JPS582495A - Voltex flow pump device - Google Patents

Voltex flow pump device

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Publication number
JPS582495A
JPS582495A JP10166881A JP10166881A JPS582495A JP S582495 A JPS582495 A JP S582495A JP 10166881 A JP10166881 A JP 10166881A JP 10166881 A JP10166881 A JP 10166881A JP S582495 A JPS582495 A JP S582495A
Authority
JP
Japan
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impeller
fluid
fluid passage
case
pump device
Prior art date
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Pending
Application number
JP10166881A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hitoshi Watanabe
渡辺 等
Tamotsu Matsumura
保 松村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP10166881A priority Critical patent/JPS582495A/en
Publication of JPS582495A publication Critical patent/JPS582495A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce the loss torque due to the friction between an impeller and a case by forming spiral grooves on one side of the impeller so as to perform a pumping action and to reduce the thrust load applied to the impeller. CONSTITUTION:A multitude of grooves 34 are radially formed on the outer periphery of both sides of an impeller 33, on one side of which is formed spiral grooves 35. Therefore, the fluid sandwitched in the gap 30 formed by a lug 16' of a suction side case 13 of the impeller 33 is pushed into the spiral grooves 35 by revolutions of the impeller 33 to perform a pumping action, by which a force is applied to the impeller 33 in the direction of a discharge side case 23, thus the thrust load applied to the impeller in the direction of the suction side case 13 can be reduced. Thereby, the loss torque due to the friction between the impeller and the case can be reduced.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば自動車用燃料ポンプに使用する受流量
で高圧力の流体を得る渦流ポンプ装置に関し、羽根車に
作用するトラスト荷重を軽減することを目的とするもの
である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a vortex pump device that obtains a high-pressure fluid with a receiving flow rate, which is used, for example, in an automobile fuel pump, and the object thereof is to reduce the trust load acting on an impeller. be.

第1図、第2図は、従来の渦流ポンプ装置の1面を示し
ている。第1図、第2図において、1は羽根車であり、
この羽根車1は円盤状であり、その両側面の外周部には
放射状に複数の溝7が形成されている。回転軸3は羽根
車1に圧入されており、モータによりて羽根車1は回転
軸3を介して回転される。羽根車1はポンプケース2,
2/内に軸受4,4′を介して回転自在に収納されてい
る。
1 and 2 show one side of a conventional vortex pump device. In Figures 1 and 2, 1 is an impeller;
This impeller 1 is disk-shaped, and a plurality of grooves 7 are formed radially on the outer periphery of both sides thereof. The rotating shaft 3 is press-fitted into the impeller 1, and the impeller 1 is rotated via the rotating shaft 3 by the motor. The impeller 1 is the pump case 2,
2/ via bearings 4, 4' so as to be freely rotatable.

ポンプケース2,2′には吸込口6のある低圧部と、吐
出口6のある高圧部を仕切る仕切壁8が設けられている
The pump cases 2, 2' are provided with a partition wall 8 that partitions a low-pressure part where the suction port 6 is located and a high-pressure part where the discharge port 6 is located.

次に上記従来例の動作(lこついて説明する。第1図、
第2図において、羽根車1はモータにより矢印の方向へ
回転される。羽根車1の回転により、吸込口5から吸込
まれた流体は、羽根車70回転に従い、羽根車1とポン
プケース2,2′で仕切られる流体通路9を流れる。ま
た、羽根車10両fuη面の外周部に形成された溝7に
入りた流体は、羽根車1の回転による遠心力で、流体通
路9へ流出し、流体通路9の流れと合流する。このとき
、流体通路9内の流れが乱れ、これによりて流体の圧力
が上がる。
Next, we will explain the operation of the above conventional example (Fig. 1,
In FIG. 2, the impeller 1 is rotated by a motor in the direction of the arrow. As the impeller 1 rotates, fluid sucked in from the suction port 5 flows through a fluid passage 9 partitioned by the impeller 1 and the pump cases 2, 2' as the impeller 70 rotates. Furthermore, the fluid that has entered the grooves 7 formed on the outer periphery of the fuη surfaces of the impeller 10 flows out into the fluid passage 9 due to the centrifugal force caused by the rotation of the impeller 1, and merges with the flow in the fluid passage 9. At this time, the flow within the fluid passage 9 is disturbed, which increases the pressure of the fluid.

羽根車1の周速:u、流体通路9の断面積:Aとすると
、渦流ポンプ装置の吐出口6での最大圧力Pmaxは P maxcc u2 渦流ポンプ装置の最大流量Qmaxは Q maw =: Au で表わされ、渦流ポンプ装置の特性としては、第3図の
aで示される。また渦流ポンプ装置の効率1は、第3図
のa′で示される。効率lは、最大流量Qmaxの約6
0%の流量の時、最大となる。渦流ポンプ装置の特性及
び効率は、羽根車1の外径と回転数、溝7の形状、流体
通路9の形状9羽根・・::。
Assuming that the circumferential speed of the impeller 1 is u and the cross-sectional area of the fluid passage 9 is A, the maximum pressure Pmax at the discharge port 6 of the vortex pump device is P maxcc u2 The maximum flow rate Qmax of the vortex pump device is Q maw =: Au The characteristics of the vortex pump device are shown in FIG. 3a. Further, the efficiency 1 of the vortex pump device is indicated by a' in FIG. Efficiency l is approximately 6 of the maximum flow rate Qmax
It is maximum when the flow rate is 0%. The characteristics and efficiency of the vortex pump device are determined by the outer diameter and rotational speed of the impeller 1, the shape of the groove 7, the shape of the fluid passage 9, and the blades.

車1とポンプケース2,2′の隙間からの流体の漏れに
よりて決定される。
It is determined by fluid leakage from the gap between the wheel 1 and the pump cases 2, 2'.

渦流ポンプ装置は、他のタービン式ポンプに比べ、少流
量、高圧力の用途に適する。しかしながら、上記の従来
例においては、更に流量が少ない状態で高圧力を得るに
は、ポンプ効率が落ちる欠点があった〇 次に上記従来例の欠点を除去するために本発明者が既に
提案した渦流ポンプ装置について、第4図、第5図と共
に説明する。
Vortex pump devices are better suited for low flow, high pressure applications than other turbine pumps. However, in the above conventional example, in order to obtain high pressure with an even smaller flow rate, there was a drawback that the pump efficiency decreased.Next, in order to eliminate the drawbacks of the above conventional example, the present inventor has already proposed a method. The vortex pump device will be explained with reference to FIGS. 4 and 5.

第4図、第6図において、10は羽根車でありこの羽根
車1oの両側面の外周部には、放射状に複数の溝11が
形成されている。また羽根車10の中央には、回転軸1
2が固定されている。なお羽根車IQを回転軸12に固
定することなく、回転軸1.2の、駆動力が羽根車1o
に伝達できるように係合させてもよい。羽根車1oは吸
込側ケース13、仕切ケース18.吐出側ケース23で
構成される空間内に軸受29,29’を介して非接触に
設置される。なお、羽根車10と上記各ケース−の隙間
への流れを阻害する薄いシート等のシール材を隙間30
,30’、30“に付加してもよい。また回転軸12と
吐出側ケース23の隙間からの漏れをしゃ断するために
、隙間31にパツキン等のシール材を付加してもよい。
In FIGS. 4 and 6, reference numeral 10 denotes an impeller, and a plurality of grooves 11 are formed radially on the outer periphery of both side surfaces of the impeller 1o. In addition, at the center of the impeller 10 is a rotating shaft 1.
2 is fixed. Note that without fixing the impeller IQ to the rotating shaft 12, the driving force of the rotating shaft 1.2 is
may be engaged so that the transmission can be transmitted to the user. The impeller 1o has a suction side case 13, a partition case 18. It is installed in a space formed by the discharge side case 23 via bearings 29, 29' in a non-contact manner. Note that a sealing material such as a thin sheet that obstructs the flow to the gaps between the impeller 10 and each of the above-mentioned cases is placed in the gaps 30.
, 30', and 30''. Also, in order to cut off leakage from the gap between the rotating shaft 12 and the discharge side case 23, a sealing material such as packing may be added to the gap 31.

また、本実施例では羽根車1o及び回転軸12は吸込側
ケース13と吐出側ケース23に、軸受29,29’で
支持されるカ、ポンプケース外で、例えばモータにより
て、回転軸12が支持され、羽根車1oが回転軸12に
対し片持構造となりてもよい。捷た、回転軸12の一方
がポンプケース外でモータ等により支持され、他の一方
がポンプケースで支持される構造でもよい。
Further, in this embodiment, the impeller 1o and the rotating shaft 12 are supported by the suction side case 13 and the discharge side case 23 by bearings 29, 29', and the rotating shaft 12 is supported by a motor outside the pump case. The impeller 1o may be supported and have a cantilevered structure with respect to the rotating shaft 12. A structure may also be used in which one of the twisted rotating shafts 12 is supported by a motor or the like outside the pump case, and the other is supported by the pump case.

吸込側ケース13の片面側中央には、軸受29を保持す
るための段部を有する穴14が形成されている。15は
吸込側ケース13の片面側に形成された環状の溝であり
、この溝15の始端と終端とは仕切壁16によって仕切
られている。17は上記溝16の始端部に形成された貫
通の吸込口で・あり、流体はこの吸込口17を介して、
溝16の始端部へ吸込まれる。
A hole 14 having a stepped portion for holding a bearing 29 is formed in the center of one side of the suction side case 13 . Reference numeral 15 denotes an annular groove formed on one side of the suction side case 13, and a starting end and a terminal end of this groove 15 are separated by a partition wall 16. 17 is a through suction port formed at the starting end of the groove 16, and the fluid passes through this suction port 17,
It is sucked into the starting end of the groove 16.

18は仕切ケースであり、この仕切ケース18の内壁に
は環状の仕切壁19が形成されている。
18 is a partition case, and an annular partition wall 19 is formed on the inner wall of this partition case 18.

この仕切壁19の一部には、切欠き2oが形晟されてい
る。また、仕切ケース18の内壁両側面には、環状段部
21,21’が形成され、各段部21゜21′の始端と
終端は仕切壁22.22’によりて仕切られており、同
時に第1の段部21の終端は、前記仕切壁19の一部に
設けた切欠き2oを介して第2の段部21′の始端に連
結されている。また第4図、第6図に示す従来例では、
段部2M、21’を連結するのに、切欠き2oを用いた
が、パイプ等の連結通路を用いてもよい。
A notch 2o is formed in a part of this partition wall 19. Further, annular step portions 21 and 21' are formed on both sides of the inner wall of the partition case 18, and the starting and ending ends of each step 21 and 21' are separated by partition walls 22 and 22', and at the same time The terminal end of the first step 21 is connected to the starting end of the second step 21' via a notch 2o provided in a part of the partition wall 19. Furthermore, in the conventional examples shown in FIGS. 4 and 6,
Although the notch 2o is used to connect the step portions 2M and 21', a connecting passage such as a pipe may also be used.

23は吐出側ケースであり、この吐出側ケース23の中
央には、゛軸受2ギの保持及び回転軸12の突出しのた
めに、段部を有する貫通穴24が形成されている。26
は吐出側゛ケース23の片面側に形成された環状の溝で
あり、この溝25の始端と終端とは吸込側ケース13の
仕切壁16と同様の仕切壁によりて仕切られている。2
7は上記溝25の終端部に形成された貫通の吐出口であ
り、流体は、この吐出口27を介して外へ出る。
Reference numeral 23 denotes a discharge side case, and a through hole 24 having a stepped portion is formed in the center of the discharge side case 23 for holding the two bearing gears and protruding the rotating shaft 12. 26
is an annular groove formed on one side of the discharge side case 23, and the starting end and the terminal end of this groove 25 are separated by a partition wall similar to the partition wall 16 of the suction side case 13. 2
Reference numeral 7 denotes a through-hole discharge port formed at the end of the groove 25, and the fluid exits through the discharge port 27.

第4図に示す如く、羽根車1oと吸込側クース13と仕
切ケース18と吐出側ケース23とを組合わせることに
より、溝16と段部21と羽根車10により第1の流体
通路28が形成され、溝26と段部21′と羽根車10
により第2の流体通路28′が形成される。第1の流体
通路28の終端と、第2の流体通路28′の始端は、仕
切ケース18に設けた切欠き2oを介して連結されてい
る。
As shown in FIG. 4, by combining the impeller 1o, the suction side coos 13, the partition case 18, and the discharge side case 23, a first fluid passage 28 is formed by the groove 16, the stepped portion 21, and the impeller 10. , the groove 26, the stepped portion 21' and the impeller 10
A second fluid passage 28' is formed. The terminal end of the first fluid passage 28 and the starting end of the second fluid passage 28' are connected through a notch 2o provided in the partition case 18.

次に上記第4図、第6図の従来例の動作について、第4
図、第6図と共に説明する。第4図において、モータに
より羽根車1oは矢印の方向へ回転される。羽根車10
の回転により、吸込側ケース13に設けられた吸込口1
7から吸込まれた流体は、羽根車10に引張られ第1の
流体通路28を流れる。この時の流体が昇圧する原理は
、第1図、第2図に示した従来の渦流ポンプ装置の場合
と同じである。流体は流体通路28を流れるに従い圧力
が高められ、吸込側ケース13と仕切ケース18で構成
される低圧部と高圧部を仕切る仕切壁16..22にあ
たり、仕切ケース18に設けた切欠き2oを介して第2
の流体通路28′へ流入する。第2の流体通路28′を
流れる流体の昇圧原理は第1図、第2図に示した従来の
渦流ポンプと同じであるが、第2の流体通路28′へ流
入した流体・は既に圧力が高くなっている。流体は、第
2の流体通路28’を進むに従い、更に圧力が高められ
、吐出側ケース23と仕切ケース18で構成される低圧
部と高圧部を仕切る仕切壁22′にあたり、吐出側ケー
ス23に設けた吐出口27から外へ出る。
Next, regarding the operation of the conventional example shown in FIG. 4 and FIG.
This will be explained with reference to FIG. In FIG. 4, the impeller 1o is rotated by the motor in the direction of the arrow. Impeller 10
Due to the rotation of the suction port 1 provided in the suction side case 13
The fluid sucked in from the impeller 10 is pulled by the impeller 10 and flows through the first fluid passage 28 . The principle of increasing the pressure of the fluid at this time is the same as that of the conventional vortex pump device shown in FIGS. 1 and 2. The pressure of the fluid increases as it flows through the fluid passage 28, and a partition wall 16. .. 22, the second
into the fluid passageway 28'. The principle of increasing the pressure of the fluid flowing through the second fluid passage 28' is the same as that of the conventional vortex pump shown in FIGS. 1 and 2, but the fluid flowing into the second fluid passage 28' is already under pressure. It's getting expensive. As the fluid advances through the second fluid passage 28', its pressure is further increased, and it hits the partition wall 22' that partitions the low pressure section and the high pressure section, which are composed of the discharge side case 23 and the partition case 18, and flows into the discharge side case 23. It exits from the provided discharge port 27.

第6図は第4図、第6図に示す従来例の特性及び効率を
第1図、第2図に示す従来例の特性、効率と比較して示
した図であり、第4図、第6図に示す従来例によれば、
効率を落とすことなく流量を減少させ、圧力を増加する
ことができるものである。なお、第6図において、a、
a’はそれぞれ第1図、第2図に示す従来の渦流ポンプ
装置゛の特性及び効率であり、b、b’はそれぞれ第4
図、第6図に示す従来の渦流ポンプ装置の特性及び効率
である。
FIG. 6 is a diagram showing the characteristics and efficiency of the conventional example shown in FIGS. 4 and 6 in comparison with the characteristics and efficiency of the conventional example shown in FIGS. 1 and 2. According to the conventional example shown in Figure 6,
It is possible to reduce the flow rate and increase the pressure without reducing efficiency. In addition, in FIG. 6, a,
a' are the characteristics and efficiency of the conventional vortex pump device shown in FIGS. 1 and 2, respectively, and b and b' are the characteristics and efficiency of the
Figure 6 shows the characteristics and efficiency of the conventional vortex pump device shown in Figure 6.

第4図、第6図に示す従来の渦流ポンプ装置に、よれば
羽根車及び羽根車上の溝寸法を変えることなく、一枚の
羽根車の両側面にそれぞれ流体通路を形成し、両流体通
路を直列に連結することにより、流体通路断面積を第1
図、第2図に示す従来例の半分にし、且つ流体に圧力を
与えるための流体通路の距離を長くしているので、効率
を落とすことなく第1図、第2図に示す従来例よりも受
流量で高圧力の流体を得ることができる特長がある。
According to the conventional vortex pump device shown in FIGS. 4 and 6, fluid passages are formed on both sides of one impeller without changing the dimensions of the impeller and the grooves on the impeller. By connecting the passages in series, the fluid passage cross-sectional area is
Since it is half of the conventional example shown in Figures 1 and 2, and the distance of the fluid passage for applying pressure to the fluid is longer, it is better than the conventional example shown in Figures 1 and 2 without reducing efficiency. It has the advantage of being able to obtain high-pressure fluid with the amount of flow it receives.

しかしながら、第4図、第6図に示す渦流ポンプ装置で
は、第2の流体通路28′を流れる流体の圧力は、第1
の流体通路゛28を流れる流体よりも圧力が高いために
、羽根車1oにスラスト荷重が発生する。前記スラスト
荷重の発生により、羽根車1oは、吸込側ケiス13に
圧接され、羽根車10と吸込側ケース13の摩擦により
、羽根車1゜の回転に必要なトルクが増大する。即ち、
このトルクは損失トルクとなり、ポンプ効率を落とすこ
とになる。第4図、第6図に示した従来例では、前記ス
ラスト荷重を受け、羽根車1oと吸込側ケース13を非
接触に保つために、玉軸受29を使用している。前記ス
ラスト荷重を軽減することが0 できれば、前記スラスト荷重を支持するために使用して
いる前記玉軸受2.9の代りに、玉軸受よりも安価なす
べり軸受を用いて前記スラスト荷重を支持することがで
きる。
However, in the vortex pump apparatus shown in FIGS. 4 and 6, the pressure of the fluid flowing through the second fluid passage 28' is
Since the pressure is higher than that of the fluid flowing through the fluid passage 28, a thrust load is generated on the impeller 1o. Due to the generation of the thrust load, the impeller 1o is pressed against the suction side case 13, and the friction between the impeller 10 and the suction side case 13 increases the torque required to rotate the impeller 1°. That is,
This torque becomes loss torque and reduces pump efficiency. In the conventional example shown in FIGS. 4 and 6, a ball bearing 29 is used to receive the thrust load and keep the impeller 1o and the suction side case 13 out of contact. If it is possible to reduce the thrust load, use a sliding bearing, which is cheaper than a ball bearing, to support the thrust load instead of the ball bearing 2.9 used to support the thrust load. be able to.

本発明は、羽根車片側面にスパイラル状(螺旋状)の溝
を形成することにより、羽根車に作用するスラスト荷重
を軽減することを目的とするものである。
An object of the present invention is to reduce the thrust load acting on the impeller by forming a spiral groove on one side of the impeller.

次に、本発明の実施例について、第7図と共に説明する
。第7図において、33は羽根車であり、第4図、第5
図に示した前記羽根車10と同様に前記羽根車33の両
側面の外周部には、放射状に複数の溝34が形成されて
いる。また羽根車33の中央には、回転軸36が固定さ
れている。なお羽根車33を回転軸36に固定すること
なく、回転軸36の、駆動力が羽根車33に伝達できる
ように係合させてもよい。更に前記吸込側ケース13に
形成される、前記第1の流体通路28から吸込側ケース
13の中央へ向う流体の流れを阻止するための環状の突
部16′に対向する前記羽根車33の片側面に、螺旋状
の溝35が形成されている。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In Fig. 7, 33 is an impeller, and Figs.
Similar to the impeller 10 shown in the figure, a plurality of grooves 34 are formed radially on the outer periphery of both side surfaces of the impeller 33. Further, a rotating shaft 36 is fixed to the center of the impeller 33. Note that the impeller 33 may not be fixed to the rotating shaft 36, but may be engaged with the rotating shaft 36 so that the driving force can be transmitted to the impeller 33. Furthermore, a piece of the impeller 33 facing an annular protrusion 16' formed in the suction side case 13 for blocking the flow of fluid from the first fluid passage 28 toward the center of the suction side case 13; A spiral groove 35 is formed on the side surface.

羽根車33の回転により、羽根車33と吸込側ケース1
3の突部16′で形成される前記隙間3oにはさまれた
流体は、前記螺線状の溝36へ押し込捷し、ポンピング
作用を行なう。このポンピング作用により羽根車33に
は吐出側ケース23の方向へ力が作用し、羽根車33に
作用する吸込側ケース13の方向のスラスト荷重を軽減
することができる。
Due to the rotation of the impeller 33, the impeller 33 and the suction side case 1
The fluid sandwiched in the gap 3o formed by the protrusion 16' of No. 3 is forced into the spiral groove 36 and performs a pumping action. Due to this pumping action, a force acts on the impeller 33 in the direction of the discharge side case 23, and the thrust load acting on the impeller 33 in the direction of the suction side case 13 can be reduced.

なお、羽根車としては前記実施例のものに限らず、第8
図に示すように、複数の溝38を円盤の両側面の外周部
に螺旋状に形成した羽根車37を使用してもよく、また
第9図に示すように、円盤の両側面の外周部において、
この円盤の半径方向の線に対して傾斜する線に沿って溝
40を複数個形成した羽根車39を使用してもよい。
It should be noted that the impeller is not limited to the one in the above embodiment;
As shown in the figure, an impeller 37 may be used in which a plurality of grooves 38 are spirally formed on the outer periphery of both sides of the disk, and as shown in FIG. In,
An impeller 39 may be used in which a plurality of grooves 40 are formed along a line inclined with respect to the radial line of the disk.

本発明は上記のような構成であり、本発明によ1 れば、羽根車の片側面中央部に螺旋状の溝を形成するだ
けの簡単な構造により、羽根車に作用するスラスト荷重
を容易に軽減できる利点を有するものである。このため
本発明によれば1.羽根車とケースとの摩擦による損失
トルクが軽減でき、ポンプ効率の低下を防止できるとと
もに、安価なすべり軸受を用いる(とができる利点を有
するものである。
The present invention has the above configuration, and according to the present invention, the thrust load acting on the impeller can be easily reduced by a simple structure in which a spiral groove is formed in the center of one side of the impeller. This has the advantage of being able to reduce the Therefore, according to the present invention, 1. It has the advantage of reducing torque loss due to friction between the impeller and the case, preventing a drop in pump efficiency, and using an inexpensive plain bearing.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の渦流ポンプ装置の断面図、第2図は第1
図のA−A断面図、第3図は従来の渦流ポンプ装置の特
性図、第4図は本発明者が既に提案した渦流ポンプ装置
の断面図、第5図は同装置の分解斜視図、第6図は同装
置の特性、効率を従来例の特性、効率と比較した図、第
7図は本発明の一実施例における渦流ポンプ装置の羽根
車の斜視図、第8図は本発明の第2の実施例の羽根車の
斜視図、第9図は本発明の第3の実施例の羽根車の斜視
図である。 1o ・冒羽根車1.11・・・・・・溝、12・・・
・・・回転軸、13・・・・・・吸込側ケース、14・
・・・・・穴、15・・・・・・環状溝、16・・・・
・・仕切壁、17・・。 ・・吸込口、18・・・・・・仕切ケース、19・・・
・・・環状仕切壁、16′・・・・・突部、20・・・
・・・切欠き、21.21’・・・・・・環状段部、2
2,22.’・・・・・・仕切壁、23・・・・・・吐
出側ケース、24・・・・・・穴、26・・・・・・環
状溝、27・・・・・・吐出口、28゜28′・・・・
・・流体通路、29.29’・・・・・・軸受、3qs
o;3o″・・・・・・隙間、31・・・・・・隙間、
33・・・・・羽根車、34・・・・・・溝、35・・
・・・・螺旋状溝、36 ・・・・回転軸、37・・・
・・・羽根車、38・・・・・溝、39・・−・・・羽
根車、4o・・・・・・溝。 代理人の氏名 弁理士 中 尾”敏 男 ほか1名第1
図 第2図
Figure 1 is a cross-sectional view of a conventional vortex pump device, and Figure 2 is a cross-sectional view of a conventional vortex pump device.
3 is a characteristic diagram of a conventional vortex pump device, FIG. 4 is a sectional view of a vortex pump device already proposed by the present inventor, and FIG. 5 is an exploded perspective view of the same device. Fig. 6 is a diagram comparing the characteristics and efficiency of the device with those of a conventional example, Fig. 7 is a perspective view of an impeller of a vortex pump device according to an embodiment of the present invention, and Fig. 8 is a diagram comparing the characteristics and efficiency of the same device with those of a conventional example. FIG. 9 is a perspective view of the impeller of the second embodiment, and FIG. 9 is a perspective view of the impeller of the third embodiment of the present invention. 1o ・Advanced impeller 1.11...Groove, 12...
...Rotating shaft, 13...Suction side case, 14.
...hole, 15 ... annular groove, 16 ...
...Partition wall, 17... ...Suction port, 18...Partition case, 19...
...Annular partition wall, 16'...Protrusion, 20...
...notch, 21.21'... annular step, 2
2,22. '... Partition wall, 23... Discharge side case, 24... Hole, 26... Annular groove, 27... Discharge port, 28°28'...
...Fluid passage, 29.29'...Bearing, 3qs
o;3o″・・・Gap, 31・・・Gap,
33... Impeller, 34... Groove, 35...
...Spiral groove, 36 ... Rotating shaft, 37 ...
...impeller, 38...groove, 39...impeller, 4o...groove. Name of agent: Patent attorney Toshio Nakao and 1 other person No. 1
Figure 2

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 円盤の両側面の外周部Ka数の第1の溝と、放射状又は
螺旋状又は斜状に形成するとともに、上記円盤の片側面
の前記複数の第1の溝内周側に、螺旋状の複数の第2の
溝を形成した羽根車と、前記羽根車を回転させるための
回転軸と、前記羽根車を収納するポンプケースと、前記
ポンプケースの内壁と前記羽根車とにより、前記羽根車
の両側面の外周部にそれぞれ形成された環状の第1.第
2の流体通路と、前記第1.第2の流体通路の一部を仕
切壁と、前記第1の流体通路の始端に連結された吸込口
と、前記第1の流体4路の終端と前記第2の流体通路の
始端を連結する連結通路と、前記第2の流体通路の終端
に連結された吐出口とからなる渦流ポンプ装置。
A plurality of spiral grooves are formed on the inner circumferential side of the plurality of first grooves on one side of the disk, and are formed radially, spirally, or obliquely with the first grooves of number Ka on the outer circumference of both sides of the disk. An impeller having a second groove formed therein, a rotation shaft for rotating the impeller, a pump case housing the impeller, an inner wall of the pump case and the impeller, Annular first. a second fluid passage; a second fluid passageway; A part of the second fluid passage is connected to a partition wall, a suction port connected to a starting end of the first fluid passage, and a terminal end of the four first fluid passages to a starting end of the second fluid passage. A vortex pump device comprising a connecting passage and a discharge port connected to the terminal end of the second fluid passage.
JP10166881A 1981-06-29 1981-06-29 Voltex flow pump device Pending JPS582495A (en)

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