JPS5831448B2 - ト−チテンカシキナイネンキカン - Google Patents
ト−チテンカシキナイネンキカンInfo
- Publication number
- JPS5831448B2 JPS5831448B2 JP48095930A JP9593073A JPS5831448B2 JP S5831448 B2 JPS5831448 B2 JP S5831448B2 JP 48095930 A JP48095930 A JP 48095930A JP 9593073 A JP9593073 A JP 9593073A JP S5831448 B2 JPS5831448 B2 JP S5831448B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- fuel
- chamber
- auxiliary
- perforated plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、燃焼室が、主燃焼室とこれに連通ずる副燃
焼室とよりなり、副燃焼室内の燃焼火焔番こより主燃焼
室内の希薄混合気に着火ｆるようにしたトーチ点火式内
燃機関に関するものである。
焼室とよりなり、副燃焼室内の燃焼火焔番こより主燃焼
室内の希薄混合気に着火ｆるようにしたトーチ点火式内
燃機関に関するものである。
このトーチ点火式内燃機関の一つの形式として副燃焼室
に燃料を噴射し、この副燃焼室内の混合気を着火可能な
混合比にして点火プラグにより点火し、その火焔で、主
燃焼室の希薄混合気を燃焼させる形式が採用されている
。
に燃料を噴射し、この副燃焼室内の混合気を着火可能な
混合比にして点火プラグにより点火し、その火焔で、主
燃焼室の希薄混合気を燃焼させる形式が採用されている
。
この種の機関では、空燃比（空気量／燃料量）のコント
ロール、特に副燃焼室内を適正空燃比にコントロールす
るには、空気量、燃料噴射量、および主燃焼室よりの希
薄混合気による稀釈などのあらゆる運転条件で考えなけ
ればならない。
ロール、特に副燃焼室内を適正空燃比にコントロールす
るには、空気量、燃料噴射量、および主燃焼室よりの希
薄混合気による稀釈などのあらゆる運転条件で考えなけ
ればならない。
したがって、燃料噴射装置に要求される精度や燃料微粒
化のための構造の複雑さなどから、非常に高価になるこ
とをまぬがれなかった。
化のための構造の複雑さなどから、非常に高価になるこ
とをまぬがれなかった。
そこで、この発明は、これらの複雑な燃料噴射装置を設
けず、副燃焼室上方に簡単な構造の渦巻燃料噴射機構を
設け、この機構の渦巻室への燃料ポンプより一定低圧で
点火源として有効な適量の燃料を供給し、機関の吸入行
程または圧縮行程時に燃料噴射用ポペット升を開いて渦
巻室の燃料を副燃焼室へ供給し、確実着火できるように
したトーチ点火式内燃機関を提供しようとするものであ
る。
けず、副燃焼室上方に簡単な構造の渦巻燃料噴射機構を
設け、この機構の渦巻室への燃料ポンプより一定低圧で
点火源として有効な適量の燃料を供給し、機関の吸入行
程または圧縮行程時に燃料噴射用ポペット升を開いて渦
巻室の燃料を副燃焼室へ供給し、確実着火できるように
したトーチ点火式内燃機関を提供しようとするものであ
る。
以下、この発明を図示の実施例にもとづいて具体的に説
明する。
明する。
第１図において、符号１はシリングヘッドで、主燃焼室
２に対して、副燃焼室４を、多孔板３を介して連設する
。
２に対して、副燃焼室４を、多孔板３を介して連設する
。
上記多孔板３は耐熱性材料からなる金属板に多数の小孔
を穿設したもので、シリングヘッド１の内壁ζこ、溶接
、カシメなどの手段により固定されている。
を穿設したもので、シリングヘッド１の内壁ζこ、溶接
、カシメなどの手段により固定されている。
ただし、シリングヘッド１に一体的に底形した隔壁に小
孔をあけて作り上げるようにしてもよい。
孔をあけて作り上げるようにしてもよい。
上記副燃焼室４に上方には円筒状の渦巻室５が多孔板３
とほぼ対向する開口で連通させてあり、上記開口ｌこは
燃料噴射用ポペット升６が開閉自在に設けられている。
とほぼ対向する開口で連通させてあり、上記開口ｌこは
燃料噴射用ポペット升６が開閉自在に設けられている。
上記渦巻室５には、燃料タンク１８から、燃料ポンプ１
５によって圧力制御升１４を介し燃料供給通路１６を経
て、燃料供給口８から一定低圧力で常時燃料が供給され
る。
５によって圧力制御升１４を介し燃料供給通路１６を経
て、燃料供給口８から一定低圧力で常時燃料が供給され
る。
この燃料の供給の仕方は、第２図に示すように、渦巻室
５の円周壁の接線方向に燃料供給通路１６を向けて燃料
供給口８を開口することで、渦巻室５内に燃料による渦
流を生起するように行われる。
５の円周壁の接線方向に燃料供給通路１６を向けて燃料
供給口８を開口することで、渦巻室５内に燃料による渦
流を生起するように行われる。
上記ポペット升６は、常時は、スプリング１０によって
副燃焼室４への流通を断つ方向に偏倚力をうけ、カムシ
ャフトに設けたカム１２、ロッカアーム１１によって規
制された時期にのみ開き、副燃焼室４への燃料の渦流噴
出を行うようになっている。
副燃焼室４への流通を断つ方向に偏倚力をうけ、カムシ
ャフトに設けたカム１２、ロッカアーム１１によって規
制された時期にのみ開き、副燃焼室４への燃料の渦流噴
出を行うようになっている。
なお、第１図中、符号７は副燃焼室４に設けた点火プラ
グ、９は渦巻室５から過剰の燃料が燃料ポンプ側へ戻る
戻し通路、１３は主燃焼室用の吸排気弁（ただし、第１
図には吸気弁のみを示す）、１９は圧力制御弁のＩＪ
ＩＪ−フ通路、２０は渦巻室５へ常時一定圧がかかるよ
うにするための調圧弁である。
グ、９は渦巻室５から過剰の燃料が燃料ポンプ側へ戻る
戻し通路、１３は主燃焼室用の吸排気弁（ただし、第１
図には吸気弁のみを示す）、１９は圧力制御弁のＩＪ
ＩＪ−フ通路、２０は渦巻室５へ常時一定圧がかかるよ
うにするための調圧弁である。
そして、燃料タンク１８から、燃料ポンプ１５、圧力制
御弁１４によって一定圧力（低圧）の燃料が渦巻室５へ
、第２図のように接線方向から流入され、旋回流を起し
ている。
御弁１４によって一定圧力（低圧）の燃料が渦巻室５へ
、第２図のように接線方向から流入され、旋回流を起し
ている。
この状態で、カム１２により設定された時期に噴射用ポ
ペット升６を開くと、渦巻室５内の燃料が旋回しながら
、副燃焼室４に噴出される。
ペット升６を開くと、渦巻室５内の燃料が旋回しながら
、副燃焼室４に噴出される。
その結果、主燃焼室２から導かれた希薄混合気中で拡散
され、副燃焼室４内に濃混合気を生成し、しかも点火プ
ラグ７を濡らすことなく、微粒化される。
され、副燃焼室４内に濃混合気を生成し、しかも点火プ
ラグ７を濡らすことなく、微粒化される。
もちろん、ポペット升６の開閉時期、噴射量などはカム
１２を変えることにより、容易に最適条件に調整できる
。
１２を変えることにより、容易に最適条件に調整できる
。
また、副燃焼室４内では機関の圧縮行程で、主燃焼室２
内の希薄混合気が、多孔板３の小孔を通って多数に細く
分流されかつ乱流状態となって、点火プラグ７近傍にい
たるため、燃料との接触、混合がよく、点火プラグ７の
着火性を改善する。
内の希薄混合気が、多孔板３の小孔を通って多数に細く
分流されかつ乱流状態となって、点火プラグ７近傍にい
たるため、燃料との接触、混合がよく、点火プラグ７の
着火性を改善する。
また、燃焼行程では副燃焼室４内で点火プラグ７で着火
されて燃焼もする火焔が多孔板３の小孔を通って主燃焼
室２に噴出するので、乱流火焔となって主燃焼室２内の
希薄混合気に迅速に伝播される。
されて燃焼もする火焔が多孔板３の小孔を通って主燃焼
室２に噴出するので、乱流火焔となって主燃焼室２内の
希薄混合気に迅速に伝播される。
この場合、多孔板３は、繰返される燃焼で、加熱されて
いるので、副燃焼室４内（こて噴射される燃料が当った
時、これを気化する働きをすることができる。
いるので、副燃焼室４内（こて噴射される燃料が当った
時、これを気化する働きをすることができる。
以上説明したように、この発明は、トーチ点火式内燃機
関において、主燃焼室と副燃焼室とを多孔板で仕切り、
副燃焼室の上方に、低圧の燃料供給系で接線方向から燃
料が供給される渦巻室を設け、副燃焼室と渦巻室とを連
通させる開口を上記多孔板とほぼ対向させ、上記開口に
カムによって開口された燃料噴射用ポペット−ｕを設け
たので、所定タイミングで、上記噴射用ポペット升を開
くと、渦巻室内の燃料が旋回していることにより、この
燃料が開口から旋回しつつ副燃焼室に噴出され、主燃焼
室から多孔板の多数の小孔を通って副燃焼室に導入され
た希薄混合気中に拡散され、副燃焼室内に濃混合気を生
成し、また、圧縮行程で、主燃焼室内の希薄混合気が多
孔板の多数の小孔を通り、多数に細く分流されると共に
乱流状態となって副燃焼室に圧入され、このため、燃料
との接触、混合が良好に行なわれ、したがって点火プラ
グによる着火性が改善される。
関において、主燃焼室と副燃焼室とを多孔板で仕切り、
副燃焼室の上方に、低圧の燃料供給系で接線方向から燃
料が供給される渦巻室を設け、副燃焼室と渦巻室とを連
通させる開口を上記多孔板とほぼ対向させ、上記開口に
カムによって開口された燃料噴射用ポペット−ｕを設け
たので、所定タイミングで、上記噴射用ポペット升を開
くと、渦巻室内の燃料が旋回していることにより、この
燃料が開口から旋回しつつ副燃焼室に噴出され、主燃焼
室から多孔板の多数の小孔を通って副燃焼室に導入され
た希薄混合気中に拡散され、副燃焼室内に濃混合気を生
成し、また、圧縮行程で、主燃焼室内の希薄混合気が多
孔板の多数の小孔を通り、多数に細く分流されると共に
乱流状態となって副燃焼室に圧入され、このため、燃料
との接触、混合が良好に行なわれ、したがって点火プラ
グによる着火性が改善される。
また。渦巻室に燃料の旋回流を生じさせることにより、
この発明では渦巻室と副燃焼室とを連通させる開口に上
記噴射ポペット升を直接設けられるという簡単な構造で
あるという効果がある。
この発明では渦巻室と副燃焼室とを連通させる開口に上
記噴射ポペット升を直接設けられるという簡単な構造で
あるという効果がある。
第１図はこの発明の一実施例を示す縦断側面図、第２図
は第１図のＡ−Ａ線断面図である。 １・・・・・・シリング、２・・・・・・主燃焼室、３
・・・・・・多孔板、４・・・・・・副燃焼室、５・・
・・・・渦巻室、６・・・・・・ポペット、７・・・・
・・点火プラグ、８・・・・・・燃料供給口、９・・・
・・・過剰燃料戻し通路、１０・・・・・・スプリング
、１１・・・・・・ロッカアーム、１２・・・・・・カ
ム、１３・・・・・・吸気弁、１４・・・・・・圧力制
御弁、１５・・・・・・燃料ポンプ、１６・・・・・・
燃料供給通路、１８・・・・・・燃料タンク、１９・・
・・・・ＩＪ ＩＪ−）通路、２０・・・・・・調圧弁
。
は第１図のＡ−Ａ線断面図である。 １・・・・・・シリング、２・・・・・・主燃焼室、３
・・・・・・多孔板、４・・・・・・副燃焼室、５・・
・・・・渦巻室、６・・・・・・ポペット、７・・・・
・・点火プラグ、８・・・・・・燃料供給口、９・・・
・・・過剰燃料戻し通路、１０・・・・・・スプリング
、１１・・・・・・ロッカアーム、１２・・・・・・カ
ム、１３・・・・・・吸気弁、１４・・・・・・圧力制
御弁、１５・・・・・・燃料ポンプ、１６・・・・・・
燃料供給通路、１８・・・・・・燃料タンク、１９・・
・・・・ＩＪ ＩＪ−）通路、２０・・・・・・調圧弁
。
Claims (1)
- １ 燃焼室が、主燃焼室とこれに連通しかつ点火プラグ
をもつ副燃焼室とからなり、副燃焼室内の燃焼火焔で主
燃焼室内の希薄混合気に着火するトーチ点火式内燃機関
において、主燃焼室と副燃焼室とを多孔板で仕切り、副
燃焼室の上方に渦巻室を設け、副燃焼室と渦巻室とを連
通させる開口を上記多孔板とほぼ対向させ、上記開口に
カムによって開閉される燃料噴射用ポペット升を設ける
と共に、上記渦巻室に接線方向に延びる燃料供給通路を
開口させ、この通路に一定低圧で燃料を常時供給する圧
力制御弁および燃料ポンプを設け、上記渦巻室に調圧弁
をもつ過剰燃料戻し通路を連通させたことを特徴とする
トーチ点火式内燃機関。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP48095930A JPS5831448B2 (ja) | 1973-08-27 | 1973-08-27 | ト−チテンカシキナイネンキカン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP48095930A JPS5831448B2 (ja) | 1973-08-27 | 1973-08-27 | ト−チテンカシキナイネンキカン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5045107A JPS5045107A (ja) | 1975-04-23 |
| JPS5831448B2 true JPS5831448B2 (ja) | 1983-07-06 |
Family
ID=14150977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP48095930A Expired JPS5831448B2 (ja) | 1973-08-27 | 1973-08-27 | ト−チテンカシキナイネンキカン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5831448B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5916372B2 (ja) * | 2011-12-22 | 2016-05-11 | 大阪瓦斯株式会社 | 副室式エンジン |
| CN106194395A (zh) * | 2014-09-25 | 2016-12-07 | 马勒动力总成有限公司 | 火花点火发动机的湍流射流点火预燃室燃烧系统 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2511992A (en) * | 1945-04-11 | 1950-06-20 | Thomas E Quick | Internal-combustion engine |
| US2758576A (en) * | 1951-04-20 | 1956-08-14 | Shell Dev | Internal combustion engine with antechamber and method of operating same |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5028242Y2 (ja) * | 1971-12-07 | 1975-08-21 |
-
1973
- 1973-08-27 JP JP48095930A patent/JPS5831448B2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2511992A (en) * | 1945-04-11 | 1950-06-20 | Thomas E Quick | Internal-combustion engine |
| US2758576A (en) * | 1951-04-20 | 1956-08-14 | Shell Dev | Internal combustion engine with antechamber and method of operating same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5045107A (ja) | 1975-04-23 |
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