JPS5844081Y2 - Garbage loading device for garbage collection vehicle - Google Patents
Garbage loading device for garbage collection vehicleInfo
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- JPS5844081Y2 JPS5844081Y2 JP5666679U JP5666679U JPS5844081Y2 JP S5844081 Y2 JPS5844081 Y2 JP S5844081Y2 JP 5666679 U JP5666679 U JP 5666679U JP 5666679 U JP5666679 U JP 5666679U JP S5844081 Y2 JPS5844081 Y2 JP S5844081Y2
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- JP
- Japan
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- vehicle body
- tailgate
- body opening
- cylinder device
- slider
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Description
【考案の詳細な説明】 本考案は塵芥収集車の塵芥積込装置に関する。[Detailed explanation of the idea] The present invention relates to a garbage loading device for a garbage collection vehicle.
塵芥収集車の塵芥積込み装置は、公知のように、車体開
口部に隣接して車体に枢着されたテールゲートを有し、
このテールゲート内部にデフレクタ、かき込みパネルな
どが設けられている。As is known, the garbage loading device of the garbage collection vehicle has a tailgate pivotally connected to the vehicle body adjacent to the vehicle body opening,
A deflector, scraping panel, etc. are installed inside this tailgate.
かき込みパネルは、テールゲート内へ投棄された塵芥を
車体内へかき込むために、かき込み動作に先立って車体
開口部から離れる方向へ上方に向い回動する反転動作を
行ない、次いでかき込み動作によって塵芥をかき上げる
。In order to scrape the garbage dumped into the tailgate into the vehicle body, the scraping panel performs a reversal operation in which it rotates upward in a direction away from the vehicle body opening prior to the scraping operation, and then scrapes the garbage by the scraping operation. increase.
本考案は、このような一連の動作を簡単な機構で大きな
かき込み距離をもって行なうことのできる塵芥積込装置
を提供するものである。The present invention provides a garbage loading device that can carry out such a series of operations with a simple mechanism and with a large plowing distance.
以下、図面について本考案の実施例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図およびその原理的側断面図を示す第2図において
、1は塵芥収集車の車体であって、この車体1の後部開
口部に隣接してテールゲート2が取付けられている。In FIG. 1 and FIG. 2 showing its principle sectional side view, 1 is the body of a garbage collection vehicle, and a tailgate 2 is attached adjacent to the rear opening of the vehicle body 1. As shown in FIG.
テールゲート2は、横方向に対向する1対の側板2aと
、側板間を連結する底板を構成するサンプ2bと、両側
板を一体的に連結するビーム2C1,2C2、等とから
構成されている。The tailgate 2 is composed of a pair of side plates 2a facing each other laterally, a sump 2b forming a bottom plate connecting the side plates, and beams 2C1 and 2C2 integrally connecting the side plates. .
テールゲート2は車体1の後端に横方向に固定した型材
3の両端部に取付けたブラケット4に枢着ピン5により
枢着されている。The tailgate 2 is pivotally connected by pivot pins 5 to brackets 4 attached to both ends of a profile 3 laterally fixed to the rear end of the vehicle body 1.
この枢軸ピン5には、デフレクタ6の横方向両端部に設
けた側板部1の上端の耳片1aが枢支されている。The pivot pins 5 pivotally support the ear pieces 1a at the upper ends of the side plate portions 1 provided at both lateral ends of the deflector 6.
デフレクタ6はテールゲート2の横方向の幅一杯にわた
って延在する長方形状のパネルで、その上端縁部には覆
い板6aが突設されている。The deflector 6 is a rectangular panel extending across the entire width of the tailgate 2 in the lateral direction, and has a cover plate 6a projecting from its upper edge.
各側板部1の内面には、その幅方向に間隔をおいて1対
のガイドレール8が取付けられ、それらガイドレールの
間に上下方向のガイド溝が形成されている。A pair of guide rails 8 are attached to the inner surface of each side plate 1 at intervals in the width direction, and a vertical guide groove is formed between the guide rails.
このガイド溝の内部には、パネル状スライダ9の両側辺
部に突設した突条9aがはめ込まれており、したがって
スライダ9はガイドレール8に沿って上下に摺動自在と
なっている。Projections 9a protruding from both sides of the panel-shaped slider 9 are fitted into the guide groove, so that the slider 9 can freely slide up and down along the guide rail 8.
ガイド溝の上端には;スライダ9の上方への変位を規制
する板状のストッパ10が固定されており、第1図、第
2図の状態では、ストッパ10とスライダ9の上面との
間に隙間12が残されるようになっている。A plate-shaped stopper 10 for regulating the upward displacement of the slider 9 is fixed at the upper end of the guide groove, and in the state shown in FIGS. A gap 12 is left.
スライダ9の下辺には、横方向の枢着ピン13によって
かき込みパネル14の上辺部が枢着されている。The upper side of the scraping panel 14 is pivotally attached to the lower side of the slider 9 by a horizontal pivot pin 13 .
このかき込みパネル14の後側面には取付耳片15が固
定され、またスラ4ダ9の後側面の上部にも取付耳片1
6が固定され、かき込みシリンダ装置18のシリンダ1
8aの上端が枢着ピン19によって耳片16に枢着され
、そのピストンロッド18bの下端は枢着ピン20によ
って耳片15に枢着されている。A mounting lug 15 is fixed to the rear side of this scraping panel 14, and a mounting lug 15 is fixed to the upper part of the rear side of the slider 4.
6 is fixed, cylinder 1 of the scraping cylinder device 18
The upper end of the piston rod 8a is pivotally connected to the ear piece 16 by a pivot pin 19, and the lower end of the piston rod 18b is pivotally connected to the ear piece 15 by a pivot pin 20.
前記ブラケット4には、上下動シリンダ22aの上端が
枢着ピン23によって枢着されており、そのピストンロ
ッド22bの下端は枢着ピン24によって揺動アーム2
5の途中に枢着されている。The upper end of the vertically movable cylinder 22a is pivotally connected to the bracket 4 by a pivot pin 23, and the lower end of the piston rod 22b is pivotally connected to the swing arm 2 by a pivot pin 24.
It is pivoted in the middle of 5.
揺動アーム25の一端は枢着ピン26によってテールゲ
ート2のビーム2C1のブラケット21に枢着されてお
り、アーム25の他端は、スライダ9とかき込みパネル
14の間の横方向枢着ピン13に枢着されている。One end of the swing arm 25 is pivotally connected to the bracket 21 of the beam 2C1 of the tailgate 2 by a pivot pin 26, and the other end of the arm 25 is connected to the lateral pivot pin 13 between the slider 9 and the scraping panel 14. It is pivoted to.
以上に述べたかき込みシリンダ装置18は、かき込みパ
ネル14の幅方向の中央部に1本設けられており、上下
動シリンダ装置22、揺動アーム25等は各側板2aご
とに設けられるものである。One of the above-mentioned scraping cylinder devices 18 is provided at the center in the width direction of the scraping panel 14, and the vertically movable cylinder device 22, swing arm 25, etc. are provided for each side plate 2a.
なお、テールゲート2のサンプ2bの前端には、車体1
の床部1aの後端縁に接して支持される保合部30が設
けられている。Note that the vehicle body 1 is located at the front end of the sump 2b of the tailgate 2.
A retaining portion 30 is provided which is supported in contact with the rear end edge of the floor portion 1a.
次に、以上に述べた塵芥積込装置の作用を説明する。Next, the operation of the garbage loading device described above will be explained.
第1図および第2図の状態は積込み動作開始前の状態で
、この状態でかき込みシリンダ装置18が収縮させられ
る。The state shown in FIGS. 1 and 2 is the state before the start of the loading operation, and in this state the scraping cylinder device 18 is contracted.
これによって、そのピストンロッド18bは、取付耳片
15を介して第2図の矢印Aで示すようにかき込みパネ
ル14を反時計方向に回動せしめる。As a result, the piston rod 18b rotates the scraping panel 14 counterclockwise via the mounting lug 15 as shown by arrow A in FIG.
この時、上下動シリンダ装置22は不作動のままであり
、アーム25は不動であるから、かき込みパネル14の
回動の中心である枢軸ピン13は固定されたままである
。At this time, the vertically movable cylinder device 22 remains inoperative and the arm 25 does not move, so the pivot pin 13, which is the center of rotation of the scraping panel 14, remains fixed.
かき込みパネル14のこの回動は、そのかき込み動作に
先立っての反転である。This rotation of the scraping panel 14 is a reversal prior to its scraping operation.
この反転によって最終的に得られる位置は第3図に示す
位置で、この位置で下降動作が開始される。The final position obtained by this reversal is the position shown in FIG. 3, at which point the downward movement begins.
下降のためには、上下動シリンダ装置22が伸長せしめ
られる。For lowering, the vertical cylinder device 22 is extended.
これによって、揺動アーム25は枢着ピン24を介して
下方へ押されて枢着ピン26のまわりで揺動し、同時に
スライダ9はデフレクタ6に対して下方へ摺動し、かき
込みパネル14は矢印Bで示す方向へ変位して第4図の
状態が得られる。As a result, the swinging arm 25 is pushed downward via the pivot pin 24 and swings around the pivot pin 26, and at the same time the slider 9 slides downward relative to the deflector 6, and the scraping panel 14 The state shown in FIG. 4 is obtained by displacement in the direction indicated by arrow B.
枢軸ピン13は揺動アーム25の先端にあって、枢軸ピ
ン26を中心とする円弧運動をするから、反転状態にあ
るかき込みパネル14は、単に下降するのではなく、テ
ールゲートサンプ2bの入口端(後端)へ向けて斜め後
方へ下降し、第4図の位置に達する。Since the pivot pin 13 is located at the tip of the swing arm 25 and moves in an arc around the pivot pin 26, the inverted scraping panel 14 does not simply descend, but instead moves toward the inlet end of the tailgate sump 2b. (rear end) and descends diagonally backward, reaching the position shown in Figure 4.
次に、かき込みシリンダ装置18が伸長させられ、かき
込みパネル14は第4図に矢印Cで示す方向に枢着ピン
13のまわりで回動する。The raking cylinder device 18 is then extended and the raking panel 14 pivots about the pivot pin 13 in the direction indicated by arrow C in FIG.
この時のかき込みパネル14の先端14aの軌跡に沿っ
てテールゲートサンプ2bが形成されていることによっ
て、かき込みパネル14はサンプ2b上に投棄されてい
る塵芥を車体1へ向ってかき込みつつ第5図の位置へ達
する。At this time, since the tailgate sump 2b is formed along the trajectory of the tip 14a of the scraping panel 14, the scraping panel 14 scrapes the garbage dumped onto the sump 2b toward the vehicle body 1 as shown in FIG. reach the position.
第5図の位置で、上下動シリンダ装置22が収縮し始め
、それによって揺動アーム25が上方へ揺動し、その先
端の枢着ピン13は車体へ向いつつ上方へ変位し、した
がってかき込みパネル14は塵芥を車体内へ向ってさら
にかき上げつつ第2図の状態に達する。At the position shown in FIG. 5, the vertical movement cylinder device 22 begins to contract, thereby causing the swinging arm 25 to swing upward, and the pivot pin 13 at its tip displacing upward while facing the vehicle body, thus causing the scraping panel 14 reaches the state shown in FIG. 2 while further stirring up the dust into the vehicle body.
よって、サンプ2b上の塵芥は車体内へかき込まれるこ
とになる。Therefore, the dust on the sump 2b is scraped into the vehicle body.
以上のようにしてかき上げられて車体内に蓄積された塵
芥を車体外に排出するためにテールゲート2を開放する
には、第2図の状態で上下動シリンダ装置22を収縮さ
せる。In order to open the tailgate 2 in order to discharge the dirt that has been scraped up and accumulated inside the vehicle body as described above to the outside of the vehicle body, the vertically movable cylinder device 22 is contracted in the state shown in FIG.
これによって、スライダ9はデフレクタ6に対し上昇し
てストッパ10に当接し、それを押上げようとする。As a result, the slider 9 rises relative to the deflector 6, contacts the stopper 10, and tries to push it up.
したがって、ストッパ10を介してテールゲート2に第
2図において反時計方向のモーメントが作用して、テー
ルゲートは第6図に矢印Eで示すようにはね上げられる
。Therefore, a counterclockwise moment in FIG. 2 acts on the tailgate 2 via the stopper 10, and the tailgate is flipped up as shown by arrow E in FIG.
この反時計方向モーメントは、枢着ピン23が枢着ピン
5より上方に位置していることによって生じる。This counterclockwise moment is caused by the fact that the pivot pin 23 is located above the pivot pin 5.
第7図には本考案の変形実施例を示す。FIG. 7 shows a modified embodiment of the present invention.
この実施例では、上下動シリンダ装置22の下端が、揺
動アーム25の途中に枢着されずに、スライダ9の後面
に固定した取付耳片32.に枢着ピン33によって枢着
されており、またストッパ10が除かれて、テールゲー
トダンプシリアダ装置34が追加されている。In this embodiment, the lower end of the vertically movable cylinder device 22 is not pivotally mounted in the middle of the swinging arm 25, but is fixed to the rear surface of the slider 9 using a mounting lug 32. The stopper 10 is removed and a tailgate dump serial adapter 34 is added.
このシリンダ装置、34の一端は車体1に枢着ピン35
で枢着キレ、その他端は枢着ピン36でテールゲート側
板2aに枢着されている。One end of this cylinder device 34 is attached to the vehicle body 1 with a pivot pin 35.
The other end is pivoted to the tailgate side plate 2a with a pivot pin 36.
このシリンダ装置34はテニルゲート側板2aの外側に
設けられている。This cylinder device 34 is provided on the outside of the Tennille gate side plate 2a.
その他の点については、この変形実施例はさきの実施例
と同様である。In other respects, this variant embodiment is similar to the previous embodiment.
この変形実施例が作用の点でさきの実施例と異なる点は
、上下動シリンダ装置22の伸縮が揺動アTム2.5を
介さずにスライダ9に直接伝達され□
てかき込みパネル14が上下動し、テールゲート2の開
放のためにテールゲートダンプシリンダ装置34が使用
され、上下動シリンダ装置22がこの作用を行なわない
ことである。The difference between this modified embodiment and the previous embodiment in terms of operation is that the expansion and contraction of the vertically movable cylinder device 22 is directly transmitted to the slider 9 without going through the swing arm 2.5. The tailgate dump cylinder device 34 is used to move up and down and open the tailgate 2, and the up and down cylinder device 22 does not perform this action.
テールゲートの開放のためには、ダンプシリンダ装置3
4が伸長させられる。To open the tailgate, dump cylinder device 3
4 is extended.
伸長によってテールゲート2をはね上げるために、枢着
ピン35は枢着ピン5より下方に設置される。In order to flip up the tailgate 2 by extension, the pivot pin 35 is installed below the pivot pin 5.
第8図に示すさらに他の変形実施例では、上下動シリン
ダ装置22がテールゲート側板2aの外側に設けられ、
その上端は枢着ピン39によって車体1に枢着され、そ
の下端は枢着ピン40によって揺動アーム25の途中に
枢着されている。In yet another modified embodiment shown in FIG. 8, a vertically moving cylinder device 22 is provided on the outside of the tailgate side plate 2a,
Its upper end is pivotally connected to the vehicle body 1 by a pivot pin 39, and its lower end is pivotally connected to the middle of the swing arm 25 by a pivot pin 40.
この枢着ピン40は、枢着ピン26を中心とする円弧状
をなしてテールゲート側板2aに貫設されたスロット4
1を貫通している。This pivot pin 40 has a slot 4 formed in an arc shape centered on the pivot pin 26 and penetrated through the tailgate side plate 2a.
It passes through 1.
一方、このスロット41の下端近くには、枢着ピン42
によってダンプストッパ43がテールゲート側板2aに
枢着されており、このダンプストッパ43を回動させる
ために、駆動装置44がリンク45を介してダンプスト
ッパ43に連結されている。On the other hand, near the lower end of this slot 41, a pivot pin 42 is provided.
A dump stopper 43 is pivotally attached to the tailgate side plate 2a, and a drive device 44 is connected to the dump stopper 43 via a link 45 in order to rotate the dump stopper 43.
ダンプストッパ43は駆動装置44によって、スロット
41の下端部に臨む位置とそれからそれる位置との間で
回動させられる。The dump stopper 43 is rotated by a drive device 44 between a position facing the lower end of the slot 41 and a position facing away from it.
かき込みパネル14の下降時にはダンプストッパ43は
スロット41からそれる位置にある。When the scraping panel 14 is lowered, the dump stopper 43 is in a position away from the slot 41.
上下動シリンダ装置22は、最初の実施例におけると同
様にかき込みパネル14の上下動と共に、テールゲート
のはね上げをも行なう、もので、テールゲートのはね上
げ時には、上下動シリンダ装置22は伸長せしめられる
。As in the first embodiment, the vertically moving cylinder device 22 not only moves the pull-in panel 14 up and down, but also flips up the tailgate, and when the tailgate flips up, the vertically moving cylinder device 22 is extended.
その伸長時には、ダンプストッパ43はスロット41に
臨む位置に回動させられ、下降してくる枢着ピン40に
当接する。When extended, the dump stopper 43 is rotated to a position facing the slot 41 and comes into contact with the pivot pin 40 that is descending.
したがって、上下動シリンダ装置22の伸長力はダンプ
ストッパ43を介してテールゲートに伝達され、上下動
シリンダ装置上端の枢着ピン39が枢着ピン5より下方
にあることにより、テールゲート2は反時計方向モーメ
ントを受けて開放される。Therefore, the extension force of the vertically movable cylinder device 22 is transmitted to the tailgate via the dump stopper 43, and since the pivot pin 39 at the upper end of the vertically movable cylinder device is located below the pivot pin 5, the tailgate 2 is Released in response to a clockwise moment.
υ上に実施例について説明した本考案では、かき込パネ
ルの反転、下降、かき込、上昇の一連の動作を比較的簡
単な機構で確実に行なうことができる0
また、揺動アームと、デフレクタに対し上下に揺動自在
に支付したスライダとにより、かき込パネルを、反転後
は略水平状態を保持したままテールゲート後端縁へ近ず
くよう円弧運動により下降させて、サンプ内の塵芥を圧
縮し、かき込み後は略直立状態を保持したまま、円弧運
動により上昇させるので、車体前方へ効果的に塵芥の積
込みを行なうことができるとともに円弧形状で前後中及
び深さの十分あるサンプを提供することができる。υIn the present invention, the embodiment of which has been explained above, the series of operations of reversing, lowering, raking, and raising the raking panel can be reliably performed with a relatively simple mechanism. After the reversal, the raking panel is lowered in an arc so as to approach the rear edge of the tailgate while maintaining a substantially horizontal state using a slider that is supported so as to be able to swing up and down. After compressing and raking, the garbage is raised in an arc while maintaining an approximately upright position, making it possible to effectively load garbage to the front of the vehicle, and providing a sump with an arc shape that is long enough in the front and back and deep enough. can do.
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の斜袂図、第2図は第1図に
示す装置をやや略図で示した一部縦断側面図、第3図乃
至第6図は第2図の装置の異なる作動状態を順次示す図
、第1図は本考案の変形実施例を示す一部縦断側面図、
第8図は本考案の他の変形実施例を示す一部縦断側面図
である。
1・・・・・・車体、2・・・・・・テールゲート、2
b・・・・・・サンプ、5・・・・・・枢着ピン、6・
・・・・・デフレクタ、8・・・・・・ガイドレール、
9・・・・・・スライダ、9a・・・・・・突条、10
・・・・・・ストッパ、13・・・・・・枢着ピン、1
4・・・・・・かき込みパネル、15,16・・・・・
・取付耳片、18・・・・・・かき込みシリンダ装置、
19,20・・・・・・枢着ピン、22・・・・・・上
下動シリンダ装置、23,24・・・・・・枢着ピン、
25・・・・・・揺動アーム、26・・・・・・枢着ピ
ン、34・・・・・・テールゲートダンプシリンダ装置
、35,36,39,40・・・・・・枢着ピン、41
・・・・・・スロット、43・・・・・・ダンプストッ
パ。[BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS] FIG. 1 is a perspective view of one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially longitudinal side view somewhat schematically showing the device shown in FIG. 1, and FIGS. The figures are views sequentially showing different operating states of the device shown in Fig. 2; Fig. 1 is a partially longitudinal side view showing a modified embodiment of the present invention;
FIG. 8 is a partially longitudinal side view showing another modified embodiment of the present invention. 1...Vehicle body, 2...Tailgate, 2
b... Sump, 5... Pivot pin, 6.
...Deflector, 8...Guide rail,
9...Slider, 9a...Protrusion, 10
... Stopper, 13 ... Pivot pin, 1
4... Scratch panel, 15, 16...
・Mounting ear piece, 18... Scraping cylinder device,
19, 20... Pivot pin, 22... Vertical cylinder device, 23, 24... Pivot pin,
25... Swinging arm, 26... Pivoting pin, 34... Tailgate dump cylinder device, 35, 36, 39, 40... Pivoting pin, 41
...Slot, 43...Dump stopper.
Claims (1)
ールゲートと、テールゲートの内側における車体開口部
近傍でその開口部に接近離間する方向に揺動自在に車体
開口部に横方向枢軸により懸架されたパネル状デフレク
タと、このデフレクタの車体開口部と反対の側において
デフレクタに沿って上下に摺動自在にガイドレールを介
してデフレクタに支持されたパネル状スライダと、この
スライダの下端縁部に横方向枢軸によって回動自在に上
端縁部が支持されたかき込みパネルと、スライダの車体
開口部と反対の側の面に固定した取付片とかき込みパネ
ルの車体開口部と反対の側の面に固定した取付片とに両
端が枢着された伸縮自在のかき込みシリンダ装置と、一
端が車体開口部より遠い側でテールゲートに枢着され、
他端がスライダとかき込みパネルの間の前記横方向枢軸
に枢着された揺動アームと、スライダをデフレクタに関
して上下方向に摺動せしめるように下端が直接または間
接的にスライダに連係され上端が車体に枢着された上下
動シリンダ装置とを具備する塵芥収集車の塵芥積込装置
。 2、上下動シリンダ装置の下端が揺動アームの途中に枢
着されている実用新案登録請求の範囲第1項記載の塵芥
積込装置。 3、上下動シリンダ装置の下端が、スライダから突設さ
れた耳片に枢着されている実用新案登録請求の範囲第1
項記載の塵芥積込装置。 4、揺動アームと上下動シリンダ装置の下端との枢着部
に係合ピンが設けられ、この係合ピンが揺動アームのテ
ールゲートへの枢着部を中心としてテールゲート側壁に
円弧状に形成したスロットに係合し、上下動シリンダ装
置の上端は、テールゲートを車体開口部に枢着する枢軸
より下方において車体開口部に枢着され、上記スロット
の下端部にはスロットの平端部領域に出没自在にダンプ
ストッパが設けられ、上下動シリンダ装置の伸長力をこ
のダンプストッパを介してテールゲートに伝達してテー
ルゲートを開放しうるようにした実用新案登録請求の範
囲第2項記載の塵芥積込装置。 5、上下動シリンダ装置の上端は、テールゲートを車体
開口部に枢軸する枢軸より上方において車体開口部に枢
着され、デフレクタのガイドレール上端部にはスライダ
の一定限度以上の上昇を阻止するストッパが設けられ、
上下動シリンダ装置の収縮力を上記ストッパを介してテ
ールゲートに伝達してテールゲートを開放しうるように
した実用新案登録請求の範囲第2項記載の塵芥積込装置
。[Scope of Claim for Utility Model Registration] ■ A tailgate whose upper end is pivotally attached to the vehicle body adjacent to the vehicle body opening, and a structure that swings in the direction of approaching and away from the vehicle body opening near the vehicle body opening on the inside of the tailgate. A panel-shaped deflector is movably suspended from the vehicle body opening by a lateral pivot, and a panel-shaped deflector is supported by the deflector via a guide rail so as to be slidable up and down along the deflector on the side opposite to the vehicle body opening. A panel-shaped slider, a scraping panel whose upper edge is rotatably supported by a lateral pivot on the lower edge of the slider, a mounting piece fixed to the surface of the slider on the side opposite to the vehicle body opening, and the scraping panel. A telescoping cylinder device having both ends pivotally connected to a mounting piece fixed to the side opposite to the vehicle body opening, and one end pivotally connected to the tailgate on the side farther from the vehicle body opening,
A swing arm whose other end is pivotally connected to the lateral axis between the slider and the scraping panel, and whose lower end is linked directly or indirectly to the slider so as to allow the slider to slide vertically with respect to the deflector, and whose upper end is connected to the vehicle body. A garbage loading device for a garbage collection vehicle, comprising a vertically movable cylinder device pivotally connected to the garbage truck. 2. The garbage loading device according to claim 1, wherein the lower end of the vertically movable cylinder device is pivotally mounted in the middle of the swing arm. 3. Utility model registration claim 1, in which the lower end of the vertically movable cylinder device is pivotally connected to an ear protruding from the slider.
Garbage loading device as described in section. 4. An engagement pin is provided at the pivot point between the swing arm and the lower end of the vertically moving cylinder device, and this engagement pin forms an arc on the side wall of the tailgate around the pivot point of the swing arm to the tailgate. The upper end of the vertically movable cylinder device is pivotally connected to the vehicle body opening below a pivot shaft for pivotally connecting the tailgate to the vehicle body opening, and the lower end of the slot is connected to the flat end of the slot. A dump stopper is provided in the area so as to be freely retractable, and the extension force of the vertically movable cylinder device is transmitted to the tailgate via the dump stopper to open the tailgate. garbage loading device. 5. The upper end of the vertically movable cylinder device is pivotally connected to the vehicle body opening above the pivot that pivots the tailgate to the vehicle body opening, and a stopper is provided at the upper end of the guide rail of the deflector to prevent the slider from rising above a certain limit. is established,
The garbage loading device according to claim 2, wherein the tailgate can be opened by transmitting the contraction force of the vertically movable cylinder device to the tailgate via the stopper.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5666679U JPS5844081Y2 (en) | 1979-04-27 | 1979-04-27 | Garbage loading device for garbage collection vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5666679U JPS5844081Y2 (en) | 1979-04-27 | 1979-04-27 | Garbage loading device for garbage collection vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS55155706U JPS55155706U (en) | 1980-11-10 |
JPS5844081Y2 true JPS5844081Y2 (en) | 1983-10-06 |
Family
ID=29290769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5666679U Expired JPS5844081Y2 (en) | 1979-04-27 | 1979-04-27 | Garbage loading device for garbage collection vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5844081Y2 (en) |
-
1979
- 1979-04-27 JP JP5666679U patent/JPS5844081Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS55155706U (en) | 1980-11-10 |
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