JPS5851794B2 - Densibee Muyousetsouchi - Google Patents

Densibee Muyousetsouchi

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Publication number
JPS5851794B2
JPS5851794B2 JP50143863A JP14386375A JPS5851794B2 JP S5851794 B2 JPS5851794 B2 JP S5851794B2 JP 50143863 A JP50143863 A JP 50143863A JP 14386375 A JP14386375 A JP 14386375A JP S5851794 B2 JPS5851794 B2 JP S5851794B2
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JP
Japan
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frame
welding
electron beam
truck
cart
Prior art date
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JP50143863A
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Japanese (ja)
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JPS5268045A (en
Inventor
繁喜 山田
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Kawasaki Motors Ltd
Original Assignee
Kawasaki Jukogyo KK
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Publication date
Application filed by Kawasaki Jukogyo KK filed Critical Kawasaki Jukogyo KK
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Publication of JPS5268045A publication Critical patent/JPS5268045A/en
Publication of JPS5851794B2 publication Critical patent/JPS5851794B2/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は被溶接物の少なくとも1部の周囲を覆う固定の
枠体に対して電子銃や収束レンズなどより成る電子ビー
ム溶接ヘッドを搭載した台車を被溶接線と平行に走行さ
せつつ溶接する電子ビーム溶接装置に関するものである
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a fixed frame body that covers at least a portion of the workpiece, and a cart mounted with an electron beam welding head consisting of an electron gun, a converging lens, etc., parallel to the weld line. The present invention relates to an electron beam welding device that performs welding while traveling.

一般に荷電粒子ビーム(以後電子ビームと称す)を被溶
接物に照射しつつ溶接する場合、電子ビームの経路中に
大気やガス等が存在すると、電子ビームと気体分子とが
衝突してエネルギー密度が低下し、溶接加工能力が低下
するという欠点があるため、電子ビームは低真空(10
〜10 Torr)もしくは高真空(10〜10
Torr)の状態で被溶接物に照射されている。
Generally, when welding a workpiece while irradiating a charged particle beam (hereinafter referred to as an electron beam) to the workpiece, if the atmosphere or gas exists in the path of the electron beam, the electron beam and gas molecules will collide and the energy density will decrease. Electron beams are used in low vacuum (10
~10 Torr) or high vacuum (10~10
Torr), the object to be welded is irradiated.

従来のこの種の溶接装置としては、例えば特公昭40−
28028号公報に示された装置が知られている。
As a conventional welding device of this type, for example,
A device disclosed in Japanese Patent No. 28028 is known.

この装置においては、第1図乃至第3図に示すように、
上下面の略中央部にスロット101の穿設された枠体1
が被溶接物Wの上面に配置されていて、電子銃や収束レ
ンズなどより成る溶接用電子ビームヘッド4を搭載した
台車2が枠体1上をその長手方向に移動しつつ溶接が行
なわれる。
In this device, as shown in FIGS. 1 to 3,
A frame body 1 with a slot 101 bored approximately in the center of the upper and lower surfaces.
is arranged on the upper surface of the workpiece W to be welded, and welding is performed while a trolley 2 carrying a welding electron beam head 4 consisting of an electron gun, a converging lens, etc. moves on the frame 1 in its longitudinal direction.

勿論溶接中は溶接用電子ビームヘッド4の直下でないス
ロット101部は気密装置で気密に閉成されると共に、
被溶接物の側面および下面は気密テープなどにより気密
にされ、更に枠体と被溶接物の上面とは気密シール材に
より気密にされている。
Of course, during welding, the portion of the slot 101 that is not directly under the welding electron beam head 4 is hermetically closed with an airtight device, and
The side and lower surfaces of the object to be welded are made airtight with an airtight tape or the like, and the frame and the upper surface of the object are made airtight with an airtight sealing material.

この装置において、今、大気圧を1気圧(=760間H
g)とし、枠体の内部を10〜10 Torrの真空
状態に置いたと仮定すれば、枠体は大気圧によりPo
なる圧力で縮小するように押しつけられる。
In this device, the atmospheric pressure is now 1 atm (=760 H
g), and assuming that the inside of the frame is placed in a vacuum state of 10 to 10 Torr, the frame will be exposed to Po due to atmospheric pressure.
It is pressed to shrink with a certain amount of pressure.

ここにP。P here.

は、Po= 760 X 13.6kg/m2−:1.
034kg凶−で与えられる。
is Po=760×13.6kg/m2-:1.
It is given in 034 kg.

しかるに枠体を拡張しようとする圧力P1 は下記によ
って示される。
However, the pressure P1 which tends to expand the frame is shown below.

Pl 〜13.6X10 X(10〜10 )−メ傭
=13.6X10 〜13.6X10 kg/ffl
このように枠体の内部を真空状態にすると枠体は(PO
−pl)なる等分布圧力で互いに内側に押しつけられる
Pl ~13.6X10
When the inside of the frame is made into a vacuum state in this way, the frame becomes (PO
-pl) are pressed inward to each other with uniformly distributed pressure.

ところが溶接用電子ビームヘッドを搭載する台車をY方
向に移動自在とするために枠体の上、下面の略中央部に
スロットが穿設されているので、枠体のY方向に延在す
る部分のX方向力に対する”断面の慣性モーメント”′
が比較的小さく、この為第3図の2点鎖線で示されるご
とく、枠体は上記圧力により内方に変形して台車の走行
が円滑に行なわれず、従って良好な溶接が行なわれない
という欠点があった。
However, in order to allow the cart on which the welding electron beam head is mounted to move freely in the Y direction, slots are bored at approximately the center of the upper and lower surfaces of the frame, so the portion of the frame that extends in the Y direction ``Moment of inertia of the section'' with respect to the X-direction force of
is relatively small, and as a result, as shown by the two-dot chain line in Fig. 3, the frame deforms inward due to the above pressure, making it difficult for the cart to run smoothly and, therefore, resulting in poor welding. was there.

またこの欠点を解消するために枠体のX方向に対する「
断面の慣性モーメント」を大きくすることが行なわれて
いるが、この場合は被溶接線が長くなるに従って枠体が
巨大化して重量が大きくなる上に溶接装置が大型化する
という欠点があった。
In addition, in order to eliminate this drawback,
It has been attempted to increase the "moment of inertia of the cross section," but this has the disadvantage that the longer the line to be welded, the larger the frame becomes, which increases the weight, and the welding equipment becomes larger.

本発明の目的は前記従来の欠点を解消した電子ビーム溶
接装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an electron beam welding apparatus that eliminates the above-mentioned conventional drawbacks.

以下図示の実施例により本発明の詳細な説明する。The present invention will be explained in detail below with reference to the illustrated embodiments.

第4図及び第5図において1は、上部壁1a及び下部壁
1bと側壁10〜1fとを有する箱形の枠体で、この枠
体は下部壁1bが被溶接物W、Wの上面に当接するよう
にして被溶接物上に載置されている。
In FIGS. 4 and 5, 1 is a box-shaped frame having an upper wall 1a, a lower wall 1b, and side walls 10 to 1f, and the lower wall 1b of this frame is attached to the upper surface of the objects W, W to be welded. It is placed on the workpiece so as to be in contact with it.

枠体1の上部及び下部壁1a及び1bには、長手方向(
Y方向)に沿って延びるスロット101,101が穿設
されている。
The upper and lower walls 1a and 1b of the frame 1 have longitudinal direction (
Slots 101, 101 extending along the Y direction) are bored.

上部壁1aの上面には、台車2の車輪3が嵌合するレー
ル102が設けられ、台車2はこのレールに案内されつ
つ枠体1の長手方向に移動する。
A rail 102 on which the wheels 3 of the truck 2 fit is provided on the upper surface of the upper wall 1a, and the truck 2 moves in the longitudinal direction of the frame 1 while being guided by the rails.

台車2には電子銃や収束レンズなどよりなる溶接用電子
ビームヘッド4が搭載さ札枠体1の上方のスロット10
1を通して枠体1内に挿入されたヘッドの先端4aから
下方のスロット101を通して電子ビームBを被溶接物
Wの溶接部に照射するようになっている。
An electron beam head 4 for welding consisting of an electron gun, a converging lens, etc. is mounted on the trolley 2. A slot 10 above the tag frame body 1
The electron beam B is irradiated from the tip 4a of the head inserted into the frame body 1 through the head through the slot 101 at the welding part of the workpiece W to be welded.

枠体1内には、Y方向と直角なX方向に変位自在な押杆
5,5が取付けられている。
Inside the frame 1, push rods 5, 5 are attached which are movable in the X direction perpendicular to the Y direction.

押杆5,5はスロット101の両側に位置する枠体1の
側壁1c、1dを気密に貫通して取付けられた支持部材
501.501に除動自在に支持されている。
The push rods 5, 5 are removably supported by support members 501, 501 which are attached to the side walls 1c, 1d of the frame 1 located on both sides of the slot 101 in an airtight manner.

押杆5,5はその中心軸線が一致するように配置され、
互いに接近するように変位せしめられた際には、それぞ
れの先端が係接するようになっている。
The push rods 5, 5 are arranged so that their central axes coincide,
When they are displaced close to each other, their respective tips come into contact.

枠体1のX方向の両端の押杆5,5に対応する位置には
起立部103,103が設けられ、これらの起立部には
押杆5,5を直線変位させるための駆動装置6,6が取
付けられている。
Upright portions 103, 103 are provided at positions corresponding to the push rods 5, 5 at both ends of the frame 1 in the X direction, and drive devices 6, 103 for linearly displacing the press rods 5, 5 are provided in these upright portions. 6 is installed.

図示の例では、これらの駆動装置として流体圧作動シリ
ンダが用いられ、各シリンダのピストンロンドは対応す
る押杆5,5の後端部に連結されている。
In the illustrated example, hydraulic cylinders are used as these drive devices, and the piston rods of each cylinder are connected to the rear ends of the corresponding push rods 5,5.

シリンダ6.6は図示しない圧力流体切替弁を介して流
体圧力源に配管され、この切替弁を操作して圧力流体の
流れ方向を制御することにより押杆5.5をX方向に変
位させるようになっている。
The cylinder 6.6 is connected to a fluid pressure source via a pressure fluid switching valve (not shown), and by operating this switching valve and controlling the flow direction of the pressure fluid, the push rod 5.5 is displaced in the X direction. It has become.

上記押杆5,5及びシリンダ6.6により押圧装置7が
構成されている。
A pressing device 7 is constituted by the pressing rods 5, 5 and the cylinder 6.6.

枠体1には同様の抑圧装置γが複数個長手方向(Y方向
)に間隔をあけて並べて取付けられている。
A plurality of similar suppressors γ are attached to the frame 1 in a row at intervals in the longitudinal direction (Y direction).

尚8は各押杆5と支持部材501との間に配置されたシ
ール材で、このシール材により各押杆の階動部の気密が
保たれている。
Reference numeral 8 denotes a sealing material disposed between each of the push rods 5 and the support member 501, and the sliding portion of each push rod is kept airtight by this sealing material.

また台車2はヘッド4の直下でない枠体1のスロット1
01部を適当な気密装置により気密に保ちつつY方向に
移動するようになっており、枠体内はこの気密装置によ
り密閉されている。
In addition, the carriage 2 is located in the slot 1 of the frame 1 that is not directly below the head 4.
01 is moved in the Y direction while being kept airtight by a suitable airtight device, and the inside of the frame is hermetically sealed by this airtight device.

9は押圧装置7,7.・・・・・・の近傍に配置されて
台車2の位置を検出する台車位置検出装置であり、この
台車位置検出装置は、第6図に示すように、枠体1のX
1方向の端部に配置された¥1方向の検出装置9aとX
2方向の端部に配置されたY2方向の検出装置9bとか
らなっている。
9 is a pressing device 7, 7. This is a cart position detection device that is placed near the
Detecting device 9a and X in one direction arranged at the end in one direction
It consists of a detection device 9b in the Y2 direction arranged at the ends in two directions.

Y1方向及び¥2方向の各検出装置は駆動装置6,6.
・・−・・の両側にそれぞれ配置された第1の検出器9
01と第2の検出器902とからなっており、図示の例
ではこれらの検出器としてリミットスイッチが用いられ
ている。
The detection devices for the Y1 direction and the Y2 direction are driven by drive devices 6, 6 .
The first detectors 9 are arranged on both sides of...
01 and a second detector 902, and in the illustrated example, limit switches are used as these detectors.

一方台車2のX方向の両端部にはリミットスイッチを動
作させるドグ11a及び11bが取付けられ、台車2が
¥1 方向に移動した場合には、台車2が適宜の抑圧装
置γに接近してヘッド4の先端部4aが押杆5,5に接
近した際にX1方向端部側のドグ11aが第1の検出器
901を動作させ、次いでヘッド4の先端部4aが押杆
5,5の位置を通過した後ドグ11aが第2の検出器9
02を動作させるようになっている。
On the other hand, dogs 11a and 11b for operating limit switches are attached to both ends of the truck 2 in the X direction, and when the truck 2 moves in the When the tip 4a of the head 4 approaches the push rods 5, 5, the dog 11a on the end side in the X1 direction operates the first detector 901, and then the tip 4a of the head 4 approaches the push rods 5, 5. After passing through the dog 11a, the second detector 9
02 is operated.

同様に台車2がY2方向に移動した場合には、X2方向
端部側のドグ11bがY2方向の検出装置9bの第1検
出器901と第2検出器902を交互に動作させるよう
になっている。
Similarly, when the cart 2 moves in the Y2 direction, the dog 11b on the end side in the X2 direction alternately operates the first detector 901 and the second detector 902 of the detection device 9b in the Y2 direction. There is.

第1及び第2の検出器901及び902は対応する駆動
装置6の図示しない圧力流体切替弁の制御装置に電気的
に接続されており、箒1の検出器901が動作したとき
Iこは対応する駆動装置6を動作させて押杆5.5を互
いは離れる方向に退避させ、第2の検出器902が動作
したときにはこれらの押杆5゜5を互いに係接する方向
に移動させるようになっている。
The first and second detectors 901 and 902 are electrically connected to a pressure fluid switching valve control device (not shown) of the corresponding drive device 6, so that when the detector 901 of the broom 1 operates, the When the second detector 902 is activated, the push rods 5.5 are moved in a direction in which they are engaged with each other. ing.

尚第6図に示した例では、台車2が移動動した際にドグ
11aが¥1方向の検出装置の各検出器に接触すると同
時にドグ11bが¥2方向の検出装置の各検出器に接触
するようになっているが、Y1方向の検出器としてのリ
ミットスイッチはその接触子がYl 方向に変位せしめ
られたときにのみ動作し、Y2方向の検出器としてのリ
ミットスイッチは、その接触子が¥2方向に変位せしめ
られたときにのみ動作するようになっている。
In the example shown in FIG. 6, when the trolley 2 moves, the dog 11a contacts each detector of the detection device in the ¥1 direction, and at the same time the dog 11b contacts each detector of the detection device in the ¥2 direction. However, a limit switch as a detector in the Y1 direction operates only when its contact is displaced in the Yl direction, and a limit switch as a detector in the Y2 direction operates only when its contact is displaced in the Y1 direction. It is designed to operate only when it is displaced in two directions.

次に本発明の詳細な説明する。Next, the present invention will be explained in detail.

溶接に当っては先ず台車2を例えば図示の¥2方向の端
部に停止させておき、各駆動装置6を動作させて各押圧
装置7の押杆5,5を互いに接近させる方向に変位させ
る。
For welding, first, the cart 2 is stopped, for example, at the end in the ¥2 direction shown in the figure, and each drive device 6 is operated to displace the push rods 5, 5 of each pressing device 7 in a direction in which they approach each other. .

この場合押杆5,5が互いに押し合わないで微小な間隙
を介して相対向するように各駆動装置(図示の例ではシ
リンダ)のストローブを選定しておく。
In this case, the strobes of each drive device (cylinder in the illustrated example) are selected so that the push rods 5, 5 do not press against each other but face each other with a small gap between them.

次いで図示しない排気装置により枠体1の内部を排気し
、枠体1内を適当な真空状態(例えば10〜10 t
orr)にする。
Next, the inside of the frame 1 is evacuated using an exhaust device (not shown), and the inside of the frame 1 is brought to an appropriate vacuum state (for example, 10 to 10 t).
orr).

これにより枠体1が(、po−pl)なる力で外側から
押圧されるため、側壁1c、1dがX方向に変形しよう
とするが、上記のように押杆5,5が微小間隙を介して
相対向しているので、枠体内を真空状態にした際の側壁
1c、1dの変形はこの微小間隙に相当する分だけであ
る。
As a result, the frame 1 is pressed from the outside with a force of (, po-pl), so the side walls 1c and 1d try to deform in the X direction, but as described above, the press rods 5 and 5 are Since the side walls 1c and 1d face each other, the deformation of the side walls 1c and 1d when the inside of the frame is evacuated is only by the amount corresponding to this minute gap.

側壁1c、1dが微小な変形をした後は、押杆5,5が
互いに係合するため、これらの押杆があたかも補強材の
ように作用し、枠体1の変形を阻屯する。
After the side walls 1c and 1d are slightly deformed, the press rods 5 and 5 engage with each other, so that these press rods act as if they were reinforcing materials and prevent the frame 1 from deforming.

このように枠体1内を真空状態にした後ヘッド4から発
生した電子ビームBを被溶接物W、Wに照射しつつ台車
2をY1方向へ移動させて溶接を行なう。
After the inside of the frame 1 is made into a vacuum state in this manner, the workpieces W, W to be welded are irradiated with the electron beam B generated from the head 4, and the trolley 2 is moved in the Y1 direction to perform welding.

台車2が¥1方向へ移動して最初の押圧装置7の押杆5
゜5に接近すると¥1方向の検出装置9aの第1の検出
器901が動作するため1駆動装置6が動作してこれら
の押杆5,5が互いに離れる方向に退避する。
When the trolley 2 moves in the ¥1 direction, the push rod 5 of the first push device 7
5, the first detector 901 of the detection device 9a in the 1 direction operates, so the 1 drive device 6 operates and these push rods 5, 5 retract in the direction away from each other.

したがってヘッド4の先端4aは押杆5゜5に干渉され
ることなくこの最初の押圧装置の押杆5,5の位置を通
過し、ビームBも押杆に妨げられることがない。
Therefore, the tip 4a of the head 4 passes through the positions of the press rods 5, 5 of the first pressing device without being interfered with by the press rods 5.5, and the beam B is also not obstructed by the press rods.

このとき、他の押圧装置7゜I、・・・・・・の押杆は
互いに係合した状態に保持されているため、枠体1の補
強に支承をきたすことはない。
At this time, the press rods of the other press devices 7°I, .

ヘッド4の先端4aが最初の押杆5,5の位置を通過す
るとドグ11aが第2の検出器902を動作させるため
、駆動装置6が動作してこれらの押杆5,5が再度互い
に接近する方向に変位し、これらの押杆が再度補強材と
して作用するようになる。
When the tip 4a of the head 4 passes the position of the first press rods 5, 5, the dog 11a operates the second detector 902, so the drive device 6 operates and these press rods 5, 5 approach each other again. These push rods once again act as reinforcing materials.

台車2が更にY1方向に変位して次の押圧装置の押杆5
,5に接近すると上記と同様に第1の検出器901が動
作してこれらの押杆5,5が退避し、台車2がこの押杆
の位置を通過すると第2の検出器902が動作して押杆
5,5が再度当接する。
The trolley 2 is further displaced in the Y1 direction and the push rod 5 of the next pushing device is
, 5, the first detector 901 operates in the same way as above and these push rods 5, 5 are retracted, and when the trolley 2 passes the position of these push rods, the second detector 902 operates. Then the push rods 5, 5 come into contact again.

以後台車2が各抑圧装置の位置を通過するごとに同様の
動作が繰り返さ札押杆5,5の存在により何ら妨げられ
ることなく溶接が行なわれる。
Thereafter, the same operation is repeated every time the truck 2 passes the position of each suppressing device, and welding is performed without any hindrance due to the presence of the tag pushers 5, 5.

このようにしてY、方向の端部まで溶接が行なわれた後
台車2が停止するとともに電子ビームの照射が停止され
、次いで真空状態が解除された後各押圧装置Tの押杆5
,5が離間されて溶接作業が完了する。
After welding has been performed up to the end in the Y direction in this way, the truck 2 is stopped and the irradiation of the electron beam is stopped. Then, after the vacuum state is released, the push rods 5 of each pushing device T are
, 5 are separated and the welding work is completed.

次の溶接を行なう場合には、台車2を¥2方向の端部ま
で遊走させて停止させた後、上記と同様にして溶接を行
なってもよいが、Y、方向の端部で台車2を停止させた
後戻の溶接作業において台車2を¥2方向に移動させつ
つ溶接を行なった方が作業時間を短縮できて有利である
When performing the next welding, the cart 2 may be moved to the end in the ¥2 direction and stopped, and then welding may be performed in the same manner as above, but the cart 2 may be moved to the end in the Y direction and then stopped. In the welding operation of stopping and returning, it is advantageous to carry out welding while moving the cart 2 in the two directions because the working time can be shortened.

台車をY2方向へ移動させて溶接を行なう場合には、Y
2方向の検出装置9bの第1及び第2の検出器が交互に
動作して上記と同様の動作が行なわれる。
When welding is performed by moving the cart in the Y2 direction,
The first and second detectors of the two-direction detection device 9b operate alternately to perform the same operation as described above.

第7図は本発明の他の実施例を示したもので、この実施
例では、押杆5が回転を阻止されつつX方向への直線運
動のみを行なうように拘束されている。
FIG. 7 shows another embodiment of the present invention, in which the push rod 5 is prevented from rotating and is constrained to perform only linear movement in the X direction.

押杆5の後端部には雌ネジ部502が設けられ、押杆の
内部は雌ネジ部502に螺入されるネジ杆を受は入れる
ように中空に形成されている。
A female screw portion 502 is provided at the rear end of the press rod 5, and the inside of the press rod is formed hollow to receive a screw rod screwed into the female screw portion 502.

駆動装置6は電動機の如き回転駆動源601とこの回転
駆動源により回転駆動されるネジ杆602とからなり、
ネジ杆602が押杆5の酸ネジ部502に螺合されてい
る。
The drive device 6 includes a rotary drive source 601 such as an electric motor and a threaded rod 602 that is rotationally driven by the rotary drive source.
A threaded rod 602 is screwed into the threaded portion 502 of the push rod 5.

したがって回転駆動源601によりネジ杆602を回転
させることにより押杆5をX方向に変位させることがで
き、台車位置検出装置9を各駆動装置の回転駆動源と協
働させることにより第4図乃至第6図に示した実施例と
同様の動作を行なわせることができる。
Therefore, by rotating the threaded rod 602 by the rotary drive source 601, the push rod 5 can be displaced in the X direction, and by cooperating the cart position detection device 9 with the rotary drive source of each drive device, as shown in FIGS. The same operation as the embodiment shown in FIG. 6 can be performed.

尚603はリミットスイッチ、604はこのリミットス
イッチを動作させるドグであり、押杆5が所定位置まで
変位してリミットスイッチ603が動作したときに回転
駆動源601を停止させるようになっている。
Note that 603 is a limit switch, 604 is a dog that operates this limit switch, and when the push rod 5 is displaced to a predetermined position and the limit switch 603 is operated, the rotational drive source 601 is stopped.

第8図は本発明の更に他の実施例を示したもので、この
実施例では、枠体1の上部壁1aの側縁部が台車2を案
内するガイドレール102として用いられ、台車2はこ
のガイドレール部を挟持するようにしてY方向へ走行す
るようになっている。
FIG. 8 shows still another embodiment of the present invention. In this embodiment, the side edge of the upper wall 1a of the frame 1 is used as a guide rail 102 for guiding the trolley 2. It runs in the Y direction while holding this guide rail part.

したがって台車2のガイド部2aが枠体1の上部壁1a
より下方に位置することになり、このガイド部2aが各
押圧装置7の位置を通過する際に駆動装置6が障害とな
らないようにする必要がある。
Therefore, the guide portion 2a of the truck 2 is connected to the upper wall 1a of the frame 1.
Since the guide portion 2a is located further down, it is necessary to prevent the drive device 6 from becoming an obstacle when the guide portion 2a passes the position of each pressing device 7.

そこで、この実施例においては、押杆5,5の先端部に
つば部5aを設けて押杆5が支持部材501から抜は出
るのを防止するとともにこれらの押杆の外端部に設けた
つば部5bと支持部材501との間にコイルスプリング
12を配設してあり、このコイルスプリングにより押杆
5,5を常時離間する方向に付勢している。
Therefore, in this embodiment, a collar 5a is provided at the tip of the push rods 5, 5 to prevent the push rod 5 from being pulled out from the support member 501, and a collar portion 5a is provided at the outer end of these push rods. A coil spring 12 is disposed between the collar portion 5b and the support member 501, and this coil spring always urges the push rods 5, 5 in a direction to separate them.

駆動装置6としては流体圧シリンダを用い、シリンダの
ピストンロッドは台車2のガイド部2aが通過する際に
このガイド部に接触しないように後退する位置と押杆5
゜5を互いに接近させるように対応する押杆5の後端部
に係合する位置との間を変位できるようになっている。
A fluid pressure cylinder is used as the drive device 6, and the piston rod of the cylinder is in a position where it retreats so as not to contact the guide portion 2a of the truck 2 when it passes, and the push rod 5.
The push rods 5 can be moved between positions where they engage with the rear ends of the corresponding push rods 5 so as to bring the push rods 5 closer to each other.

またこの例では、被溶接材W、Wが管状体として図示さ
れており、枠体1の下面には管状体の表面に密接する円
筒面13aを有する部材13が取付けられている。
Further, in this example, the materials to be welded W, W are illustrated as tubular bodies, and a member 13 having a cylindrical surface 13a that is in close contact with the surface of the tubular body is attached to the lower surface of the frame body 1.

第8図のように構成すると、台車2が各押圧装置7に近
接して第1の検出器901が動作したときに駆動装置6
のピストンロッドが後退すると、押杆5,5間に間隙が
形成されると同時にピストンロッドの先端と押杆5の後
端との間に台車2のガイド部2aを通過させるための間
隙が形成されるため、台車2を円滑に移動させることが
できる。
When configured as shown in FIG. 8, when the cart 2 approaches each pressing device 7 and the first detector 901 operates, the driving device 6
When the piston rod retreats, a gap is formed between the push rods 5, 5, and at the same time, a gap is formed between the tip of the piston rod and the rear end of the push rod 5 for allowing the guide portion 2a of the truck 2 to pass through. Therefore, the trolley 2 can be moved smoothly.

また台車2が各押圧装置7の位置を通過して第2の検出
器902が動作したときには、各駆動装置のピストンロ
ッドが伸長して対応する押杆5の後端に係合し、押杆5
,5をコイルスプリング12の付勢力に抗して互いに接
近させる方向に変位させてその先端部を係合させ、枠体
1を補強する。
Furthermore, when the truck 2 passes the position of each pressing device 7 and the second detector 902 is activated, the piston rod of each driving device extends and engages with the rear end of the corresponding pressing rod 5, causing the pressing rod to 5
, 5 are moved toward each other against the biasing force of the coil spring 12, and their tips are engaged, thereby reinforcing the frame 1.

第9図及び第10図は本発明で用いることができる押杆
5,5の先端形状の変形例を示したもので、押杆5,5
の先端部をこれらの形状にすると両押杆が接近した際に
先端部同志が嵌合し合うので、枠体の変位を更に厳密に
防止することができる。
FIGS. 9 and 10 show modified examples of the tip shapes of the push rods 5, 5 that can be used in the present invention.
If the tips of the push rods are made into these shapes, the tips will fit into each other when the push rods approach each other, so that displacement of the frame can be more precisely prevented.

上記の実施例では第1及び第2の検出器としてリミット
スイッチを用いたが、リミットスイッチに限定されるも
のではなく、他の検出手段、例えば近接スイッチ、もし
くは光電管、ホトトランジスタ、CdS等を用いた光電
的スイッチを用いることもできる。
Although limit switches were used as the first and second detectors in the above embodiments, the present invention is not limited to limit switches, and other detection means such as proximity switches, phototubes, phototransistors, CdS, etc. may also be used. A photoelectric switch can also be used.

また各押圧装置に押杆を2個ずつ設けたが、各押圧装置
に押杆を1個だけ設けて、この1個の押杆により押杆が
設けられない側の枠体の側壁を押圧するように構成する
こともできる。
Also, each pressing device is provided with two pressing rods, but each pressing device is provided with only one pressing rod, and this one pressing rod presses the side wall of the frame on the side where no pressing rod is provided. It can also be configured as follows.

上記の実施例では、枠体1を被溶接物上に載置するよう
にしたが、枠体内に被溶接物を配置して溶接する電子ビ
ーム溶接装置にも同様に本発明を適用できる。
In the above embodiment, the frame 1 is placed on the object to be welded, but the present invention can be similarly applied to an electron beam welding apparatus that welds the object placed within the frame.

以上のように本発明によれば、溶接用電子ビームヘッド
と干渉しないようにした押杆を介して枠体を補強できる
ため枠体内を真空状態としても、枠体が殆んど変形する
ことがなく、従って溶接用電子ビームヘッドを搭載する
台車を正確に位置決めしつつ円滑に移動させることがで
きて溶接を良好に行なうことができる。
As described above, according to the present invention, the frame can be reinforced through the press rod that does not interfere with the electron beam head for welding, so even if the inside of the frame is in a vacuum state, the frame hardly deforms. Therefore, the cart on which the welding electron beam head is mounted can be accurately positioned and smoothly moved, and welding can be performed satisfactorily.

また溶接長さが長くなって枠体の長手方向寸法が延長さ
れても、従来のように枠体の変形を阻止するために枠体
自体を頑強なものとする必要がないので、枠体の重量が
増大したり必要以上に大型化したりすることがなく、溶
接装置の移動および位置決めを容易に行なうことができ
るという利点がある。
In addition, even if the welding length becomes longer and the longitudinal dimension of the frame is extended, there is no need to make the frame itself strong to prevent deformation as in the past. There is an advantage that the welding apparatus can be easily moved and positioned without increasing the weight or unnecessarily increasing the size.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の装置の垂直横断面図、第2図は第1図の
平面図、第3図は第1図の状態説明図、第4図は本発明
による装置の平面図、第5図は第4図のv−V線断面図
、第6図は第4図の実症例の検出器の配置を示す説明図
、第7図は本発明の他の実施例を示す半部の垂直断面図
、第8図は本発明の更に他の実施例を示す第5図と同様
な垂直断面図、第9図および第10図は本発明の要部の
変形例を示す断面図である。 1・・・・・・枠体、101・・・・・・スロット、1
02・・・・・・レール、2・・・・・・台車、4・・
・・・・溶接用電子ビームヘッド、5・・・・・・押杆
、6・・・・・・駆動装置、7・・・・・・押圧装置、
9・・・・・・台車位置検出装置。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a conventional device, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, FIG. 3 is an explanatory diagram of the state of FIG. The figure is a sectional view taken along the line v-V in Fig. 4, Fig. 6 is an explanatory diagram showing the arrangement of the detector in the actual case of Fig. 4, and Fig. 7 is a vertical half view showing another embodiment of the present invention. 8 is a vertical sectional view similar to FIG. 5 showing still another embodiment of the present invention, and FIGS. 9 and 10 are sectional views showing modifications of essential parts of the present invention. 1...Frame body, 101...Slot, 1
02...Rail, 2...Dolly, 4...
... Electron beam head for welding, 5 ... Pressing rod, 6 ... Drive device, 7 ... Pressing device,
9...Bogie position detection device.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 被溶接物の少なくとも一部の周囲を覆うように形成
された被溶接線と略平行なスロットが設けられた枠体と
、前記枠体上を被溶接線の方向に走行する台車と、前記
台車に搭載された溶接用電子ビームヘッドと、前記溶接
用電子ビームヘッドの直下でないスロット部を気密に閉
成しつつ台車を走行させる気密装置とを備え、前記枠体
の内部を低真空または高真空状態に保ちつつ前記被溶接
物を溶接する電子ビーム溶接装置において、前記枠体の
スロットの長手方向と略直角な方向に変位自在に設けら
れた押杆と前記枠体に支承されて前記押杆を前記長手方
向と略直角な方向に変位させる駆動装置とからなってい
て前記駆動装置が前記押杆を介して前記枠体の変形を阻
止するようにした抑圧装置が前記長手方向に複数個配置
され、また前記台車が各抑圧装置に接近したこと及び前
記台車が各抑圧装置の位置付近を通過したことを検出す
る台車位置検出装置が設けられて成り、前記台車位置検
出装置により前記台車が各抑圧装置に接近したことが検
出された場合には該抑圧装置の押杆を溶接に支障をきた
さない位置まで退避させ前記台車が該押圧装置の位置付
近を通過したことが検出された場合には該抑圧装置の押
杆を前記枠体の変形を阻止する位置まで変位させるよう
に前記台車位置検出装置が前記各押圧装置に協働せしめ
られていることを特徴とする電子ビーム溶接装置。
1. A frame body provided with a slot substantially parallel to a line to be welded and formed to cover at least a part of the periphery of the object to be welded; a cart that runs on the frame body in the direction of the line to be welded; A welding electron beam head mounted on a dolly, and an airtight device that allows the dolly to run while airtightly closing a slot portion that is not directly below the welding electron beam head, and In an electron beam welding apparatus for welding the workpiece while maintaining a vacuum state, the push rod is provided movably in a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction of the slot of the frame, and the push rod is supported by the frame. A plurality of suppressing devices are provided in the longitudinal direction, each of which includes a drive device that displaces the rod in a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction, and the drive device prevents deformation of the frame via the push rod. and a truck position detection device for detecting that the truck approaches each suppression device and that the truck passes near the position of each suppression device, and the truck position detection device detects when the truck When it is detected that the vehicle has approached each suppressing device, the push rod of the suppressing device is evacuated to a position that does not interfere with welding, and when it is detected that the cart has passed near the position of the pressing device. The electron beam welding device is characterized in that the cart position detection device is made to cooperate with each of the pressing devices so as to displace the pressing rod of the suppressing device to a position where deformation of the frame is prevented. .
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