JPS585045Y2 - Ventilator with oil filler - Google Patents

Ventilator with oil filler

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Publication number
JPS585045Y2
JPS585045Y2 JP1979154120U JP15412079U JPS585045Y2 JP S585045 Y2 JPS585045 Y2 JP S585045Y2 JP 1979154120 U JP1979154120 U JP 1979154120U JP 15412079 U JP15412079 U JP 15412079U JP S585045 Y2 JPS585045 Y2 JP S585045Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ventilator
oil filler
cap
cylindrical
annular
Prior art date
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Expired
Application number
JP1979154120U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5671908U (en
Inventor
戸崎茂雄
相原義夫
Original Assignee
東京濾器株式会社
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Publication date
Application filed by 東京濾器株式会社 filed Critical 東京濾器株式会社
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Publication of JPS5671908U publication Critical patent/JPS5671908U/ja
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、エンジンのクランクケース内の圧力上昇を
防止するためのベンチレータの上部にオイルフイラキャ
ップを設け、ベンチレータからエンジンオイルを注入で
きるようにしたオイルフイラ付きベンチレータに関する
[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a ventilator with an oil filler, in which an oil filler cap is provided on the upper part of the ventilator to prevent pressure rise in the crankcase of an engine, and engine oil can be injected from the ventilator.

一般にエンジンには、エンジンオイルを注入するための
オイルフイラポートと、クランクケース内の圧力上昇を
防止するためのベンチレータが設けられている。
Generally, an engine is provided with an oil filler port for injecting engine oil and a ventilator for preventing pressure increase within the crankcase.

そして従来においては、上記オイルフイラポートとベン
チレータの取付孔とは各々全く別個に設けられているの
が一般的であった。
Conventionally, the oil filler port and the ventilator mounting hole were generally provided completely separately.

しかしこれでは、エンジン本体側にオイルフイラポート
とベンチレータの2つの取付孔を設けなければならない
という煩わしさがあって、このためそのオイルフイラポ
ートとベンチレータを一個所に集合して取り付けるとと
が提案されている。
However, this has the trouble of having to provide two mounting holes for the oil filler port and the ventilator on the engine body side, so it has been proposed to mount the oil filler port and ventilator in one place. has been done.

このように、オイルフイラポートとベンチレータとを一
個所に集合すれば、エンジン本体側の取り付は個所も一
個所だけで良くなって、その分だけ組付は等の工程が省
略できる。
By gathering the oil filler port and the ventilator in one place in this way, the installation on the engine body side only needs to be done in one place, and steps such as assembly can be omitted accordingly.

ところで、上記ベンチレータは、ベンチレータホースを
接続するためのホース接続ポートを有し、この接続ポー
トを介してクランクケース内の圧力を逃がす。
By the way, the ventilator has a hose connection port for connecting a ventilator hose, and releases the pressure inside the crankcase through this connection port.

このとき、オイルが一緒に逃げるのを防ぐために、上記
接続ポートとクランクケースとの間に、例えば金網等か
らなるフィルタを介在させなければならない。
At this time, in order to prevent oil from escaping together with the oil, a filter made of, for example, a wire mesh must be interposed between the connection port and the crankcase.

従って、オイルフイラポートとベンチレータとを1個所
に集合した場合には、そのオイルを分離するためのフィ
ルタをエンジンオイルの注入を妨げぬような個所に装着
して釦かなければならない。
Therefore, when the oil filler port and the ventilator are assembled in one place, a filter for separating the oil must be installed and buttoned at a location that does not interfere with the injection of engine oil.

このため、この種のオイルフイラ付きベンチレータは、
その取付けが1個所に集合されるものの、その集合のた
めの構造が大幅に複雑化してし1うという欠点があった
For this reason, this type of oil-filled ventilator is
Although the attachments are assembled in one place, there is a drawback that the structure for the assembly becomes significantly complicated.

また、上記フィルタは時々目詰1りの点検をする必要が
あるが、オイルフイラポートど一体化されたベンチレー
タの複雑な構造では、そのフィルタを容易に取出すこと
が概して面倒になり、またそのフィルタをベンチレータ
の所定の個所に装着する組付は作業も面倒になるという
問題があった。
In addition, the above filter needs to be checked for clogging from time to time, but due to the complicated structure of the ventilator with an integrated oil filler port, it is generally troublesome to easily remove the filter, and the filter There was a problem in that the assembly work of attaching the ventilator to a predetermined location on the ventilator was troublesome.

この考案は、以上のような従来の問題に鑑みてなされた
もので、その目的とするところは、オイルフイラポート
とベンチレータを集合したオイルフイラ付きベンチレー
タにおいfl その集合された構造を従来よりも大幅に
簡略化し、これとともにオイルを分離するためのフィル
タの組付けおよびその取出しを簡単に行なうことができ
るようにしたオイルフイラ付きベンチレータを提供する
ことにある。
This idea was made in view of the above-mentioned conventional problems, and its purpose is to improve the structure of a ventilator with an oil filler, in which an oil filler port and a ventilator are assembled, to a greater extent than before. It is an object of the present invention to provide a ventilator with an oil filler which is simplified and allows easy assembly and removal of a filter for separating oil.

以下、図面に基づいてこの考案の一実施例を説明する。An embodiment of this invention will be described below based on the drawings.

第1図はこの考案に係るベンチレータの一実施例を示す
FIG. 1 shows an embodiment of a ventilator according to this invention.

同図に示すベンチレータは、1すその概略を示すと、外
周にベンチレータホースを接続するためのホース接続ポ
ート4を有し、かつ上下方向に貫通するように構成され
たベンチレータ本体3と、この本体3の上部開口部に着
脱可能に装着されたオイルフイラキャップ7と、このキ
ャップ7の軸心と一致するように上記ベンチレータ本体
1に配設された円筒状のフィルタ5とを備え、エンジン
本体3に形成された取付孔に装着されるようになってい
る。
The ventilator shown in the figure has a main body 3, which has a hose connection port 4 on the outer periphery for connecting a ventilator hose, and is configured to penetrate in the vertical direction. 3, and a cylindrical filter 5 disposed on the ventilator body 1 so as to be aligned with the axis of the cap 7. It is designed to be installed in the mounting hole formed in 3.

次に、各部の具体的な構成について示す。Next, the specific configuration of each part will be described.

上記ベンチレータ本体1は、エンジン本体3にボルト2
で取付けられるためのフランジ部11と、このフランジ
部11の上側に立設する円筒部12とが一体に形成され
ている。
The ventilator body 1 is attached to the engine body 3 with bolts 2.
A flange portion 11 to be attached to the flange portion 11 and a cylindrical portion 12 erected above the flange portion 11 are integrally formed.

上記円筒部12の上部開口部の内周囲には雌ネジ部13
が形成され、また上記フランジ部11の内周端部は上記
円筒部12の内側に入り込んでいて、この内周端部から
上方へ向けて係止突起14が一体に立設されている。
A female threaded portion 13 is provided on the inner periphery of the upper opening of the cylindrical portion 12.
The inner circumferential end of the flange portion 11 extends inside the cylindrical portion 12, and a locking protrusion 14 is integrally erected upward from the inner circumferential end.

さらに、上記雌ネジ部13には、環状ホルダー6の外周
囲に形成された雄ネジ部61が螺着される。
Further, a male threaded portion 61 formed around the outer periphery of the annular holder 6 is screwed into the female threaded portion 13 .

上記環状ホルダー6は、その内周囲に上記オイルフイラ
キャップ7を螺着させるための雌ネジ部62が形成され
、またその下部の上記係止突起14に対応する位置に環
状突起63が一体に形成されている。
The annular holder 6 has a female screw portion 62 formed on its inner periphery for screwing the oil filler cap 7, and an annular protrusion 63 integrally formed at a position corresponding to the locking protrusion 14 at the lower part of the annular holder 6. It is formed.

そして、上記円筒状フィルタ5の上下端部が上記環状突
起63と上記係止突起14によって上記キャップ7の軸
心と一致するように位置決めされている。
The upper and lower ends of the cylindrical filter 5 are positioned by the annular projection 63 and the locking projection 14 so as to coincide with the axis of the cap 7.

上記円筒状フィルタ5はエンジンオイルが上記接続ポー
ト4を経て外部へ飛散するのを防止するためのものであ
る。
The cylindrical filter 5 is for preventing engine oil from scattering to the outside through the connection port 4.

なト、第2図は上記ベンチレータをエンジン本体3に取
付けた状態の斜視図を表わし、また符号8は上記接続ポ
ート4に接続されたベンチレータホースを示す。
FIG. 2 shows a perspective view of the ventilator attached to the engine body 3, and reference numeral 8 indicates a ventilator hose connected to the connection port 4.

さて、以上のように構成されたオイルフイラ付きベンチ
レータでは、その主要な構成が、ベンチレータ本体1、
環状ホルダー6釦よびオイルフイラキャップ7の3つの
部材だけでもって構成されている。
Now, the main components of the ventilator with oil filler configured as above are the ventilator body 1,
It is composed of only three members: an annular holder 6 button and an oil filler cap 7.

しかも、個々の部材の構造は比較的簡単なものばかりで
あり、その中で最も複雑なベンチレータ本体1も、複雑
に入り組んだ隔壁等を有してむらず、従来に比べれば大
幅に簡略化された構造となっている。
Moreover, the structure of each individual member is relatively simple, and the ventilator main body 1, which is the most complex among them, has complicated partition walls, etc., and is much simpler than before. It has a similar structure.

このため、全体としての構造も大幅に簡略化され、その
組立も上述した3つの部材を互いにネジ結合するだけで
もって簡単に行なうことができる。
Therefore, the overall structure is greatly simplified, and the assembly can be easily performed by simply screwing together the three members described above.

また、上記オイルフイラキャップ7はベンチレータ本体
1から完全に独立して単独で着脱することができ、この
キャップ7を外してその開口部(オイイレフイラポート
)からエンジンオイルを注入すれば、オイルはフィルタ
5の内側を通つ一直接エンジンの本体3内に給油される
Further, the oil filler cap 7 can be attached and detached completely independently from the ventilator main body 1, and by removing the cap 7 and injecting engine oil from its opening (oil filler port), Oil is fed directly into the engine body 3 through the inside of the filter 5.

さらにここで注目すべきことは、上記円筒状フィルタ5
は、ベンチレータ本体1を取り外さずとも、上記環状ホ
ルダー6を取り外すだけでもって簡単に取り外せるとい
うことである。
Furthermore, what should be noted here is that the cylindrical filter 5
This means that the ventilator can be easily removed by simply removing the annular holder 6 without removing the ventilator main body 1.

しかも、その環状ホルダー6の取り外しは、ベンチレー
タ本体1側との螺合状態を解除するという極めて簡単な
操作でもって行なうことができる。
Moreover, the annular holder 6 can be removed by an extremely simple operation of releasing the screwed state with the ventilator main body 1 side.

従って、その円筒状フィルタ5の目詰1り状態の検査等
も簡単に行なうことができる。
Therefore, it is possible to easily inspect whether the cylindrical filter 5 is clogged or not.

また、これとともにそのフィルタ5の組付けも同様に簡
単に行なうことができる。
Additionally, the filter 5 can be assembled easily as well.

以上のように、この考案によるオイルフイラ付きベンチ
レータは、オイルフイラとベンチレータの2つの機能を
集合したのにもかかわらず、その構成は前述したように
非常に簡単であり、lた円筒状フィルタの取り外しおよ
び組付けもベンチレータ本体を取り外すことなく簡単に
行なうことができるといった利点を有している。
As mentioned above, although the ventilator with oil filler according to this invention combines the two functions of an oil filler and a ventilator, its configuration is very simple as described above, and the cylindrical filter can be removed and It has the advantage that it can be easily assembled without removing the ventilator main body.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの考案に係るオイルフイラ付きベンチレータ
の一実施例を示す断面正面図、第2図はこの考案による
ベンチレータをエンジン本体に取付けた状態を示す斜視
図である。 1・・・・・・ベンチレータ本体、11・・・・・・フ
ランジ部、12・・・・・・円筒部、13・・・・・・
雌ネジ部、14・・・・・・係止突起、2・・・・・・
ボルト、3・・・・・・エンジン本体、4・・・・・・
接続ポート、5・・・・・・円筒状フィルタ、6・・・
・・・環状ホルダー 61・・・・・・雄ネジ部、62
・・・・・・雌ネジ部、63・・・・・・環状突起、7
・・・・・・オイルフイラキャップ、8・・・・・・ベ
ンチレータホース。
FIG. 1 is a sectional front view showing an embodiment of a ventilator with an oil filler according to this invention, and FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the ventilator according to this invention is attached to an engine body. 1... Ventilator body, 11... Flange part, 12... Cylindrical part, 13...
Female thread part, 14... Locking protrusion, 2...
Bolt, 3...Engine body, 4...
Connection port, 5...Cylindrical filter, 6...
...Annular holder 61...Male thread part, 62
...Female screw part, 63 ... Annular projection, 7
...Oil filler cap, 8...Ventilator hose.

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] (1)外周にベンチレータホースを接続するためのホー
ス接続ポートを有し、かつ上下方向に貫通するように構
成されたベンチレータ本体と、この本体の上部開口部に
着脱可能に装着されたオイルフイラキャップと、このキ
ャップの軸心と一致するように上記ベンチレータ本体内
に配設された円筒状のフィルタとを備え、エンジン本体
に形成された取付孔に装着されてなるオイルフイラ付き
ベンチレータにふ゛いて、 (イ)上記ベンチレータ本体は、エンジン本体にボルト
で取り付けられるためのフランジ部とこのフランジ部の
上側に立設する円筒部とが一体に形成され七いる。 O)上記円筒部の上部開口部の内周囲には雌ネジ部が形
成され、また上記フランジ部の内周端部は上記円筒部の
内側に入り込んでいて、この内周端部から上方へ向けて
係止突起が一体に立設され、さらに上記雌ネジ部には環
状ホルダーの外周囲に形成された雄ネジ部が螺着される
。 (ハ)上記環状ホルダーはその内周囲に上記オイルフイ
ラキャップを螺着させるための雌ネジ部が形成され、ま
たその下部の上記係止突起に対応する位置に環状突起が
一体に形成されている、
(1) A ventilator body that has a hose connection port for connecting a ventilator hose on the outer periphery and is configured to penetrate in the vertical direction, and an oil filler that is removably attached to the upper opening of this body. A ventilator with an oil filler is equipped with a cap and a cylindrical filter disposed within the ventilator body so as to coincide with the axis of the cap, and is mounted in a mounting hole formed in the engine body. b) The ventilator main body is integrally formed with a flange portion for being attached to the engine main body with bolts and a cylindrical portion standing above the flange portion. O) A female thread is formed around the inner periphery of the upper opening of the cylindrical part, and the inner end of the flange enters inside the cylindrical part, and the inner end of the flange extends upward from the inner end. A locking protrusion is integrally provided upright thereon, and a male threaded portion formed around the outer periphery of the annular holder is screwed into the female threaded portion. (c) The annular holder has a female screw portion formed on its inner periphery for screwing the oil filler cap, and an annular projection is integrally formed at a position corresponding to the locking projection at the bottom of the annular holder. There is,
(2)そして、上記円筒状フィルタの上下端部が上記環
状突起と上記係止突起によって上記キャップの軸心と一
致するように位置決めされている、ことを特徴とするオ
イルフイラ付きベンチレタ。
(2) A ventilator with an oil filler, characterized in that the upper and lower ends of the cylindrical filter are positioned by the annular projection and the locking projection so as to coincide with the axis of the cap.
JP1979154120U 1979-11-08 1979-11-08 Ventilator with oil filler Expired JPS585045Y2 (en)

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JP1979154120U JPS585045Y2 (en) 1979-11-08 1979-11-08 Ventilator with oil filler

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JP1979154120U JPS585045Y2 (en) 1979-11-08 1979-11-08 Ventilator with oil filler

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Publication Number Publication Date
JPS5671908U JPS5671908U (en) 1981-06-13
JPS585045Y2 true JPS585045Y2 (en) 1983-01-28

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Families Citing this family (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980078632A (en) * 1997-04-29 1998-11-16 김영귀 Oil Filler Cap on Cylinder Head Cover
KR20050060163A (en) * 2003-12-16 2005-06-22 현대자동차주식회사 Oil filler cap having a oil separator

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JPS4725379U (en) * 1971-03-31 1972-11-21

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5522167Y2 (en) * 1972-09-06 1980-05-27

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4725379U (en) * 1971-03-31 1972-11-21

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JPS5671908U (en) 1981-06-13

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