JPS5822420Y2

JPS5822420Y2 - stay damper

Info

Publication number: JPS5822420Y2
Application number: JP1058878U
Authority: JP
Inventors: 優大友; 貞行大野
Original assignee: カヤバ工業株式会社
Priority date: 1978-01-31
Filing date: 1978-01-31
Publication date: 1983-05-13
Also published as: JPS54113995U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は、シリンダの端面処理を容易にしたステイダ
ンパに関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a stay damper that facilitates the treatment of the end face of a cylinder.

第１図に示すステイダンパが従来から知られているか′
、このステイダンパには次のような欠点がある。Is the stay damper shown in Figure 1 known in the past?
, this stay damper has the following drawbacks.

すなわち、この従来のステイダンパにおいては、ベアリ
ング１の先端に段部を形成し、この段部にシリンダ２の
先端かしめ部３を没入させるようにしていたので、シリ
ンダ２の端面及びベアリング１とシリンダ２との接合部
が露出してしまう。That is, in this conventional stay damper, a step is formed at the tip of the bearing 1, and the tip caulking portion 3 of the cylinder 2 is inserted into this step. The joint between the two parts will be exposed.

このためにシリンダ１の端面に塗装を施し、錆止めをし
なければならないが、その塗装が困難で完全な錆止めが
できないという欠点があった。For this purpose, it is necessary to paint the end face of the cylinder 1 to prevent rust, but there is a drawback that the painting is difficult and complete rust prevention cannot be achieved.

またベアリング１とシリンダ２とが完全に密着せず、そ
のすき間から水分が浸入して錆が発生することもあった
。In addition, the bearing 1 and the cylinder 2 were not in complete contact with each other, and moisture could enter through the gap, causing rust.

この考案は上記従来の欠点を解消したもので、以下には
これを第２．３図に示した実施例について説明する。This invention eliminates the above-mentioned conventional drawbacks, and the embodiment shown in FIG. 2.3 will be described below.

シリンダ１１の先端には、アルミニュームあるいは合成
樹脂からなるベアリング１２ががん着され、このベアリ
ング１２でピストンロッド１３を支持している。A bearing 12 made of aluminum or synthetic resin is firmly attached to the tip of the cylinder 11, and the piston rod 13 is supported by this bearing 12.

なお符号１４はパツキン、１５はスッパである。Note that the reference numeral 14 is a patch, and 15 is a suppa.

しかして上記ベアリング１２の先端やや後方には、環状
溝１６を形成するとともに、第３図からも明らかなよう
に、この環状溝１６の前側に隣接するベアリング１２先
端に環状突部１７を形成している。Therefore, an annular groove 16 is formed at the slightly rearward end of the bearing 12, and as is clear from FIG. ing.

このようにしたベアリング１２をシリンダ１１にかん着
するには、シリンダ１１をその先端がベアリング１２の
環状突部１７に当るまで差込む。To attach the bearing 12 thus constructed to the cylinder 11, insert the cylinder 11 until its tip touches the annular protrusion 17 of the bearing 12.

しがる後、環状溝１６に対向するシリンダ１１先端及び
上記環状突部１７を同時にかしめる。After crimping, the tip of the cylinder 11 facing the annular groove 16 and the annular protrusion 17 are crimped at the same time.

このように同時にかしめると、シリンダ１１のかしめ部
１８は、第２図に示すように、環状溝１６内に没入する
とともに、環状突部１７も押し潰されて、環状溝１６内
側面とシリンダ１１先端面とが密接する。When the cylinder 11 is caulked at the same time, the caulking part 18 of the cylinder 11 sinks into the annular groove 16, and the annular protrusion 17 is also crushed, so that the inner surface of the annular groove 16 and the cylinder 11 in close contact with the tip surface.

したがってシリンダ１１の先端面が露出することがなく
、シかもその端面と環状溝１６の内側面との間にすき間
もできないものである。Therefore, the tip end surface of the cylinder 11 is not exposed, and no gap is created between the end surface of the cylinder 11 and the inner surface of the annular groove 16.

以上の説明からも明らかなように、請求の範囲第（１）
項記載のステイダンパによれば、シリンダの先端面が露
出しないので、その端面処理を省略するか、あるいはよ
り簡単にすればよいことになる。As is clear from the above explanation, Claim No. (1)
According to the stay damper described in Section 1, the end face of the cylinder is not exposed, so the end face treatment may be omitted or made simpler.

請求の範囲第（２）項記載のステイダンパによれば、シ
リンダ先端面と環状溝前側面との密着度がより強くなり
、その間のすき間は一切できず、したがってそこから水
分が浸入して腐蝕することもない。According to the stay damper recited in claim (2), the degree of adhesion between the cylinder tip surface and the annular groove front surface is stronger, and there is no gap between them, so that moisture can enter from there and cause corrosion. Not at all.

請求の範囲第（２）項記載のステイダンパによれば、ベ
アリングをかしめるのが容易になる。According to the stay damper described in claim (2), it becomes easy to caulk the bearing.

[Brief explanation of the drawing]

図面第１図は従来の一部′断面図、第２．３図はこの考
案の実施例を示すもので、第２図はベアリングをシリン
ダに装着した状態の要部断面図、第３図はシリンダ及び
ベアリングをかしめる前の要部断面図である。１１・・・・・・シリンダ、１２・・・・・・ベアリン
グ、１６・・・・・・環状溝、１７・・・・・・環状突
部、１８・・・・・・かしめ部。Figure 1 is a sectional view of a part of the conventional device, Figures 2 and 3 show an embodiment of this invention, Figure 2 is a sectional view of the main part of the bearing installed in the cylinder, and Figure 3 is a sectional view of the main part of the bearing installed in the cylinder. FIG. 3 is a cross-sectional view of the main parts before crimping the cylinder and bearing. 11... Cylinder, 12... Bearing, 16... Annular groove, 17... Annular protrusion, 18... Caulking portion.

Claims

[Scope of utility model registration request]

(1) An annular groove is formed slightly behind the tip of the bearing that supports the piston rod, and the caulked portion of the cylinder tip is inserted into this annular groove, so that the tip surface of the cylinder is brought into close contact with the inner surface of the annular groove. Naru stay damper.

(2) An annular protrusion is formed in advance on the tip of the bearing, that is, the tip adjacent to the front side of the annular groove, and when the cylinder tip is caulked and inserted into the annular groove, the annular protrusion is simultaneously caulked and deformed. Claim No. 1 consisting of
The stay damper described in section 1).

(3) The bearing is made of aluminum or synthetic resin that can be deformed by caulking.
) or the stay damper described in (2).