JPS5828646Y2

JPS5828646Y2 - ロ−ルバランス、ベンディング兼用シリンダ−装置

Info

Publication number: JPS5828646Y2
Application number: JP11524877U
Authority: JP
Inventors: 健鯉田; 隆正高浜; 孝明山上; 健介大谷; 信義木下
Original assignee: 新日本製鐵株式会社
Priority date: 1977-08-30
Filing date: 1977-08-30
Publication date: 1983-06-22
Also published as: JPS5441432U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、圧延ロールチョックに組み込むロールバラン
ス用シリンダー装置の改良に関し、詳しくは被圧延材の
圧延時油圧により、ロールをインクリース或はディフリ
ースペンディングによりベンドせしめて被圧延材の形状
を制御するための操作端となるベンディング用シリンダ
ー装置として伴用するロールバランス、ベンディング兼
用シリンダー装置に関するものである。

例えば、冷間圧延機の下ワークロールのチョックに組込
まれたロールバランス用シリンダー装置Ａの従来構成は
、第１図に示す様に、シリンダー１と、このシリンダー
１の上部内周に嵌装したグランドリング２と、シリンダ
ー１の内周面に沿ってシリンダー１の下部の油圧パイプ
３から注入される油圧により、上下方向に摺動し、上記
グランドリング２上面２ａより突出するプランジャー４
と、該プランジャー４の下端面４ａに、ボルト５並びに
押えリング６により装着され、シリンダー内周面と接触
する腕型パツキン７とから構成されている。

なお、８はグランドリング２に装着したダストシールで
ある。

上記腕型パツキン７は油圧のシールのために設けられた
もので、油洩れを防止する。

上記の如き構造のシリンダー装置をロールバランス用の
みならず、ロールベンディング用に併用する場合、ロー
ルバランス用での使用油圧に対して、ロールベンディン
グ用での使用油圧は、約２倍程度必要となる。

具体的には、ロールバランス用の油圧は１２０Ｋｇ／
ｃ４、ロールベンディング用の油圧は２１０へである
。

上記シリンダー装置の油洩れは、ロールバランス不能並
びに被圧延材の形状制御不能を引き起す。

本考案者が、前記構造のシリンダー装置をロールバラン
ス用のみならずロールベンディング用として併用したと
ころ使用油圧のアップにともなって前記パツキン７のみ
の単独シールでは十分なシール性を得ることができず、
又腕型パツキン７の変形、損耗が激しく油洩れが発生し
、この油洩れによるロール（チョック付き）の異常組替
が頻発した。

又前記ダストシール８があるにもかかわらずシリンダー
内に冷間圧延時に使用される圧延油及び異物が浸入し、
シリンダー内壁、プランジャー外周、パツキンを損傷し
ていることを見い出した。

この損傷が油洩れを誘引する。

油洩れの発生したシリンダー装置を内蔵したチョックを
両端に装着したロールは、新しいチョック付ロールと組
替えする必要があり、その組替に要する時間だけ、圧延
機の稼動を停止しなげればならず、圧延処理能力Ｔ０ｎ
／Ｈｏｕｒが低下し又圧延機から取り出したチョック付
ロールについてはロール研磨されるためロール原単位が
あがり、更にシリンダ装置の分解、整備の一連の作業が
必要である。

又、油洩れが発生すると、所要のベンディング圧が得ら
れず被圧延材の形状コントロールが不能となり、その間
の被圧延材の製品品質が劣化するとともに、シリンダー
のプランジャー作動油の労費となる。

又上記シリンダー装置の分解、整備では腕型パツキンを
取り替えるが、この取り替え費用もばかにならない。

本考案は、前記実情に鑑みなされたもので、本考案では
プランジャー下部摺動面に新たに、Ｏリングを設け、又
下端面には上記パツキンの喰い込み溝を設けると共に、
シリンダ内への異物浸入防止のために、シリンダ上端面
と、グランドリング下面との間に新たにダストシールを
介在せしめて、作動油の洩れ、異物浸入の両シール効果
を高め、油洩れ発生による上記諸欠点を解消したもので
ある。

以下、第２，３図に示す実施例を説明する。

第２図に於て、１０，１１はプランジャー４の摺動部外
周に切った溝で、１２．１３は上記溝１０．１１内に装
着したＯＩＪタング材質はニトルゴム）で、１４はプ
ランジャー４の下端面に、同心円状に切った浅い溝で、
１５はシリンダートの上端面１ａとグランドリング２０
下面２ｂとの間に介在せしめたダストシール材（材質は
ゴム）である。

なおプランジャー４のシリンダー１との摺動部の外径を
、グランドリング２のスリーブ部の内径より大きくして
いるのは、圧延スタンドに於けるロールの組替時にチョ
ックが回転しプランジャー４が落下するのを防止するた
めである。

第３図は、上記プランジャー４の摺動部の拡大図で、図
示ノＣ、Ｐ、Ｈ’９２ｔ３．ｅ、Ｓ、Ｗ、
Ｒ。

Ｄ）ｘ、ｙの各寸法は次の通りである。

シリンダ内径Ｃ・・・・・・・・・・・・・・・・・曲
１１４．４５％／プシンジャー外径Ｐ曲曲曲１１４
．３０Ｙ；ｔ！ｆプランジャー摺動部長甲９２９３・
・・２１．００％溝高さｅ・・・・・・・・・曲・・
間聞曲８．５０％溝幅Ｓ・・・・・・・・・・・・・
・・・・曲・曲５．７０％０’Ｊング直径Ｗ・・・
・・・・・・・・・・・曲５．３３．＄＄Ｏリング内径
Ｘ・・曲・・曲・・−・・１０３．１２％Ｏリング
外径ｙ・・・・・・・・・・・・・・−−−−１０８
，４５％コーナのアールＲ・・・・・曲間−０，１〜０
．２％プランジャー下端面溝Ｄ・・・・・・・・・
幅２％、深さＩＸ間隔６％油圧を抜いた時、プランジャーがスムースに摺動下降さ
せることを狙いとして、０リングの外径ｙをシリンダー
内径よりも小さくしている。

以上の様に構成したシリンダー装置Ｂによれば、腕型パ
ツキン１をボルト５及び押えリング６で装着するが、こ
のとき、プランジャー下端面の溝１４．１４．１４に上
記パツキン１の一部カ喰い込み、強固に固定され、油圧
パイプ３より注入される油圧により上記パツキン７がズ
レ、リップ部が変形損傷し油洩れが発生するのを防止す
る。

又、プランジャー４の摺動部の溝１０．１１に装着した
２本のＯリング１２，１３は、上記パンキン７からの油
洩れを２次的、３次的に防止し、油圧のシール性を向上
せしめる。

通常、パツキン１から油がもれても第３図の破線で示す
様にＯリング１３が油圧により、弾性体であるからプラ
ンジャー４とシリンダー゛１の隙間を応急的にシールす
る。

更に、上記ダストシール材１５は、シリンダ内壁、プラ
ンジャー及びパツキン、０リング等の損傷を誘起する圧
延油及び異物のシリンダー１内への侵入を、前記、ダス
トシール材８と共に完全に防止する。

本考案採用前の従来装置の６ケ月間の使用実績であると
ころの油洩れによる損失は、ロール組替件数１６件（圧
延機停止時間換算で、４時間５分）、作動油の損失量１
０１０／ｎ、腕型パツキンの取換数３７個であったが、
前記寸法の本考案のシリンダー装置を６ケ月間使用した
ところ前記各損失は皆無であった。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロールバランス用シリンダー装置の構成
説明図で、第２図は本考案のロールバランス、ベンディ
ング兼用シリンダ装置の構成説明図で第３図は第２図の
プランジャ一部の拡大した寸法説明図である。１・・・シリンダ、２・・・グラインドリング、３・・
・油圧パイプ、４・・・プランジャー、５・・・ボルト
、６・・・押えリング、γ・・・腕型パツキン、８・・
・ダストシール材、１０，１１・・・溝、１２，１３・
・・Ｏリング、１４・・・浅い溝、１５・・・ダストシ
ール材、１１・・・アジャストスクリュームラター、１
２・・・アジャストスクリュー、１４・・ベアリング、
１５・・・ベアリング、１６・・・押えプレート、１１
・・・エンドプレート１８・・・側板、１９・・・エン
ドカバー、２ｏ・・・ボルト、２１・・・エンドプレー
ト、２２・・・テンションボルト２３・・・ロックナツ
ト、２４・・・ベアリングスリーブ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

シリンダーと、該シリンダーの上部内周に嵌装されるグ
ランドリングと、上記シリンダー内周面に沿って、該シ
リンダー下部から注入される油圧により上下方向に摺動
し、上記グランドリング上面より突出するグランジャー
と、該プシンジャー下端面にボルト並びに押えリングに
より装着され、シリンダー内周面と接触する腕型パツキ
ンとよりなる圧延ロールチョックに組込むロールバラン
ス用シリンダ装置に於て、上記プシンジャーの上下方向
の摺動部外周部には、溝を切り該溝内に、シリンダー内
径面と僅少の間隙を存する外径の弾性質のＯリングを装
着し、又プランジャー下端面には、上記パツキンの一部
が喰い込む溝を切ると共に、上記シリンダー上端面とグ
ランドリング下面との間に、シリンダー内に圧延油、異
物等の浸入を防止するダストシールを介在せしめたこと
を特徴トスるロールバランス、ベンディング兼用シリン
ダ装置。