JPS58195046U - 内燃機関の電子式混合比制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成を示す説明図、第２図は従来技術
による不具合現象を示す特性の一部と本考案による改善
された特性の一部を示す説明図、第３図は本考案の原理
を説明するための各制御要素の動作信号の一部を示す説
明図である。 １・・・・・・気化器、２・・・・・・スロー燃料ジェ
ット、３°°°…ハローエアジエツト、４・・・・・・
スローホード、５・・・・・・アイドルポート、６・・
・・・・メイン燃料ジェット、７・・・・・・メインエ
アジェツト、８・・・・・・制御電磁′弁、９−・・・
・・・制御燃料ジェット、１０・・・・・・制御スロー
エアジェツト、１１・・・・・・メインノズル、１２・
・・・・・排気管、１３・・・・・・酸素濃度検出器、
１４・・・・・・電子制御装置、１５・・・・・・吸気
管、１６・・・・・・回転数検出器、１７・・・・・・
温度検出器、１８・・・・・・絞弁軸、１９・・・・・
・絞弁。 第　ｌ　目　イ’　　７　　　ｔｌ　　　／／１第２１
ｇ 薄　　　：　　　　　”　　一 時間 ：Ｉ＃３　　目 ｆｔ＆ｉＩ

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　自動車用エンジンに供給される混合気が常に理論空
   燃比近傍に制御されるように、空燃比の補正手段を有す
   る気化器を含む電子式混合比制御装置において、エンジ
   ン過熱時で、かつ、エンジンが一定回転で運転されてい
   る時、気化器の空燃比補正手段は空燃比のフィードバッ
   ク制御を中止し、任意の一定の空燃比補正量で運転され
   るように設定されたことを特徴とする電子制御気化器シ
   ステム。 ２　請求の範囲第１項において、該電子制御気化器シス
   テムの制御装置の記憶回路、演算回路では、予め設定さ
   れた酸素濃度検出器出力の上限値及び下限値を超えて出
   力が出た時、その設定値のいづれかを超える出力が来た
   第１回目以降、少な（とも上限値及び下限値を各１回超
   える酸素濃度検出器出力が発生した時、空燃比のフィー
   ドバック制御を中止するように構成されたことを特徴と
   する電子制御気化器システム。 ３　請求の範囲第１項において、該電子制御気化器制御
   システムの制御回路では、エンジン過熱・状態を検出す
   る温度検出器からの信号により、予め設定された温度以
   下になった時、空燃比のフィードバック制御を中止する
   ように構成されたことを特徴とする電子制御気化器シス
   テム。