JPS5830455A - スタ−リングサイクル装置 - Google Patents

スタ−リングサイクル装置

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JPS5830455A
JPS5830455A JP12911981A JP12911981A JPS5830455A JP S5830455 A JPS5830455 A JP S5830455A JP 12911981 A JP12911981 A JP 12911981A JP 12911981 A JP12911981 A JP 12911981A JP S5830455 A JPS5830455 A JP S5830455A
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engine
temperature
small
temperature working
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JP12911981A
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Inventor
Shisei Fujita
藤田 至成
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2270/00Constructional features
    • F02G2270/02Pistons for reciprocating and rotating

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はロータリーピストン機関を利用してきわめて簡
単な機構によりスターリングサイクルを行なわせる装置
に関するものである。
一般にスターリング機関と呼ばれている外燃機関は、等
温圧縮、等容積加熱、等温膨張、等容積冷却の4過程か
ら成るスターリングサイクルを行なう機関であって、そ
の熱効率はカル/−ヤイクルと等しく、熱機関の内では
最も高い−3= 効率を持ち、燃料経済性に優れている機関である。また
外燃機関であるため極めて広範囲な種類の燃料が利用で
きる等、エネルギーの節減が重要な課題となっている今
日に於いて本機関の利用による省エネルギー効果はきわ
めて大きいものである。
また本機関は振動、騒音がきわめて低くまた排ガス対策
の容易な低公害機関であることか知られている。
しかし、スターリング機関はこの様に理論的にはきわめ
て優れているものの、スターリングサイクルを行わせる
ためには、複雑な機構が必要とはれるため実用化が困難
で、広く一般に普及されるに至っていない。
これは従来のスターリング機関には次の様な柚々の問題
点があったためである。
その第1Vi機構の複雑さであって、作動流体に等温圧
縮、等容積加熱、等温膨張、等容積冷却の4過程を行な
わせるためには特殊な機構が必要となり、このため種々
の機構が提案されているがいづれも長短かあり充分とは
云えないものであった。例へば、従来考えられている例
として、ディスプレーサ−型のスターリング機関を第1
図に示すと、1は熱源からの受熱器(以下加熱器と呼ぶ
)、2は冷熱源への与熱器(以下冷却器と呼ぶ)、3は
等容積冷却過程にある作動流体の熱を等容積加熱過程の
作動流体に4合せてスターリングサイクルを行なわせる
ものであるか、この方式に於いてはディスプレーサ−4
と上部ケーシングにより形成される空隙6を高温膨張部
、ディスプレーサ−4と、ピストン5との相対運動によ
り形成される空隙7を低温圧縮部とし、この両空隙6.
7の容積変化により、作動流体を前記加熱器、再生器、
冷却器に送給し、スターリングサイクルを行なわせる5
− 必要とし、しかもその両作動空@6.70位相差は完全
に90°ずれていす、円滑なスターリングサイクルの作
動が行なえるとは云い難い。
他の例としては、回転斜板に4個のシリンダーを連結し
て、互いに90°づつ位相をずらせて作動させ、相瞬接
するピストンをディスプレーサ−として利用する複動4
シリンダ一式スターリング機関があるが、この方式も回
転斜板の機構が複軸となり、大きな回転斜板や、またス
ラストを生じるためスラスト軸受は等を要し、装置は重
く大きくなり、機械的ロスも大きいものとならざるを得
ない。
第2の問題点としては従来の方式はいづれも往復式のピ
ストンを利用するため、高温高圧の作動流体を完全にシ
ールすることが困難な点でシャフトがピストン中央部を
貫通している部分−と、ピストン中央部と機関のケーシ
ングの間との2箇所をシールする必要があり、この部分
の6− シールは困難なものであった。このためロールソックス
シール等が考案されているが、充分ではない。また別の
改醤案としては、例へは特許公開公報51.−9845
0に見られる様な逆T型スターリング機関等も考案され
ているが、その機構はやはり複雑であって工業的には成
功していない。
第3の問題点としてさらに重要な点は、スターリング機
関は熱効率が理論的にはカルノーサイクルの熱効率と等
しく、最も優れた機関とされているが、こ−に大きな錯
誤が隠されていることである。スターリング機関内に於
いて、作動流体が高温熱源から熱を受は取り、その一部
を機械的仕事に換え、残りを冷熱源に与えたときに、受
取った熱エネルギーが機械的仕事に変換される効率は、
成程熱機関中最も高いのであるが、一番重要なのは、そ
の高温熱源を得る手段に大きな問題点が隠されているの
である。
′スターリング機関の高温熱源としては、一般に燃料を
燃焼させて得ているが、燃焼の酸素源−7− はんんどが空気であり大量の燃焼排ガスが発生する。い
ま高温熱源の温度を列へば1000 ’。
に保つものとすると、燃焼排ガスはほぼその温度に近い
状態で加熱器から排出される。この排ガスをそのまま排
菓してしまうと、スターリング機関側で如何に効率が高
くとも、燃焼系での効率が低いために、両者を総合した
熱効率はきわめて低いものとなってしまう。高温熱源の
エネルギー源として電気エネルギーまたは輻射エネルギ
ー等を使用するときは、この点は解決されるかに見える
が、実際はこれらのエネルギーは、その殆んどが燃焼に
よるエネルギーから2次的に得られるもので、ここでの
効率は通常低いものであるから、問題は一向に解決され
たことにはならない。燃焼により高温を得る場合に、通
常は空気を排ガスで予熱する等のことが行なわれるが、
これによる熱効率の向上は小さいものでしかなく、前記
の低効率を飛躍的に改善できるものではない。
本発明は全く新しい機構により、従来のこれら諸欠点を
完全に克服した新規なスターリングサイクル装置を提案
するもので、その構成の概要は次のとおりである。
先づ本発明のスターリングサイクル装置の作動用シリン
ダーとしては、作動室が2室のロータリーピストン機関
を使用する。このロータリーピストン機関は、内面周囲
輪郭が単節ぺIJ )ロコイド曲線により形成されたロ
ーターハウジング内に、外周形状かそのぺIJ )ロコ
イド曲線の内包絡線により形成されたローターを収納し
たものであり、ローターの両側に2室の作動室が形成さ
れるものである。ローター側面の中央部には、出力軸で
あるエキセントリックシャフトのロータージャーナル部
と嵌合させるための円孔をうがち1.同じくローターの
側面にはべりトロコイド曲線の偏心量の2倍に相当する
噛み合い半径を持つ内菌々車を備え、との内歯々車の噛
み合い中心は先の円孔の中心と一致させる。次に、対応
するローターハウジングの側面には、ペリトロコイド曲
線の偏心量に相当する9− 噛み合い半径を持つ外歯々車を固定し、I―記コロ−タ
ー内歯々車と噛み合わせ、所謂歯数比2:1の位相歯車
を形成きせる。エキセントリックシャフトは、そのロー
タージャーナル部か■ココローター側面の円孔部に挿入
され、従ってローターはロータージャーナルに支えられ
、ロータージャーナル中心に対して自由に回転すること
かでき、かつエキセントリックシャフトはローター・・
ウジング側面の固定外歯々車の中央を貫通する様組み立
てられる。このため該ローターは、エキセントリックシ
ャフトの回転につれて偏心したロータージャーナル上を
自転しつつ位相歯fffの作用によりエキセントリック
シャフト中心に対し公転し、ローターか1回転する間に
出力軸であるエキセントリックシャフトから2回転の出
力を取り出すこ吉かできる。
本発明のスターリングサイクル装置は、に記の様な2室
の作動室を持つロータリーピストン機関を組合せて構成
されるものであって、従来に列を見ない全く新規なもの
である。次にスタ10− 一リングサイクル装置としての構成を述べる。
前記のロータリーピストン機関の作動室容積の異なる犬
2基と小1基を組合せ、または大3基と小2基を組合せ
て同一シャフト1−に配置するか同期回転する様連結し
、各機関の各作動室を、大低温作動室、小高温作動室、
小高温作動室、大高温作動室および定容積作動室とにわ
け、これらの各作動室をト記の順に従い流体通路で連結
する。さらに該流体通路りの大低温作動室と小低濡作動
室の間には冷却器を設け、該流体通路の小高温作動室と
、犬高湛作動室七の間には燃焼器を設け、該流体通路の
小低濡作動室と、小高温作動室との間には再生器を設け
、大高温作動室からの流体通路は該再生器を経由させ、
定容積作動室に導きその下流は大気に開放さて、か−る
構成の装置に於いてロータリーピストン機関の主軸を回
転させれば、各機関のローターは同期回転を行ない、大
低温作動室は−11− 支燃性ガスを吸引し、該ガスはローターの回転につれて
大低温作動室から小低温作動室へと送給されて等濡圧縮
をうけ、次に小低温作動室から小高温作動室へと送給さ
れて等容積加熱が行なわれ、次に小高温作動室から大高
温作動室へと送給きれる間に、燃焼器に於いて燃料が添
加され、燃焼が行なわれ、生成燃焼ガスは大高温作動室
に流入し、膨張してローターに回転を与える。大低温作
動室からの排出ガスは再生器で熱回収きれた後、定容積
作動室に入り等容積冷却されたのち大気中に放出される
本発明のスターリングサイクル装置は、か\る構成によ
り成り立っており、次に述べるきわめて優れた特徴を持
っている。
(1)運動部の機構が回転運動のみカ・ら成り立ってお
り、クランク機構、ロンビック機構や回転斜板機構の如
く、動力損失が多く複雑な機構を全く必要としないため
、その作動はきわて円滑であり、また各作動室の容積変
化は完全な正弦波形である。
(2)本発明に利用する単節ベリトロコイドロータリー
ピストン機関の作動室の内容積を増減するにはローター
の外周形状、寸法を変えることなくローターの厚みを増
減し、それに応じてハウジングの奥行を増減するのみで
対応できるため、本スターリングサイクル装置の全体の
ケーシングは外周寸法の等しい桑連な、5 いしは湊連のローターハウジングを直列に配置して一体
と成した形状にすることができ、きわめてコンパクトに
することができる。
(3)  またロータリーピストン機関を利用すること
によりローターの回転によって自動的に各流体通路は連
結され、また遮断されるので作動流体の逆止弁を設ける
必要は全くなく、必要最少個数の切替弁のみで充分であ
る。
(4)作動流体の通路は完全な閉鎖系であり、シールを
必要とする所は少く、わづかにローターのサイド部とサ
イドハウジングの隙間からシャフトiに漏洩・する作動
流体はシールの容易な回転軸部で、メカニカルシール等
の通常13− のシール機構を用いることで容易に止めることができる
(5)  さらに最も重要なこととしては、従来のスタ
ーリング機関では高温熱源を得るための燃焼系の熱効率
が低いために、装置全体としての効F$はどうしても低
くならざるを得なかったものが、本発明の機関では燃焼
ガスそのものが作動流体として利用され、排出ガスは再
生器で熱の面取が行なわれるため、燃焼過程を含めた総
合熱効率をきわめて高くすることができることである。
(6ン  また専用の燃焼室に於いて燃焼を行なわせる
ため、燃焼室の壁温の変動が少く、常に安定した燃焼状
態を保つことができ、さらに渦流給気による燃料と空気
の混合の改善ヤ成層燃焼方式の知見をとり入れることに
より、失火の無い有害成分の発生のきわめて少い燃焼状
態を保持することができる。
次に本発明の具体的な実施飼について、添付の図面に従
って詳述する。
14− 先づ、第2図はスターリング機関の指圧線図であって1
人点は作動流体が最も低エネルギーの状態の点であり、
その圧力はPa)容積Yaで示される。本発明のスター
リングサイクル装置に於いては、大気圧下の空気または
それに近い状態となる。A −Bは等温圧縮過程、B 
−0け等容積加熱過程を示し、O、Dは等温膨張過程、
D −Aは等容積冷却過程を示す。”i”%D点はA点
と並んでそれぞれ基準の状態を示しそれぞれ、圧力、容
積は(pb、vb)、 −(pcXvb)、(p a 
Xva )で表される。
以上は理想的なスターリングサイクルであるが、本発明
のスターリングサイクル装置に於いては、作動流体は空
気ないしは酸素濃度が調節された支燃性のガスまたは、
燃焼排ガスでありこれが1サイクル毎に出入りし、又、
燃焼器の前後ではガス量の増減がある。通常の燃焼では
ガス量が増加するため、等温膨張過程の終点はD点では
なくD′点となシ、再生器の出口の状態もA点でなくA
・点となる。即ち修正されたスタ−15− 一リングサイクルとなる。本発明のスターリングサイク
ル装置の設計にあたっては、この点を考慮に入れ、vd
をVaに対し大きくするか、吸入ガス量をHj5限し実
質的にV a、を小さくして調整をはかる。
次に第3図は本発明に使用する単節ペリトロコイド曲線
により形成されたロータリーピストン機関の正面断面図
である。同じく第4図は、その側断面図である。なお本
発明のスターリングサイクル装置はかかるロータリーピ
ストン機関を複数個連結して構成されるか゛、第4図で
はその内1個のみを示した1、第3図に於いて11はロ
ーターハウジングで、その内面輪郭12は単節ペリトロ
コイド曲線により形成せられる。
一般に単節べIJ )ロコイド曲mはX−Y座標面で偏
心量をE、ペリトロコイド創成半径をRとすると次式に
より示される。
X = B ai 2θ十Ra1lsOY = Ei 
sin 2θ+Rsinθ本発明に使用ぐれるペリトロ
コイドではR/Eの値かほぼ3から20の間位の適当な
範囲で決められる。本実施列第3図ではR/E=5であ
る。通常は、さらに上記ペリトロコイドをそのま\法線
方向に等寸法でわずかに拡大した曲線が使用される。そ
の理由は、ローターのアペックスシールの作用を円滑な
らしめるためで、これは従来の2Miベリトロコイドを
利用したバンケルエンジンと同様な原理によるものであ
る。
第3図の15はローターで、その外周形状16は単節ペ
リトロフィトの内包結線で形成されるか、または、この
内包結線に内接する円あるいはこの内包絡線の内側でそ
の曲率が大きい円で形成される。この外周面には必要に
応じてくぼみ17を設ける。ローターの2箇所の頂点部
にはアペックスシール18を取付ける。また頂部側面に
はコーナーシール19を取付け、側面外周部に沿って溝
を設はサイドシール20を取(を室31ないしは32か
らシャフト部へ作動流体17− の漏洩を防止する。また、ローターの中央にはローター
ジャーナル孔が設けられ、その周囲にはサイドシールと
同様な形式のオイルシール21が設けられ潤滑油が作!
11室に過剰に流入するのを防ぐ。ローターの側面には
内歯々車27を設け、これに対応するサイド/へウジン
グには固定外歯々車26を設ける0内歯々車の噛み合い
半径は該ぺIJ )ロコイドの偏心量Eの2倍であり、
その噛み合い中心はロータージャーナル23の中心と一
致させる。エキセントリックシャツ)22I−iサイド
ハウジングに固定された外爾々車26の中央を貫通し、
軸ベアリング25を介して自由に回転する様サイド/1
ウジング13ないしは隔壁14に取付けられ、エキセン
トリックシャフトの回転中心は固定外画々車26の噛み
合い中心と一致させる。固定外歯々車26の噛み合い半
径は前記偏心量と一致させる。エキセントリックシャフ
トのロータージャーナル部23はローターの中央のロー
タージャーナル孔とローターベアリング24を介して嵌
18− 合しローター内部には空洞28を設はローターの釣り合
いを図ると共に、この空洞内にオイルポンプからシャフ
ト内やサイドハウジングまたは隔壁を通じてオイルを循
環させてローターの過熱を防ぐ。ハウジングにも適宜冷
媒通路29を設は冷却水、または冷媒を流通させ過熱を
防ぐ。ロータージャーナル部には空孔30を設け・釣り
合いを図る。作動室31ないしけ32への作動流体の流
入排出孔は、サイドボード形式33カへペリフェラルボ
ート34の形式で設ける。ペリフェラルボートの場合は
、ローターがボートの開孔部に達したとき、−・時的に
両作動室が連通し、作動流体の逆流のおそれが生じるが
サイドポートの場合はこの様なことは起らず都合が良い
。ロータリーピストンのシャフト部には作動室から作動
1流体が若干漏洩して来るが、シャフト部は加圧に保ち
軸封装置35をサイドへウジングや、必要ならば隔壁に
設け、作動流体が機関外部や相瞬れる作動機関に漏洩す
るのを防ぐ。
=19一 本発明に使用するロータリーピストン機関は、ローター
の回転による作動室容積の変化の状態は完全な正弦波を
示し一方の作動室か最大容積のときは他方は最小であり
、通常のピストンの如<4二元点、下死点の区分は明確
でないので拳に死点と称す。
次にかかるロータリーピストン機関を組み合わせてスタ
ーリングサイクル機関となすための構成について詳述す
る。第5図は前記ロータリーピストン機関の作動室容積
の異なる犬、小を組合せて利用する5ピストン式スター
リングサイクル装置を示し、第6図I″i3ピストン式
スターリングサイクル装置を示す。
先づ第5図の5ピストン式スターリング装置について詳
述する。
第5図の41は大低温作動機関、42は小低濡作動機関
、43は小高温作動機関、44は大高温作動機関、45
は定容積作動機関を示す。
各機関共、前述のロータリーピストン機関を利用するが
、作動室容積の大小の差は、ローターおよびローターハ
ウジングの回転軸にそった方向の長さ、即ち第4図に於
いて11及び15の長さLを調節することで容易に所定
の容積差にすることができる。従って5基の機関は、外
周寸法が等しく奥行きのみの異なるロータリーピストン
機関を、同一1可転軸上に並べて配置することかできる
。勿論5基の機関は外周寸法を異なるものとすることも
できるし、5基の機関は間を離して、互いに連結して同
期回転させる方式としても良い05基のロータリーピス
トン機関は円滑な回転をさせるために向きを変えて連結
し、または、ざらに適宜なバランス用錘りを□取付ける
。なお第5図では便宜J−作動室容積の犬なる機関の径
を大きく、小なる機関の径を小さく記載しである。また
第5図に於いて、5基の機関41.42.43.44.
45の添字はそれぞれaがケーシング、bがローター、
Cがエキセンドリンクシャフト、dtri作動室1、e
は作動室2を示す。
さて、5基の機関は、流体通路48.49、−21= 50.51で接続し、この通路J−に冷却器52、再生
器54、燃焼器53を設ける。冷却器52は、流体通路
48から流入する作動流体と、冷熱源55とを熱交換さ
せ作動流体の熱を冷熱源に与える作用を行なう。再生器
54は大高温作動機関44からの高温の作動流体を流体
通路51を介して導入し1小低温作動機関42ふら流体
通路49を介して流入する低温の作動流体に熱交換によ
り熱をq−える作用を行なう。燃焼器53は、小高温作
動機関43から流体通路50を通り導入される高温の作
動流体(空気捷たは支燃性の含酸素ガス−以下支燃性ガ
スと呼ぶ)に、56から燃料を添加し燃焼させる作用を
行なう。
次にこの50−タリーピストンスクーリングサイクル機
関の作動の態様について詳述する。
大低温作動機関41のローターは死点にあり作動室41
θの内容積は最大となっている。作動室内には吸入され
た支燃性ガスが充満しており、その状態は、第2図のス
ターリングライク22− ルの指圧線図のA点で示される。その圧力は、一般には
大気圧に近い状態であるが、過給器を設けた場合にはそ
れより高い圧力となる。
機関41のローター41bの右回りの回転により作動室
41θの容積は減少し、支燃性ガスは排出され流体通路
48を通り、冷却器52を柱由して小低濡作動機関42
の作動室42dに流入する。機関42のローター421
〕はローター41bと連動しておりその作動室42eけ
容積を減し、42dは増加しつつある。ここに支燃性ガ
スが流入し、その圧力は、作動室41θと426の容積
比に逆比例して圧縮され高くなるが、冷却器52により
一定の温度に保たれ所謂等温圧縮操作をうける。即ちこ
\では第2図の指圧線図のA−Bの過程が行なわれる。
一方ならびに混合器等が設けられる。
−23− こ\で支燃性ガスについて詳述すると、本発明のスター
リングサイクル装置に於いては、支燃性ガスは作動流体
として利用せられると同時に、燃焼器に於いて添加せら
れた燃料を完全に燃焼させるに必要な酸素を供給する役
目を果すものである。第2図の指圧線図に於いて、スタ
ーリングサイクルの各基準の状1414A、、B、O1
Dの設定の如何によって補給すべき熱量か決まり、燃料
の量が求まるから、大低温作動機関の吸入圧力と吸入容
積とから供給支燃性ガスの所要酸素濃度を決定すること
ができる。支燃性カスは、′d酸素ガスと空気との混合
ないしは、空気と大高温作動機関から再生器を径て排出
される燃焼排ガスの一部を混合して調整される。
さて、機関410ローター411)が次の死点の 迄回転した時点では機関4外ローター42bも死点に達
し作動室42dの内容積は最大となっており、一方作動
室41θの作動室内容積は最小となって支燃性ガスの、
作動室42dへの移動は完了している。両機関のロータ
ーが更に死点を越えて回転を続けると、自動的に作動室
と作動流体の入口、出口の相互関係が入れ替り、機関4
1では作動室41(lか流体通路48と接続され、また
機関42に於いては、作動室42eか流体通路48に接
続され、再び同様の等温圧縮過程がくり返される。
−・方、機関42の作動室42dけ流体通路43の作動
室43θに流入する。ここで小高温作動機関42と小高
温作動機関43の作動室は5ダ 等容積であり、支燃性ガスは再生器日で熱を与えられ高
温となるも、体積は増加せず、第2図の指圧線図に於け
る等容積加熱過程B−0が行なわれる。
機関42.43共に各ローターが回転し死点に達すると
、既に述べたと同様に作動室と流体通路の関係が切替わ
る。即ち、機関43の作動室43θは、流体通路50と
接続され、高温高圧の支燃性ガスは流体通路5oを通り
、燃焼器らの高温高圧の支燃性カスに燃料を噴射し燃焼
させる。燃料は液体状、ガス状のいづれでも良く、また
低速運転のスターリングサイクル装置の場合は微粉状の
固体燃料も利用できる。
燃焼室は円筒状または紡錘状の空洞内に支燃性ガスを流
入させ燃料を旋回流状に噴霧協力11する方法や、ガス
を渦流状に流入させ、燃料をこの渦流にそって導入する
かまたは十字流状に導入し、分散燃焼させる方法等が行
なわれる。燃料の着火は、スターリングサイクルの高温
側作動温度が低いときけ、電気火花や、赤熱ヒーター等
の補助着火源を設ける。
こ\でスターリングサイクルに於いて、支燃性の作動流
体に燃料を添加して燃焼させ熱源とする場合、ザイクル
の設計如何によっては、少量の燃料を多量の支燃性ガス
中で燃焼させねばならない一所謂、希薄燃焼状態となる
。この場合には、既に述べた燃焼方法のみでなく、さら
に、燃料添加を部分的に濃くした成層燃焼法や、26− 両室を設け、こ\で燃料m度を高めて燃焼させたのち、
主燃焼室に噴出させ完全燃焼をはかる方法が利用され、
また副室内に高温の着火源を設けることも行なわれる。
燃焼室への燃料の供給を適切に制御することが、定温膨
張過程の遂行には重要であって、機関430ローターの
回転により排出され、燃焼器に流入する支燃性ガスの流
量は、正弦波形を画いて変化するので、これにほぼ比例
して燃料を供給し、燃料−支燃性ガス比を一定に保ち安
定した燃焼状態を得ると共に定温燃焼に近くする。燃焼
室に入る支燃性ガス量と燃料との制御は、燃焼室入口に
ベンチュリーを設け、その負圧で燃料の吸入量を調節す
る方法や、ローターの回転に同期した小型のロータリー
ポンプにより、ガス流量と比例して燃料を供給する方法
等か採用できる。
かくして、燃焼温度が定温になる様、燃料添加量が制御
され生成した燃焼ガスは、大高温作動機関44の作動室
44dに流入し、膨張して、−27− ローター441)K回転を与える。
この過程は、第2図の指圧線図に於ける0〜D′の定温
膨張過程である。ζ\でローター44bに与えられた回
転力はエキセンドリンクシャフトから出力として取り出
される。一方この開面 に機構42と43の間では作動室42eと同じく43d
が流体通路で接続されており既に述べたと同様にくり返
し等容積加熱過程が進行している。
機関43.44の各ローターが次の死点に達すると流体
通路が切魯わり、機関44の作動室機関42から機関4
3に流入する作動流体が貫流しており、機関44からの
作動流体はこの流圧線図のD′〜A′の等容積冷却過程
である。この特開ap5a−30455(8) 程の作動流体に与えられる。即ち熱再生か行なわれる。
なおこの間に機関44のもう一方の作かくして機riA
4xに流入した支燃性ガスはスターリングサイクルの各
過程を経由しながら各機関を循環し、等温圧縮、等容積
加熱、等温膨張、等容積冷却の四過程を経由して再び大
気中に放出されていき、該各過程がくり返し継続される
こととなるのである。
こ−で本発明のスターリングサイクル装置の作動の態様
が従来のスターリング機関と若干異なっているのけ作動
流体が空気または酸素を含む支燃性のガスまたは燃焼生
成ガスであり、特に等温膨張過程の燃焼室の過程の前後
に於いて、作動流体のモル数の増加があることで、この
ため一般のスターリングサイクルに於いてけ等湿29− 圧縮過程の圧縮比と等温膨張過程の膨張比が等しく設計
せられるものが、本発明のサイクルに於いては等しく設
泪すると、等温膨張過程が成り立たなくなる。この概要
は既に第2図の説明のところで述べた通りであるが、本
実施列に於いては、機関44の作動室内容積を機関41
の作動室内容積に比較して大きい内容積をLj、えて改
善を図ることができる。これによって第2図に示ζる如
く、等温膨張過程の完でした状態はD点でなくD’点と
修正きれ、再生器を通り定容積作動機関を経て排出され
る状態はへ′点とガリ、この点はA点と等湿であり熱損
失も少く抑えられる。
また、大高温作動室から再生器を経た燃焼排ガスは人気
中に放出せられるか、その排出口端を単に大気中に開放
させた場合は、大高温作動室内の圧力の高い流体はきわ
めて短時間に人気中に放出され、再生器での熱面IIM
が不充分となる。このため再生器用DK大高湛作動機関
44と等容積の作動室を持つ定容積作動機関45を一3
〇− 接続して、そのローターを機関44と同期回転させ、排
燃焼ガスを再生器を経て等容積冷却させたのち大気中に
放出きせるのである。
本発明のロータリーピストン機関を利用せるスターリン
グサイクル装置の各部の運動は、すべて回転運動のみに
より構成させているため、エネルギーロスの少ないきわ
めてなめらbな回転力を取り出すことができ、ざらにr
I目すべきことは50−タリーピスドンスタ−リングサ
イクル装置に於いては、各機関の各ローターの回転によ
り自動的に各作動室と各流体通路との接続関係が切替え
られるために、各循環路1= K開閉弁、逆上弁等を全
く設ける必要が無く、機構をきわめて簡単にすることか
できる。
さて、本発明は以上に述べた50−タリーピストン式ス
ターリングサイクル装置に於いて目的を達成されるもの
であるが、作動流体の流体通路上に若干数の切替弁を設
けることにより、さらに小型の30−タリーピストン式
スターリングサイクル装置を全く同様な原理に基づいて
−31− 画成することができるのである0 その実施の】例を第6図に示し、その作動の態様につい
て詳述する。先づ第6図に於いて61はロータリーピス
トン式の複動小作動機関、62は同しく複動小作動機関
、63は定容積作動機関である。機関61.62.63
の各部は添字a、、bXc1d、、eで示すかa、 n
ケーシング、bかローター、cかエギセントす、クシャ
フト、dが作動室1、θは作動室2を示ず。機関61は
作動室6 ]、 dと61− eとを持ち、一方か大高
温作動室、他力か大低温作動室として動く。機関62も
同様に作動室を2室持ち、一方か小高温作動室、他方か
小低温作動室として働く。機関63は一方の作動室が定
容積作動室として働く。図に於いて65は冷却器、67
は再生器、66は燃焼器である。機関61.62の作動
流体の入口、出1]にはそれぞれ、各機関のローターの
回転周期に合わせた作動を行なわせたけ〃いにシャフト
を連結して同期回転をさせ燃焼器66の間はそれぞれ流
体通路72.73.74.75で第6図に示す様に結ぶ
さて、本方式のスターリングサイクル機関の作動様式を
図に従って詳述する。既述の如く機関61および62の
ローターは同期回転してい図のAの状態にある。この作
動室61e内の支燃性カスは、ローター61bの右回り
の回転により排出され、切替弁69により流体通路72
を通り冷却器65に於いて冷熱媒78により一定温度に
冷却されつつ切替弁70を通り、機関62の作動室62
dに流入する。この作動室62dは小低温作動室であり
、支燃性ガスは作動室61θと作動室62dの容積比に
逆比例して圧縮される。即ち等湛圧縮過程A −Bが行
なわれる。機関61.62の各ローターが回転し、=3
3− 死点て達するとこれに合わせて切替弁68.69.70
.71か切替えられる○この切替の方法としては機関の
ローターと同期させ、ローターが死点に達したときに、
カム機構または切欠き歯車等の機構等により答弁を切替
るか、またはシャフトの回転角I−のローターが死点に
達する位置に於いて電気信号を発生させ、この信号に従
って答弁を切替る方式等を採用することができる。切替
弁としては電磁弁、流体作動弁、機械作動弁等を使用し
、三方弁または二方弁の組合せを使用することができる
きて、機関62のローターb死点を越えて回転すると、
作動室62(jから、切替弁71により流体通路74を
通り再生器67を経て、切替弁70により再び機関62
の反対側の作動室62eに接続する流体通路力・形成さ
れる。作動室62d内の加圧された支燃性ガスは、ロー
ターの回転により排出され、再生器を通り加熱さ人する
・作動ゲ2°0共“小作動室7ありそ34− の容積は等しく、作動流体は等容積加熱されることとな
る。即ち、第2図の指圧線図のB〜0の等容積加熱過程
か行なわれる。機関62のローターが式らに半回転して
次の死点に達すると切替弁68.69.70.71が再
び作動し、機関62に於いては作動室6.2eから切替
弁71を醇て、流体通路75により燃焼器66に導かれ
、該燃焼器から切替弁68を経てもう一方の機関61の
作動室51. dへと通じる流体面W5が形成される。
一方、作動室62dには作動室61. eから切替弁6
9、冷却器65、切替弁70を経て、作動室62dに流
入する流体通路が形成され、既に述べた等濡圧縮過程A
、 x Bが再びくり返される。
小高温作動室62e内の高温高圧の支燃性ガにより一定
温度に加熱きれつつ大高温作動室61dに流入し、膨張
して、機関61のローター61bに回転力を与える。
−35−− 燃焼器に於いては、既に50−タリーピストン機関式ス
ターリングサイクル装置の燃・暁器について述べたと全
く同様に各種の燃料か支燃性ガス内に噴射供給され、外
部点火または自己着火により燃焼し、大高温作動室に流
入する燃焼生成ガスを定流に保つ。こ−で小低温作動室
から排出きれる支燃性ガスの量は、ロータ〜の回転角に
対して正弦波形を示して排出されるため、燃焼室への燃
料の供給もこのガス量に比例して供給し、燃焼生成ガス
が定温を保つ様調節する。
この具体的な調節の手法に就いては、既述の各種の方法
が利用される。
燃焼器を出た燃焼生成カスは作動室62eと616の内
容積の比に従って膨張する力・、燃焼器66により一定
温度に加熱保持されるので、第2図に示した指圧線図の
等温膨張過程0〜Dが行なわれることとなる。
ローター61bに与えられた回転力は、エキセントリッ
クシャフト61cを介して機関62のローターに伝えら
れ、また出力として糸外に取り出される。
両機関61.62の各ローターが回転を続は再ひ死点に
達すると、各切替弁68.69.70.71が再び作動
し1前記流体通路は閉しられ、機関62に於いては、作
動室62tiから流体通路74、再生器67を経て再び
機関62の能の作動室62eに通じる流体通路か開かれ
、〈り返し等容積加熱過程か行なわれる。−j5機関6
1に於いては切替弁69.68の作動により、大高温作
動室51dから流体通路73、再生器67を経て、定容
積作動機関63の作動室j 63%に通じる流体通路か形成される。作動室61(]
と63θの内容積は等りぐ、作動室6Jd内の燃焼ガス
は再生器67で作動室62dからの流体と熱交換しこれ
に熱を与え、該ガス自身は冷却され作動室63eに流入
するが、その体積は変化せず第2図の指圧線図に示すD
 ”W Aの等容積冷却過程が行なわれる。機関63の
ロ37− に放出される。このとき反対側の作動室63tiは具体
的な役割は無いか、弁77から空気を吸の 入し、機関樵61に送り過給機の役割を行なわせたり、
空気と燃焼生成ガスの一部を同時に吸入し、混合後、機
関61に送る役割をさせたりすることができる。
両機関のローターが回転し再度死点に達すると各切替弁
が再び作動し、各機関の各作動室の相反関係は最初の状
態に戻り、再びスターリングサイクルの各過程が引き続
いてくり返されることとなる。尚、以J二の説明は作動
流体の流れ動室62d間における等温圧縮過程と小低温
作動室62eと大高温作動室61. d間における等温
膨張過程は同時に並行して行なわれ、また次の半回転で
は、大高温作動室61dと定容積作動室63e間の等容
積冷却過程と、小低温作動室626と小高温作動室62
0間の等容積加熱過程とは同時に並行して行なわれるこ
ととなる。
38− さて、以トの説明により明らかな如く30−タリーピス
トン式の装置に於いてもスターリングサイクル装置を構
成することかでき、円滑なエネルギーロスの少ないなめ
らかな1μm転力全敗り出すことができるのである。
なお、前記の50一タリーピストン機j彬お」:ひこの
30〜タリ一ピストン機関に於いては、レシプロ式の機
関と異なり本質的に運動部分の不つり合いは小さいが、
さらになめらかな回転を得るためにはローターの向きを
つり合いを考えた配置とし、さらに、つり合いの/こめ
の錘り及びフランホイール等を取付けることにより全く
均一な1可転出力を得ることができるのである。
次に本発明のスターリングサイクル機関の冷却器、再生
器はいづれも常に同じ圧力、温度条件で使用されるため
、その設廚および使用材料の選定は容易であるが、主と
して金属製または高強度セラミック製のハニカム構造や
、スパイラル式の熱交換器か適している。勿論、通常の
多管式その他の一般の良く知られている構造の熱交換器
の使用も充分可能であるが、作動室以外に貯溜する作動
流体の量は少ない方が機関の効率を高くすることができ
好都合である。
また、再生器については、スターリングサイクルの設計
にもよるが、高温側と低温側の各々流入する流体の各時
間毎のモル数目必ずしも、均一でなく従って交換される
熱量も時間的に均一でない。このため、再生器に一部蓄
熱器の機能を持たせることが墜ましく、高温、低温の各
流体流路にフィン状の突起を設けるか充」貨物を挿入し
、また両流体の伝熱壁内に蓄熱器を内蔵させる等の手段
を採用することにより、再生礼1寺開日p58−  3
0455(11)効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のディスプレーサ−とピストンを組合せた
スターリングサイクル機関の概略図である。 第2図はスターリングサイクルの各過程を表した指圧線
図である。 第3図は本発明に使用されるロータリーピストン機関の
正面断面図である。 第4図は同じくその側断面図である。 第5図は本発明にかかる基ロータリーピストン方式スタ
ーリングサイクル装置の作動秦井説明図である。 第6図は本発明にかかる李ロータリーピストン方式スタ
ーリングサイクル装置の作動説明図である。 坐2図 手続補正書(自発) 特許庁長官   島田春樹殿 3 補正をする者 事件との関係 特許出願人 4 補正命令の日付 自発補正 〔補正の内容〕 明細書の「発明の詳細な説明の欄」を次の通り補正する
。 (1) 第8頁第2行「提案するもので、Jの次に「本
発明者が先に提案した特願昭56−118011号の発
明を改良するものであり、」を挿入する。 (2) 第18頁第2行「釣り合いを図ると共に、」の
次に1必要があれば」を挿入する。 (3) 第18頁第6行「を設は冷却水」を「を設け、
必要に応じて冷却水」と改める。 (4) 第19頁第3行「正弦波を示し」の次に「同一
機関に於いてはJを挿入する。 (5) 第28頁第10行「循環し、」を「貫流し、」
に改める。 (6) 第29頁第、13行「れる。」の次にまただし
A点が大気圧の場合は、A′点も大気圧かそれに近い圧
になるように再生器での冷却を制限しなければならない
ことは明らかである。」を挿入する。  2− (7) 第35頁第16行[等温膨張過程C〜DJを「
等温膨張過程C−D’Jと改める。 (8) 第36頁第17行「D〜A」を「D −A’」
と改める。 (9) 第37頁第6行「ことができる。」の次に1そ
れには例えば、流体通路80上に三方の切替弁を設け、
該切替弁の下流の一方は大気に開放し、他方は支燃性ガ
スの吸入部76に接続し、該切替弁は他の切替弁の68
等と連動させ、機関61が燃焼室からの燃焼生成ガスを
流路75、切替弁68を介して作動室に吸入するときは
、該切替弁は機関63の作動室内のガスを大気に放出せ
しめ、なおこのとき機関63の他の作動室は既に述べた
如く、弁77を介して支燃性ガスを吸入させ、次に、切
替弁68が作動し機関61が支燃性ガスを吸入するとき
は、該切替弁も連動して作動し機関63から排出される
支燃性ガスを吸入部76に導く様にする等の手段を構じ
ることにより、 3 − 容易に実施することができる。」を挿入する。 (10)第38頁第12行「フランホイール」をU7ラ
イホイールコと改める。 以  上

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 内面周囲形状か単節べIJ )ロコイド曲線によす形1
    iせられたローター7Xウジング内に、歯車比2:1の
    位相歯車を備え、かつエキセントリックシャフトに支え
    られたレンズ状のローターか収納され、2室の作動室を
    持つロータリーピストン機関を利用し、その作動室容積
    か犬、小の3基ないしは複数基を組合せて同一シャフト
    上に配置するかまたは互いに連結し、該各ロータリーピ
    ストン機関の各作動室のうち、大作動室を大低温作動室
    と大高温作動室および定容積作動室とL1小作動室を小
    低温作動室と小高温作動室とし、大低温作動室と小低温
    作動室間には冷却器を設け、小低温作動室と小高温作動
    室間には再生器を設け、小高温作動室と大高温作動室間
    には燃焼器を設け、大低温作動室、冷却器、小低温作動
    室、再生器、小高温作動室、燃2− 焼器、大高温作動室、前記再生器、定容積作動室の順に
    流体通路で結ひ・該各ロータリーピストン機関の各ロー
    ターの同期回転に応して、大低温作動室で空気ないしけ
    支燃性ガスを吸入し該吸入ガスを前記流体通路を通して
    順次杉苔作動室に送給し、燃焼器には燃料を供給して燃
    焼させ、該各作動室間の容積差ならびに冷却器、再生器
    、燃焼器による熱の授受により等温圧縮、等容積71T
    l熱、等温膨張、等容積冷却を行なわせた後排出するこ
    とを特徴とするスターリングサイクル装置。1
JP12911981A 1981-08-17 1981-08-17 スタ−リングサイクル装置 Pending JPS5830455A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008115851A (ja) * 2006-10-13 2008-05-22 Kunio Matsumoto ロータリースターリングエンジン
JP2015212539A (ja) * 2014-05-06 2015-11-26 俊之 坂本 スターリングエンジン

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