JPS5855760A - Pickup sensor - Google Patents
Pickup sensorInfo
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- JPS5855760A JPS5855760A JP15420381A JP15420381A JPS5855760A JP S5855760 A JPS5855760 A JP S5855760A JP 15420381 A JP15420381 A JP 15420381A JP 15420381 A JP15420381 A JP 15420381A JP S5855760 A JPS5855760 A JP S5855760A
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- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
- G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
- G01P3/48—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage
- G01P3/481—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals
- G01P3/488—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals delivered by variable reluctance detectors
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- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、回転体の回転数を検出する電磁式のピック
アップセンサに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an electromagnetic pickup sensor that detects the rotational speed of a rotating body.
従来の電磁式のピックアップセンサは、コイルと、この
コイルの内部に同軸的に挿通されかつ磁石に連結された
ホールピースと、を有し、ホールピースを回転体として
の鉄製のローターに対向させている。ローターには歯車
状に突起が設けられており、ローターが回転して突起が
ピックアップセンサのホールピースに接近または離間す
ると磁束が変化し、コイルに電圧が誘起され、ピックア
ップセンサは回転体の回転数に比例した周波数の電圧パ
ルスを出力する。この電圧パルスの周波数によって回転
体の回転数が検出される。ところで、ピックアップセン
サが出力する電圧パルスは、ホールピースとローターと
の間隔が大きすぎると小さくなり、検出で、きなくなる
。また、ホールピースとローターとの間隔が小さすぎる
と両者が衝接するおそれがある。このため、ホールピー
スとローターとの間隔が所定の大きさになるようピック
アップセンサを取り付けることが所望される。A conventional electromagnetic pickup sensor has a coil and a hole piece coaxially inserted into the coil and connected to a magnet, and the hole piece is opposed to an iron rotor as a rotating body. There is. The rotor is provided with gear-shaped protrusions, and when the rotor rotates and the protrusions approach or move away from the hole piece of the pickup sensor, the magnetic flux changes, a voltage is induced in the coil, and the pickup sensor detects the rotational speed of the rotating body. Outputs a voltage pulse with a frequency proportional to . The number of rotations of the rotating body is detected based on the frequency of this voltage pulse. By the way, if the distance between the hole piece and the rotor is too large, the voltage pulse output by the pickup sensor becomes small and cannot be detected. Furthermore, if the distance between the hole piece and the rotor is too small, there is a risk that they will collide. For this reason, it is desirable to attach the pickup sensor so that the distance between the hole piece and the rotor is a predetermined distance.
しかしながう、従来のビックアップセンサニアっては、
ホールピースはピックアップセンサに固着して設けられ
ているため、ホールピースとローターとの間隔は固定体
側に取付けられるピックアップセンサと回転体側に取付
けられるローターとの取付位置によって決定される。However, the traditional big-up Sensania is
Since the hole piece is fixed to the pickup sensor, the distance between the hole piece and the rotor is determined by the mounting position of the pickup sensor attached to the fixed body side and the rotor attached to the rotating body side.
しだがって、ピックアップセンサとローターとの取付精
度を上げる必要があり、取付工程が煩現核雑トなり、ま
たホールピースとローターとの間隔の微妙な調整が困難
であり、ピックアップセンサおよびローターの取付精度
が悪いとローターとホールピースとが離れすぎてピック
アップセンサが作動しなくなったり、あるいはローター
にホールピースが衝接するという問題点があった。Therefore, it is necessary to improve the mounting accuracy between the pickup sensor and the rotor, which makes the mounting process complicated and complicated, and it is difficult to finely adjust the distance between the hole piece and the rotor. If the mounting accuracy is poor, there is a problem that the rotor and the hole piece may be too far apart and the pickup sensor may not operate, or the hole piece may come into contact with the rotor.
この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たものであって、ピックアップセンサのホールピースを
コイルにスライド自在に挿入して、ホールピースを回転
体へ接近または離隔する方向へ移動させるねじ機構と、
ホールピースを固定する固定機構と、を設けて、ホール
ピースと回転体との間隔を調節可能とすることにより、
前記問題点を解決することを目的としている。The present invention was made by focusing on such conventional problems, and includes a method in which a hole piece of a pickup sensor is slidably inserted into a coil, and the hole piece is moved in a direction toward or away from a rotating body. a screw mechanism that allows
By providing a fixing mechanism for fixing the hole piece and making it possible to adjust the interval between the hole piece and the rotating body,
The purpose is to solve the above problems.
以下、この発明を図面に基づいて説明する。The present invention will be explained below based on the drawings.
第１図は、この発明の第１実施例を示す。FIG. 1 shows a first embodiment of the invention.
まず構成を説明する。＜１）Ｆｉ、この実施例のピック
アップセンサを示し、例えば自動車アンチスキッド装置
に用い、車輪の回転数すなわち速度を検出するものであ
る。ピックアップセンサ（１）は、車体（２）にボルト
等で固定されるケーシング（３）と、ケーシング（３）
内に収納固定されたコイル（４）と、コイル（４）内に
同軸的かつスライド自在に配され図中左端（５ａ）がケ
ーシング（３）の左端より突出した鉄製のホールピース
（５）と、ホールピース（５）に一端が連結しケーシン
グ（３）内にスライド自在に収納された磁石（６）と、
を有する。ホールピース（５）と磁石（６）とには図示
しない回り止めが設は磁石（６）の図中右端にはバネ座
（力が設けられており、ケーシング（３）とバネ座（力
との間にスプリング（８）が配され、磁石（６）および
磁石（６）と連結したホールピース（５）を図中右方に
附勢している。（９）ｌｌ−ｊ：ねじ機構であり、ケー
シング（３）に螺着したねじ仰）よりなる。ねじ（１０
）の先端は、ケーシング（３）内に入ってバネ座（７）
に当接している。（１υは固定機構であり、ねじ００）
に螺着したロックナツトＱ２１よりなる。ａ３はコイル
（４）から導出された配線であり、車体に搭載された図
外の車輪の回転数を検出する電気回路に連結されている
。■は回転体として図外の車輪と一体回転する鉄製円形
のローターであり、ローター圓の周縁部には、歯車状に
複数の突起（１５）が設けられている。First, the configuration will be explained. <1) Fi indicates the pickup sensor of this embodiment, which is used, for example, in an automobile anti-skid device to detect the number of rotations, that is, the speed of a wheel. The pickup sensor (1) includes a casing (3) fixed to the vehicle body (2) with bolts, etc., and a casing (3).
A coil (4) is housed and fixed inside the coil (4), and an iron hole piece (5) which is arranged coaxially and slidably inside the coil (4) and whose left end (5a) in the figure protrudes from the left end of the casing (3). , a magnet (6) having one end connected to the hole piece (5) and slidably housed within the casing (3);
has. The hole piece (5) and the magnet (6) are provided with a detent (not shown).A spring seat (force) is provided at the right end of the magnet (6) in the figure, and the casing (3) and the spring seat (force and A spring (8) is disposed between them, and urges the magnet (6) and the hole piece (5) connected to the magnet (6) to the right in the figure. (9) ll-j: Screw mechanism It consists of a screw (10 screws) screwed into the casing (3).
) enters the casing (3) and the spring seat (7)
is in contact with. (1υ is the fixing mechanism, screw 00)
Consists of a lock nut Q21 screwed onto. A3 is a wiring led out from the coil (4), and is connected to an electric circuit that detects the rotation speed of a wheel (not shown) mounted on the vehicle body. 3 is a circular iron rotor that rotates integrally with a wheel (not shown) as a rotating body, and a plurality of gear-shaped protrusions (15) are provided on the peripheral edge of the rotor circle.
次に作用を説明する。このピックアップセンサ（１）は
、まず、ケーシング（３）を車体（２）にボルト等で固
着する。その後、ねじ機構（９）のねじ（１０）をケー
シング（３）内にねじ込んで、ホールピース（５）の図
中左端（５ａ）の端面を左方に移動させてローター（１
４１の突起（１５）に当接させる。次に、ねじ（１０）
を逆方向に回転して戻して、ホールピース（５）および
磁石（６）をスプリング（８）により図中右方に移動す
せてローター（１４）の突起（１５）から離間させる。Next, the effect will be explained. This pickup sensor (1) first has a casing (3) fixed to a vehicle body (2) with bolts or the like. Then, screw the screw (10) of the screw mechanism (9) into the casing (3), move the end face of the hole piece (5) at the left end (5a) in the figure to the left, and
41 into contact with the protrusion (15). Next, screw (10)
is rotated in the opposite direction and the hole piece (5) and magnet (6) are moved to the right in the figure by the spring (8) and separated from the protrusion (15) of the rotor (14).
ねじ００）を所定角度回転させてホールピース（５）が
ローター■の突起Ｑ５１から所定の間隔だけ離間したな
らば、固定機構ＯＤとしてのロックナラＨ２１をケーシ
ング（３）側にねじ込んでねじ（１０）を固定する。When the hole piece (5) is separated from the protrusion Q51 of the rotor ■ by a prescribed distance by rotating the screw 00) by a prescribed angle, screw the locking nut H21 as the fixing mechanism OD into the casing (3) side and tighten the screw (10). to be fixed.
このように車体（２）に取付けられたピッ、クアツブセ
ンサ（１）は、前述のようにローターα小とホールピー
ス（５）との間の間隔が所定の大きさになるように調節
されているので、図外の車輪とともにローター（１４＋
が回転して突起（１５）がホールピース（５）の左端（
５ａ）を通過すると、ホールピース（５）を通る磁束が
変化し、コイル（４）に十分な大きさの電圧が誘起され
、ピックアップセンサ（１）の配線Ｑ３１からローター
σ滲の回転数に比例した周波数の電圧パルスが出力され
図外の電気回路に送られ車輪の回転数すなわち速度を検
出することができる。The pitch sensor (1) attached to the vehicle body (2) in this way is adjusted so that the distance between the small rotor α and the hole piece (5) is a predetermined size, as described above. Therefore, the rotor (14+
rotates and the protrusion (15) moves to the left end of the hole piece (5) (
5a), the magnetic flux passing through the hole piece (5) changes, and a sufficiently large voltage is induced in the coil (4), which is proportional to the rotational speed of the rotor σ from the wiring Q31 of the pickup sensor (1). Voltage pulses at the same frequency are output and sent to an electric circuit (not shown) to detect the number of rotations, that is, the speed of the wheels.
第２図は、この発明の第２実施例を示す。FIG. 2 shows a second embodiment of the invention.
この実施例のピックアップセンサ（１）は、 磁石（６
１の中間にバネ座（７）が固着されており、磁石（６）
の図中右端に外周にねじ山が設けられたねじ機構（１０
）のねじ（１７）が回転自在に嵌入されている。このね
じ（１７１はケーシング（３）の左端の内周面に設けら
れたねじ部（１８）に螺着されている。ねじ（１７１の
左端にはドライバーが入る溝（１７ａ）が設けられてい
る。ねじａηには固定機構旧）としてのロックナツト（
１ｚが螺着している。その他の構成は第１図の第１実施
例と同様であるので同一部分に同一符号を附して説明は
省略する。The pickup sensor (1) of this example includes a magnet (6
A spring seat (7) is fixed in the middle of 1, and a magnet (6)
At the right end of the figure is a screw mechanism (10
) is rotatably inserted into the screw (17). This screw (171) is screwed into a threaded portion (18) provided on the inner peripheral surface of the left end of the casing (3).A groove (17a) into which a screwdriver is inserted is provided at the left end of the screw (171). .The screw aη has a lock nut (old fixing mechanism)
1z is screwed on. The rest of the structure is the same as that of the first embodiment shown in FIG. 1, so the same parts are given the same reference numerals and the explanation will be omitted.
このピックアップセンサ（１）は、ねじ機構（９）のね
じαηをケーシング（３）内にねじ込んで、ホールピー
ス（５）の左端（５ａ）をローター（１４１に当接させ
、次にねじ０′７１を所定角度逆方向に回転させて戻し
、ホールピース（５）の左端（５ａ）をローター０４）
から所定間隔離間させることにより、ホールピース（５
）の左端（５ａ）とローター（１４１との間の間隔を調
整することができ、ロックナツト（１２１をケーシング
（３）側に螺着することで固定できる。This pickup sensor (1) is manufactured by screwing the screw αη of the screw mechanism (9) into the casing (3), bringing the left end (5a) of the hole piece (5) into contact with the rotor (141), and then screwing the screw 0' 71 in the opposite direction by a predetermined angle and return the left end (5a) of the hole piece (5) to the rotor 04).
The hole piece (5
The distance between the left end (5a) of ) and the rotor (141) can be adjusted, and it can be fixed by screwing the lock nut (121) onto the casing (3) side.
第３図は、この発明の第３実施例を示す。FIG. 3 shows a third embodiment of the invention.
実施例のピックアップセンサ（１）においても、磁石（
６）またはホールピース（５）に自らの軸回りの回転を
阻止する図示しない回転止めが設けられており、磁石（
６）の図中右端には、外周面にねじ山が設けられたねじ
αηが一体的に固着されている。Also in the pickup sensor (1) of the embodiment, the magnet (
6) or the hole piece (5) is provided with a rotation stopper (not shown) that prevents rotation around its own axis, and a magnet (
A screw αη having a thread on its outer peripheral surface is integrally fixed to the right end in the figure of 6).
ケーシング（３）の右端は、ねじ０′７１と同径で、そ
の外周面にねじ山が設けられてねじ部ａ＆となっていξ
。ねじ（１７）とケーシング（３）のねじ部Ｑ８１とは
内周面にねじ山が切られた調整用ナラ）Ｑ９により連結
されている。これらねじ０ηとねじ部（１８１と調整用
ナツトθ匂とによりねじ機構（９）が構成される。The right end of the casing (3) has the same diameter as the screw 0'71, and a thread is provided on its outer peripheral surface to form a threaded part a&ξ
. The screw (17) and the threaded portion Q81 of the casing (3) are connected by an adjusting nut (Q9) having threads cut on the inner circumferential surface. A screw mechanism (9) is constituted by these screws 0η, the threaded portion (181), and the adjusting nut θ.
調整用ナツトα９の両端側には固定機構０１）としての
ロックナツトａ２１（２０１がねじ（１７１とねじ部ａ
＆に螺着している。その他の構成は第１図の第１実施例
と同様であるので、同一部分に同一符号を附して説明は
省略する。On both ends of the adjustment nut α9 are lock nuts a21 (201 is a screw (171 and threaded part a) as a fixing mechanism 01).
& is screwed on. The rest of the structure is the same as that of the first embodiment shown in FIG. 1, so the same parts are given the same reference numerals and the explanation will be omitted.
このピックアップセンサ（１）は、調整用ナツトα９を
回転してホールピース（５）の左端（５ａ） ヲ。This pickup sensor (1) is installed at the left end (5a) of the hole piece (5) by rotating the adjustment nut α9.
−ターα滲に当接させ、次に調整用ナラ）（１１を逆方
向に所定角度回転させてホールピース（５）の左端（５
ａ）をローター圓から所定間隔離間させる。- Abut the hole piece (5) on the left end (5) of the hole piece (5), then rotate the adjusting nut
a) is separated from the rotor circle for a predetermined period of time.
次に、ロックナラ） （１２１（２０＋を調整用ナラ）
（１９＋の両端に当接させて固定する。これにより、
ホールピース（５）の左端（左１とローター（１滲との
間隔を所定の大きさに調節できる。Next, lock oak) (121 (20+ for adjustment oak)
(Fix by touching both ends of 19+. By this,
The distance between the left end of the hole piece (5) (left 1) and the rotor (1) can be adjusted to a predetermined size.
以上説明してきたように、この発明によれば、ビッタア
ップセンサの磁石に連結したホールピースをコイルにス
ライド自在に挿入して、ホールピースを回転体へ接近ま
たは離間する方向へ移動させるねじ機構と、ホールピー
スを固定する固定機構と、を設けたため、ホールピース
と回転体との間隔が調節可能となり、ホールピースと回
転体との間隔を容易かつ高精度で所定間隔に調節するこ
とができる。したがって、従来のようにピックアップセ
ンサと回転体とが離れすぎてビッタアップセンサが回転
体の回転を検出しなくなったり、また、ピックアップセ
ンサと回転体とが接近して衝接するということが防止で
きる。筐だ、ピックアップセンサや回転体の取付精度は
、それほど高くなくてもよいのでピックアップセンサや
回転体の取付を容易にできる。As explained above, according to the present invention, a screw mechanism is provided in which a hole piece connected to a magnet of a bit-up sensor is slidably inserted into a coil, and the hole piece is moved in a direction toward or away from a rotating body. , and a fixing mechanism for fixing the hole piece, the gap between the hole piece and the rotating body can be adjusted, and the gap between the hole piece and the rotating body can be easily and precisely adjusted to a predetermined spacing. Therefore, it is possible to prevent the pickup sensor and the rotating body from being too far apart and the bit-up sensor not being able to detect the rotation of the rotating body, or the pickup sensor and the rotating body coming close to each other and causing collision, as in the conventional case. The mounting accuracy of the housing, pickup sensor, and rotating body does not need to be very high, so the pickup sensor and rotating body can be easily mounted.
第１図はこの発明の第１実施例によるビッタアップセン
サを示す断面図、第２図はこの発明の第２実施例による
ビックアップセンサラ示す断面図、第３図はこの発明の
第３実施例によるピックアップセンサを示す断面図であ
る。
（１）・・・ピックアップセンサ
（２）・・・車体（３１・・・ケーシング（４）・・・
コイル （５）・・・ホールピース（回転体）（６）
・・・磁石 （９）・・・ねじ機構（１１）・
・・固定機構 （圓・・・ローター（１５）・・・
突起
特許量゛願人 日産自動車株式会社
代理人 弁理士 有 我 軍 −部FIG. 1 is a sectional view showing a bit-up sensor according to a first embodiment of the invention, FIG. 2 is a sectional view showing a big-up sensor according to a second embodiment of the invention, and FIG. 3 is a sectional view showing a bit-up sensor according to a second embodiment of the invention. FIG. 2 is a cross-sectional view of a pickup sensor according to an example. (1)...Pickup sensor (2)...Vehicle body (31...Casing (4)...
Coil (5)...Hole piece (rotating body) (6)
... Magnet (9) ... Screw mechanism (11)
・Fixing mechanism (Round... Rotor (15)...
Protrusion patent applicant Nissan Motor Co., Ltd. Agent Patent attorney Yuga Army - Department
Claims (1)
れた磁石に連結したホールピースとを備え、前記ホール
ピースを突起が設けられた回転体に対向させて回転数を
検出するピックアップセンサにおいて、前記ホールピー
スを前記コイル内にスライド自在に挿入し、かつ、前記
ホールピースを前記回転体に接近管たに離間させる方向
へ移動させるようケーシングに設けたねじ機構と、前記
ホールピースを所定位置に固定する固定機構と、を設け
て、前記ホールピースと前記回転体との間隔を調節可能
にしたことを特徴とするピックアップセンサ。A pickup sensor comprising a coil and a hole piece disposed within the coil and connected to a magnet disposed within a casing, the pickup sensor detecting the rotation speed by arranging the hole piece to face a rotating body provided with a protrusion, A screw mechanism provided on the casing so as to slidably insert the hole piece into the coil and move the hole piece in a direction in which the hole piece approaches the rotating body and moves the hole piece away from the coil; A pickup sensor comprising: a fixing mechanism for fixing the hole piece and the rotating body so that the distance between the hole piece and the rotating body can be adjusted.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15420381A JPS5855760A (en) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | Pickup sensor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15420381A JPS5855760A (en) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | Pickup sensor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5855760A true JPS5855760A (en) | 1983-04-02 |
Family
ID=15579091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15420381A Pending JPS5855760A (en) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | Pickup sensor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5855760A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01144861U (en) * | 1988-03-29 | 1989-10-04 | ||
| JPH02291915A (en) * | 1989-05-02 | 1990-12-03 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Rotation detector |
| US5922953A (en) * | 1997-09-25 | 1999-07-13 | Magnetic Sensors Corporation | Sensor apparatus with self-adjusting mechanism for minimizing airgap |
| CN112816730A (en) * | 2021-01-04 | 2021-05-18 | 东风柳州汽车有限公司 | Hall type rotating speed sensor, rotating speed measuring device and measuring method |
-
1981
- 1981-09-29 JP JP15420381A patent/JPS5855760A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01144861U (en) * | 1988-03-29 | 1989-10-04 | ||
| JPH02291915A (en) * | 1989-05-02 | 1990-12-03 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Rotation detector |
| US5922953A (en) * | 1997-09-25 | 1999-07-13 | Magnetic Sensors Corporation | Sensor apparatus with self-adjusting mechanism for minimizing airgap |
| CN112816730A (en) * | 2021-01-04 | 2021-05-18 | 东风柳州汽车有限公司 | Hall type rotating speed sensor, rotating speed measuring device and measuring method |
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