の
上端は、厳密には、上記補助片43□、432にボルト
42により取付けられる。
Therefore, the main frame 26 of the scaffolding section 4°. .. Strictly speaking, the 26° upper end is attached to the auxiliary pieces 43□, 432 by bolts 42.

上記のような足場部40,4□の主フレーム26、には
、輪金具44が取付げられている。
A ring fitting 44 is attached to the main frame 26 of the scaffold section 40, 4□ as described above.

この輪金具44には、図示しない固定部に一端を固定し
た固定ロープ45の他端側か固定される。
The other end of a fixed rope 45, one end of which is fixed to a fixed part (not shown), is fixed to this metal ring 44.

次に、以上のような移動足場装置の使用法について述べ
ろ。
Next, describe how to use the mobile scaffolding device as described above.

この移動足場装置は、走行部3と左右一対の足場部41
.42とで主として構成されるが、これらは地上にて組
立てられる。
This mobile scaffolding device includes a running section 3 and a pair of left and right scaffolding sections 41.
.. 42, which are assembled on the ground.

しかる後、装置は、吊上げ金具10を用いてクレーンに
て吊上げられて、バンドロープ2□、2゜上に車輪6□
Thereafter, the device is lifted by a crane using the lifting fittings 10, and the wheels 6□ are placed above the band ropes 2□, 2°.
.

6゜、7..7゜を乗せることにより、このバンドロー
プ21,22上に移動自在に支持される。
6°, 7. .. By placing it at an angle of 7°, it is movably supported on the band ropes 21, 22.

この時、足場部40,4゜はメインケーブル10両側に
位置する。
At this time, the scaffolding parts 40, 4° are located on both sides of the main cable 10.

そして、上記のようにバンドロープ21.22上に支持
された後、ウィンチ21のワイヤ23の端末が、上昇側
においてバンドロープ21.22上の適当個所に固定さ
れる。
After being supported on the band rope 21.22 as described above, the end of the wire 23 of the winch 21 is fixed at a suitable location on the band rope 21.22 on the rising side.

また、図示しない固定部に一端を固定して上昇側におい
て張られた固定ロープ45の他端側か、足場部4.42
に設けられた輪金具44に固定される。
Also, the other end of the fixed rope 45, which is stretched on the rising side with one end fixed to a fixed part (not shown), or the scaffold part 4.42
It is fixed to a ring metal fitting 44 provided at.

作業者は左右一対の足場部4□、4゜上に乗って作業を
開始する。
The worker begins work by climbing on the pair of left and right scaffolding sections 4□, 4°.

そして、その場所における作業が終了した場合は、たと
えば1人が走行部3上に移ってウィンナ21を操作し、
そのワイヤ23を巻取りまたは送り出すことにより、装
置を・・ンドロープ2□、22およびメインケーブル1
に沿って移動させる。
When the work at that location is finished, for example, one person moves onto the running section 3 and operates the wiener 21.
By winding or feeding out the wire 23, the device is...
move it along.

この時、足場部41,4゜が障害となる場合は、この足
場部41.42を折畳むものとする。
At this time, if the scaffolding parts 41 and 4° become an obstacle, the scaffolding parts 41 and 42 are folded.

その際、足場部4□、4゜上の作業者は適当な場所に避
難する。
At that time, workers on the scaffolding sections 4□ and 4° evacuate to an appropriate location.

また、装置を移動させろ際は、固定ロープ45の他端側
と輪金具44との固定を解き、固定ロー145のたぐり
、または繰出しを行って固定ロープ45の調整を行う。
Furthermore, when moving the device, the other end of the fixed rope 45 is unfixed from the metal ring 44, and the fixed rope 45 is adjusted by pulling or drawing out the fixed row 145.

そして、希望位置に移動したならば、再び、緊張状態で
、固定ロープ45の他端側を輪金具44に固定する。
After moving to the desired position, the other end of the fixed rope 45 is fixed to the ring fitting 44 again under tension.

上記のようにウィンナ21を操作することにより装置を
次の希望位置に移動させることができるが、バンドロー
プ2□、2゜およびメインケーブル1の傾斜にかかわら
ず、装置を水平に保つことができろ。
Although the device can be moved to the next desired position by operating the wiener 21 as described above, the device cannot be kept horizontal regardless of the inclination of the band ropes 2□, 2° and the main cable 1. reactor.

すなわち、ジャンキ式調整装置16のバンドル19を回
わしてねじ棒18を回転させろと、このねじ棒18と一
体的に走行部3の後側車軸11□および後側車輪7□、
7゜が昇降する。
That is, when the bundle 19 of the jack-type adjustment device 16 is turned to rotate the threaded rod 18, the rear axle 11□ and the rear wheel 7□ of the traveling section 3 are integrally moved with the threaded rod 18.
7° goes up and down.

したがって、いま走行部3が傾いていても、上記操作に
より走行部3の後側が昇降してこの走行部3が水平とな
り、一体的に足場部4□、42も水平となるものである
Therefore, even if the running section 3 is currently tilted, the above operation raises and lowers the rear side of the running section 3, making the running section 3 horizontal, and integrally the scaffolding sections 4□, 42 also become horizontal.

しかして、ウィンチ21の操作による装置の移動をくり
返えしつつ、作業をくり返えす。
Thus, the work is repeated by repeatedly moving the device by operating the winch 21.

そして、作業が終了したならば、L型バンド24 □、
242をバンドロープ2□、2□の下にまわして固定す
ることにより車輪の脱落を防止する。
Then, when the work is completed, the L-shaped band 24 □,
242 is wrapped and fixed under the band ropes 2□, 2□ to prevent the wheels from falling off.

なお、このL型バンド241,242は、装置を移動さ
せながら行う作業中におげろ車輪の脱落防止に用いるこ
ともできる。
Note that the L-shaped bands 241 and 242 can also be used to prevent the wheels from falling off during work performed while moving the device.

ただし、作業中に用いた場合はバンドロープ21,22
の支柱250,252を通過する時に障害となる。
However, if used during work, band ropes 21, 22
This becomes an obstacle when passing through the pillars 250 and 252.

その場合は、止め金具による他端の取付けを解除して回
動させることにより、L型バンド24□、24゜をバン
ドロープ2□、22の下から外すようにする。
In that case, the L-shaped bands 24□, 24° can be removed from under the band ropes 2□, 22 by releasing the attachment of the other end with the stopper and rotating it.

以上実施態様で説明したように、この発明の移動足場装
置は、長大吊橋のメインケーブル上に設置された平行す
る2本の・・ノドロープ上に前後各左右一対の車輪を乗
せろことにより、・・ノドロープ上に、跨がって移動自
在に支持される走行部と、この走行部の前後一方の車輪
のフレームに対する上下位置を昇降自在に調整する位置
調整装置と、上記車輪の少なくとも1つに対して設けら
れ、車輪脱落を防止するL型バンドと、上記走行部上に
取付けられ、ワイヤの端末をハンドローフヲ固定して巻
取りまたは送り出しを行うことにより走行部を移動させ
ろウィンナと、上記走行部に吊下げてメインケーブルの
両側に左右一対設けられた折畳み自在な足場部とで構成
されるものである。
As explained above in the embodiments, the mobile scaffolding device of the present invention has two parallel ropes installed on the main cable of a long suspension bridge. a running section movably supported across the rope; a position adjustment device for vertically adjusting the vertical position of one of the front and rear wheels of the running section with respect to the frame; and a position adjustment device for at least one of the wheels. An L-shaped band is installed on the running part to prevent the wheels from falling off, a wiener is attached to the running part, and the end of the wire is fixed to the hand loaf and the running part is moved by winding or feeding. It is composed of a pair of foldable scaffolds that are suspended and provided on both sides of the main cable.

したがって、この発明の移動足場装置によれば、長大吊
橋のメインケーブルの塗装、保守点検作業などを能率的
にかつ安全に行うことができろ。
Therefore, according to the mobile scaffolding device of the present invention, painting, maintenance and inspection of the main cables of a long suspension bridge can be carried out efficiently and safely.

特に、安全性については、走行部の前後−刃側の車輪の
上下位置を調整装置で調整することにより足場部を水平
に保つようにし、かつ車輪の少なくとも1つに対してL
型バンドを設けることにより車輪の脱落が防止されるの
で極めて高い。
In particular, with regard to safety, the scaffolding section is kept horizontal by adjusting the vertical position of the wheels on the front and rear sides of the running section - on the blade side using an adjustment device, and at least one of the wheels is
Providing the mold band prevents the wheels from falling off, which is extremely expensive.

また、足場部が障害となる場合に、この足場部を折畳ん
で移動できるようにしたので、能率も極めて向上するも
のである。
Furthermore, if the scaffolding becomes an obstacle, the scaffolding can be folded and moved, which greatly improves efficiency.

さらに、上記安全性については、実施態様で説明したと
ころの固定ロープを設けることにより、より一層極めて
高いものとすることができる。
Furthermore, the above-mentioned safety can be made even higher by providing the fixed rope as described in the embodiment.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図ないし第3図はこの発明による長大吊橋のメイン
ケーブル用移動足場装置の実施態様を、長大吊橋のメイ
ンケーブル上の平行する2本のハンドロープ上に支持し
た状態で示す図で、第1図は斜視図、第2図は後側から
見た図、第3図は側面図、第4図は上記装置の走行部に
おける後側車軸の取付は部を示す平面図、第5図および
第6図は上記装置に設けられた調整装置を示す図で、第
5図は正面図、第6図は側面図である。 1・・・・・・メインケーブル、2□、22・・曲ハン
ドロープ、3・・・・・・走行部、40,42・・・・
・・足場部、6□。 6゜、7□、7□・・・・・・車輪、16・・・・・・
ジャンキ式調整装置、21・・・・・・手巻式ウィンナ
、23・・・・・・ワイヤ。
1 to 3 are views showing an embodiment of the movable scaffolding device for the main cable of a long suspension bridge according to the present invention in a state where it is supported on two parallel hand ropes on the main cable of a long suspension bridge. Figure 1 is a perspective view, Figure 2 is a view seen from the rear, Figure 3 is a side view, Figure 4 is a plan view showing the installation of the rear axle in the traveling section of the above device, Figures 5 and 3. FIG. 6 is a diagram showing an adjusting device provided in the above device, FIG. 5 is a front view, and FIG. 6 is a side view. 1...Main cable, 2□, 22...Curved hand rope, 3...Travel section, 40, 42...
...Scaffolding section, 6□. 6゜, 7□, 7□・・・Wheel, 16・・・・・・
Janki type adjustment device, 21...Hand-wound type wiener, 23...Wire.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 長大吊橋のメインケーブル上に設置された平行する
2本のハンドロープ上に前後各左右一対の車輪を乗せる
ことにより、ハンドロープ上に、跨がって移動自在に支
持される走行部と、この走行部の前後一方の車輪のフレ
ームに対する上下位置を昇降自在に調整する位置調整装
置と、上記車輪の少なくとも1つに対して設けられ、車
輪脱落を防止するL型バンドと、上記走行部に取付けら
れ、ワイヤの端末をハンドロープに固定して巻取りまた
は送り出しを行うことにより走行部を移動させろウィン
ナと、上記走行部に吊下げてメインケーブルの両側に左
右一対設けられた折畳み自在な足場部とを具備してなる
長大吊橋のメインケーブル用移動足場装置。
1. A running section that is movably supported astride the hand ropes by placing a pair of front, rear, left and right wheels on two parallel hand ropes installed on the main cable of a long suspension bridge; A position adjustment device for vertically adjusting the vertical position of one of the front and rear wheels of the running section with respect to the frame; an L-shaped band provided for at least one of the wheels to prevent the wheel from falling off; The running part is moved by fixing the end of the wire to the hand rope and winding or sending it out.The wire is suspended from the running part and a pair of foldable scaffolds are provided on both sides of the main cable. A mobile scaffolding device for the main cable of a long suspension bridge, comprising:
JP216981A 1981-01-12 1981-01-12 Mobile scaffolding device for main cables of long suspension bridges Expired JPS5858484B2 (en)

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