JPS58193014U - エンジンの燃焼室構造 - Google Patents

エンジンの燃焼室構造

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Publication number
JPS58193014U
JPS58193014U JP9144282U JP9144282U JPS58193014U JP S58193014 U JPS58193014 U JP S58193014U JP 9144282 U JP9144282 U JP 9144282U JP 9144282 U JP9144282 U JP 9144282U JP S58193014 U JPS58193014 U JP S58193014U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion chamber
cylinder head
chamber structure
engine combustion
spark plug
Prior art date
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Pending
Application number
JP9144282U
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English (en)
Inventor
志郎 河合
目黒　泰一
岡野　博志
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案のエンジンの燃焼室構造を示す概略図、
第２図は第１図の線■−■における断面図、第３図はス
パークプラグの周囲部の断面斜視図、第４図は他の実施
例を示す第３図と対応する図である。 １・・・・・・シリンダ、３・・・・・・シリンダヘッ
ド、４・・・・・・燃焼室、５・・・・・・インレット
バルブ、７・・・・・・スパークプラグ、８・・・・・
・電極部、１０・・・・・・燃焼室壁面、１１・・・・
・・帯状の突起、１２・・・・・・帯状の窪み。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダとシリンダヘッドとにより形成された燃焼室に
    混合気の供給を行なうインレットバルブと、シリンダヘ
    ッドから燃焼室内へ電極部を突出させたスパークプラグ
    とを有するエンジンにおいて、シリンダヘッドのスパー
    クプラグ取付箇所周辺の少なくとも前記インレットバル
    ブ側の燃焼室壁面に、該燃焼室壁面に沿って流れる液状
    燃料を塞ぎ止める帯状の突起又は窪みを設けたことを特
    徴とする燃焼室構造。
JP9144282U 1982-06-21 1982-06-21 エンジンの燃焼室構造 Pending JPS58193014U (ja)

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JP9144282U JPS58193014U (ja) 1982-06-21 1982-06-21 エンジンの燃焼室構造

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JPS58193014U true JPS58193014U (ja) 1983-12-22

Family

ID=30099818

Family Applications (1)

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JP9144282U Pending JPS58193014U (ja) 1982-06-21 1982-06-21 エンジンの燃焼室構造

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Country Link
JP (1) JPS58193014U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0367015A (ja) * 1989-08-04 1991-03-22 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関の燃焼室構造

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0367015A (ja) * 1989-08-04 1991-03-22 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関の燃焼室構造

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